OPEL ASTRA J 2018.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2018.5Pages: 331, PDF Size: 8.43 MB
Page 151 of 331

Клімат-контроль149● Установіть швидкістьвентилятора на найвищий
рівень.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
●
Натисніть V: автоматично
підвищиться швидкість
вентилятора, а повітря буде
спрямовано на лобове скло.
● Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.
● Увімкніть підігрів заднього
вікна Ü.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути s, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп,
двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 161.Електронна система
клімат-контролю
Двозонний режим клімат-контролю
дає змогу встановлювати різні
температури з боку водія та з боку переднього пасажирського
сидіння.
В автоматичному режимі
температура, швидкість обертання
вентилятора та розподіл повітря
регулюються автоматично.
Керує:
● температура з боку водія
● розподіл повітря
Page 152 of 331

150Клімат-контроль● швидкість вентилятора
● температура з боку пасажира на передньому сидінніn:функцію охолодженняAUTO:автоматичний режим4:рециркуляція повітря
вручнуV:систему запобігання
запотіванню та систему
розморожування
Заднє вікно з підігрівом Ü 3 38,
сидіння з підігрівом ß 3 51 , кермо з
підігрівом * 3 80.
Кожна зміна параметрів
відображається на
інформаційному дисплеї протягом
кількох секунд.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише,
коли працює двигун.
Автоматичний режим AUTOБазовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу повітря та швидкості
вентилятора.
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
● Натисніть n, щоб увімкнути
оптимальне охолодження та
усунення запотівання скла.
Після ввімкнення індикатор у
кнопці засвітиться.
● Установіть попередньо вибрані
параметри температури для водія та пасажира на
передньому сидінні за
допомогою лівого та правого
поворотних регуляторів.
Рекомендована температура -
22 °C.
Настройки швидкості вентилятора в автоматичному режимі можна
змінити в меню Налаштування.
Персоналізація автомобіля 3 117.
Page 153 of 331

Клімат-контроль151Попередній вибір температуриВстановіть температуру на бажане
значення.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження n увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система стоп-старт 3 161.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V●
Натисніть V. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
обігріву вікон можна змінити в меню Налаштування на інформаційному
дисплеї. Персоналізація
автомобіля 3 117.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути s, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
Page 154 of 331

152Клімат-контрольвимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун
перебуває в режимі Автостоп,
двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 161.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.Швидкість вентилятора Z
Щоб зменшити швидкість
вентилятора, натисніть нижню
кнопку , а щоб збільшити – верхню
кнопку. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Тривале натискання нижньої
кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та системи
охолодження.
Тривале натискання верхньої
кнопки призведе до перемикання
вентилятора на максимальну
швидкість.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря s, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
Після ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
s:до лобового скла та вікон
передніх дверцят (кондиціонер активується в фоновому
режимі, запобігаючи
запотіванню вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Page 155 of 331

Клімат-контроль153Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та коли ввімкнено
вентилятор системи клімат-
контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо активовано систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вища за 0 °C.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію
охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Налаштування на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 117.
Система стоп-старт 3 161.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
Page 156 of 331

154Клімат-контрользсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове
скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо вітрове скло потіє
зовні, увімкніть очисник вітрового скла та вимкніть s.
Основні параметри Деякі параметри можна змінити в
меню Налаштування на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 117.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Page 157 of 331

Клімат-контроль155Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
Page 158 of 331

156Клімат-контроль● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.
Page 159 of 331

Керування автомобілем та експлуатація157Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 158
Керування автомобілем ........158
Керування кермом .................158
Запуск та експлуатація ............159
Обкатка нового автомобіля ... 159
Положення перемикача системи запалення ...............159
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 159
Запуск двигуна .......................160
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 161
Система зупинки-запуску ......161
Паркування ............................. 164
Вихлоп двигуна ........................165
Сажовий фільтр .....................165
Каталізатор ............................. 167
Автоматична трансмісія ..........167
Дисплей трансмісії .................167
Важіль селектора ...................168Ручний режим ........................ 169
Електронні системи водіння .. 170
Помилка .................................. 170
Переривання подачі живлення ............................... 170
Механічна трансмісія ...............171
Гальма ...................................... 172
Антиблокувальна система гальм ...................................... 172
Стоянкове гальмо ..................173
Підсилювач гальм ..................175
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 175
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 175
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 175
Електронна система курсової стійкості ................................. 176
Інтерактивне шасі ..................178
Допоміжні системи водія .........181
Круїз-контроль ........................ 181
Обмежувач швидкості ...........182
Адаптивний круїз-контроль ...184
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................192
Індикація дистанції попереду 196
Активне екстрене гальмування .......................... 197Система допомоги під час
паркування ............................ 199
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................208
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................209
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......213
Пальне ...................................... 214
Пальне для бензинових двигунів ................................. 214
Пальне для дизельних
двигунів ................................. 216
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................217
Поповнення рівня пального ..217
Зчіпний пристрій для причепа .221
Загальна інформація .............221
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 222
Буксирування причепа ..........222
Буксирувальне обладнання ..223
Система допомоги під час руху з причепом ....................226
Page 160 of 331

158Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 161.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшитипотужність генератора. Для цього
буде збільшено кількість обертів на
холостому ходу і відповідно
зміниться звук роботи двигуна.
В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 98.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо кермо повернути до
крайнього положення його ходу
і потримати в такому положенні
більше ніж 15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
пошкодитися, внаслідок чого
буде втрачено підсилювальне
зусилля керма.