tyre pressure OPEL ASTRA K 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

100Näidikud ja juhtseadisedKinnitage peamenüü lehte 9 abil.
Kui peamenüü leht on valitud,
vajutage alamlehtede valimiseks Q
või P.
Valitud alamlehel järgmise kausta
avamiseks vajutage q.
Funktsioonide valimiseks või
vajaduse korral arvväärtuse
seadmiseks vajutage Q või P.
Funktsiooni valimiseks ja
kinnitamiseks vajutage 9.
Kui peamenüü leht on valitud,
salvestub see valik mällu kuni mõne
teise peamenüü lehe valimiseni.
Alamlehekülgede muutmiseks
vajutage nuppu P või Q.
Sõiduki- ja hooldusteated ilmuvad
vajaduse korral juhi infokeskuses
hüpikakendena. Kinnitage teated
vajutades 9. Sõidukiteated 3 105.
Infomenüü
Allpool on esitatud kõikide võimalike
infomenüü lehtede loend. Osa neist ei
pruugi olla teie sõidukis saadaval. Osa funktsioone kuvatakse olenevalt
ekraanist sümboliga.Lehe valimiseks keerake seadeketast
või vajutage Q või P:
● päevasõidumõõdik 1 või A keskmine kütusekulu
keskmine kiirus
● päevasõidumõõdik 2 või B keskmine kütusekulu
sõiduki keskmine kiirus
● numbriline kiirus
● sõiduulatus
● hetke kütusekulu
● õli järelejäänud kasutusiga
● rehvirõhk
● stopper
● liiklusmärgiabi
● pikivahe
● põhitarvitid
● ökonoomsuse suundumus
● ökonoomsuse indeks
● tühi lehekülg
Kesktaseme ekraanil kuvatakse
leheküljed Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk) , Tyre Pressure
(Rehvirõhk) , Liiklusmärgiabi jaFollowing Distance (Vahekauguse
järgimine) lisavalikute menüüs ? .
Valimiseks vajutage MENU.
Kesktaseme ekraanil kuvatakse leheküljed Top Consumers
(Põhitarvitid) , Economy Trend (Sääs‐
tusuundumus) ja Ökonoomsuse
indeks ökoteabe menüüs @.
Valimiseks vajutage MENU.
Päevasõidumõõdik 1/A ja 2/B
Päevasõidumõõdik näitab teatavast
lähtestamisest alates registreeritud
läbisõitu.
Päevasõidumõõdik teostab arvestust
kuni läbisõiduni 9999 km ja alustab
siis uuesti 0-st.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Päevasõidumõõdiku lehtedel 1/A ja 2/ B olevat läbisõidu, keskmise
kütusekulu ja keskmise kiiruse teavet võib eraldi lähtestada, kui vastav
ekraan on aktiivne.

Näidikud ja juhtseadised101Average Fuel Consumption
(Keskmine kütusekulu)
Keskmise kütusekulu kuvamine.
Mõõtmise võib igal ajal lähtestada
ning see algab vaikimisi väärtusest.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Keskmine kiirus
Keskmise kiiruse kuvamine.
Mõõtetulemuse saab igal ajahetkel
nullida.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Numbriline kiirus
Hetkkiiruse numbriline näit.
Sõiduulatus
Sõiduulatus arvutatakse kütuse
hetketaseme ja hetkekulu põhjal.
Kuvatakse keskmisi väärtusi.Pärast tankimist värskendatakse
sõiduulatus automaatselt pärast
lühikest viivitust.
Kui kütusetase paagis on madal,
ilmub ekraanile teade ja süttib
kütusetaseme näidiku märgutuli Y.
Kui kütusepaak vajab kohe tankimist,
ilmub hoiatusteade, mis jääb
ekraanile. Lisaks vilgub kütusepaagi
näidiku märgutuli Y 3 96.
Instantaneous Fuel Consumption
(Kütuse hetkekulu)
Kütuse hetkekulu kuvamine.
Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk)
Näitab õli hinnangulist järelejäänud
kasutusiga. Arv protsentides
tähendab õli hetkel järelejäänud
kasutusiga 3 91.
Tyre Pressure (Rehvirõhk)
Kontrollib sõidu ajal kõikide rataste
rõhku 3 223.
Ajaldi
Alustamiseks ja lõpetamiseks
vajutage 9. Lähtestamiseks vajutage
> ja kinnitage lähtestamist.Liiklusmärgiabi
Kuvab tuvastatud liiklusmärke
parajasti läbitaval teelõigul 3 184.
Following Distance (Vahekauguse
järgimine)
Kuvab vahemaa eessõitva sõidukiga
sekundites 3 171. Kui adaptiivne
püsikiiruse regulaator on aktiivne,
kuvatakse sellel lehel selle asemel
pikivahe seadistust.
Top Consumers (Põhitarvitid)
Hetkel sisselülitatud suurimate
tarvitite loend kuvatakse kahanevas
järjekorras. Kuvatakse potentsiaalne
kütusesääst. Väljalülitatud tarviti
kaob loendist ja tarbimisnäitajat
värskendatakse.
Sporaadilistes sõidutingimustes
aktiveerib mootor automaatselt
tagaklaasisoojendi, et suurendada
mootori koormust. Sellisel juhul on
tagaklaasi soojendus üks suurimatest energiatarvititest, ilma et juht oleks
seda aktiveerinud.