OPEL ASTRA J 2017 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2017Pages: 329, PDF Size: 8.25 MB
Page 171 of 329

Керування автомобілем та експлуатація169(якщо не ввімкнено круїз-
контроль). Режим SPORT
3 177.
● Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
● Під час рушання з місця на засніженій або зледенілій
дорозі чи іншій слизькій
поверхні система
електронного керування
трансмісією автоматично
вибирає вищу передачу.
Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто
повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.
Помилка У випадку несправності світиться
контрольний індикатор g. Окрім
цього, в центрі інформації для водіявідображається код або
повідомлення автомобіля.
Повідомлення автомобіля 3 108.
Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Тривала подорож є можливою з
ручним перемиканням передач.
Доступна лише найвища передача. Залежно від несправності,
2-га передача може також бути
доступною в ручному режимі.
Перемикайте передачу, лише коли
автомобіль стоїть на місці.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Переривання подачі живлення
У випадку переривання подачі живлення важіль селектора не
можна перемістити з положення P.
Ключ запалення не можна
витягнути із вимикача.
Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 279.Якщо причиною несправності не є
низький заряд автомобільного
акумулятора, відпустіть важіль
селектора.
1. Застосуйте стоянкове гальмо.
2. Відчепіть обшивку важеля селектора від центральноїконсолі ззаду, складіть важіль
уперед і поверніть ліворуч.
Page 172 of 329

170Керування автомобілем та експлуатація
3. Вставте викрутку в отвір докінця та перемістіть важіль
селектора з положення P або N.
У разі повторного вибору P або
N важіль селектора буде знову
заблоковано в положенні. Для
усунення переривання
живлення зверніться до
майстерні.
4. Установіть обшивку важеля селектора на центральну
консоль і прикрутіть її.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу,
натисніть педаль зчеплення, коли
автомобіль стоїть нерухомо, а
потім натисніть кнопку
розблокування на важелі
селектора та ввімкніть передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація перемикання на вищу
передачу 3 96.
Page 173 of 329

Керування автомобілем та експлуатація171Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати із застосуванням
іншого контуру гальм. Проте ефект гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає
відразу після одного або двох
натискань педалі гальм. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 95.Антиблокувальна система
гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, що
можна почути.
Контрольний індикатор u 3 96.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Несправність9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Page 174 of 329

172Керування автомобілем та експлуатаціяСтоянкове гальмо
Ручне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спуску чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор R 3 95.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці9 Попередження
Витягніть перемикач m
приблизно на одну секунду -
електричне стоянкове гальмо
автоматично почне діяти з
відповідним зусиллям. Для
застосування з максимальною
силою, наприклад, у випадку
паркування з причепом або на
схилах, двічі потягніть
перемикач m.
Коли електричне стоянкове
гальмо увімкнуте, світиться
контрольний індикатор m 3 95.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун
вимкнений, оскільки це може
призвести до розряджання
автомобільного акумулятора.
Page 175 of 329

Керування автомобілем та експлуатація173Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма. Контрольний
індикатор m 3 95.
Відпускання
Увімкніть запалення. Тримайте
педаль ножного гальма
натиснутою, потім натисніть
перемикач m.
Функція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо перемикач m також натиснуто.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: Якщо злегка
натиснути педаль акселератора,
коли важіль селектора знаходиться
в положенні D, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо перемикач m також натиснуто.Динамічне гальмування під час
руху автомобіля
Коли перемикач m залишається
витягнутим під час руху
автомобіля, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме його, але в
статичному режимі ця функція не
діє.
Відразу після відпускання
перемикача m динамічне
гальмування припиниться.
Несправність
Коли електричне стоянкове гальмо
несправне, світиться контрольний
індикатор j, а у центрі інформації
для водія відображається
повідомлення або код.
Повідомлення автомобіля 3 108.
Щоб увімкнути електричне
стоянкове гальмо, потягніть
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше п'ять секунд. Якщо
контрольний індикатор m
світиться, це свідчить, що
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте.Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть на
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше дві секунди. Якщо контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на педаль гальм до повного
гальмування. Максимальне
гальмівне зусилля автоматично
зменшується, коли педаль гальм
відпускається.
Page 176 of 329

174Керування автомобілем та експлуатаціяДопоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо педаль гальм відпустити
після зупинки на схилі, гальма не
вимикаються ще протягом двох
секунд. Гальма автоматично
вимикаються, як тільки автомобіль
починає прискорюватися.
Коли функція Автостоп увімкнена, допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна гальмівна система
Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC) 3 175.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно
контрольний індикатор b згасне.
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 97.
Вимкнення
Протибуксувальну гальмівну
систему (ТС) можна вимкнути, коли потрібне пробуксовування ведучих
коліс:
Page 177 of 329

Керування автомобілем та експлуатація175щоб вимкнути систему TC, коротко
натисніть b - індикатор k
засвітиться. Після вимкнення у
інформаційному центрі водія
відображається повідомлення про стан.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість автомобіля,
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає пробуксовуванню
ведучих коліс. Система ESC діє спільно з протибуксувальною
гальмівною системою (TC) 3 174.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 97.
Вимкнення
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC
вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.
Page 178 of 329

176Керування автомобілем та експлуатаціяКрім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться
повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
Після того, як автомобіль досягне
граничної межі з вимкненою ESP, система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено, повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.Вимкнення, версія ОРС
Щоб забезпечити максимальні
експлуатаційні характеристики
автомобіля, системи ESC та TC
можна вимкнути. Можна вибрати
наведені нижче режими:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Двічі натисніть b впродовж
двох секунд: система TC
вимкнеться, а система ESC
діятиме без зниження
потужності двигуна,
засвітяться індикатори k і n.
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC повністю
вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
У версії OPC системи TC та ESC
залишаються вимкненими, навіть якщо автомобіль увійде в
граничний стан із нестабільною
керованістю.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено,
повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Page 179 of 329

Керування автомобілем та експлуатація177Інтерактивне шасі
Система Flex Ride Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
● Режим NORMAL: кнопки SPORT і TOUR не натиснуті,
індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування● Електронна система курсової стійкості (ESC)
● Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
● Автоматична трансмісіяРежим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
● Двигун швидше реагує на натискання педалі
акселератора.
● Знижується підтримка рульового керування.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
● Після активації режиму SPORT колір підсвічування
основних приладів змінюється
з білого на червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
● Педаль акселератора реагує зі
стандартними параметрами.
Page 180 of 329

178Керування автомобілем та експлуатація● Підтримка рульовогокерування виконується в
стандартному режимі.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
● Освітлення основних приладів є білим.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режимводіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим
NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC активує
режим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT. Ці параметри
можна змінити в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 115.
Система Flex Ride - версія ОРС
Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і
стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.