stop start OPEL ASTRA K 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

18КороткоАвтоматизированная
механическая коробка передачN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим<:повышающее переключение]:понижающее переключениеR:задний ход
Включать заднюю передачу
можно только после полной
остановки автомобиля.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач 3 200.
Начало движения
Перед тем, как тронуться с
места, проверьте
● Давление в шинах и их состоя‐
ние 3 281, 3 323.
● Уровень моторного масла и уровни жидкостей 3 254.
● Стекла, зеркала, наружное ос‐ вещение и номерные знаки
должны быть чистыми, без
снега и наледи, и работоспо‐
собными.
● Правильное положение зер‐ кал, сидений и ремней без‐
опасности 3 44, 3 54,
3 66.
● Проверьте работоспособность тормозной системы на малой
скорости, особенно если тор‐
мозные механизмы мокрые.Пуск двигателя
● Замок зажигания: поверните ключ в положение 2.
Кнопка питания: нажмите
Engine Start/Stop и удержи‐
вайте в течение нескольких се‐
кунд, пока не загорится зеле‐
ный светодиод.
● Слегка поверните рулевое ко‐ лесо, чтобы освободить блоки‐ровку рулевого колеса.
● Механическая коробка пере‐ дач: нажмите педали сцепле‐
ния и тормоза.

Коротко19Автоматизированная механи‐
ческая КПП: нажмите на
педаль тормоза.
Автоматическая коробка пере‐
дач: нажмите педаль тормоза и установите рычаг селектора
передач в положение P или N.
● Не нажимайте на педаль аксе‐ лератора.
● На автомобилях с дизельными двигателями: дождитесь, когда
погаснет контрольный индика‐ тор предварительного подо‐
грева !.
● Замок зажигания: поверните ключ в положение 3 и отпус‐
тите его.Кнопка питания: нажмите и от‐
пустите Engine Start/Stop .
Запуск двигателя 3 185.Система автоматической
остановки и пуска двигателя
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте и при этом выполняются определен‐
ные условия, срабатывает функ‐
ция автоматической остановки
двигателя.
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
После запуска двигателя стрелка
тахометра переместится в зону
оборотов холостого хода.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 187.

Вождение и управление автомобилем1839Опасность
Не извлекайте ключ из замка за‐
жигания во время движения, таккак это приведет к блокировке
рулевого колеса.
Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или тор‐
моза. Загорится желтый светодиод
в кнопке. Блокировка рулевого ко‐леса освобождается, доступны не‐
которые электрические функции, зажигание выключено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев ди‐
зельного двигателя. Горят индика‐ торы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Выжмите педаль сцепления (на ав‐ томобилях с механической ко‐
робке) или педаль тормоза (на ав‐
томобилях с автоматической или роботизированной коробкой) и за‐
тем нажмите кнопку
Engine Start/Stop еще раз. Отпус‐
тите кнопку, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в каждом режиме
или когда двигатель работает, но
автомобиль неподвижен. Некото‐
рые функции остаются активными,пока не будет открыта дверь води‐
теля, при условии что зажигание
было включено ранее.Аварийное выключение во время
движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более 2 секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более 5 секунд 3 185.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в сле‐
дующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.

184Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не до‐
пускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐ ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя ав‐
томобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐
ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
Уложите электронный ключ, разме‐
стив его продольно в центре отде‐
ления передатчика кнопками
вверх, как показано на иллюстра‐
ции.
Все другие предметы, например,
другие ключи, транспондер, бре‐
локи, монеты и пр. следует убрать
из отделения в центральной кон‐
соли.
Выжмите педаль сцепления (на ав‐
томобилях с механической ко‐
робке) или педаль тормоза (на ав‐
томобилях с автоматической или
роботизированной коробкой) и за‐
тем нажмите кнопку
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель, по‐
вторно нажмите Engine Start/Stop .
Извлеките электронный ключ из от‐ деления в центральной консоли.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных слу‐
чаев. Как можно скорее замените
батарею электронного ключа 3 24.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже электронные системы могут продолжать рабо‐
тать до тех пор, пока не будет от‐
крыта дверь водителя, или в тече‐
ние 10 минут после выключения за‐
жигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● люком крыши
● штепсельные розетки

186Вождение и управление автомобилемАвтоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль тор‐
моза. Если педаль тормоза не на‐
жата, на дисплее КПП может ми‐
гать N или может появиться сооб‐
щение в информационном центре
водителя.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой задержки включит стартер до за‐
пуска двигателя, см. пункт "Авто‐
матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 187.Автоматическая или роботизиро‐
ванная коробка передач: в ре‐
жиме Autostop для пуска двигателя
необходимо отпустить педаль тор‐
моза 3 187.
Аварийное выключение во
время движения
В случае аварийной ситуации, ко‐
гда двигатель необходимо выклю‐
чить во время движения, нажмите Engine Start/Stop и удерживайте
более двух секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение пяти секунд.9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система по‐ душек безопасности будут вы‐
ключены. Погаснут осветитель‐
ные приборы и стоп-сигналы.
Поэтому выключать двигатель и
зажигание во время движения
разрешается только в чрезвы‐
чайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без ис‐
пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐ можен только при температуре до
-25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея
должна быть заряжена. При темпе‐ ратуре ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно пяти минут. Рычаг пере‐
ключения передач должен быть ус‐
тановлен соответственно в поло‐ жение P.

Вождение и управление автомобилем187Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в на‐
жатом положении. После включе‐
ния система возьмет управление
процессом запуска двигателя на себя и будет автоматически по‐
вторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, или рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N (ав‐
томатическая коробка пере‐ дач).
● Педаль тормоза не нажата (ав‐
томатизированная механиче‐
ская КПП).
● Превышено максимально до‐ пустимое время работы стар‐
тера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.
Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает эко‐номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условий
она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке.

Вождение и управление автомобилем193Внимание
После работы двигателя на вы‐
соких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением двигателю следует дать пора‐ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в те‐
чение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не дви‐
гается в течение определенного
промежутка времени.
Использования стояночного
тормоза при очень низких
температурах9 Предупреждение
Делать это разрешается только
при крайне низкой температуре
и только если автомобиль пар‐
куется на поверхности, не имею‐ щей уклона.
В странах с очень холодным кли‐
матом может потребоваться не
включать стояночный тормоз, ос‐
тавляя автомобиль на парковке.
Такой способ не является штат‐
ным. Он необходим для того, чтобы
не допустить замерзания стояноч‐
ного тормоза.
Автомобили с роботизированной
коробкой передач,
электромеханическим стояночным
тормозом и кнопкой пуска
На автомобилях с роботизирован‐
ной коробкой передач выключить
зажигание можно только в том слу‐
чае, если включен стояночный тор‐
моз. Поэтому необходимо выпол‐
нить следующие действия, чтобы
отключить электромеханический
стояночный тормоз:
1. Включите электромеханиче‐ ский стояночный тормоз и вы‐
ключите зажигание.
2. Включите зажигание, нажав и удерживая кнопку
Engine Start/Stop в течение 6 се‐
кунд при ненажатой педали тор‐ моза.
3. Выжмите педаль тормоза и вы‐ ключите электромеханический
стояночный тормоз.
4. Выключите зажигание.