stop start OPEL ASTRA J 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi139Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Stop-start sistemi 3 148.Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
●
V basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Önceki moda geri dönmek için, V tuşuna basın. Yeniden
otomatik moduna geçmek için:
AUTO tuşuna basın.
Otomatik arka cam ısıtması, Bilgi
Ekranı'ndaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 109.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Fan açık ve motor çalışırken s
düğmesine basılırsa, s düğmesine
tekrar basılana veya fan kapatılana kadar Otomatik Durdurma
engellenir.
Motor Autostop durumunda iken, V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Motor Autostop durumunda ve fan
açıkken s düğmesine basılırsa,
motor otomatik olarak yeniden
çalışır.
Stop-start sistemi 3 148.

Klima Sistemi141Soğutmak için n üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar. Soğutma sadece
motor çalışıyor ve klima sistemi fanı
açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Soğutma
sistemi kapatıldığında, klima sistemi
bir Autostop esnasında motorun
yeniden çalıştırılmasını talep etmez.
İstisna: buz çözme sistemi devreye
girer ve 0 °C'nin üzerindeki dış hava
sıcaklığı yeniden başlatma talep
eder.
Soğutma çalıştırıldığında ekranda
ACON veya kapatıldığında ACOFF
görüntülenir.
Motor çalıştırıldıktan sonra soğutma
işleminin devreye sokulması veya
devreden çıkarılması, BilgiEkranı'ndaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 109.
Stop-start sistemi 3 148.
Hava devirdaim (resirkülasyon)
modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve s devre dışı
bırakılmalıdır.
Temel ayarlar
Bazı ayarlar, Bilgi Ekranındaki
Settings (Ayarlar) menüsünden
değiştirilebilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 109.

Sürüş ve kullanım145Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........146
Aracın kontrolü ........................ 146
Direksiyon kullanımı ................146
Çalıştırma ve kullanım ...............146
İlk sürüş ................................... 146
Kontak anahtarı konumları ......147
Tutulan güç çıkışı ....................147
Motorun çalıştırılması ..............147
Yakıt kesme ............................. 148
Stop-start sistemi .....................148
Park etme ................................ 150
Motor egzozu ............................. 152
Egzoz filtresi ............................ 152
Katalitik konvertör ....................153
Otomatik şanzıman ....................154
Şanzıman ekranı .....................154
Vites kolu ................................. 154
Manuel vites değiştirme modu . 156
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 156
Arıza ........................................ 156
Güç kaynağı kesintisi ..............157
Manuel şanzıman ......................158Frenler....................................... 158
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..158
El freni ..................................... 159
Fren asistanı ............................ 161
Yokuşta kalkış desteği .............161
Sürüş kontrol sistemleri .............161
Çekiş kontrol sistemi ...............161
Elektronik Stabilite Kontrolü ....162
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........164
Sürücü destek sistemleri ............166
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 166
Hız sınırlayıcı ........................... 168
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......169
Önden çarpışma alarmı ...........176
Öndeki Mesafe Göstergesi ......180
Aktif Acil Frenleme ..................180
Park Asistanı ........................... 182
Yan kör nokta alarmı ...............189
Trafik işareti desteği ................191
Şerit değiştirme uyarısı ............194
Yakıt ........................................... 196
Benzinli motorlar için yakıt .......196
Dizel motorlar için yakıt ...........197
Sıvı gazla çalışan motorlar için
yakıt ........................................ 198
Yakıt doldurma ........................ 198
Römork çekme ........................... 202
Genel Bilgiler ........................... 202Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 202
Römork/karavan çekme ..........202
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 203
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 206

146Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat
servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düşürülür.
Stop-start sistemi 3 148.
Rölanti yükseltme
Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 93.Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon simidi son konumuna kadar döndürülmüşse ve o
pozisyonda 15 saniyeden fazla tutulmuşsa, servo direksiyon
sistemine zarar gelebilir ve servo
direksiyon yardımı kaybolabilir.
Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve egzoz filtresi
temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
etmesi için Autostop engellenir.
Egzoz filtresi 3 152.

148Sürüş ve kullanımAracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
beş dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücünün kontak
anahtarını 3 konumda tutması
gerekmez. Devreye girdiğinde motor çalışır konuma gelene kadar sistem
otomatik olarak ateşleme yapar.
Kontrol prosedürü dolayısıyla motor
çalıştırma işlemi kısa bir bekleme
süresinin ardından gerçekleşir.Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● Debriyaj pedalının basılmaması (manuel şanzımanda).
● Fren pedalına basılmaması ve vites kolunun P veya N
konumuna getirilmemesi
(otomatik şanzıman).
● Zaman aşımı.
Turbo motor ısınması Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ama gaz pedalına
basılmıyorsa, aşırı devirlenme
sırasında yakıt beslemesi otomatik
olarak kesilir.
Sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt kesme işlemi aktif olmaktan
çıkarılabilir.Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlanmasına ve egzoz
salınımlarının azaltılmasına yardımcı
olur. Koşullar izin verirse, araç düşük
bir hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.

Sürüş ve kullanım149Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop Araç bir düşük hızda ise veyaduruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Motor devir saatindeki Autostop
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
gösterilir.
Stop-start sistemi, %12 veya daha
yüksek eğimlerde devreden çıkar.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop sırasında servo
direksiyon yardımı azalabilir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı.
● Kaput tamamen kapalı.
● Sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı.
● Araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi.
● Motor ısınmış.
● Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil.
● Motor egzozu sıcaklığı yüksek değil, örn. yüksek motor gücünde
sürdükten sonra.
● Ortam sıcaklığı -5 °C'ın üzerinde.
● Klima sistemi Autostop'a izin verir.
● Fren vakumu yeterli. ● Egzoz filtresinin kendi kendini temizleme işlevi etkin değil.
● Araç en son Autostop'tan beri en az yürüyüş hızında sürülüyor.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.

150Sürüş ve kullanımBazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Ayrıntılar
için " Klima sistemi " bölümüne bakınız
3 137.
Otoyolda sürdükten hemen sonra, bir Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 146.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya ısıtmalı arka cam
gibi çeşitli elektrikli işlevler devre
dışıdır veya güç tasarruf moduna
getirilirler. Güç tassarrufu için klima
sistemindeki fanın hızı düşürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılması
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj pedalına basın.
Motor startı, takometredeki rölanti
hızı ibresinin konumu ile gösterilir.Vites kolu, önce debriyaja
basılmadan boştan çıkartılırsa,
kontrol göstergesi - yanar veya
Sürücü Bilgi Merkezinde bir sembol
olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 91.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu boşta
olmalıdır.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı.
● Motor sıcaklığı çok düşük.
● Araç aküsünün şarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin
altında.
● Fren vakumu yeterli değil.● Araç en az yürüme hızında sürülüyor.
● Klima sistemi motorun çalışmasını talep etti.
● Klima elle çalıştırıldı.
Kaput tam olarak kapalı değilse, sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
Park etme9 Uyarı
● Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
● Park frenini daima çekin. Manuel park frenini (el freni)
daima, açma düğmesine
bastırmadan sıkıca çekin.
Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün

214Araç bakımı
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 132.
Akünün ayrılması Araç aküsü ayrılacak ise (örneğin
bakım işleri için) alarm sireni şu
şekilde çalışmaz duruma
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, sonra araç aküsü
bağlantılarını 15 saniye içinde ayırın.
Araç aküsünün değiştirilmesi
Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
Akünün her zaman aynı tip aküyle
değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 148.Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 255.
Uyarı etiketi

232Araç bakımıNo.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Lambda sensörü3Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi4Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi5–6Isıtmalı ayna/Hırsızlık alarm
sistemi7Fan kumandası/Motor kontrol
modülü/Şanzıman kontrol
modülü8Lambda sensörü/Motor
soğutma9Arka cam sensörü10Araç aküsü sensörü11Bagaj açma12Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu13ABSNo.Akım devresi14Arka cam sileceği15Motor kontrol modülü16Marş motoru17Şanzıman kontrol modülü18Isıtmalı arka cam19Elektrik kumandalı cam, ön20Elektrik kumandalı cam, arka21Arka elektrik merkezi22Sol uzun huzmeli far (Halojen)23Far yıkama sistemi24Sağ kısa huzmeli far (Xenon)25Sol kısa huzmeli far (Xenon)26Ön sis farları27Dizel yakıt ısırtıcısı28Start stop sistemi29Elektrikli el freni30ABSNo.Akım devresi31Ayarlanabilir hız sabitleyici32Hava yastığı33Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu34Egzoz gazı devridaimi35Yan ayna/Yağmur sensörü36Klima Sistemi37Kanister sübabı selenoidi38Vakum pompası39Merkezi kontrol modülü40Ön cam yıkama sistemi/Arka
cam yıkama sistemi41Sağ uzun huzmeli far (Halojen)42Radyatör fanı43Ön cam silecekleri44Ön cam silecekleri45Radyatör fanı46–

302Silecek lastiğinin değiştirilmesi ..215
Sis farı ......................................... 96
Sis lambaları .............................. 221
Soğutma sıvısı ve antifriz ...........264
Stepne ....................................... 251
Stop-start sistemi ........................148
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) .....36
Sürücü bilgi sistemi....................... 97
Sürücü destek sistemleri ............166
Sürüşe başlamak .........................18
Sürüşe duyarlı ön farlar ..............220
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) ..
.......................................... 95, 124
Sürüş kontrol sistemleri ..............161
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...........146
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 202
Ş
Şanzıman .................................... 17
Şanzıman ekranı .......................154
Şerit değiştirme uyarısı .........93, 194
T
Tavan............................................ 36
Tavan bagajı ................................ 72
Tavan yükü ................................... 72
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 264
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................248Tekerlek kapakları .....................244
Tescilli ticari markalar .................292
Tip etiketi ................................... 267
Torpido gözü ................................ 62
Trafik işareti desteği ...................191
Tutulan güç çıkışı .......................147
U Ultrasonik park sensörleri ....93, 182
Uyarı ışıkları ................................. 82
Uyarı sesleri ............................... 106
Uygunluk beyanı .........................284
Uzun huzmeli far .................. 95, 122
Uzun huzmeli far asistanı .....95, 122
Ü Üçgen ikaz reflektörü ...................70
Üç noktalı emniyet kemeri ...........50
Üstseviye-Kombi-Ekran ................97
V Veri Toplama Merkezi................. 293
Viraj lambası ............................... 124
Vites kolu ................................... 154
Vites yükseltme ............................ 92
Y Yağ, motor .......................... 264, 269
Yakıt ........................................... 196
Yakıt doldurma .......................... 198
Yakıt göstergesi ........................... 83Yakıt kesme ............................... 148
Yakıt seçici .................................. 84
Yan aynalar .................................. 31
Yan dönüş lambaları .................228
Yan hava yastığı sistemi .............. 54
Yan kör nokta alarmı ..................189
Yazılım doğrulaması ...................289
Yıkama sıvısı seviyesi düşük ....... 96
Yıkama sistemi sıvısı .................213
Yokuşta kalkış desteği ...............161
Yol bilgisayarı ............................ 107
Yurtdışı seyahatinde farlar ........123
Yüksekliği ayarlanabilir arka taban kapağı ............................. 68