display OPEL ASTRA K 2016 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016Pages: 263, PDF Size: 7.79 MB
Page 152 of 263

150Kjøring og brukMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 92.
Stopp/start-system 3 140.
Automatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater ma‐
nuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk mo‐
dus), begge med automatisk clutch‐
styring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en bil‐
dør kan det høres en lyd som kom‐
mer fra hydraulikksystemet.
GirdisplayI automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til
midtstillingen.
Page 153 of 263
![OPEL ASTRA K 2016 Instruksjonsbok Kjøring og bruk151N:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i man OPEL ASTRA K 2016 Instruksjonsbok Kjøring og bruk151N:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i man](/img/37/38706/w960_38706-152.png)
Kjøring og bruk151N:nøytralstillingD/M:skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<:oppskift i manuell modus]:nedskift i manuell modusR:revers. Må bare legges inn når
bilen står stille
Hvis velgerspaken flyttes fra R mot
venstre, aktiveres D direkte.
Hvis girspaken flyttes fra D til + eller
- , velges manuell modus M, og gir‐
kassen skifter gir.
Igangkjøring
Trykk inn fotbremsen og flytt girspa‐ ken til D/M eller R. Hvis D velges, er
giret i automatisk modus og første gir legges inn. Hvis R velges, legges re‐
versgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐
ner bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐ sen akselereres umiddelbart etter atet gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn
noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen
Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Veksling til manuell
modus er bare mulig når motoren går eller ved en autostopp.Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering Det sist innlagte giret (se girdisplayet)forsetter å være lagt inn når ten‐
ningen slås av. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren.
P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt
til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Page 161 of 263

Kjøring og bruk159Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Det er ikke mulig å aktivere
i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Figurene viser forskjellige utførelser.
I biler med automatgir eller automati‐
sert manuelt gir kan automatisk ha‐
stighetskontroll aktiveres i automatisk modus og manuell modus.
Kontrollampe m 3 94.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
tommelhjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet blir da lagret og holdt. Kon‐ trollampe m på instrumentpanelet ly‐
ser grønt. Innstill hastighet som vist
på displayet. Du kan slippe gasspe‐
dalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Når du slipper opp gasspeda‐len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Page 163 of 263

Kjøring og bruk161Koble inn
Figurene viser forskjellige utførelser.
Trykk L. Hvis den automatiske ha‐
stighetskontrollen har blitt aktivert tid‐
ligere, blir den slått av når hastighets‐ begrenseren aktiveres, og kontrol‐
lampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Akselerer til ønsket hastighet, og drei tommelhjulet kort til SET/-: Gjeldende
hastighet blir da lagret som maksi‐
mumshastighet. Hastighetsgrensen
vises i førerinformasjonsdisplayet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holdes eller dreies tommelhjulet kort‐
varig til RES/+ for å øke eller SET/- for
å redusere ønsket maksimumsha‐ stighet.
Overskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn,
vil hastigheten blinke i førerinforma‐
sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet.
I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
UtkoblingTrykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten hastighetsbegrensning.
Hastighetsbegrensningen vil bli lagret
og indikeres i parenteser i førerinfor‐ masjonen. I tillegg vises en tilhørende
melding.
Page 166 of 263

164Kjøring og brukGenerell informasjon9Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når vann begrenser sikten, som i
tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks. kli‐ strelapper
Indikasjon for avstand foran
Følgende avstandsangivelse viseer
avstanden til forankjørende bil. Front‐ kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er ak‐
tivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
I middels nivå-displayet velges Info
Meny ? via MENU og på blinklys‐
hendelen og funksjonsvelgeren vris
for å velge følgende avstandsindika‐
sjonsside, 3 95
I høynivå-displayet velges Info-me‐
nyen via rattknappene og o trykkes
for å velge følgende avstandsindika‐ sjon 3 95.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- sek.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å re‐
dusere skader og personskader ved
en eventuell kollisjon med biler og
hindringer rett foran, når en kollisjon ikke lenger kan unngås, enten ved
Page 168 of 263

166Kjøring og brukbremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐ kerhetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi kamera‐
føleren kan tildekkes av en vannfilm, støv, is eller snø. Ved følerblokkering rengjøres følerdekslet.
I noen tilfeller kan det aktive nød‐
bremsingssystemet gi en automatisk
oppbremsing i situasjoner som virker
unødvendige, for eksempel i parke‐ ringshus på grunn av trafikkskilt i en
kurve eller kjøretøyer i en annen kjø‐
rebane. Dette er normal funksjon, og
bilen trenger ikke service. Trykk hardt
på gasspedalen for å overstyre auto‐
matisk bremsing.
Utkobling
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres
ved å trykke gjentatte ganger på åp‐
ningsbryteren V til innstillingen Av,
3 162. Hvis den er deaktivert, vises
en melding i førerinformasjonsdis‐
playet.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet hvis det er nødvendig å in‐
spisere systemet.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 102.
Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visning på
displayet.
Page 169 of 263

Kjøring og bruk167
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Etter at tenningen er slått på, kan par‐ keringsradar bak aktiveres.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer bak bilen i en avstand opp til
50 cm når et forovergir er aktivert,
henholdsvis opp til 1,5 meter når re‐
versgiret er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom lyd‐
signalene blir kortere etter hvert som
bilen nærmer seg hindringen. Når av‐
standen er mindre enn ca. 30 cm, hø‐ res lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak vises i til‐
legg ved at avstandslinjene endres i
førerinformasjonen 3 95.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har
høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.Utkobling
Trykk parkeringsradar-knappen r
for å deaktivere, lysdioden i knappen slukker.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden
i knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Page 170 of 263

168Kjøring og brukParkeringsradar foran og bak9Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Den infor‐
merer og varsler føreren i form av lyd‐ signaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐ rådene som overvåkes foran og bak.Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Koble inn
Systemet aktiveres automatisk ved
hastigheter opp til 11 km/t.En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis r slås av innenfor en ten‐
ningssyklus, deaktiveres parkerings‐ radar foran. Hvis kjørehastigheten
har vært over 25 km/t før dette, akti‐
veres parkeringsradaren igjen når ha‐ stigheten faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjelp av vises i førerinfor‐
masjonen.
Page 171 of 263

Kjøring og bruk169Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer foran bilen i en avstand opp til
80 cm og mot mulige farlige hindrin‐
ger bak bilen i en avstand opp til 50
cm når et forovergir er aktivert, hen‐
holdsvis opp til 1,5 meter når revers‐ giret er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom lyd‐
signalene blir kortere etter hvert som
bilen nærmer seg hindringen. Når av‐
standen er mindre enn ca. 30 cm, hø‐ res lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises også med endringer i avstands‐
linjer i førerinformasjonen 3 95 eller
på informasjonsdisplayet 3 100, av‐
hengig av utstyrsvarianten.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overstiger 11 km/t.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også mu‐
lig.
Når systemet er deaktivert manuelt,
slukker lysdioden i knappen, og
Parkeringshjelp av vises i førerinfor‐
masjonen.
Etter en manuell deaktivering aktive‐ res parkeringsradaren foran/bak igjen
når du trykker på r eller setter bilen
i revers.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vises en melding
i førerinformasjonen.
Meldinger om bilen 3 102.
Avansert parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for par‐
keringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐ ringshjelpen for å kontrollere om‐
givelsene rundt.
Page 172 of 263

170Kjøring og brukDen avanserte parkeringshjelpenmåler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Det gis instruksjoner i førerinforma‐
sjonssenteret 3 95 eller, avhengig av
versjonen, i informasjonsdisplayet
3 100, støttet av akustiske signaler.
Føreren må sørge for akselereringen, bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk.Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak. De to systemene bruker de
samme følerne i støtfangeren foran
og bak.
Systemet har seks ultrasoniske par‐
keringsfølere i støtfangerne, både
bak og foran.
Koble inn
Den avanserte parkeringshjelpen kan
bare aktiveres under kjøring forover.
Systemet kobles inn med et kort trykk
på ( mens du leter etter en parke‐
ringsplass.
Systemet registrerer og husker
10 meter for parallellparkeringsplas‐ ser eller 6 meter for rekkeparkerings‐
plasser i parkeringsradarmodus.
Systemet kan bare aktiveres ved en
hastighet på opptil 30 km/t, og sys‐ temet leter etter en parkeringsplass
ved en hastighet på opptil 30 km/t.
Den maksimalt tillatte parallelle av‐
standen mellom bilen og en rad med
parkerte biler er 1,8 meter ved paral‐
lellparkering og 2,5 meter ved rekke‐
parkering.
FunksjonalitetSøkemodus for parkeringsplass, indi‐ kasjon i førerinformasjonssenteret