OPEL ASTRA J 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului249T:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine lamasa proprie cu şofer (75 kg) plussarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 286.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
mers. Sensul de rotaţie este indicat
de un simbol ( de exemplu o săgeată)
pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 292.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga sau
dreapta faţă indică anvelopele de
echipare originală şi presiunile de
umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai redus
consum de combustibil posibil.
Presiunea incorectă va afecta
siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 283.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 292.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.

250Îngrijirea autovehicululuiŞoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) verifică
presiunea în toate cele patruanvelope o dată pe minut când viteza autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.

Îngrijirea autovehiculului251Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) X .
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul anvelopei corespunzătoare clipind înCentrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin aprinderii lămpii de control w
3 96.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 292.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în

252Îngrijirea autovehicululuianvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 106.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Lampa de control
w se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,
sistemul rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitateasistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi: înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiţi întreaga
tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 292 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Sarcina
în anvelope din Centrul de informaţii
pentru şofer, 3 99. Această setare
este referinţa pentru avertizările presiunii în anvelope.Meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) apare numai dacă
autovehiculul este staţionar, iar frâna
de parcare este aplicată. La
autovehicul cu transmisie automată,
maneta selectoare trebuie să se afle
la P.
Selectaţi:
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.

Îngrijirea autovehiculului253Procesul de asociere a senzoruluipentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune în
anvelope are un cod unic de
identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor
sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a
senzorului de presiune în anvelope
trebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine senzorul
de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile roţii,
cu ajutorul unei unelte de
rememorare, în următoarea ordine:
roata faţă din partea stângă, roata
faţă din partea dreaptă, roata spate din partea dreaptă şi roata spate din
partea stângă. Lumina de
semnalizare din poziţia activă în
prezent rămâne aprinsă până când senzorul corespunde.Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de
presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Folosiţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
6. Apăsaţi SET/CLR pentru a începe
procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişezeun mesaj prin care se solicită
acceptarea procesului.
Apăsaţi din nou SET/CLR pentru
confirmarea selecţiei. Claxonul sună de două ori pentru a indica faptul că receptorul se află în
modul rememorare.
7. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
8. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un claxon confirmă
potrivirea codului de identificare a
senzorului cu această poziţie a
roţii.
9. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 8.
10. Procedaţi similar cu roata spate din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 8.
11. Procedaţi similar pentru roata spate din stânga şi repetaţi
procedura la pasul 8. Claxonul
sună de două ori pentru a indica

254Îngrijirea autovehicululuifaptul că potrivirea codului de
identificare al senzorului cu roata
spate din stânga şi că procesul de potrivire a senzorului de presiune
în anvelope nu mai este activ.
12. Decuplaţi contactul.
13. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiune
a aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
presiunea în anvelope.
14. Asiguraţi-vă că starea de încărcare a anvelopei este reglatăconform presiunii selectate 3 99.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare este de 2-3 mm (4 mm
la anvelopele de iarnă).Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă sensul de rotaţie a
roţilor este aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.
3 2509 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta permisul de operare a
autovehiculului.

Îngrijirea autovehiculului255Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de producător
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de producător, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
afecteze răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Autovehicule cu roţi din oţel: Nu
montaţi capace de roţi dacă utilizaţi
piuliţe de roată cu blocare.
Lanţurile antiderapante
Utilizaţi lanţurile antiderapante numai
la roţile din faţă.
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Notchback cu 4 portiere
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,
care nu adaugă mai mult de 10 mm la profilul căii de rulare şi pe flancurile
anvelopelor (inclusiv dispozitivele de blocare ale lanţurilor).Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe anvelope de dimensiunea 205/60 R16 şi 215/50 R17.Hatchback cu 3 portiere
Lanţurile antiderapante sunt admise
la anvelopele cu dimensiunea de
225/55 R17. Utilizaţi întotdeauna
lanţuri cu zale fine care nu adaugă mai mult de 10 mm la profilul căii de
rulare şi pe flancurile anvelopelor
(inclusiv dispozitivele de blocare ale
lanţurilor).
Lanţurile antiderapante sunt admise
şi la anvelopele cu dimensiunea de
245/45 R18. Utilizaţi întotdeauna
lanţuri cu zale fine care nu adaugă
mai mult de 7 mm la profilul căii de
rulare şi pe flancurile anvelopelor
(inclusiv dispozitivele de blocare ale lanţurilor).Versiunea OPC
Lanţurile antiderapante sunt admise
la anvelopele cu dimensiunea de
235/45 R18. Utilizaţi întotdeauna
lanţuri cu zale fine care nu adaugă
mai mult de 10 mm la profilul căii de
rulare şi pe flancurile anvelopelor
(inclusiv dispozitivele de blocare ale
lanţurilor).

256Îngrijirea autovehicululuiGeneralităţi
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de uz temporar.
Setul pentru depanarea anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta din anvelopă.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi
treapta 1-a, treapta marşarier sau
poziţia P.
Setul pentru depanarea anvelopelor
se află în compartimentul de sub
mocheta portbagajului.
Imaginile arată diferite versiuni.
1. Scoateţi setul pentru depanarea anvelopelor din compartiment.
2. Scoateţi compresorul.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.

Îngrijirea autovehiculului2574. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului pe racordul de pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
5. Potriviţi recipientul cu soluţie de etanşare în elementul de fixare depe compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât recipientul
cu soluţie de etanşare să stea
vertical.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
7. Înşurubaţi furtunul de umplere pe ventilul anvelopei.
8. Comutatorul compresorului trebuie adus în poziţia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la
priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a preveni descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.
10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp până la 6 bar pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute. Presiunea
în anvelope 3 292. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de zece
minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.
Instalaţi din nou setul pentru
depanarea anvelopelor şi

258Îngrijirea autovehicululuicontinuaţi procedura de umplere
timp de alte zece minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de zece minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia de etanşare scursă cu o lavetă.16.Dezlipiţi eticheta autocolantă care
indică viteza maximă admisă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare şi ataşaţi-o în câmpul
vizual al şoferului.
17. Continuaţi imediat deplasarea pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. După ce aţi condus
aprox. 10 km (dar nu mai mult de
zece minute), opriţi şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mare de 1,3 bar, setaţi-o la valoarea
specificată. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea a scăzut sub 1,3 bar , autovehiculul nu va mai fi
utilizat. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei. După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.