service OPEL ASTRA J 2017 Instruktionsbog (in Danish)

108Instrumenter og betjeningRød: Der er opstået et problem.
Slukket: Systemet er klart med deak‐
tiveret udsendelse af bilens position,
eller systemet står i standby.
Rødt/grønt blink i et kort stykke tid:
Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks.
åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐
der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter
derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere opret‐
tes automatisk et nødopkald. Medar‐bejderen forbindes omgående med bilen for at finde ud af, om der er brug
for hjælp.
Wi-Fi-hotspot
Bilens wi-fi-hotspot giver internetfor‐
bindelse med en maksimal hastighed på 4G/LTE.
Bemærkninger
Wi-Fi-hotspotfunktionen fås ikke på
alle markeder.
Der kan tilsluttes op til syv enheder.
Sådan tilsluttes en mobil enhed til wi-
fi-hotspottet:
1. Tryk på j, og vælg derefter Wi-Fi-
indstillinger på informationsdis‐
playet. De viste indstillinger
omfatter bl.a. Wi-Fi-hotspottets
navn (SSID), adgangskode og
tilslutningstype.
2. Start en Wi-Fi-søgning på den mobile enhed.
3. Vælg bilens hotspot (SSID), når det fremkommer på listen.
4. Indtast adgangskoden på den mobile enhed, når der anmodes
om det.Bemærkninger
SSID eller password ændres ved at
trykke på Z og tale med en medar‐
bejder eller logge på sin konto.
Wi-fi-hotspottets funktioner deaktive‐
res ved at trykke på Z, hvis du skal
ringe til en medarbejder.
Smartphone-app
Med smartphone-appen myOpel kan
visse bilfunktioner fjernbetjenes.
Der er følgende funktioner til rådig‐
hed:
● Låsning og oplåsning af bilen.● Brug af horn eller blinklys.
● Kontrol af brændstofstand, motoroliens levetid og dæktryk(kun med dæktrykovervågnings‐
system).
● Sending af navigationsdestina‐ tion til bilen, hvis den er udstyret
med et indbygget navigationssy‐
stem.
● Lokalisering af bilen på et kort.
● Administration af Wi-Fi-indstiller.

110Instrumenter og betjeningOnStar-indstillinger
OnStar PIN-kode
For at få fuld adgang til alle OnStar- tjenester har du brug for en firecifret
PIN-kode. PIN-koden skal personlig‐
gøres, første gang du taler med en
medarbejder.
PIN-koden ændres, når du trykker på Z for at ringe til en medarbejder.
Kontodata
En OnStar-abonnent har en konto
hvor alle dataene lagres. Du kan
anmode om ændring af kontooply‐
sningerne ved at trykke på Z og tale
med en medarbejder eller logge på din konto.
Hvis OnStar bruges på en anden bil,
tryk da på Z og anmod om at få
kontoen overført til den nye bil.
Bemærkninger
Hvis bilen afhændes, sælges eller
på anden måde overdrages, skal
OnStar under alle omstændigheder
informeres omgående om ændrin‐
gerne, og OnStar-tjenesten skal
afsluttes på denne bil.Bilposition
Bilposition sendes til OnStar ved
anmodning om eller udløsning af en
tjeneste. En meddelelse på informa‐
tionsdisplayet informerer herom.
Transmissionen af bilposition aktive‐
res eller deaktiveres ved at tryk på
j og holde den inde, indtil der høres
en lydmeddelelse.
Deaktivering angives ved, at status‐
lampen blinker rødt og grønt i et kort
stykke tid og hver gang, bilen startes.
Bemærkninger
Hvis transmissionen af bilens posi‐
tion er deaktiveret, er visse tjenester
ikke længere tilgængelige.
Bemærkninger
Bilens position vil altid være tilgæn‐ gelig for OnStar i en nødsituation.
Du kan finde fortrolighedspolitikken i
din konto.
Software-opdateringer
OnStar foretager fjernopdateringer af
software uden yderligere varsel eller
samtykke. Disse opdateringer har til
formål at forbedre eller opretholde
bilens sikkerhed og funktion.Opdateringerne vedrører muligvis
problemer omkring fortroligheden. Du kan finde fortrolighedspolitikken i din
konto.
ERA GLONASS
ERA GLONASS er en manuelt eller
automatisk aktiveret redningstjene‐
ste. Redningscentre leverer assi‐
stance og information i en nødsitua‐
tion.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere fore‐
tages automatisk et nødopkald. Der
oprettes omgående forbindelse med
en medarbejder, som kontrollerer, om der er brug for hjælp.9 Fare
Servicen er kun tilgængelig for
markeder, hvor det er lovpligtigt og aktiveret. Desuden afhænger den
manuelle og den automatiske
nødopkaldsfunktion af tilgænge‐
ligheden af redningscentre og
infrastruktur i landet.

Instrumenter og betjening111Bemærkninger
For at systemet skal være tilgænge‐
ligt og kunne fungere kræves, at
bilens el, mobilservice og
GLONASS-satellitforbindelse
fungerer. Afhængigt af udstyr
bruges et backup-batteri.
Betjeningsknapper
Knappen SOS K
Tryk på K, og efter en prompt trykkes
der igen for at oprette en nødforbin‐
delse.
TECT-knap J
Tryk på J for annullering af et opkald
eller for service (kun teknikerbrug).
Status-lysdiode
Systemet giver feedback ved hjælp af
stemmemeddelelser og en lysdiode.Grøn:Systemet er klart eller
inden for genopkaldspe‐
rioden, hvorunder medar‐
bejderen kan ringe tilbage
efter en oprettet forbin‐
delse (op til ca. to timer,
også muligt når tændin‐
gen er slået fra).Grønt
blink:Systemet ringer op, data
overføres, eller der opret‐
tes en stemmeforbin‐
delse.Rød:Systemet starter op i højst 15 sekunder, efter at
tændingen er slået til,
hvorefter lysdioden lyser
grønt. Hvis lysdioden
bliver ved med at lyse rødt
eller skifter fra grønt til
rødt, er der opstået et
problem. Søg hjælp på et
værksted.Rødt
blink:Opkald er ikke muligt,
f.eks. pga. af manglende
mobilt netværk.Rødt/
grønt
blink:Systemet er i testfunktion.
Tryk ikke på nogen af
knapperne og vent på
time-out.Slukket:Systemet er slået fra.
Bemærkninger
Under meget kolde forhold kan det
tage et stykke tid at opvarme
backup-batteriet. Når funktionen er
klar, bliver den røde lysdiode grøn.
Søg hjælp på et værksted, hvis
lysdioden ikke lyser, efter at tændin‐
gen er slået til.

Klimastyring125KlimastyringKlimastyringssystemer...............125
Varme- og ventilationssystem . 125
Airconditionsystem ..................126
Elektronisk klimastyring ...........128
Supplerende varmeapparat .....132
Ventilationsspjæld .....................133
Justerbare ventilationsspjæld ..133
Faste ventilationsspjæld ..........133
Vedligeholdelse ......................... 134
Luftindtag ................................. 134
Pollenfilter ................................ 134
Normal brug af aircondition .....134
Service .................................... 134Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● blæserhastighed
● afdugning og optøning
El-bagrude Ü 3 34.
Temperatur
Rødt:VarmBlåt:KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordelings:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via juster‐
bare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.

134KlimastyringVedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der
kommer ind i bilen gennem luftindta‐
get, for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimaan‐
lægget årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

Kørsel og betjening137Tændingslåsens stillinger0:tænding fra1:ratlås fri, tænding fra2:tænding slået til, for dieselmotor:
forglødning3:start
Reststrøm fra
Følgende elektroniske systemer kan
fungere, indtil førerdøren åbnes, eller
senest 10 minutter efter at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåser
Strømmen til Infotainment-systemet
vil fortsætte med at fungere i
30 minutter, eller indtil nøglen tages
ud af tændingslåsen, uanset om en
dør bliver åbnet.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatisk gearkasse: træd på brem‐
sen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen. Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure
aktiverer starteren med en kort forsin‐ kelse, så længe motoren kører, se
Automatisk starterstyring.
Inden startproceduren gentages, eller hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal denautomatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca. fem minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer motorens start‐procedure. Føreren behøver ikke
holde nøglen i stilling 3. Når systemet
først er aktiveret, bliver det ved med

170Kørsel og betjeningbremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremsesystemet
og lige før den forestående kollision,
anvender denne funktion automatisk
begrænset bremsning for at reducere anslagshastigheden ved kollisionen.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐ tisk nødbremsning gør fremadrettetbremseassistent-funktionen bremse‐
assistenten mere følsom. På den
måde bremses der omgående kraf‐
tigt, hvis trykket på bremsepedalen
lettes lidt. Denne funktion hjælper
føreren til at bremse hurtigere og
stærkere, før den forestående kolli‐
sion.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig
opbremsning eller til automatisk at undgå en kollision. Den er bereg‐net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer,
fodgængere og dyr. Efter et plud‐
seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det
næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af sensoren skal sensorens dæksel
rengøres.
I sjældne tilfælde kan systemet til
aktiv nødbremsning give en kort auto‐ matisk opbremsning i situationer,
hvor det virker unødvendigt. F.eks. på grund af vejskilte i et sving eller på
grund af biler i en anden vognbane.
Dette er acceptabelt, bilen har ikke
brug for service. Tryk hårdt ned på
speederen for at udkoble automatisk
bremsning.
Indstillinger
Indstillinger kan ændres i menuen Kollis.forberedelse i Individuelle
indstillinger 3 102.
Fejl
I tilfælde af at der er et systemser‐
vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.

198Pleje af bilen● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐ somhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.

230Pleje af bilenefter udskiftning af et reservehjul med
et hjul, der er udstyret med en
dæktrykføler.
Fejllampen w og advarselsmeddelel‐
sen eller -koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er tilpas‐
set.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har to minutter til at
matche den første hjulposition og fem minutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper
tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
7. Start med venstre forhjul.
8. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.
9. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 8.
10. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 8.11. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 8. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
12. Slå tændingen fra.
13. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktryksmærkaten.
14. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 90.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.

250Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................250
Serviceinformation ...................250
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................251Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 80.
Europæiske serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre
andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland,Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 80.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse