stop start OPEL ASTRA K 2016.5 Instruktionsbok

156Körning och hanteringförblir aktiva tills förardörren öppnas,
förutsatt att tändningen varit på tidig‐
are.Nödavstängning under körning
Håll Engine Start/Stop intryckt i mer
än två sekunder eller tryck kortvarigt
två gånger inom fem sekunder
3 157.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
● Förardörren öppnas.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐
hörsläge eller starta motorn direkt.
9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Placera den elektroniska nyckeln en‐
sam och centrerad i sändarområdet i
längdriktningen platt med knapparna
uppåt på det sätt som visas på bilden.
Andra föremål, t.ex. andra nycklar,
transpondrar, etiketter, mynt etc.,
måste tas bort från mittkonsolen.
Trampa ned kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda eller automatiserad manuell växellåda)
och tryck på Engine Start/Stop .
För att stänga av motorn, tryck på
Engine Start/Stop en gång till. Ta bort
den elektroniska nyckeln från mitt‐
konsolen.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av dör‐
rarna, se Fel på radiofjärrkontrollen‐ heten eller det elektroniska nyckel‐
systemet 3 24.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐ vändas tills förardörren öppnas eller i tio minuter efter att tändningen harslagits av:
● elektriska fönsterhissar
● taklucka
● eluttag

Körning och hantering157Starta motor
Bilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen. Om broms‐
pedalen inte trycks ned kan N i växel‐
lådsdisplayen blinka eller ett medde‐
lande kan visas i förarinformations‐
centralen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln till läge 2 för förglödning och vänta tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 159.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett
Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 159.Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐
lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen. Om broms‐
pedalen inte trycks ned kan N i växel‐
lådsdisplayen blinka eller ett medde‐
lande kan visas i förarinformations‐
centralen.
Trampa inte ner gaspedalen.

158Körning och hanteringTryck kort på Engine Start/Stop : en
automatisk procedur manövrerar
startmotorn med en kort fördröjning
så länge motorn är igång, se Auto‐
matisk startkontroll.
Innan du startar om motorn eller om
du vill stänga av motorn när bilen står stilla, tryck en gång till kort på
Engine Start/Stop .
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 159.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett
Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 159.
Nödavstängning under körning Om motorn på grund av ett nödlägemåste stängas av under körning: håll
in Engine Start/Stop i mer än
två sekunder eller tryck snabbt två
gånger inom fem sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under kör‐
ning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon ström‐
försörjning. Stödsystemen och air‐
bagsystemen inaktiveras. Belys‐
ning och bromsljus släcks. Därför
bör motorn och tändningen endast stängas av under körning i nöd‐
läge om det är absolut nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐ värmningstid på ungefär fem minuter .
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte
hålla nyckeln i läge 3 eller hålla
Engine Start/Stop intryckt. När denna
funktion har aktiverats fortsätter sys‐
temet att starta automatiskt tills
motorn är igång. På grund av kontroll‐
proceduren startas motorn efter en
kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte ner‐ trampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad (automatiserad manuell väx‐ellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.

Körning och hantering159Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.
Stopp-start-system Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i bilköer.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på Ï
OFF . Deaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen tänds.
Autostop
Bilar med manuell växellåda
Beroende på motor finns det två ver‐ sioner av Autostop. Se motordata för
att identifiera motoridentifieringsko‐
den för din bil 3 266.
Konventionellt Autostop
Alla bensinmotorer och dieselmotorer
utom B16DTU har endast konventio‐
nellt Autostop.Ett Autostop kan aktiveras vid ett
stopp eller vid låg hastighet upp till
5 km/h.
Aktivera ett konventionellt Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Placera växelspaken i friläge.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Tidigt Autostop
Motorn B16DTU har tidigt Autostop
utöver konventionellt Autostop.
Ett Autostop, både konventionellt och
tidigt, kan aktiveras vid ett stopp eller
vid låg hastighet upp till 14 km/h.
Aktivera ett tidigt Autostop på följande
sätt:
● Trampa ner bromspedalen.
● Trampa ner kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.

160Körning och hanteringBilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i lut‐ ningar på 15 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Efter en omstart indikeras tomgångs‐
varvtalet.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering för
mer information 3 144.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 154.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett strömsparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.

Körning och hantering161Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Beroende på motorn finns det två ver‐
sioner av en omstart. Se motordata
för att identifiera motoridentifierings‐
koden för din bil 3 266.
En omstart för alla motorer utom
B16DTU är möjlig vid stillastående
eller vid låg hastighet upp till 7 km/h
och upp till 14 km/h för motorn
B16DTU.
Konventionell omstart
Alla motorer har konventionell om‐
start.
Tryck ned kopplingspedalen utan att
trycka ned bromspedalen när du vill
starta om motorn.
På motorer med sen omstart är denna
endast möjlig om bromspedalen inte
är nedtryckt.
Sen omstart
Alla bensinmotorer och dieselmoto‐
rerna B16DTU och B16DTR har sen
omstart utöver konventionell omstart.
● Trampa ner bromspedalen.
● Trampa ner kopplingspedalen.● Välj ettan.
● Släpp upp bromspedalen för att starta om motorn.Bilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda:
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐
väljaren från D till N eller P för att
starta motorn.
Motorstart av stopp/start-system
I bilar med manuell växellåda som är
i läget konventionellt Autostop måste
växelväljaren vara i neutralläget för
att aktivera en automatisk omstart.
I bilar med manuell växellåda som är
i ett tidigt Autostop är en automatisk
omstart möjlig i alla växelväljarlägen.
I bilar med automatisk växellåda eller automatiserad manuell växellåda
måste växelväljaren vara i läget D för
att aktivera en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet avaktiveras
manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Bilen körs minst i gånghastighet.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten.

Körning och hantering163Nöddrift vid extremt kalla
temperaturer9 Varning
Denna nödmanöver får endast ut‐
föras vid extremt låga tempera‐
turer och om bilen är parkerad på
en plan yta.
I länder med extremt kalla tempera‐
turer kan det vara nödvändigt att par‐
kera bilen utan att dra åt parkerings‐
bromsen.
Detta är en nödåtgärd för att undvika
att parkeringsbromsen fryser fast.
Bilar som är utrustade med
automatiserad manuell växellåda,
elektrisk parkeringsbroms och
strömbrytare
I bilar med automatiserad manuell
växellåda går det endast att slå av
tändningen om parkeringsbromsen är åtdragen. Därför måste följande åt‐
gärder vidtas för att lossa den elekt‐
riska parkeringsbromsen:
1. Dra åt den elektriska parkerings‐ bromsen och slå av tändningen.
2. Slå på tändningen genom att hålla
Engine Start/Stop intryckt under
sex sekunder utan att trampa på
bromspedalen.
3. Trampa ner bromspedalen och lossa den elektriska parkerings‐
bromsen.
4. Slå av tändningen.Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.

164Körning och hanteringDieselpartikelfilter
Automatisk rengöringsprocess Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande. Filtret rengörs period‐
iskt genom förbränning av sotpartik‐
larna vid hög temperatur. Detta sker automatiskt under vissa körförhållan‐
den och kan pågå under upp till
25 minuter. Normalt tar detta mellan
sju och tolv minuter. Autostop finns
inte tillgängligt och bränsleförbruk‐
ningen kan bli högre under denna pe‐
riod. Den lukt- och rökutveckling som detta leder till är normal.
Systemet kräver manuell
rengöringsprocess
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.Om filterrengöring behövs och om de
tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras detta
av % och ett varningsmeddelande i
förarinformationscentralen.
% med ett varningsmeddelande
tänds när dieselpartikelfiltret är fullt. Starta rengöringsprocessen så snart
som möjligt.
% med ett varningsmeddelande
blinkar när dieselpartikelfiltret har nått
den maximala fyllningsnivån. Starta
genast rengöringsprocessen för att
undvika motorskada.
Aktivera manuell
rengöringsprocess
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla mo‐ torvarvtalet över 2000 varv per minut.
Växla ner vid behov. Rengöringen av
dieselpartikelfiltret startas.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög be‐
lastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts. Fortsätt
köra tills självrengöringen är klar.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga mo‐
torskador uppstår.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om rengöring av någon anledning
inte är möjlig tänds Z och ett var‐
ningsmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen. Motoreffekten
kan minska. Uppsök omedelbart en
verkstad för att få hjälp.
Katalysator
Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.

Körning och hantering169Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 110.
Stopp/start-system 3 159.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade, manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk väx‐
ling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller öp‐
pnas, kan det höras ett ljud från hyd‐
raulsystemet.Växellådsdisplay
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och num‐
ret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.

170Körning och hanteringVäxelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen. Den går
tillbaka till mittläget automatiskt.
N:neutrallägeD/M:växling mellan automatläge
(D) och manuellt (M) läge.
Växellådsdisplayen visar an‐
tingen D eller M med den valda
växeln<:uppväxling i manuellt läge]:nedväxling i manuellt lägeR:backväxel Läggs endast i när
bilen står stilla
Om växelväljaren flyttas från R åt
vänster läggs D i direkt.
Om väljaren flyttas från D till + eller -
väljs manuellt läge M och växellådan
växlar.
Start Tryck ned bromspedalen och flytta
väljarspaken till D/M eller R. Om D
väljs är växellådan i automatiskt läge
och första växeln är ilagd. Om R väljs,
läggs backen i.
När du släpper bromspedalen börjar
bilen röra sig.
För att starta utan att trycka på broms‐
pedalen, accelerera direkt efter ilägg‐
ning av en växel så länge som D eller
R blinkar.
Om varken gaspedalen eller broms‐
pedalen trampas ner läggs ingen
växel i och D eller R blinkar en kort
stund på displayen.
Stanna bilen I D , första växeln är ilagd och kopp‐
lingen har släppts när bilen har stop‐
pats. I R-läge förblir backen ilagd.Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.
Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid
t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel. Ändring till
manuellt läge är endast möjligt när
motorn är igång eller under Autostop.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om
bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐ baka mellan R och D. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik
att ge gas ryckigt.
Parkering
Den senast ilagda växeln (se växel‐
lådsdisplayen) förblir ilagd när tänd‐
ningen stängs av. Vid N är ingen
växel ilagd.