stop start OPEL ASTRA K 2017 Instruktionsbok

146KlimatregleringOm ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
Om kylningen är aktiverad kan Auto‐
stop hindras. Stopp/start-system
3 160.
Innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Knappens lampa lyser
för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
innercirkulationsläget.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
● Slå på kylning A/C.
● Innercirkulation 4 tillkopplad.
● Tryck på luftfördelningsström‐ ställaren M.
● Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Öppna alla munstycken.

Klimatreglering147Avfuktning och avisning av
rutorna V
●
Tryck på V: luftfördelningen
riktas mot vindrutan.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 160.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● temperatur på förarsidan
● luftfördelning l M K
● fläkthastighet Z
● temperatur på passagerarsidan fram
● in- eller urkoppling av systemet ON/OFF
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning V
● temperatursynkronisering i dubbla zoner SYNC

Klimatreglering149Ställ in temperaturen på önskat
värde. Knappen på passagerarsidan
ändrar temperaturen på passagerar‐
sidan.Knappen på förarsidan ändrar
temperaturen på förarsidan eller båda
sidorna beroende på aktivering av
synkroniseringen SYNC.
Den valda temperaturen indikeras på knappens display.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med maximal kylning när kylning A/C slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 160.Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering.
Om passagerarsidans inställningar
justeras deaktiveras synkroniser‐
ingen och LED slocknar.
Avfuktning och avisning av
rutorna V●
Tryck på V. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Inställningarna för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras på
inställningsmenyn i Info-Display.
Personliga inställningar 3 122.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.

150KlimatregleringOm knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 160.
In- eller urkoppling av systemet ON/OFF
Kylning, fläkt och automatläge kan stängas av genom att trycka på
ON/OFF . När systemet är deaktiverat
är lysdioden i knappen ON/OFF
släckt.
Aktivera genom att trycka på
ON/OFF , A/C eller AUTO . Knappens
lampa lyser för att indikera aktivering.
Manuella inställningar Klimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen enligt
beskrivningen nedan. Ändring av en
inställning deaktiverar det automat‐
iska läget.Fläkthastighet Z
Tryck på vänster knapp om du vill
minska fläkthastigheten eller höger knapp om du vill öka den. Fläktvarv‐
talet indikeras av antalet LED i knap‐
pen.
Om du håller den vänstra knappen
intryckt en tid stängs fläkt och kylning av.
Om du håller den högra knappen
intryckt längre tid går fläkten på maxi‐
malt varvtal.
Återställning till automatikdrift: Tryck
på AUTO .
Luftfördelning l, M , K
Tryck på motsvarande knapp för
önskad inställning. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
l:till vindrutan och fönstren i fram‐ dörren (luftkonditioneringen
aktiveras i bakgrunden för att
förhindra imbildning på rutorna)M:det övre området via inställbara
luftmunstyckenK:till fotutrymmet och vindrutan
Alla kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på AUTO.

Klimatreglering151Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering. Kylningen fungerar bara
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är påslagen.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:
defrostersystemet aktiveras och en
yttertemperatur över 0 °C kräver en omstart.
Stopp/start-system 3 160.
Displayen visar A/C ON när kylningen
är aktiverad eller A/C OFF om den är
deaktiverad.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläget. Knappens lampa lyser för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att avaktivera
innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Automatisk innercirkulation En luftfuktighetsgivare kopplar om
automatiskt till uteluft om kupéluftens
fuktighet är för hög.
Grundinställningar Du kan ändra en del inställningar på
inställningsmenyn i Info-Display.
Personliga inställningar 3 122.

154Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 155
Kontroll av bil ........................... 155
Styrning ................................... 155
Start och hantering ....................155
Inkörning av ny bil ...................155
Tändningslås lägen .................155
Strömbrytare ............................ 156
Kvarhållen ström .....................157
Starta motor ............................. 158
Rullningsavstängning ..............159
Stopp-start-system ..................160
Parkering ................................. 162
Motoravgaser ............................. 164
Dieselpartikelfilter ....................165
Katalysator .............................. 165
Automatisk växellåda .................166
Växellådsdisplay ......................166
Växelväljare ............................. 166
Manuellt läge ........................... 167
Elektroniska körprogram .........168
Fel ........................................... 168
Strömavbrott ............................ 168
Manuell växellåda ......................169Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 170
Automatiserad manuell växellåda ................................ 170
Växellådsdisplay ......................170
Växelväljare ............................. 170
Manuellt läge ........................... 172
Elektroniska körprogram .........172
Fel ........................................... 172
Bromsar ..................................... 173
Låsningsfritt bromssystem .......173
Parkeringsbroms .....................173
Bromshjälp .............................. 175
Backstarthjälp .......................... 175
Körkontrollsystem ......................176
Drivkraftsreglering ...................176
Elektronisk stabilitetsreglering . 177 Sportläge ................................. 178
Förarassistanssystem ................179
Farthållare ............................... 179
Hastighetsbegränsare .............181
Adaptiv farthållare ...................182
Kollisionsvarning .....................190
Avståndsindikering framåt .......192
Aktiv nödbromsning .................193
Parkeringshjälp ........................196
Varning döda vinkeln ...............203
Backkamera ............................ 205Trafikmärkesassistans .............207
Filhållningsassistent ................211
Bränsle ....................................... 213
Bränsle till bensinmotorer ........213
Bränsle till dieselmotorer .........213
Tankning .................................. 214
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 215
Dragkrok .................................... 216
Allmän information ...................216
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................216
Köra med släp ......................... 216
Draganordning ......................... 217
Släpstabilitetsassistans ...........220

Körning och hantering155KörningstipsKontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 160.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐ rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐ rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan dieselpartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Dieselpartikelfilter 3 165.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:

156Körning och hantering0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläget tillbehör
Tryck på Engine Start/Stop en gång
utan att trampa på kopplings- eller
bromspedalen. Den gula lysidoden i
knappen tänds. Rattlåset låses upp
och några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.Strömläget Tändning på
Håll Engine Start/Stop intryckt i sex
sekunder utan att trampa på kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan
användas.Motorstart
Trampa på kopplingspedalen (manu‐
ell växellåda) eller bromspedalen
(automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda) och tryck
på Engine Start/Stop en gång till.
Släpp knappen efter att startförloppet
börjat.Tändning frånkopplad
Tryck kortvarigt på Engine Start/Stop
i varje läge eller när motorn är igång
och bilen står stilla. Vissa funktioner

Körning och hantering157förblir aktiva tills förardörren öppnas,
förutsatt att tändningen varit på tidig‐
are.Nödavstängning under körning
Håll Engine Start/Stop intryckt i mer
än två sekunder eller tryck kortvarigt
två gånger inom fem sekunder
3 158.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
● Förardörren öppnas.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐ hörsläge eller starta motorn direkt.
9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Placera den elektroniska nyckeln
ensam och centrerad i sändarområ‐
det i längdriktningen platt med knap‐
parna uppåt på det sätt som visas på
bilden.
Andra föremål, t.ex. andra nycklar,
transpondrar, etiketter, mynt etc.,
måste tas bort från mittkonsolen.
Trampa ned kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda eller automatiserad manuell växellåda)
och tryck på Engine Start/Stop .
För att stänga av motorn, tryck på
Engine Start/Stop en gång till. Ta bort
den elektroniska nyckeln från mitt‐
konsolen.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av dörrarna, se Fel på radiofjärrkontrol‐
lenheten eller det elektroniska nyck‐
elsystemet 3 24.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
användas tills förardörren öppnas
eller i tio minuter efter att tändningen
har slagits av:
● elektriska fönsterhissar
● taklucka
● eluttag

158Körning och hanteringStarta motorBilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning och vänta tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 160.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 160.Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐
lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Tryck kort på Engine Start/Stop : en
automatisk procedur manövrerar
startmotorn med en kort fördröjning
så länge motorn är igång, se Auto‐
matisk startkontroll.