stop start OPEL ASTRA K 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening155Nødafbrydelse under kørselHvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, skal der trykkes på
Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller kort to gange i løbet
af fem sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer motorens start‐procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk, indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned (automatiseret gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.

156Kørsel og betjeningStop/start-systemStop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
DeaktiveringStop-start-systemet deaktiveres
manuelt ved at trykke på Ï OFF .
Deaktiveringen angives ved, at
lysdioden i knappen tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af Autostop til rådighed. Find
motorens id-kode under Motordata
3 275.
Konventionelt autostop
Alle benzin- og dieselmotorer undta‐
gen B16DTU har kun konventionelt
autostop.
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 5 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres som følger:
● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Tidligt autostopUd over konventionelt autostop har
B16DTU-motoren tidligt autostop.
Et autostop, både konventionelt og
tidligt, kan aktiveres, når bilen holder stiller eller kører med lav hastighed op
til 14 km/t.
Et tidligt autostop aktiveres som
følger:
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 15 % eller
derover.

Kørsel og betjening157Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet Klimastyring for at få yderli‐
gere oplysninger 3 141.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.Tilkørsel af ny bil 3 151.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af genstart til rådighed. Find
motorens id-kode under Motordata
3 275.
Genstart er mulig for alle motorer
undtagen B16DTU, når bilen holder
stille eller kører med lav hastighed op
til 7 km/t, henholdsvis op til 14 km/t for B16DTU.

158Kørsel og betjeningKonventionel genstart
Alle motorer har konventionel
genstart.
Nedtryk koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at
genstarte motoren.
På motorer med sen genstart er dette
kun muligt uden nedtrykket bremse‐
pedal.
Sen genstart
Alle benzinmotorer og dieselmoto‐ rerne B16DTU og B16DTR har
foruden konventionel genstart også
sen genstart. Sen genstart er kun
aktiv på hældninger op til 5 %.
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at genstarte motoren.Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse:
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.Genstart af motoren med stop-
start-systemet
På biler med manuel gearkasse, som er i konventionelt autostop, skal gear‐ vælgeren stå i frigear for at aktivere
automatisk genstart.
På biler med manuel gearkasse, som er i tidligt autostop, er automatisk
genstart mulig i alle gearvælgerposi‐
tioner.
På biler med automatisk eller auto‐
matiseret gearkasse skal gearvæl‐
geren stå i D for at kunne aktivere
automatisk genstart.
Hvis et af følgende forhold opstår
under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.● Bremsevakuummet er ikketilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket, vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Aktiver den manuelle

160Kørsel og betjeningNødfunktion under ekstremt lave
temperaturer9 Advarsel
Denne nødhandling må kun fore‐
tages i tilfælde af ekstremt lave
temperaturer, og hvis bilen er
parkeret på et vandret underlag.
I lande med ekstremt lave temperatu‐
rer kan det være nødvendigt at
parkere bilen uden at aktivere parke‐
ringsbremsen.
Dette er en nødfunktion for at undgå, at parkeringsbremsen fryser.
Biler udstyret med automatiseret
gearkasse, elektrisk
parkeringsbremse og strømknap
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan tændingen kun afbrydes,
hvis parkeringsbremsen er aktiveret. Derfor skal nedenstående foretages
for at udløse den elektriske parke‐
ringsbremse:
1. Aktivér den elektriske parkerings‐ bremse, og afbryd tændingen.
2. Slå tændingen til ved at holde Engine Start/Stop inde i seks
sekunder uden at bruge bremse‐
pedalen.
3. Træd på bremsepedalen, og udløs den elektriske parkerings‐
bremse.
4. Afbryd tændingen.
Biler udstyret med automatiseret
gearkasse, elektrisk
parkeringsbremse og
tændingskontakt
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan tændingen kun afbrydes,
hvis parkeringsbremsen er aktiveret. Derfor skal nedenstående foretages
for at udløse den elektriske parke‐
ringsbremse:
1. Aktivér den elektriske parkerings‐ bremse, og afbryd tændingen.
2. Træd på bremsepedalen, og udløs den elektriske parkerings‐
bremse.
3. Tag nøglen ud af tændingskon‐ takten.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer
indeholder kulilte, der er yderst
giftig, og som samtidig er lugtfri og farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐ ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.

Kørsel og betjening161Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.
Filteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved
bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 min. I denne periode er Autostop ikke til rådighed, ligesom
brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Systemet kræver en manuel
rengøringsproces
Under visse kørselsforhold, fx småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, lyserkontrollampen %, ligesom der vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐ mationscentret.
Når dieselpartikelfiltret er fyldt, blinker % sammen med en advarselsmed‐
delelse. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
Når dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau, blinker %
sammen med en advarselsmedde‐
lelse. Start rensningsprocessen med
det samme for at undgå motorskader.
Aktiver manuel rengøringsproces For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført. Fortsæt med at køre, indtil selv‐
rensefunktionen er fuldført.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund
ikke er mulig, lyser Z, og en advar‐
selsmeddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret. Motorydelsen kan
mindskes. Søg omgående hjælp på
et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.

164Kørsel og betjeningHvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der
vises en meddelelse i førerinforma‐ tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.
Elektroniske
kørselsprogrammer
● Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kata‐
lysatoren hurtigt når op på den
nødvendige temperatur ved at
øge omdrejningstallet.● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown
Hvis gaspedalen trædes længere ned end til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af det valgte kørselsprogram.
Gearkassen skifter til et lavere gear
afhængigt af motorens omdrejnings‐
tal.
Fejl Hvis der opstår en fejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. Fejlmeddelelser 3 117.
Elektronisk gearkassestyring mulig‐
gør kun 4. gear. Gearet skifter ikke
længere automatisk.Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse
Ved en strømafbrydelse kan gearvæl‐ geren ikke flyttes fra position P.
Tændingsnøglen kan ikke tages ud af tændingskontakten.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 260.
Hvis fejlen ikke skyldes bilbatteriet,
skal gearvælgeren frigøres.
1. Aktiver parkeringsbremsen.

166Kørsel og betjeningHvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 106.
Stop-start-system 3 156.
Automatiseret
gearkasse
Den automatiserede manuelle gear‐ kasse tillader manuelt gearskifte
(manuel funktion) eller automatisk
gearskift (automatisk funktion),
begge med automatisk koblingssty‐
ring.
Manuelt skifte er muligt ved at trykke
på gearvælgeren i manuel funktion.
Bemærkninger
Når en bildør låses op eller åbnes,
kan der eventuelt høres en lyd, som
kommer fra hydrauliksystemet.Geardisplay
I automatisk funktion vises kørsels‐
programmet med D i førerinforma‐
tionscentret.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigear.

Kørsel og betjening167Gearvælger
Gearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Når den slippes, går den automatisk tilbage til midterstilling.
Bemærkninger
Hold ikke gearvælgeren i en mellem‐ position. Hvis et gear ikke går i fuldt
indgreb, kan der opstå en fejlfunk‐
tion, og der vises muligvis en fejl‐
meddelelse i førerinformationscen‐
teret.
Før gearvælgeren tilbage til midter‐
positionen. Efter et lille stykke tid
vises N i førerinformationscenteret,
og systemet fungerer normalt igen.
N:neutral positionD/M:skift mellem automatisk (D) og
manuel (M) gearskiftefunk‐
tion. Geardisplayet viser enten D eller M med det valgte gear<:opgearing i manuel funktion]:nedgearing i manuel funktionR:bakgear. Må kun vælges, når
bilen står stille
Hvis gearvælgeren bevæges fra R til
venstre, tilkobles D omgående.
Hvis gearvælgeren føres fra D til +
eller -, vælges manuel funktion M, og
gearkassen skifter.
Igangsætning Træd på bremsepedalen, og flyt gear‐
vælgeren til D/M eller R. Hvis D er
valgt, er gearkassen i automatisk
funktion, og første gear er tilkoblet.
Hvis R vælges, skiftes der til bakgear.
Når bremsepedalen slippes, begyn‐
der bilen at køre.
Der kan startes uden at bremsepeda‐
len trædes ned ved at accelerere
umiddelbart efter, at der er sat i gear, så længe D eller R blinker.
Træder man ikke på speederen eller
bremsen, står bilen ikke i gear, og D
eller R blinker et øjeblik på displayet.
Standsning af bilen
Når bilen standses, skiftes der i D til
første gear, og der kobles ud. I R
forbliver bilen i bakgear.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke. Skift til
manuel funktion er kun muligt, når
motoren er i gang eller under et Auto‐
stop.

222Pleje af bilenHvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
Tryk ikke motorhjelmen ind i låsen
for at undgå buler.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren. Kontrol‐
ler at der anvendes den specificerede olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 268.
Det maksimale forbrug af motorolie er
0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og
aflæs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv
omgang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.