airbag OPEL ASTRA K 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

96Instrumentele şi comenzile9Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă, sistemul
airbag 3 52, 3 54.
Dezactivarea airbagurilor
V se aprinde în galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este activat.
* se aprinde în galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este dezactivat.
Dezactivarea airbagului 3 59.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă. Răcirea motorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni Z se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Clipeşte în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Sistemul de frână şi deambreiaj
R se aprinde în roşu.
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut când frâna
manuală de mână nu este aplicată
3 217.

110Instrumentele şi comenzile● sisteme de antrenare
● sistemele de suport în conducere
● sistemele de asistenţă pentru şofer
● sistemul de control al vitezei de croazieră
● limitator de viteză
● avertizarea privind coliziunea frontală
● sistem de frânare pentru coliziunea iminentă
● sistemele de asistenţă la parcare
● lumini, înlocuire becuri
● faruri cu LED
● sistemul de spălare/ştergere ● portiere, geamuri
● avertizare unghi mort lateral
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● sistemul de asistenţă la menţinerea benzii
● hayonul portbagajului
● telecomanda radio
● sistemul cu cheie electronică
● pornirea fără cheie● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel
● starea bateriei autovehiculului
● sistemul de oprire-pornire
Mesajele de pe afişajul color
pentru informaţii
Unele mesaje importante pot apărea
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje pop-up.
Semnalele de avertizare Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un
singur semnal de avertizare.
Semnalul de avertizare referitor la
centurile de siguranţă nefixate are
prioritate faţă de orice alt semnal de
avertizare.● Dacă nu aveţi centura de siguranţă fixată.
● Dacă o portieră (sau hayonul) nu
este complet închisă la
demarare.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de parcare
aplicată.
● Dacă distanţa faţă de autovehiculul din faţă este prea
mică.
● Dacă se depăşeşte o viteză programată sau o limită de
viteză.
● Dacă apare un mesaj de avertizare în afişajul Centrului deinformaţii pentru şofer.
● Dacă cheia electronică nu se află
în habitaclu.
● Dacă sistemul de asistenţă la parcare detectează un obiect.
● Dacă are loc schimbarea neintenţionată a benzii de
deplasare.
● Dacă filtrul de particule pentru motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare.

120Instrumentele şi comenzileButoane OnStar
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj audio pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un
consultant OnStar.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Buton OnStar
Apăsaţi Z pentru a stabili o
conexiune cu un consultant OnStar.
Buton SOS
Apăsaţi [ pentru a stabili o
conexiune de urgenţă prioritară cu un
consultant pentru situaţii de urgenţă
special instruit.
Lumină de stare
Verde: Sistemul este pregătit.
Verde, luminează intermitent:
Sistemul este în cursul unui apel.
Roşu: A apărut o problemă.
Off: Sistemul este dezactivat.
Luminează intermitent în roşu/verde o perioadă de timp scurtă: Transmisia locaţiei autovehiculului a fost
dezactivată.
Servicii OnStar
Servicii de urgenţă OnStar
Serviciile de urgenţă OnStar
furnizează un serviciu folosind
consultanţi pentru situaţii de urgenţă
special instruiţi, asistenţă şi informaţii
în timpul unei situaţii de urgenţă.
În cazul unei situaţii de urgenţă,
inclusiv defectarea autovehiculului, o
pană de cauciuc sau un rezervor gol
de combustibil, apăsaţi [ şi discutaţicu consultantul. Consultantul
contactează apoi furnizorii de servicii
de urgenţă sau de asistenţă şi îi
direcţionează către autovehiculul
dvs.
În cazul unui accident cu activarea airbagurilor sau a dispozitivelor detensionare a centurilor de siguranţă,
se activează un apel automat pentru
situaţii de urgenţă. Consultantul este
conectat imediat la autovehiculul dvs. pentru a constata de ce ajutor este
nevoie.
Hotspot Wi-Fi OnStar
Hotspot-ul Wi-Fi al autovehiculului
asigură conectivitate la internet prin
reţeaua mobilă 4G/LTE.
Notă
Funcţionalitatea hotspot-ului Wi-Fi
nu este disponibilă pentru toate
pieţele.
Pot fi conectate până la şapte
dispozitive.

122Instrumentele şi comenzilepentru a apela un consultant OnStar.Găsiţi respectivul număr de telefon
OnStar pe site-ul ţării dvs.Blocarea de la distanţă a contactului
Prin transmiterea semnalelor la
distanţă, OnStar poate bloca ciclul de
aprindere, împiedicând repornirea
autovehiculului după oprirea
acestuia.
Diagnostice la cerere
În orice moment, de ex. dacă
autovehiculul afişează un mesaj de
service, apăsaţi Z pentru a contacta
un consultant OnStar şi a solicita o
verificare completă a diagnosticului
pentru determinarea directă a
problemei. În funcţie de rezultate,
consultantul poate furniza asistenţă
suplimentară.
Diagnoza lunară a autovehiculului
Autovehiculul transmite automat date de diagnoză către OnStar, care vă
trimite dvs. şi atelierului dvs. preferat
un raport lunar prin e-mail.
Notă
Funcţia de notificare a atelierului
poate fi dezactivată din contul dvs.
Raportul conţine starea sistemelor de
operare principale ale
autovehiculului, ca de exemplu
motorul, transmisia, airbagurile,
frânele antiblocare şi alte sisteme
majore. Acesta furnizează de
asemenea informaţii asupra
elementelor asupra cărora este
posibilă realizarea întreţinerii şi a
presiunii în anvelope (numai cu un sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope).
Pentru a detalia şi mai mult
informaţiile, selectaţi legătura din e-
mail şi conectaţi-vă la contul dvs.
Descărcare destinaţie
O destinaţie dorită poate fi
descărcată direct către sistemul de
navigaţie.
Apăsaţi Z pentru a apela un
consultant OnStar şi a descrie destinaţia sau punctul de interes.
Consultantul OnStar poate căuta
orice adresă sau punct de interes şi
poate descărca destinaţia direct în
sistemul de navigaţie încorporat.Setări OnStar
PIN OnStar
Pentru a avea acces deplin la toate
serviciile OnStar este necesar un PIN
format din patru cifre. PIN-ul trebuie
personalizat la prima discuţie cu un
consultant OnStar.
Pentru a schimba PIN-ul, apăsaţi Z
pentru a apela un consultant OnStar.
Datele contului
Un abonat OnStar are un cont în care sunt stocate toate datele. Pentru a
solicita o schimbare a informaţiilor
contului, apăsaţi Z şi discutaţi cu un
consultant OnStar sau conectaţi-vă la contul dvs.
Dacă serviciul OnStar este folosit la
un alt autovehicul, apăsaţi Z şi
solicitaţi transferul contului la noul
autovehicul.
Notă
În orice caz, dacă autovehiculul este
transformat în deşeu, vândut sau în
alt fel modificat, informaţi imediat
OnStar asupra schimbărilor şi
întrerupeţi furnizarea serviciului
OnStar asupra acestui autovehicul.

130Sistem de iluminareClipirea farurilor împreună cu funcţiade asistenţă pentru faza lungă
Clipirea farurilor prin tragerea
manetei de semnalizare o dată nu va
dezactiva funcţia de asistenţă pentru
faza lungă atunci când faza lungă
este stinsă.
Clipirea farurilor prin tragerea
manetei de semnalizare o dată
dezactivează funcţia de asistenţă
pentru faza lungă atunci când faza
lungă este aprinsă.
Reglarea dinamică automată a
fasciculului farurilor
Pentru a preveni orbirea şoferilor
autovehiculelor care circulă din sens
opus, reglarea farurilor se face
automat pe baza informaţiilor despre
înclinaţia măsurată între puntea faţă
şi puntea spate, accelerare,
decelerare şi viteză.
Farurile când conduceţi în afara
ţării
3 126.Defecţiune la sistemul de faruri cu
LED
Când sistemul detectează o
defecţiune a sistemului de faruri cu
LED, acesta selectează o poziţie
presetată pentru a evita orbirea
şoferilor autovehiculelor care vin din
faţă. Pe centrul de informaţii pentru
şofer este afişat un avertisment.
Luminile de avarie Se activează prin apăsarea
butonului ¨.
Imaginile arată diferite versiuni.
În cazul unui accident cu declanşarea
airbagului, luminile de avarie se
activează automat.

Sistem de iluminare133Iluminarea interioarăControlul iluminării panouluide bord
Strălucirea luminilor de urmărire
poate fi reglată în poziţia AUTO când
senzorul de lumină detectează
condiţiile de noapte sau în poziţia 8
sau 9.
● iluminarea panoului de bord
● afişajul pentru informaţii
● comutatoarele iluminate şi elementele de funcţionare
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obţinerea luminozităţii dorite.
Luminile interioare
În cursul urcării sau coborârii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera din spate se aprind
automat şi apoi se sting după un timp.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, plafonierele
se aprind automat.
Plafoniera din faţăAcţionaţi întrerupătorul electric
basculant:w:conectare şi
deconectare automatăapăsaţi u:activatapăsaţi v:dezactivat
Plafoniera din spate
Se aprinde împreună cu plafoniera
din faţă în funcţie de poziţia
comutatorului basculant.
Lămpile de lectură
Acţionate prin apăsarea s şi a t din
faţa şi din spatele luminilor de
curtoazie.

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuidirecţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. cinci minute.
Maneta selectorului de viteze trebuie
să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
Engine Start/Stop apăsat. Odată
aplicat, sistemul va continua automat demarajul până când motorul merge.
Din cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisia manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P sau N
(transmisia automată).
● Pedala de frână nu s-a acţionat (transmisie manuală
secvenţială).
● S-a produs un timp mort.Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cuplat într-o treaptă de viteze, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într- un ambuteiaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului159● Blocaţi autovehiculul.
● Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 213.Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, motorul este oprit automat dacă autovehiculul seopreşte după un anumit timp.
Operarea în condiţii de urgenţă la
temperaturi extrem de scăzute9 Avertisment
Această operaţie de urgenţă poate
fi realizată numai în cazul
temperaturilor extrem de reduse şi dacă autovehiculul este parcat pe
o suprafaţă plană.
În ţări cu temperaturi extrem de
scăzute poate fi necesară parcarea
autovehiculului fără aplicarea frânei
de mână.
Aceasta este o operare în condiţii de
urgenţă pentru evitarea îngheţării frânei de mână.
Autovehiculele prevăzute cu
transmisie semiautomată, frână de
mână electrică şi buton de alimentare
La autovehiculele cu transmisie
semiautomată, contactul poate fi
decuplat numai dacă este aplicată
frâna de mână. Prin urmare,
următoarele activităţi trebuie realizate pentru a elibera frâna electrică de
mână.
1. Aplicaţi frâna electrică de mână şi
decuplaţi contactul.
2. Cuplaţi contactul ţinând apăsat Engine Start/Stop timp de
6 secunde fără a acţiona pedala
de frână.
3. Apăsaţi pedala de frână şi eliberaţi frâna de mână electrică.
4. Decuplaţi contactul.

232Îngrijirea autovehicululuiNr.Circuit14Oglindă retrovizoare exterioară/
Senzor de ploaie/Sistem de
asistenţă la menţinerea benzii/
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă15Modulul de control al autovehi‐
culului16Modulul de control al autovehi‐
culului17Modulul de control al autovehi‐
culului18Modulul de control al autovehi‐
culului19Conectorul legăturii de date20Sistemul airbag21Sistemul de climatizare22Sistemul de închidere centra‐
lizată, hayon23Sistemul cu cheie electronică24Funcţia de memorie a scaunului
acţionat electric25Comutator de iluminare a vola‐
nuluiNr.Circuit26Contact/Sistem de blocare a
volanului27Modulul de control al autovehi‐
culului28Mufă USB29–30Maneta selectorului de viteze31Ştergătorul de lunetă32Modulul de control al transmisiei
(numai la autovehicule cu sistem de oprire-pornire)33Sistem de alarmă antifurt/
Claxon de alarmă34Sistem de asistenţă la parcare/
Sistem de avertizare unghi mort
lateral/Sistem Infotainment/
Mufă USB35OnStar36Afişaj pentru informaţii/Blocul
instrumentelor de bord/Dispo‐
zitiv de redare CD37Sistem Infotainment, radioDupă înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
Autovehicule cu conector electric: 1. Aplicaţi capacul pe partea dreaptă.
2.Pliaţi spre înainte partea stângă a
capacului. Aveţi grijă de ghidarea
clemei de siguranţă conform
ilustraţiei.

Informaţii pentru client279independente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex. temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, dar şi la optimizarea funcţiilor
autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex.
lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor
şi a datelor de eroare, aplicânddispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de aprindere. Se foloseşte de asemenea
împreună cu dispozitive cum ar fi telecomenzile radio pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornire şi la
emiţătoarele din interiorul
autovehiculelor pentru dispozitivele
pentru deschiderea uşilor garajelor.
Tehnologia RFID din autovehiculele
Opel nu foloseşte şi nici nu
înregistrează informaţii cu caracter
personal şi nici nu realizează legături
cu niciun alt sistem Opel care conţine
informaţii cu caracter personal.