TPMS OPEL ASTRA J 2016 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Instrumenti i kontrole129Br.Poruka vozila48Očistite sustav upozorenja na
slijepu točku sa strane49Nije dostupno upozorenje za
napuštanje trake53Zategnite čep otvora za
punjenje goriva54Voda u filteru diesel goriva55Filtar diesel čestica je pun
3 17556Neravnoteža tlaka u gumama
na prednjoj osovini57Neravnoteža tlaka u gumama
na stražnjoj osovini58Detektirane gume bez TPMS
senzora59Otvorite, zatim zatvorite
vozačev prozor60Otvorite, zatim zatvorite suvo‐
začev prozor61Otvorite, zatim zatvorite stražnji
lijevi prozorBr.Poruka vozila62Otvorite, zatim zatvorite stražnji desni prozor65Pokušana provala66Servisirajte protuprovalni
alarmni sustav67Servisirajte bravu kola
upravljača68Servisirajte servo upravljač69Servisirajte sustav ovjesa70Servisirajte sustav kontrole
razine71Servisirajte stražnju osovinu74Servisirajte AFL75Servisirajte klima uređaj76Servisirajte sustav upozorenja
na slijepu točku sa strane77Servisirajte upozorenje za
napuštanje trake79Nadolijte motorno ulje81Servisirajte mjenjačBr.Poruka vozila82Ubrzo zamijenite motorno ulje83Servisirajte prilagodljivi
tempomat84Snaga motora je smanjena89Ubrzo servisiraj vozilo94Prije izlaska prebacite u položaj parkiranja95Servisirajte zračni jastuk128Otvoren poklopac motora134Pogreška na sustavu pomoći
pri parkiranju, očistite odbojnik136Servisirajte sustav pomoći pri
parkiranju145Provjerite razinu tekućine za
pranje stakla174Niska razina napunjenosti
akumulatora258Sustav pomoći pri parkiranju je
isključen

Njega vozila269Tlak u gumi 3 314.
Naljepnica s informacijama o
tlakovima u gumama na okviru
prednjih lijevih ili desnih vrata odnosi se na originalne gume i odgovarajuće
tlakove u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje
najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:1. Utvrdite o kojem se modelu karoserije radi.
2. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 301.
3. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 314.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati na vozilu sa sustavom
kontrole tlaka u gumama, isključite
kontakt.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
(TPMS) stalno provjerava tlak u
svima četirima gumama jednom u
minuti, ako brzina vozila prekorači
određenu granicu.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba

Njega vozila271Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim ugasi nakon
kratke vožnje, to bi moglo upućivati
na približavanje stanju niskog tlaka u
gumama. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 127.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima
tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Privremeni rezervni kotač nije
opremljen senzorima tlaka. Sustav
kontrole tlaka u gumama ne može
raditi za te kotače. Kontrolno svjetlo
w svijetli. Za ostala tri kotača sustav i
dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak.
Korištenje elektroničkih uređaja ili blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima: zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom: zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 314, pa odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača (DIC) 3 120. Ova
postavka je referenca za upozorenja
za tlak u gumama.
Izbornik Tyre Load (Opterećenje
gume) pojavljuje se samo ako vozilo
miruje i ako je pritegnuta parkirna
kočnica. Na vozilima s automatskim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u položaju P.
Odaberite:
● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Postupak usklađivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstvenidentifikacijski kod. Nakon rotiranja
kotača ili zamjene kompletne
garniture kotača i ako je jedan ili više
TMPS senzora zamijenjeno,
identifikacijski kod morate uskladiti s

272Njega vozilanovim položajem kotača. Postupakusklađivanja TPMS osjetnika trebate
provesti i nakon zamjene rezervnog
kotača standardnim kotačem s TPMS senzorom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću TPMS
alata za kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su 2 minute za
usklađenje položaja prvog kotača i
ukupno 5 minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite ručnu kočnicu; na vozilima s automatskim
mjenjačem postavite ručicu
izbornika u P.
2. Uključite kontakt. 3. Pomoću MENU na ručici
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
DIC-u.
4. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.
5. Pritisnite SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži prihvaćanje postupka.
6. Ponovno pritisnite SET/CLR za
potvrdu odabira. Sirena koja se
dvaput oglasi signalizira da je na
prijemniku odabrano učitavanje.
7. Počnite s lijevim prednjim kotačem.
8. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajteTPMS osjetnik. Kratki zvuk sirene
potvrđuje podudaranje
identifikacijskog koda s položajem
ovog kotača.
9. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
10. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
11. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
Sirena se oglašava dvaput i
potvrđuje da je identifikacijski kod senzora usklađen s lijevom
stražnjom gumom i da postupak
usklađivanja TPMS senzora više
nije aktivan.
12. Isključite kontakt.
13. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na naljepnici za
tlak u gumama.
14. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 120.
Ovisnost o temperaturi
Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume.
Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti