sat nav OPEL ASTRA J 2018.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

170Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu OPC, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
OPC Flex Ride katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
● Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
● Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
● Stūrēšanas kontroles sistēma
● Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
● Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
Režīms NORMĀLS
Ja režīmā NORMAL nav nospiests ne
SPORT, ne OPC, visi sistēmas
iestatījumi tiek pielāgoti standarta
vērtībām.
SPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam.OPC režīms
Braukšanas dinamikas īpašības
pielāgojas augstas veiktspējas
iestatījumiem.
Šajā režīmā galveno
kontrolmērinstrumentu paneļa
apgaismojuma krāsa tiek nomainīta
uz sarkanu.
Personalizētie iestatījumi OPC
režīmā
Vadītājs var izvēlēties OPC režīma
funkcijas, kad ir nospiests OPC. Šos
iestatījumus var mainīt informācijas
displeja izvēlnē Iestatījumi.
Automašīnas personalizācija 3 111.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

174Braukšana un ekspluatācijaIzslēgšanaNospiediet L; ātruma ierobežojuma
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Nospiežot m, lai aktivizētu kruīza
kontroli vai adaptīvo kruīza kontroli,
vai izslēdzot aizdedzi, ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts un
saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir uzlabota
standarta kruīza kontrole, kurai
pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošajai
automašīnai.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bettas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 50 km/h, un, ja priekšā brauc automašīna ar mazāku ātrumu,
automātiski bremzēt līdz minimālajam
ātrumam 30 km/h.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nevar
aktivizēt, kad ir ieslēgts pirmais
pārnesums.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 97, m 3 97.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.

Braukšana un ekspluatācija1779Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā uztver
automašīnu, spidometrā parādās
zaļš, izgaismots priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja šis simbols nav redzams vai ir
redzams tikai īsu brīdi, adaptīvā
kruīza kontrole nereaģē uz priekšā
braucošajām automašīnām.
Deaktivizēšana Vadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
● Nospiežot y.
● tiek nospiests bremžu pedālis;
● Sajūga pedālis tiek nospiests uz vairāk nekā četrām sekundēm.
● Automātiskās pārnesumkārbas selektora svira tiek pārslēgta
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
● Automašīnas ātrums samazinās un vairs nesasniedz 45 km/h vai
palielinās un pārsniedz
190 km/h.
● Vilces kontroles sistēma (TC) darbojas ilgāk par 20 sekundēm.● Darbojas elektroniskāsstabilitātes kontroles (ESC)
sistēma.
● Vairākas minūtes nav satiksmes un ceļa malās nav noteikta
neviena mašīna. Šajā gadījumā
nav radara atbalss signālu un
sensors var ziņot, ka tas ir
bloķēts.
● Bremzes ir aktivizējusi tūlītējas sadursmes bremzēšanas
sistēma.
● Radara sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta automātiski,
kontrolindikators m iedegas baltā
krāsā un vadītāja informācijas centrā tiek parādīts uznirstošs brīdinājuma
simbols.

180Braukšana un ekspluatācijaApsvērumi par braukšanu kalnā un ar
piekabi
Sistēmas veiktspēja, braucot
kalnainā apvidū vai velkot piekabi, ir
atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes
apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, it sevišķi ar piekabi, var būt
jābremzē, lai saglabātu vai
samazinātu braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta. Nav ieteicams adaptīvo
kruīza kontroli izmantot, braucot
stāvā kalnā, it sevišķi ar piekabi.
Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc
negadījuma noteikti lūdziet servisā pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 111.
Kļūmes
Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums) vai ja ir radusies
pastāvīga sistēmas kļūda, tad
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.

Braukšana un ekspluatācija187Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt
radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažos retos gadījumos aktīvās
bremzēšanas sistēma var īsi aktivizēt bremžu sistēmu situācijās, kad tas
šķiet nevajadzīgi, piemēram,
satiksmes zīmju dēļ līkumā vai citā
joslā braucošu automašīnu dēļ. Šāda
darbība ir pieļaujama, un automašīnai
nav nepieciešama tehniskā apkope.
Lai ignorētu automātisko
bremzēšanu, stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 111.Kļūmes
Ja sistēmai nepieciešama tehniskā
apkope, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 105.
Atvieglotas parkošanās
sistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.

200Braukšana un ekspluatācija
Dažos gadījumos ceļazīmju
palīgsistēmas saturs tiek atiestatīts
automātiski.
Kļūmes Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
● vietā, kur atrodas priekšējā kamera, ir netīrs vējstikls;
● ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas;
● sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas saules gaismas vai ēnu ietekmē;
Šajā gadījumā vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts No
Traffic Sign Detection due to
Weather (Laikapstākļu dēļ ceļa
zīmju noteikšana nav
iespējama) .
● ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas vai bojātas;
● satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem.Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības joslas
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēma ar priekšpusē
uzstādītas kameras palīdzību atpazīst
braukšanas joslu marķējuma līnijas,
starp kurām automašīna brauc.
Sistēma nosaka, kad automašīna
izbrauc no kustības joslas, un netīšas kustības joslas pamešanas gadījumā
brīdina vadītāju ar vizuālu un
akustisku signālu palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● Nav ieslēgti pagrieziena rādītāji.
● Nav nospiests bremžu pedālis.

202Braukšana un ekspluatācijaDegvielaDegviela benzīna motoriem
Lietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā
ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.
Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai līdzvērtīgam
standartam, var izraisīt nosēdumu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 281. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības.
Degvielas piedevas ārpus
Eiropas
Degvielā jābūt tīrīšanas piedevām,
kas palīdz novērst nosēdumu
veidošanos dzinējā un degvielas
sistēmā. Ja degvielas inžektori un
ieplūdes vārsti būs tīri, izmešu
kontroles sistēma varēs darboties pareizi. Dažu veidu degvielā nav
pietiekams piedevu daudzums, lai
degvielas inžektori un ieplūdes vārsti
būtu tīri.
Lai kompensētu šo tīrīšanas līdzekļa
trūkumu, iepildiet degvielas tvertnē
līdzekli Fuel System Treatment PLUS
katrā eļļas nomaiņas reizē vai ik pēc
15000 km atkarībā no tā, kurš no šiem
apstākļiem piepildās vispirms. Tas ir
pieejams jūsu autoservisā.
Dažās pilsētās ir pieejamas
degvielas, kas satur oksigenātus,
piemēram, ēteri un etanolu, kā arī
degviela ar mainītu sastāvu. Ja šīs
degvielas atbilst iepriekš aprakstītajai
specifikācijai, tad tās var lietot. TomērE85 (85% etanola) un citas degvielas,
kurās ir vairāk nekā 15% etanola,
drīkst lietot tikai FlexFuel
transportlīdzekļos.

246Automašīnas kopšanaRiteņi un riepas
Riepu stāvoklis, riteņu stāvoklis Braucot pāri ceļa apmalēm, brauciet
lēni un pēc iespējas taisnākā leņķī.
Braukšana pāri asām šķautnēm var
novest pie riepu un riteņu
bojājumiem. Novietojot automašīnu
stāvēšanai, nepiespiediet riepas pie
ietves apmales.
Regulāri pārbaudiet, vai riteņi nav
bojāti. Bojājumu vai neparasta riepu
nodiluma gadījumos meklējiet
palīdzību autoservisā.
Ziemas riepas
Ziemas riepas uzlabo braukšanas
drošību, kad temperatūra ir zemāka
par 7 °C, tāpēc tās jāuzstāda uz
visiem riteņiem.
Saskaņā ar konkrētās valsts
satiksmes noteikumiem piestipriniet
vadītājam redzamā vietā uzlīmi ar
ātruma ierobežojumu.4 durvju nočbeks Riepas ar izmēru 205/65 R16 ir
piemērotas tikai kā ziemas riepas.Visiem dzinējiem, izņemot A14XER,
B14XER, B14NEL, B14NET,
B14NET LPG, B16XER:
Riepas ar izmēru 215/50 R17 ir
piemērotas tikai kā ziemas riepas.OPC ar Michelin Pilot Super Sport riepām
Šis modelis rūpnīcā ir aprīkots ar
augstas veiktspējas sporta riepām,
kurām ir samazināta veiktspēja zemā temperatūrā.9 Bīstami
Temperatūrā, kas ir zemāka par
0°C, lietojiet ziemas riepas, jo
pretējā gadījumā ir iespējami
augstas veiktspējas sporta riepu
bojājumi.
Riepu apzīmējumi
Piemēram, 215/60 R 16 95 H
215:riepas platums (mm)60:profila augstums (riepas
augstuma attiecība pret
platumu), %R:riepas konstrukcija: RadiālaRF:tips: RunFlat16:riteņa diametrs (collās)95:kravnesības indekss,
piemēram, 95 atbilst 690 kgH:ātruma indeksa burts
Ātruma indeksa burts:
Q:līdz 160 km/hS:līdz 180 km/hT:līdz 190 km/hH:līdz 210 km/hV:līdz 240 km/hW:līdz 270 km/h
Izvēlieties riepas, kas ir piemērotas
automašīnas maksimālajam
ātrumam.
Maksimālo ātrumu var sasniegt ar
pašmasu, vadītāja masu (75 kg) un
125 kg kravu. Papildu aprīkojums var
samazināt automašīnas maksimālo
ātrumu.
Veiktspēja 3 282.

248Automašīnas kopšana9Brīdinājums
Pārāk zems gaisa spiediens riepā
var novest pie pastiprinātas riepas uzkaršanas un iekšējiem
bojājumiem, kas var izraisīt
protektora atdalīšanos un pat
riepas pārsprāgšanu, braucot lielā ātrumā.
9 Brīdinājums
Specifiskām riepām ieteicamais
spiediens riepās, kas norādīts
riepu spiediena tabulā, var
pārsniegt uz riepas norādīto
maksimālo spiedienu. Nekādā
gadījumā nepārsniedziet uz riepas norādīto maksimālo gaisa
spiedienu riepās.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmu, pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Atkarība no temperatūras
Gaisa spiediens riepās ir atkarīgs no
riepu temperatūras. Braukšanas laikā
riepu temperatūra un spiediens
palielinās. Riepu spiediena vērtības,
kas norādītas riepu informācijas
uzlīmē un riepu spiediena
diagrammā, ir spēkā aukstām riepām, kuru temperatūra ir 20 °C.
Temperatūrai palielinoties par 10 °C,
riepu spiediens palielinās par gandrīz
10 kPa . Tas ir jāņem vērā, pārbaudot
siltas riepas.
Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts faktiskais gaisa spiediens
riepās. Atdzisušām riepām tiks
norādīta mazāka vērtība, un tas
nenorāda uz gaisa noplūdi.
Riepu gaisa spiedienakontroles sistēma
Automašīnai braucot ātrāk par
noteiktu ātruma robežu, riepu gaisa
spiediena kontroles sistēma (TPMS)
reizi minūtē pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē nav spēkā.
Faktisko gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centra
izvēlnē Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) .
Izvēlni var atlasīt, izmantojot pogas,
kas atrodas uz pagrieziena rādītāju
sviras.

Automašīnas kopšana269Nekavējoties nomazgājiet putnu
izkārnījumus, beigtus insektus, koku
sveķus, putekšņus, u.c., jo tie satur kodīgas vielas, kas var sabojāt
automašīnas krāsu pārklājumu.
Kad jūs mazgājat automašīnu
automazgātavā, ievērojiet attiecīgo
mazgāšanas iekārtu ražotāju
norādījumus. Vējstikla tīrītājam un
aizmugurējā stikla tīrītājam jābūt
izslēgtam. Noņemiet antenu un citus
piederumus, kas uzstādīti no
ārpuses, piemēram, jumta
bāgāžnieku, u. c.
Mazgājot automašīnu ar rokām, rūpīgi
noskalojiet dubļusargu iekšpusi.
Notīriet durvju un motora pārsega
šķautnes un gropes, kā arī to
nosegtās vietas.
Lai izvairītos no bojājumiem, gaišus
metāla moldingus tīriet ar tīrīšanas
šķīdumu, ko paredzēts lietot
alumīnijam.Uzmanību
Noteikti izmantojiet tīrīšanas
līdzekli ar pH vērtību no
četri līdz deviņi.
Neizmantojiet tīrīšanas līdzekļus
uz karstām virsmām.
Lieciet autoservisā ieeļļot visu durvju
eņģes.
Netīriet motora nodalījumu ar tvaika
strūklas vai augstspiediena ūdens
strūklas mazgāšanas iekārtām.
Automašīnām ar emblēmas
skārienpaneli: ar augstspiediena
ūdens strūklas mazgāšanas iekārtu
tīrot vietu ap aizmugures durvīm,
turiet iekārtu vismaz 30 cm attālumā,
lai tās nejauši neatslēgtu.
Rūpīgi noskalojiet automašīnu un nospodriniet ar zamšādas lupatiņu.
To darot, bieži skalojiet zamšādas
lupatiņu. Izmantojiet atsevišķus
zamšādas gabalus krāsoto virsmu un stiklu spodrināšanai: vaska
pārpalikumi uz stikliem pasliktina
redzamību.
Darvas traipu notīrīšanai
neizmantojiet cietus priekšmetus.
Krāsotām virsmām lietojiet darvas
traipu tīrīšanas aerosolu.
Ārējais apgaismojums Priekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no
plastmasas. Neizmantojiet abrazīvus
vai kodīgus līdzekļus un ledus
skrāpjus un netīriet sausus lukturus.
Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu
pārklājuma vairs neveidojas ūdens
piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja automašīnas krāsu pārklājums irkļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.