OPEL ASTRA J 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı249
Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
yarım tur döndürerek gevşetin.
Katlanır bijon anahtarlı
versiyon 1b, 2 ve 3:
Bijon anahtarını çıkarın ve her
bijon cıvatası üzerine emniyetli
şekilde yerleştirin ve bijon
cıvatalarını yarım tur döndürerek
gevşetin.
Tekerlekler, kilitli bijonlarla
korunuyor olabilir. Bu özel
somunları gevşetmek için, büjon
anahtarını takmadan önce
cıvatanın başına adaptörü takın.
Adaptör torpido gözünde
bulunmaktadır.
3. Krikonun doğru noktaya yerleştirildiğinden emin olun.
Bazı versiyonlarda hala araç krikonoktaları kapaklı eşik panelleri
bulunur: ilk önce ilgili kriko noktasının kapağını çekip çıkarın.
4. 3 kapılı hatchback ve 4 kapılı
notchback, kriko varyantları 1a,
1b ve 3 3 236:

250Araç bakımı
Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
Çevirme kolunu deliğe geçirin ve
saat yönünde döndürün. Krikonun
doğru hizada olduğundan emin
olun.
5. Bijon cıvatalarını gevşetin.
6. Tekerleği değiştirin. Stepne 3 251.
7. Bijon cıvatalarını takın.
8. Aracı indirin ve krikoyu çıkarın.
9. Bijon anahtarını üzerine yerleştirin ve bijonu çapraz sıradasıkın. Sıkma torku 140 Nm'dir.
10. Takma işleminden önce kant kapağındaki sübap deliğinin
tekerlek sübabı ile üst üste
gelmesini sağlayın.
Bijon kapaklarını takın.
Orta kapağı alaşım jantlara takın.
11. Eşik panelli versiyonlarda, araç kriko noktası kapağını takın.
12. Değiştirilen lastiği 3 251, araç
takımlarını 3 236 ve kilitli büjon
adaptörünü 3 62 istifleyin.
13. Yeni monte edilen tekerleğin lastik hava basıncını ve tekerlek
bijonlarının sıkma torkunu kontrol edin.En kısa zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Kaldırma platformu için kriko
noktası
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki arka
kol pozisyonu.

Araç bakımı251
Kaldırma platformunun araç alt
gövdesindeki ön kol pozisyonu.
Stepne Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Diğer tekerleklerden farklı olan
stepne takılıyorsa, bu tekerlek geçici
bir stepne olarak sınıflandırılabilir ve
hiçbir etikette belirtilmese de ilgili hız
limitleri geçerlidir. Geçerli hız limitini
kontrol etmek için bir servisten yardım
isteyin.
Stepne her zaman çelik jantlıdır.
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepne bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bulunur. Bir
kelebek somun ile emniyete
alınmıştır.
Çıkartmak için:
1. Taban kapağını açın.
2. Sadece 3 kapılı hatchback: her iki
düğmeye de basarak arka
kısımdaki eşya muhafaza
bölümünü çıkarın. Örtüyü katlayın
ve eşya saklama bölümünü yukarı doğru uzatın.
3. Stepne bir kelebek somunla tespit
edilmiştir. Stepneyi çıkarmak için
somunu gevşetin ve koniyi çıkarın
(sadece 3 kapılı hatchback).

252Araç bakımıStepnenin altında araç
takımlarının bulunduğu bir kutu
vardır.
4. Bir tekerlek değiştirildikten sonra, stepne yuvasında bir tekerlek
yoksa, kanatlı somunu sıkarak
alet kutusunu kilitleyin ve zemin
kapağını kapatın.
Hasarlı bir tam ebatlı tekerleğin
bagaj bölmesine istiflenmesi,
3 kapılı hatchback
Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır. Hasarlı bir tam
ebatlı lastik, bagaj bölümüne konmalı
ve kayışla sabitlenmelidir. Araç
takımları 3 236 . Tekerleği sabitlemek
için:
1. Lastiği, yukarı bakacak şekilde bagaj bölümünün yan
duvarlarından birine yakın bir
noktaya yerleştirin.
2. Kayışın sonundaki düğümü öndeki uygun sabitleme halkasına
yerleştirin.
3. Kayışın kancalı ucunu düğüme yerleştirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.4. Kayışı resimde gösterildiği gibi jant çubukları arasından geçirin.
5. Kancayı arka sabitleme halkasına
takın.
6. Kayışı bağlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleştirin.
9 Tehlike
Hasarlı bir tam ebatlı tekerleği
bagaj bölmesine yerleştirirken,
aracı her zaman arka koltuk
sırtlıkları yatırılmış ve kilitlenmiş
şekilde sürün.

Araç bakımı253Hasarlı bir tam ebatlı tekerleğin
stepne çukuruna istiflenmesi,
4 kapılı notchbackTam ebatlı stepneli araçlar:
Hasarlı bir tam ebatlı tekerlek, dışı
yukarı gelecek şekilde stepne
çukuruna istiflenmeli ve kelebek
somunla sabitlenmelidir.
Kapak tekerlek üzerine kapatılabilir.
Geçici stepneli araçlar:
Hasarlı bir tam ebatlı tekerleği, dişli
cıvatayı alet çantasında bulunan uzatma cıvatasıyla değiştirdikten
sonra, yukarı bakacak şekilde stepneçukuruna istifleyin ve kelebek
somunla sabitleyin 3 236. Cıvatayı
değiştirmek için:
1. Tekerlek anahtarının altıgen anahtarını tam olarak cıvataya
oturtun.
2. Cıvatayı sökmek için tekerlek anahtarını saatin tersi yönde
döndürün. Cıvatayı çıkartın.
3. Alet çantasındaki 3 236 uzatma
cıvatasını alın ve bijon
anahtarının altıgen ucunu
kullanarak ell kuvvetinde sıkın.
4. Alet kutusu ve hasarlı tekerleği yan tarafı yukarı bakacak şekilde
stepne çukuruna yerleştirin ve
kelebek somunu cıvata üzerinde
saat yönünde çevirerek sabitleyin.
Kapak tekerlek üzerine kapatılabilir.
Hasarlı lastiği yeniledikten ve
onardıktan sonra geçici stepneyi
çukura yerleştirmeden önce, uzatma
cıvatasını kısa cıvatayla değiştirin.
Hasarlı tekerlek değiştirildikten
sonra stepnenin yeniden
yuvasına yerleştirilmesi
1. Zemin örtüsünü açın, kelebek somunu gevşetin ve çıkarın.
Sadece 3 kapılı hatchback: zemin
kapağını açın, arka kısımdaki
eşya muhafaza bölümünü
çıkartın, koniyi ve kelebek
somunu gevşetin.

254Araç bakımı
2. Sadece geçici stepneli 4 kapılınotchback: büjon anahtarının
altıgen ucunu kullanarak uzatma
cıvatasını kısa cıvatayla
değiştirin.
3. Aletleri alet kutusuna veya alet çantasına koyun 3 236.
4. Stepneyi yukarı bakacak şekilde stepne çukuruna yerleştirin ve
kelebek somunu sıkarak
sabitleyin.Sadece 3 kapılı hatchback:
kelebek somunu sıkmadan önce,
eksantrik koniyi stepne girintisine yerleştirin.
5. Taban kapağını kapatın ve arka kısımdaki eşya muhafaza
bölümünü takın (sadece 3 kapılı hatchback).
9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar uygun şekilde sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir. Ani
duruşlarda veya kazalarda,
gevşek eşyalar araç içindeki
kişilerin zarar görmesine neden
olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eşya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiş
şekilde muhafaza edilmelidir.
Bagaj bölümüne yerleştirilen
hasarlı tekerlek daima bir kayışla
bağlanmalıdır.
Geçici yedek tekerlek
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.

Araç bakımı255Aracınız başka bir aracı çekerken
arka lastik patlarsa, geçici yedek
lastiği öne ve tam boy lastiği arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 244.
Yönlü lastikli stepne Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
● Sürüş şartları etkilenebilir. Hasarlı lastiği mümkün olan en
kısa zamanda yenileyin veya
tamir edin ve yedek lastiğin
yerine takın.
● Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
● Araç aküsünü asla açık alev veya
kıvılcıma yaklaştırmayın.
● Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir araç aküsüne
marş ara kablosu bağlamadan
önce, mutlaka çözülmesini
sağlayın.
● Araç aküsü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
● Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı araç aküsü kullanın.
Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan araç
aküsünün kapasitesinden önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
● Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş
ara kablosu kullanın.
● Boşalmış olan araç aküsünü araçtan ayırmayın.
● Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
● Takviye çalışması yaptığınız süre içinde araç aküsünün
üzerine eğilmeyin.

256Araç bakımı● Kablo kutup başlarından birisidiğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
● Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine
değmemelidir.
● Park (el) frenini çekin. Şanzımanı
rölantiye alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
● Her iki araç aküsünün artı kutup koruyucu başlıklarını açın.Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı araç aküsünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, boşalmış olan araç aküsünün artı
kutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı araç aküsünün eksi
kutbuna bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan araç aküsünden mümkün
olduğunca uzak bir yerde en az
60 cm gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. Beş dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan aracabirer dakikalık aralıklarla marş
basılmalı ve marş basma 15
saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık üç dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersiniuygulayın.

Araç bakımı257Çekme
Aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Tornavidayı kapağın alt kısmındaki deliğe sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 236.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Vites kolunu boşa alın.
El frenini indirin.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.

258Araç bakımıBaşka bir aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlıbir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Tornavidayı kapağın alt bükümündeki
deliğe sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 236.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade
edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.