OPEL ASTRA J 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering169fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna
för fordon, men kan även reagera på
andra metallföremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, slask, lera, smuts eller om
vindrutan är skadad
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Systemet utnyttjar,
beroende på bilens utrustning,
antingen radarn bakom kylargrillen
eller den främre kameran i vindrutan
för att avgöra avståndet till ett fordon
rakt framför dig. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 90. Tryck på MENU på blinkers‐
spaken för att välja Inställningar
X och vrid på inställningsratten för
att välja sidan med avståndsindiker‐
ing framåt.
Det kortaste avstånd som visas är
0,5 s.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna vid kollisioner med
fordon eller föremål i färdriktningen,
när en kollision inte längre kan undvi‐ kas genom manuell bromsning eller
styrning. Innan aktiv nödbromsning
aktiveras varnas föraren av kollisions‐
varningen 3 165.

170Körning och hanteringFunktionen använder olika insignaler
(t.ex. radarsensorn, bromstryck,
bilens hastighet) för att beräkna
sannolikheten för en frontalkollision.
Kollisionsvarningen fungerar auto‐ matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, om inställningen Kolli‐
sionsförberedande system inte är
inaktiverad i menyn för personliga
inställningar 3 102.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning9Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att varastödjande. Föraren ska fortsätta
att använda bromspedalen när
trafiksituationen så kräver.
Bromsförberedelsesystem
Om bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är sanno‐
lik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning
begärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Automatisk nödbromsning
Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen ansätter funktionen
en begränsad bromsning för att
minska kollisionens anslagskraft.
Bromshjälp med framförhållning Förutom bromsförberedelsesystemetoch automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därigenom resulterar en lätt
nedtryckning av bromspedalen i en
omedelbar kraftig bromsning. Denna
funktion hjälper föraren att bromsa
snabbare och kraftigare innan kolli‐
sionen.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa kraftig
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är
avsedd att minska fordonets
hastighet före en kollision. Den
reagerar eventuellt inte för stilla‐
stående fordon, fotgängare eller
djur. Efter ett plötsligt filbyte behö‐ ver systemet en viss tid för att
detektera framförvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att
undvika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passage‐rare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Den aktiva nödbromsningen har
begränsad eller ingen funktion vid
regn, snö eller smutsigt väglag, efter‐
som radarsensorn kan vara täckt av
en vattenfilm, damm, is eller snö. Om sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.

Körning och hantering171I vissa sällsynta fall kan den aktiva
nödbromsningen ge en kort automat‐
isk bromsning i situationer som verkar
onödiga, till exempel på grund av
trafikskyltar i en kurva eller fordon i ett annat körfält. Detta är normalt, bilen
behöver inte service. Tryck kraftigt på gaspedalen för att åsidosätta den
automatiska bromsningen.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn
Kollisionsförberedande system i
personliga inställningar, 3 102.
Störning Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 97.
Parkeringshjälp
Bakre parkeringshjälp
9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med ljudsignaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.

172Körning och hanteringIndikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar
sig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig
signal.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen.
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Lägg i backväxeln för att aktivera
systemet igen.
Manuell deaktivering är också möjlig
genom att man trycker på r.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen när systemet inaktiveras manuellt.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex.
istäckta sensorer, tänds
kontrollampan r eller också visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 97.
Kontrollampa r 3 87.Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens. Signalen för främre
hinder hörs i de främre högtalarna
och signalen för bakre hinder hörs i de
bakre högtalarna.

Körning och hantering173Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Parkeringshjälpen fram/bak är
utrustad med r. Om bilen dess‐
utom är utrustad med avancerad
parkeringshjälp är systemet utrustat
med D (se separat beskrivning
nedan). Du styr båda systemen genom att trycka på D.
Med en kort tryckning på r eller
D inaktiveras eller aktiveras den
främre parkeringshjälpen.
En lång tryckning på D (ungefär
en sekund) aktiverar eller inaktiverar den avancerade parkeringshjälpen.
Knapparna fungerar på följande sätt:
● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv inaktiveras den med
en kort tryckning.
● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv aktiveras den avan‐
cerade parkeringshjälpen med
en lång tryckning om en framåt‐
växel är ilagd.
● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv aktiveras
parkeringshjälp fram/bak med en kort tryckning.
● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv inaktiverasavancerad parkeringshjälp med
en lång tryckning.
● Om både avancerade parker‐ ingshjälp och parkeringshjälp
fram/bak är aktiva inaktiveras båda systemen med en kort
tryckning.
Inkoppling
Om backväxeln är ilagd är främre och bakre parkeringshjälp driftklart.Den främre parkeringshjälpen aktiv‐eras också automatiskt vid hastig‐
heter upp till 11 km/h.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r eller D indikerar att
systemet är redo för drift.
Om hastigheten överstiger 11 km/h
inaktiveras den främre parkerings‐
hjälpen. Parkeringshjälp fram aktiv‐
eras alltid när bilens hastighet sjunker
under 11 km/h.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom och framför
bilen med akustiska signaler.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen 3 90.

174Körning och hantering
Avståndet till ett främre och bakre
hinder indikeras genom att avstånds‐
linjerna runt bilen ändras.
Hinder bakom bilen indikeras både
akustiskt och visuellt på samma
gång.
Hinder framför bilen indikeras först
visuellt. På avstånd under 80 cm hörs
även en akustisk signal.
Avståndsindikeringen i förarinforma‐
tionscentralen kan hindras av
meddelanden med högre prioritet.
När du har godkänt meddelandet
genom att trycka på SET/CLR på
blinkersspaken visas avståndsindi‐ keringen igen.
Frånkoppling
Den bakre parkeringshjälpen stängs
av automatiskt när backväxeln läggs
ur.
Den främre parkeringshjälpen inakti‐
veras automatiskt vid hastigheter
över 11 km/h.
Parkeringshjälpen kan inaktiveras
manuellt genom att du trycker kort på
r eller D.
När systemet inaktiveras släcks knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen när
systemet inaktiveras manuellt.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen
igen om r eller D trycks in eller
om backväxeln läggs i.
Störning Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex.
istäckta sensorer, tänds
kontrollampan r eller också visas
ett meddelande i förarinformations‐ centralen.
Bilmeddelanden 3 97.
Kontrollampa r 3 87.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.

Körning och hantering175
Det avancerade parkeringshjälpsys‐
temet hjälper föraren att manövrera in i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen och via
akustiska signaler. Föraren måste
reglera acceleration, bromsning, styr‐
ning och växling.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i parkeringshjälpen
fram/bak i kombination med två extra sensorer på båda sidorna av den
främre och bakre stötfångaren.
Knappen D och dess användning
Avancerad parkeringshjälp och
parkeringshjälp fram/bak hanteras
båda med D (se beskrivningen
ovan).
Med en kort tryckning på D inakti‐
veras eller aktiveras den främre
parkeringshjälpen.
En lång tryckning på D (ungefär
en sekund) aktiverar eller inaktiverar
den avancerade parkeringshjälpen.
Knapparna fungerar på följande sätt:
● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv inaktiveras den med
en kort tryckning.
● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv aktiveras den avan‐
cerade parkeringshjälpen med
en lång tryckning om en framåt‐
växel är ilagd.
● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv aktiveras
parkeringshjälp fram/bak med en kort tryckning.● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv inaktiveras
avancerad parkeringshjälp med
en lång tryckning.
● Om både avancerade parker‐ ingshjälp och parkeringshjälp
fram/bak är aktiva inaktiveras båda systemen med en kort
tryckning.
Inkoppling
När du letar efter en parkeringsficka
måste du aktivera systemet genom
att trycka på D i ungefär en sekund.
Systemet kan endast aktiveras och
söka efter en parkeringsficka vid
hastigheter upp till 30 km/h.

176Körning och hanteringDet maximalt tillåtna parallella
avståndet mellan bilen och raden av
parkerade bilar är 1,8 meter.
Funktionalitet
När bilen passerar en rad av bilar och
systemet är aktiverat börjar det avan‐ cerade parkeringshjälpsystemet leta
efter en lämplig parkeringsficka. När
en lämplig plats hittats visas en
markering i förarinformations‐
centralen och en ljudsignal avges.
Om föraren inte stannar bilen inom tio meter efter att en parkeringsficka har
föreslagits börjar systemet leta efter
en annan lämplig parkeringsficka.
Du accepterar systemets förslag på
parkeringsplats genom att stanna
bilen inom tio meter efter det att
meddelandet "Stopp" visats.
Systemet beräknar den optimala
rutten in i parkeringsfickan. Sedan
styr det föraren in i fickan genom att
lämna detaljerade instruktioner.Instruktionerna på displayen visar
följande:
● Ett meddelande vid hastigheter över 30 km/h.
● Behovet att stanna bilen när en parkeringsficka upptäcks.
● Färdriktningen under parkerings‐
manövern.
● Rattens läge under parkeringen.
● För en del av instruktionerna visas en förloppsindikator.

Körning och hantering177
En lyckad parkeringsmanöver visas
av "ändlägessymbolen".
Var alltid uppmärksam på ljudet från
parkeringshjälpen fram/bak. En konti‐
nuerlig ton innebär att avståndet till ett hinder är mindre än cirka 30 cm.
Byte av parkeringssida
Systemet är inställt för att upptäcka
parkeringsfickor på passagerarsidan
som standard. För att upptäcka
parkeringsfickor på förarsidan slår du
på blinkers på förarsidan under hela
sökningen.
Så snart blinkersen stängs av börjar systemet söka på passagerarsidan
igen.
Visningsprioriteter
När den avancerade parkeringshjäl‐
pen aktiverats visas ett meddelande i
förarinformationscentralen. Indiker‐
ingen för den avancerade parkerings‐ hjälpen i förarinformationscentralen
kan hindras av meddelanden med
högre prioritet. När du har godkänt meddelandet genom att trycka på
SET/CLR på blinkersspaken visas
instruktionerna för den avancerade
parkeringshjälpen igen och parker‐
ingsmanövern kan fortsätta.
Frånkoppling Systemet inaktiveras: ● av ett kort tryck på D om avan‐
cerad parkeringshjälp och
parkeringshjälp fram/bak är akti‐
verade
● av ett långt tryck på D om
endast avancerad parkerings‐
hjälp är aktiverad
● efter en framgångsrikt utförd parkeringsmanöver
● om du kör över 30 km/h
● tändningen slås avInaktivering av föraren eller av
systemet under manövreringen indi‐
keras av Parkering avbruten i förarin‐
formationscentralen.
Störning
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen om:
● Det finns ett fel i systemet.
● Föraren inte lyckades slutföra parkeringsmanövern.
● Systemet fungerar inte.
Om ett föremål upptäcks under
parkeringsinstruktionerna visas
Stanna i förarinformationscentralen.
Flyttas föremålet fortsätter parker‐
ingsmanövern. Om föremålet inte tas bort inaktiveras systemet. Tryck på
D i ungefär en sekund för att aktiv‐
era systemet och söka efter en ny
parkeringsficka.

178Körning och hanteringAllmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Parkeringshjälpsystemet kan aktiv‐
eras och deaktiveras genom att
inställningarna i Info-Display ändras.
Om en dragkrok är monterad måste
den väljas på menyn.
Personliga inställningar 3 102.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐
matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Det kan hända att sensorn varnar för
föremål som inte finns (ekostörning) på grund av externa akustiska eller
mekaniska störningar.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
inom parkeringsytan när en parallell
parkeringsmanöver redan påbör‐
jats.
Observera!
Efter användning måste den avan‐ cerade parkeringshjälpen kalibre‐
ras. För optimal parkering vägled‐
ning, en körsträcka på minst 35 km,
inklusive ett antal krökar, krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på
båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
Systemets sensorer är placerade i
stötfångaren på vänster och höger
sida av bilen.