ESP OPEL ASTRA J 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

222Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 275.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un amestec 1:1 concentrat de lichid derăcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de lichid de răcire
concentrat, completaţi cu apă
potabilă. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi solicitaţi
remedierea cauzei pierderilor de
lichid de răcire la un atelier service.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
se aude un zgomot neobişnuit în

Îngrijirea autovehiculului223timpul direcţiei sau servodirecţia
reacţionează neobişnuit, apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel omologată.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau după o scădere bruscă a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Lichidul de spălare 3 275.
Frânele În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea, însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea garniturilor de frână.
După înlocuirea garniturilor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX .
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.

Îngrijirea autovehiculului235Notchback cu 4 portiere cu bară de
protecţie faţă Sport/GSi
Aceste becuri sunt accesibile de sub
autovehicul.
1. Deblocaţi clema elastică şi apoi pivotaţi-o spre înapoi.
2. Trageţi soclul becului împreună cu becul din carcasa reflectorului.
3. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemei
de fixare.
4. Scoateţi şi înlocuiţi soclul becului împreună cu becul.
5. Cuplaţi fişa de conectare.
6. Introduceţi soclul becului în carcasa reflectorului.
7. Pivotaţi clema elastică spre înainte şi fixaţi-o în poziţie.
Lămpile de poziţie din spate
Hatchback cu 3 portiere
1. Desprindeţi capacul pe latura respectivă şi scoateţi-l.

236Îngrijirea autovehiculului2.Deşurubaţi manual ambele piuliţe
de fixare din plastic.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
4. Detaşaţi fişa de conectare de pe soclul becului.
5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lampa de poziţie spate/ frână ( 1)
Lampa de semnalizare ( 2)
Versiunea cu leduri
Doar lampa de semnalizare a
direcţiei ( 2) poate fi schimbată.
6. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Conectaţi fişa de conectare cu
ansamblul lămpii. Fixaţi
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din caroserie şi
strângeţi piuliţele de fixare din
plastic din interiorul portbagajului. Închideţi şi cuplaţi capacul.
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţi capacele de pe partea respectivă.
2. Deşurubaţi cele trei şuruburi.
3. Scoateţi ansamblul lămpilor de poziţie din spate de la hayon.
4. Scoateţi prin rotire suportul becului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:

Îngrijirea autovehiculului237
Lumină spate (1)
Lampa de ceaţă spate/Lampa de marşarier ( 2), în funcţie de parte.
Versiunea cu leduri
Se pot înlocui doar lampa de
ceaţă spate a autovehiculului,
respectiv lampa de marşarier ( 2),
în funcţie de parte.
5. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Fixaţi corpul lămpii de poziţie din
spate în hayon şi strângeţi
şuruburile. Montaţi toate
capacele.
Notchback cu 4 portiere
1. Scoateţi capacul de pe partea corespunzătoare.
2. Deşurubaţi manual cele două piuliţe de fixare din plastic.
3. Retrageţi cu grijă ansamblullămpilor de poziţie din spate din
locaş şi îndepărtaţi-l. Aveţi grijă să
rămână în poziţie traseul
cablajelor.
4. Detaşaţi fişa de conectare de pe soclul becului.

238Îngrijirea autovehiculului
5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lampa de poziţie spate/ frână ( 1)
Lampa de semnalizare ( 2)
6. Introduceţi suportul becului şi răsuciţi-l în sens orar. Fixaţi fişa
de conectare. Fixaţi ansamblul de
iluminat cu pinii de prindere în
locaşul din caroserie şi strângeţi
piuliţele de fixare din plastic din
interiorul portbagajului. Fixaţi
capacul.
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţi capacul de pe partea respectivă.
2. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lumină spate ( 1)
Lampa de ceaţă spate/Lampa de marşarier ( 2), în funcţie de partea
autovehiculului.
3. Introduceţi suportul becului şi răsuciţi-l în sens orar. Fixaţi
capacul.
Lămpile de semnalizare laterale
Hatchback cu 3 portiere Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:

Îngrijirea autovehiculului241Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu siguranţe:
● în partea stângă-faţă a compartimentului motor
● la autovehiculele cu volan pe stânga, în interior în spatele
compartimentului de depozitare
sau în autovehiculele cu volanul pe dreapta, în spatele
torpedoului
● în spatele unui capac din stânga portbagajului
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele circuite electrice pot fi protejate
prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.

248Îngrijirea autovehicululuiVarianta 2: notchback cu 4 portiere
Cricul şi uneltele se află în trusa de
unelte de sub roata de rezervă, în
portbagaj. Cheia de roată, cârligul de
tractare şi un şurub prelungitor pentru a asigura roata avariată (numai
autovehiculele cu roată de rezervă de uz temporar) se află în sacul de unelte
aflat în spaţiul destinat roţii de
rezervă, lângă trusa de unelte. Roata de rezervă 3 262.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de deplasare la temperaturi mai mici de 7 grade C, de aceea este
indicată montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.Notchback cu 4 portiere
Dimensiunea anvelopei 205/65 R16
este adecvată numai pentru anvelope de iarnă.
Toate motoarele, cu excepţia
A14XER, B14XER, B14NEL,
B14NET, B14NET GPL, B16XER:
Dimensiunea anvelopei 215/50 R17
este adecvată numai pentru anvelope
de iarnă.
Etichetele anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H215:lăţime anvelopă, în mm60:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat (cu flancuri
întărite)16:diametru roată, în inch95:indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH:literă cod de viteză
Indicele de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/h

Îngrijirea autovehiculului249T:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine lamasa proprie cu şofer (75 kg) plussarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 286.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
mers. Sensul de rotaţie este indicat
de un simbol ( de exemplu o săgeată)
pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 292.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga sau
dreapta faţă indică anvelopele de
echipare originală şi presiunile de
umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai redus
consum de combustibil posibil.
Presiunea incorectă va afecta
siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 283.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 292.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.

250Îngrijirea autovehicululuiŞoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) verifică
presiunea în toate cele patruanvelope o dată pe minut când viteza autovehiculului depăşeşte o anumită
limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.