OPEL ASTRA J 2017 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159Nadzor voznega režimaV vsakem ročno izbranem voznem
režimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota voznih režimov (DMC) dejanske vozne karakteristike, reakcije voznika in dinamično stanje
vozila ter le te podatke analizira. Po
potrebi krmilna enota voznih režimov
DMC samodejno spremeni nastavitve
v izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. NORMAL režim in
DMC zazna športni stil vožnje,
spremeni nekatere nastavitve
normalnega režima na bolj športne
nastavitve. Če je vaša vožnja zelo
športna, bo DMC spremenil način
vožnje v SPORT.
Če je izbran npr. TOUR režim in če je
na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna DMC dinamično stanje vozila in priredi vzmetenje na
SPORT režim za povečanje
stabilnosti vozila.Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, DMC spremeni
vse nastavitve na predhodno izbran
vozni režim.
Osebne nastavitve v športnem
režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina
SPORT ob pritisku SPORT. Te
nastavitve lahko spreminjate v meniju
Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 105.
Flex Ride - OPC izvedba Izvedba OPC sistema Flex Ride
deluje enako kot standardni sistem
Flex Ride, le da imajo načini bolj
športne lastnosti.
OPC Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
● Način OPC: pritisnite OPC, LED
zasveti.
● Način SPORT : pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● NORMAL način: SPORT in OPC
nista pritisnjena, nobena LED
lučka ne sveti.
Izklop režima SPORT ali OPC s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.

160Vožnja in rokovanjeV vsakem voznem režimu združuje
OPC Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
● Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob
zavijanju (CBC)
NORMALNI režim
V NORMAL načinu, ko nista
pritisnjena SPORT in OPC, se vse
nastavitve sistemov prilagodijo
standardnim vrednostim.
SPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje.
OPC način
Dinamične karakteristike vožnje so
prirejene na nastavitve visoke
učinkovitosti.
V tem načinu se osvetlitev glavnih
instrumentov spremeni v rdečo.Osebne nastavitve v OPC režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina
OPC ob pritisku OPC. Te nastavitve
lahko spreminjate v meniju
Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 105.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
S tempomatom lahko shranite in
ohranite hitrost med 30 in 200 km/h.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene
hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
tempomata ne more aktivirati, dokler
vsaj enkrat ne pritisnete zavornega
pedala. Vklop v 1. prestavi ni možen.

Vožnja in rokovanje161
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja
z vključenim Tempomatom
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 92.
Vklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Aktiviranje Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pedal za plin lahko
tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Lahko pa pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.
DeaktiviranjePritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo. Tempomat je izklopljen. Nazadnje
shranjena hitrost ostane v pomnilniku
za poznejšo obnovo hitrosti.

162Vožnja in rokovanjeSamodejni izklop:● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila je višja od približno 200 km/h.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v položaju N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Sistem proti zdrsu koles (TC) ali elektronskega stabilnostnega
nadzora (ESC) deluje.
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo
nastavljena hitrost.
Izklop Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta, izklopite
tudi tempomat in izbrišete shranjeno
hitrost.
Omejevalnik hitrosti Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega
zaslona, ko je sistem dejaven.Aktiviranje
Pritisnite L. Če je tempomat ali
adaptivni tempomat že prej aktiviran,
se izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna lučka
m .

Vožnja in rokovanje163Nastavitev omejitve hitrosti
Ko je dejaven omejevalnik hitrosti,
držite kolesce v položaju RES/+ ali pa
ga večkrat na hitro obrnite RES/+,
dokler na voznikovem informacijskem
zaslonu ni prikazana želena najvišja
hitrost.
Lahko pa tudi pospešite do želene
hitrosti, na hitro obrnete kolesce v
položaj SET/-; trenutna hitrost se
shrani kot najvišja hitrost. Omejitev
hitrosti se prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom stopalke za plin naglo prek
točke upora.
V tem obdobju bo na voznikovem
informacijskem zaslonu utripala
omejitev hitrosti in se bo (odvisno od
vozila) oglasil še zvočni signal.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejena hitrost se shrani in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve
Obrnite kolesce za izbiro v položaj RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.
Izklop Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem zaslonu se ugasne. Shranjena hitrost
je izbrisana.
S pritiskom m za vklop tempomata ali
adaptivnega tempomata oziroma z
izklopom vžiga izklopite tudi
omejevalnik hitrosti, zato se
shranjena hitrost izbriše.

164Vožnja in rokovanjeTempomat
Adaptivni tempomat je izboljšava
običajnega tempomata z dodatno
funkcijo ohranjanja določene razdalje za spredaj vozečim vozilom.
Adaptivni tempomat samodejno
zmanjša hitrost vozila, ko se to
približuje počasnejšemu vozilu. Nato nastavi hitrost vozila tako, da
sprednjemu vozilu sledi pri izbrani
razdalji. Hitrost vozila se zvišuje ali
znižuje, da lahko sledi vozilu spredaj, vendar ne bo presegla nastavljene
hitrosti. Sistem bo morda uporabil omejeno zaviranje s prižganimi
zavornimi lučmi.
Adaptivni tempomat lahko shrani in
ohranja hitrosti nad približno
50 km/h in samodejno zavira glede na
počasnejše vozilo spredaj do
najmanjše hitrosti 30 km/h.Adaptivni tempomat uporablja
radarski senzor, da zazna vozila
spredaj. Če na poti vožnje ni zaznano
nobeno vozilo, adaptivni tempomat
deluje kot običajni tempomat.
Sistema iz varnostnih razlogov ni mogoče vklopiti, dokler po vključitvi
kontakta vsaj enkrat ne pritisnete
zavorne stopalke. Vklop v 1. prestavi
ni možen.
Uporaba adaptivnega tempomata je
priporočena predvsem na dolgih
ravnih cestah, kot so avtoceste ali
primestne ceste s tekočim prometom. Sistema ne uporabljajte, če vožnja z
enakomerno hitrostjo ni priporočljiva.
Kontrolna lučka A 3 92, m 3 92.9 Opozorilo
Pri vožnji z adaptivnim
tempomatom mora biti voznik
vedno popolnoma osredotočen na vožnjo. Voznik ima še vedno
popolno oblast nad vozilom, saj
ima njegovo upravljanje zavorne
stopalke, stopalke za plin in stikala
za preklic vedno prednost pred kakršnim koli delovanjem
adaptivnega tempomata.
Vklop
Pritisnite C za vklop adaptivnega
tempomata. Kontrolna lučka m
zasveti belo.
Vklop z nastavitvijo hitrosti
Adaptivni tempomat lahko vklopite pri
hitrostih med 50 km/h in 180 km/h.
Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Sveti
kontrolna lučka m zeleno.

Vožnja in rokovanje165
Simbol adaptivnega tempomata,
nastavitev razdalje sledenja in
nastavljena hitrost so prikazani v zgornji vrstici voznikovega
informacijskega zaslona.
Pedal za plin lahko sprostite.
Adaptivni tempomat ostane med
prestavljanjem menjalnika vključen.
Prekoračitev nastavljene hitrosti Kadar koli lahko pospešite nad
nastavljeno hitrost tako, da pritisnete
stopalko za plin. Ko spustite stopalko
za plin, se vzpostavi želena razdalja
od počasnejšega vozila pred vami. V
nasprotnem primeru se vrne na
shranjeno hitrost.
Ko je sistem vklopljen, adaptivni
tempomat zmanjša hitrost ali zavira,
če spredaj zazna vozilo, ki se
počasneje premika ali pa je bližje od
želene razdalje sledenja.9 Opozorilo
Voznikovo pospeševanje izključi
samodejno zaviranje s sistemom.
Pri tem se prikaže pojavno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Pospeševanje
Ko je vklopljen adaptivni tempomat,
držite kolesce v položaju RES/+ za
neprekinjeno naraščanje hitrosti z
velikimi koraki ali znova pritiskajte
RES/+ za naraščanje hitrosti z
majhnimi koraki.
Če vozilo z vklopljenim adaptivnim
tempomatom vozi veliko hitreje kot
znaša želena hitrost, npr. po pritisku
stopalke za plin, lahko privzamete
trenutno hitrost s pritiskom kolesca v
položaj SET/-.
Upočasnjevanje
Ko je vklopljen adaptivni tempomat,
držite kolesce v položaju SET/- za
neprekinjeno zmanjšanje hitrosti z
velikimi koraki ali znova pritiskajte
SET/- za zmanjšanje hitrosti z
majhnimi koraki.
Če vozilo z vklopljenim adaptivnim
tempomatom vozi veliko počasneje,
kot znaša želena hitrost, npr. zaradi
počasnejšega vozila spredaj, lahko
privzamete trenutno hitrost s
pritiskom kolesca v položaj SET/-.
Priklic shranjene hitrosti Če je sistem vklopljen, vendar nidejaven, premaknite kolesce v
položaj RES/+ pri hitrosti nad
50 km/h, da povrnete shranjeno
hitrost.
Nastavitev razdalje sledenja Ko adaptivni tempomat zazna
počasnejše vozilo na poti vožnje, bo
hitrost vozila prilagodila tako, da sledi
razdalji sledenja, ki jo je nastavil
voznik.

166Vožnja in rokovanjeRazdaljo sledenja lahko nastavite na:blizu, srednje ali daleč.
Pritisnite E. Trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Znova
pritisnite E, da spremenite razdaljo
sledenja. Nastavitev se prikaže tudi v zgornji vrstici voznikovega
informacijskega zaslona.
Izbrana razdalja sledenja je
prikazana z izpolnjenimi črtami
razdalje na strani adaptivnega
tempomata.
Nastavitev razdalje sledenja je
povezana z nastavitvijo občutljivosti
opozorila za trk spredaj.
Primer: Če je izbrana nastavitev
3 (daleč), bo sistem prej opozoril
voznika na možnost trka, četudi je
adaptivni tempomat nedejaven ali
izklopljen.
9 Opozorilo
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost. Sledilno razdaljo je
treba prilagoditi ali izklopiti sistem,
kadar to zahtevajo razmere.
Zaznavanje spredaj vozečega
vozila
V merilniku hitrosti se prižge zelena
lučka "spredaj vozeče vozilo" A, če
sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami.

Vožnja in rokovanje167Če se simbol ne prikaže ali se prikaže
le za trenutek, se tempomat ne
odzove za vozila pred vami.
Deaktiviranje
Voznik izklopi adaptivni tempomat,
ko:
● Pritisne y.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Pritisne pedal sklopke za več kot
štiri sekunde.
● Premakne prestavno ročico avtomatskega menjalnika v
položaj N.
Sistem se samodejno izklopi, ko: ● Hitrost vozila pade pod 45 km/h ali pospeši nad 190 km/h.
● Sistem proti zdrsu pogonskih koles (TC) deluje več kot
20 sekund.
● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) je aktiven.
● Več minut ne zazna prometa na cesti niti drugih predmetov obcesti. V tem primeru ni odmevov
radarja in senzor lahko sporoči,
da je blokiran.● Sistem za zaviranje ob skorajšnjem trku zavira.
● Senzor radarja je blokiran z ledom ali vodo.
● V sistemu radarja, motorja ali v zavorah je zaznana napaka.
Ko se adaptivni tempomat samodejno
izklopi, kontrolna lučka m zasveti belo
in prikaže se opozorilni simbol na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Shranjena hitrost je vzdrževana.
9 Opozorilo
Ko voznik izklopi adaptivni
tempomat, mora biti pripravljen
prevzeti ves nadzor nad
dodajanjem plina in zaviranjem.
Izklop
Pritisnite C za izklop adaptivnega
tempomata. Kontrolna lučka m
ugasne. Shranjena hitrost je
izbrisana.
Z vklopom in izklopom vžiga izklopite
adaptivni tempomat in izbrišete
shranjeno hitrost.
Pozornost voznika ● Bodite previdni pri uporabi tempomata v zavojih ali na
gorskih cestah, saj lahko izgubi
spredaj vozeče vozilo in ga
zazna šele čez nekaj časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo

168Vožnja in rokovanjeoprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Adaptivnega tempomata ne uporabljajte na dežju, snegu ali
zelo umazanem cestišču, saj
lahko voda, prah, led ali sneg
prekrije senzor radarja. S tem
zmanjša ali popolnoma prekrije
njegovo zaznavnost. V primeru
blokade senzorja očistite pokrov
senzorja.
Omejitve sistema ● Zavorna moč pri samodejnem zaviranju sistema ne omogoča
močnega zaviranja, zato njegova moč morda ne bo zadostovala,
da se izognete trčenju.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je
zaznano novo vozilo.● Adaptivni tempomat prezre nasproti vozeča vozila.
● Adaptivni tempomat ne zavira za
zaustavljena vozila, pešce ali
živali.
Zavoji
Adaptivni tempomat izračuna
predvideno pot na osnovi
centrifugalne sile. Ta predvidena pot
upošteva značilnosti trenutnega
zavoja, vendar pa ne more upoštevati spremembe zavoja v prihodnje.
Sistem lahko izgubi vozilo pred vami
ali upošteva vozilo ki ni na vašem
voznem pasu. To se lahko zgodi ob
vstopu v zavoj ali izstopu iz njega ali
če zavoj postane bolj ali manj oster.
Če sistem več ne zaznava spredaj
vozečega vozila, kontrolna lučka A
ugasne.
Če je centrifugalna sila v zavoju
prevelika, sistem rahlo upočasni
vozilo. Stopnja zaviranja ni
zasnovana tako, da bi lahko
preprečila izgubo oprijema v zavoju.
Voznik je odgovoren za zmanjšanje
izbrane hitrosti pred vstopom v zavoj.
Tudi na splošno mora hitrost
prilagajati razmeram na cesti in
veljavnim omejitvam hitrosti.
Avtoceste
Na avtocestah prilagodite nastavljeno hitrost situaciji in vremenu. Vednoupoštevajte, da ima adaptivni
tempomat omejen doseg vidljivosti,
omejeno moč zaviranja in določen
odzivni čas, v katerem preverja, ali je
vozilo na voznem pasu. Adaptivni
tempomat morda ne bo uspel
pravočasno zavirati, da bi se vozilo
izognilo trku z veliko počasnejšim
vozilom ali ob menjavi voznega pasu.