OPEL ASTRA K 2016.5 Uporabniški priročnik

Nega vozila259Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v prtljažnik pri izvedbi Sports Tourer
Vsa kolesa dovoljene velikosti lahko
shranite v vdolbino za rezervno kolo.
Pritrditev kolesa:
1. Odstranite sredinski pokrov z značko znamke, tako da ga
potisnete iz notranje strani ven.
2. Kolo položite v vdolbino za rezervno kolo z zgornjo stranjo
obrnjeno navzdol.
3. Okvarjeno kolo pritrdite s krilato matico.
4. Če kolo ni preveliko, ga lahko prekrijete s talnim prekrivalom.
Začasno rezervno koloSvarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo
os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 251.
Rezervna pnevmatika z
označeno smerjo vrtenja
Pnevmatike namestite tako, da sevrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja jeoznačena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati.
Poškodovano pnevmatiko čim
prej zamenjajte z novo ali
popravite ter jo namestite
namesto rezervnega kolesa.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrihcestah.

260Nega vozilaZagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjimakumulatorjem
Akumulator vozila je pod preprogo v
prtljažniku. Kontakta za zagon z
zunanjim akumulatorjem sta v
motornem prostoru.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskri.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator vozila odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem vozila nosite zaščitno obleko in
očala.
● Uporabite pomožni akumulator vozila z enako napetostjo
(12 voltov). Njegova kapaciteta
(število Ah) ne sme biti znatno
nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(v primeru
dizelskega motorja: 25 mm 2
).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
● Odprite zaščitni pokrov pozitivnega pola v motornem
prostoru in pola pomožnega
akumulatorja.

Nega vozila261
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol akumulatorja
pomožnega vozila.
2. Drugi konec rdečega kabla priključite na pozitivni pol vozila
ob škatla z varovalkami v
motornem prostoru.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol akumulatorja
pomožnega vozila.
4. Drugi konec rdečega kabla priključite na ozemljitveno točko
vozila v motornem prostoru.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po petih minutah zaženite drug motor. Poskusi zagona naj trajajo
največ 15 sekund v enominutnih
intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja v delovati v prostem teku
približno tri minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Vstavite izvijač v spodnji del pokrova.Odpnite pokrov s previdnim pomikom
izvijača navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 242.

262Nega vozila
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom: vozilo morate vedno vleci obrnjeno v smer vožnje in s
sprednjo gredjo dvignjeno od tal.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej zgornji del pokrova in ga vpnite navzdol.
Vleka drugega vozila
Vstavite izvijač v spodnjo režo
pokrova. Odpnite pokrov s previdnim
pomikom izvijača navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 242.

Nega vozila263
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali (boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej zgornji del pokrova in ga vpnite navzdol.Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.

264Nega vozilaPri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji in
zadnji brisalec morata biti izključena.
Snemite anteno in zunanjo dodatno
opremo kot npr. strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.
Svetle kovinske okraske čistite s
čistilno raztopino, ki je primerna za
aluminij, da jih ne poškodujete.Svarilo
Vedno uporabljajte samo čistila s
pH vrednostjo med štiri in devet.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Motornega prostora ne čistite s parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti. Temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice). Sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Pri negi plastičnih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.Metlice brisalcev
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne
pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.

Nega vozila265Sončna strehaNikoli je ne čistite s topili ali jedkimi
čistili, bencinom, agresivnimi čistili
(npr. odstranjevalec laka, topila, ki
vsebujejo aceton itn.) ali čistili na
močni alkalni ali kislinski bazi. Pri negi sončne strehe ne smete uporabljati
sredstev za voskanje in poliranje.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni
sloj voska.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.
Zapora zraka
Za pravilno delovanje je treba čistiti
sistem zapore v sprednjem odbijaču.Nega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke Potniški prostor vključno z armaturno
ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjene prevleke čistite s čisto vodo
in mehko krpo. V primeru
trdovratnejše umazanije uporabite
sredstvo za nego usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone čistite samo z mehko, vlažno krpo. Po
potrebi uporabite blago milnico.
Blazinjenje iz blaga boste najbolje
očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom
za čiščenje potniškega prostora.
Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še posebej na oblazinjenju svetlejših
barv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.
Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.

266Nega vozilaSvarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti kot npr. zadrge, pasovi
ali zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.

Vzdrževanje in servisiranje267Vzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................267
Servisne informacije ................267
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 268
Priporočene tekočine in maziva .................................... 268Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 108.
Evropski servisni intervali Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
V primeru zahtevnejših pogojev
uporabe vozila, npr. taksi in policijska vozila, lahko veljajo krajši servisni
intervali.
Evropski servisni načrt velja za
naslednje države:Andora, Avstrija, Belgija, Bolgarija,
Bosna in Hercegovina, Ciper, Češka
republika, Črna Gora, Danska,
Estonija, Finska, Francija, Grčija,
Grenlandija, Hrvaška, Islandija,
Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva,
Luksemburg, Madžarska,
Makedonija, Malta, Monako,
Nemčija, Nizozemska, Norveška,
Poljska, Portugalska, Republika
Irska, Romunija, San Marino,
Slovaška, Slovenija, Srbija, Španija,
Švedska, Švica, Velika Britanija.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 108.
Mednarodni servisni intervali
Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 15.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
Mednarodni servisni načrt velja za države, ki niso nanizane v Evropskem servisnem načrtu.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 108.

268Vzdrževanje in servisiranjePotrdila
Potrdila o opravljenih vzdrževalnih
delih se beležijo v servisni in
garancijski knjižici. Datum in
prevoženi kilometri ob servisnem
opravilu so potrjeni z žigom in
podpisom serviserja..
Evidenca, da so bili vsi pregledi in
vzdrževalna dela opravljeni v skladu
s specifikacijami proizvajalca, je
predpogoj za vsak garancijski
zahtevek ter pride v poštev tudi, ko/če je vozilo ponovno prodano, zato se
prepričajte, da je servisna in
garancijska knjižica pravilno
izpolnjena.
Prikazovalnik servisnih intervalov
in nadziranje trajanja motornega
olja
Dolžina servisnih intervalov je
odvisna od različnih dejavnikov in
pogojev uporabe vozila.
Sistem za nadzor trajanja motornega
olja obvešča voznika o tem, kdaj je
potrebno motorno olje zamenjati.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 108.Priporočene tekočine,
maziva in deli
Priporočene tekočine inmaziva
Uporabljajte samo izdelke, ki
izpolnjujejo priporočene specifikacije.9 Opozorilo
Delovni potrošni materiali so
zdravju škodljivi in celo strupeni. Z njimi ravnajte previdno. Preberite
si navodila na embalaži sredstva.
Motorno olje
Motorno olje je označeno po
kakovosti in viskoznosti. Kakovost je
prvotnega pomena pri izbiri
pravilnega motornega olja. Kakovost
olja zagotavlja npr. čistost motorja ter
zaščito pred obrabo in staranjem,
medtem ko je viskoznostna oznaka
informacija o pretočnosti olja v
temperaturnih območjih.
Dexos je najnovejša kakovost
motornega olja, ki zagotavlja
optimalno zaščito bencinskih in
dizelskih motorjev. Če le-to ni na
voljo, je potrebno uporabiti motorno
olje druge navedene kakovosti.
Priporočila za bencinske motorje
veljajo tudi za motorje, ki jih poganja
stisnjen zemeljski plin (CNG),
utekočinjen naftni plin (LPG) ali
etanol (E85).
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi njegove kakovosti in
minimalne temperature okolice
3 272.
Dolivanje motornega olja
Dovoljeno je mešanje olj različnih
znamk, če ustrezajo specifikacijam
(kakovost in viskoznost motornega
olja).
Uporaba motornih olj kakovosti samo
ACEA A1/B1 ali samo A5/B5 je
prepovedana. Pod določenimi
delovnimi razmerami utegne pripeljati
do težkih poškodb motorja.