engine OPEL ASTRA K 2017 Ohjekirja (in Finnish)

Käyttö lyhyesti17Moottorin käynnistäminen
● Virtalukko: käännä avain asen‐toon 2.
Virtapainike: paina painiketta
Engine Start/Stop muutaman
sekunnin ajan, kunnes vihreä
LED syttyy.
● Liikuta ohjauspyörää hieman, jotta ohjauslukko vapautuu.
● Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarrupolkimia.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä jarrupoljinta.
Automaattivaihteisto: käytä jarru‐ poljinta ja siirrä valintavipu asen‐
toon P tai N.
● Älä paina kaasupoljinta. ● Dieselmoottorit: odota että hehkutuksen merkkivalo !
sammuu.
● Virtalukko: käännä avain asen‐ toon 3 ja vapauta se.
Virtapainike: paina painiketta
Engine Start/Stop ja vapauta
painike.
Moottorin käynnistäminen 3 160.
Stop-start-järjestelmä
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan ja tietyt ehdot täyttyvät, Autostop aktivoituu.
Kierroslukumittarin osoittimessa
näkyy Autostop, kun AUTOSTOP on
toiminnassa.
Uudelleenkäynnistyksen ilmaisee
joutokäyntiasennossa oleva kierros‐
lukumittarin osoitin.
Stop-start-järjestelmä 3 162.

158Ajaminen ja käyttö0:sytytysvirta katkaistuna: Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön,
kunnes virta-avain poistetaan tai
kuljettajan ovi avataan, olettaen
että sytytysvirta oli aiemmin
päällä1:lisävarustevirtatila: Ohjauslukko
vapautetaan, jotkin sähköiset
toiminnot ovat käytettävissä,
sytytysvirta ei ole päällä2:sytytysvirtatila: Sytytysvirta on
päällä, dieselmoottoria esilämmi‐ tetään. Merkkivalot syttyvät ja
suurin osa sähköisistä toimin‐
noista on käytettävissä3:moottorin käynnistys: Vapauta
avain, kun käynnistys alkaaOhjauslukko
Poista avain virtalukosta ja käännä
ohjauspyörää, kunnes lukko kytkey‐
tyy.9 Vaara
Älä koskaan poista avainta virta‐
lukosta ajon aikana, koska tällöin
ohjauspyörä lukittuu.
Virtapainike
Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä.
Lisävarusteiden virtatila
Paina Engine Start/Stop kerran käyt‐
tämättä kytkin- tai jarrupoljinta.
Painikkeen keltainen LED syttyy.
Ohjauslukko vapautetaan ja jotkin
sähköiset toiminnot ovat käytettä‐
vissä, sytytysvirta ei ole päällä.Sytytysvirtatila
Paina Engine Start/Stop kuuden
sekunnin ajan painamatta kytkin- tai
jarrupoljinta. Painikkeen vihreä LED
syttyy, dieselmoottoria esilämmite‐
tään. Merkkivalot syttyvät ja suurin
osa sähköisistä toiminnoista on
käytettävissä.Moottorin käynnistys
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto)
tai jarrupoljinta (automaattivaihteisto
tai automatisoitu käsivaihteisto) ja
paina Engine Start/Stop vielä kerran.
Vapauta painike, kun käynnistys alkaa.Sytytysvirta pois
Paina Engine Start/Stop lyhyesti
kussakin tilassa tai kun moottori on
käynnissä ja auto paikallaan. Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön, kunnes
kuljettajan ovi avataan, olettaen että
sytytysvirta oli aiemmin päällä.

Ajaminen ja käyttö159Hätäsammutus ajon aikana
Paina Engine Start/Stop pidempään
kuin kaksi sekuntia tai paina lyhyesti
kahdesti viiden sekunnin sisällä
3 160.
Ohjauslukko Ohjauslukko aktivoituu automaatti‐
sesti, kun:
● Auto on paikallaan.
● Sytytysvirta on katkaistu.
● Kuljettajan ovi avataan.
Vapauta ohjauslukko avaamalla ja
sulkemalla kuljettajan ovi ja kytke‐
mällä apulaitevirtatila päälle tai käyn‐
nistämällä moottori suoraan.9 Varoitus
Auton akun ollessa tyhjentynyt
autoa ei saa hinata eikä käynnis‐
tää hinaamalla tai käynnistyskaa‐
peleilla, koska ohjauslukkoa ei voi avata.
Toiminta elektronisella
avainjärjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa toimintahäiriön
sattuessa
Jos elektroninen avain vikaantuu tai
elektronisen avaimen paristo on
heikko, kuljettajan tietokeskukseen
voit tulla näkyviin Kaukoohjaimia ei
havaittu tai Vaihda kauko-ohjaimen
paristo , kun yrität käynnistää autoa.
Aseta elektroninen avain lähetina‐
lueen keskelle tasaisesti pituussuun‐
taan siten, että painikkeet ovat ylös‐
päin kuvan mukaisesti.Muut esineet kuten toiset avaimet,
transponderi, tagit, kolikot jne. tulee
poistaa keskikonsolista.
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto)
tai jarrupoljinta (automaattivaihteisto
tai automatisoitu käsivaihteisto) ja
paina Engine Start/Stop .
Sammuta moottori painamalla paini‐ ketta Engine Start/Stop uudelleen.
Poista elektroninen avain keskikon‐
solista.
Tämä mahdollisuus on tarkoitettu
vain hätätapauksia varten. Vaihda
elektronisen avaimen paristo mahdol‐ lisimman pian 3 21.
Katso lisätietoja ovien lukitsemisesta
ja lukituksen avaamisesta kohdasta
Radiokaukosäätimen tai elektronisen
avaimen vika 3 23.
Viivästetty virran katkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
kymmenen minuuttia sen jälkeen, kun
sytytysvirta on katkaistu:

160Ajaminen ja käyttö● sähkötoimiset ikkunat
● kattoluukku
● virtapistorasiat
Moottorin käynnistäminen Autot, joissa on virtalukko
Käännä avain asentoon 1 vapaut‐
taaksesi ohjauslukon.
Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrupoljinta.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottorit: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, ks.
Automaattinen käynnistimen ohjaus.
Käsivaihteisto: Autostop-toiminnon
aikana moottori voidaan käynnistää
painamalla kytkinpoljinta 3 162.
Automaattivaihteisto tai automati‐
soitu käsivaihteisto: Autostop-toimin‐
non aikana moottori voidaan käynnis‐ tää vapauttamalla jarrupoljin 3 162.Autot, joissa on virtapainike
Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrupoljinta.
Älä paina kaasupoljinta.
Paina painiketta Engine Start/Stop ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, katso
automaattinen käynnistimen ohjaus.

Ajaminen ja käyttö161Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tämistä tai sammuttamista ajoneuvon
ollessa paikallaan, paina painiketta
Engine Start/Stop vielä kerran
lyhyesti.
Käsivaihteisto: Autostop-toiminnon
aikana moottori voidaan käynnistää
painamalla kytkinpoljinta 3 162.
Automaattivaihteisto tai automati‐ soitu käsivaihteisto: Autostop-toimin‐
non aikana moottori voidaan käynnis‐
tää vapauttamalla jarrupoljin 3 162.
Hätäsammutus ajon aikana Jos moottori on sammutettava ajon
aikana hätätilanteesta johtuen, paina
painiketta Engine Start/Stop yli
kahden sekunnin ajan tai paina sitä
kahdesti lyhyesti viiden sekunnin
sisällä.9 Vaara
Moottorin sammuttaminen ajon
aikana voi aiheuttaa jarru- ja
ohjausjärjestelmän tehostuksen
katoamisen. Apujärjestelmät ja
turvatyynyjärjestelmät ovat poissa
käytöstä. Valaistus ja jarruvalot
sammuvat. Älä tästä syystä
sammuta moottoria tai kytke syty‐
tysvirtaa pois päältä muutoin kuin
hätätilanteen tätä edellyttäessä.
Auton käynnistäminen alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien
kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Kun
lämpötila on alle -30 °C, automaatti‐
vaihteistoa on lämmitettävä noin
viisi minuuttia. Valintavivun täytyy olla asennossa P.
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3 tai pitää paini‐
ketta Engine Start/Stop painettuna.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,
kunnes moottori käy. Tarkistustoi‐
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
● Kytkinpoljinta ei käytetä (käsi‐ vaihteisto).
● Jarrupoljinta ei käytetä tai valin‐ tavipu ei ole P- tai N-asennossa
(automaattivaihteisto).
● Jarrupoljinta ei paineta (automa‐ tisoitu käsivaihteisto).
● Tapahtui aikakatkaisu.
Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.

166Ajaminen ja käyttöHuomio
Ajettuasi suurilla käyntinopeuk‐
silla tai suurella moottorin kuormi‐
tuksella anna moottorin käydä
lyhyen aikaa pienellä kuormituk‐
sella tai joutokäynnillä n.
30 sekuntia ennen sen sammutta‐
mista, jotta turboahdin ei vauri‐ oidu.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto
pysähtyy tietyn ajan sisällä.
Hätätoiminto äärimmäisen
kylmissä lämpötiloissa
9 Varoitus
Tämä hätätoiminto voidaan tehdä
vain erittäin kylmissä olosuhteissa ja auton ollessa pysäköitynä tasai‐ selle maalle.
Maissa, joissa on erittäin alhaisialämpötiloja, saattaa olla tarpeen
pysäköidä auto kytkemättä seisonta‐
jarrua.
Tämä on hätätoiminto, jonka tarkoitus
on estää seisontajarrun jäätyminen.
Automatisoidulla käsivaihteistolla, sähkötoimisella seisontajarrulla ja
virtapainikkeella varustetut autot
Automatisoidulla käsivaihteistolla
varustetuissa autoissa sytytysvirran
voi kytkeä pois päältä vain seisonta‐
jarrun ollessa kytkettynä. Tästä
syystä seuraavat toimenpiteet on
tehtävä sähkötoimisen seisontajarrun vapauttamiseksi:
1. Kytke sähkötoiminen seisonta‐ jarru ja katkaise sytytysvirta.
2. Kytke sytytysvirta päälle paina‐ malla Engine Start/Stop kuuden
sekunnin ajan painamatta jarru‐
poljinta.
3. Paina jarrupoljinta ja vapauta sähkötoiminen seisontajarru.
4. Katkaise sytytysvirta.Automatisoidulla käsivaihteistolla,
sähkötoimisella seisontajarrulla ja
virtalukolla varustetut autot
Automatisoidulla käsivaihteistolla
varustetuissa autoissa sytytysvirran
voi kytkeä pois päältä vain seisonta‐
jarrun ollessa kytkettynä. Tästä
syystä seuraavat toimenpiteet on
tehtävä sähkötoimisen seisontajarrun
vapauttamiseksi:
1. Kytke sähkötoiminen seisonta‐ jarru ja katkaise sytytysvirta.
2. Paina jarrupoljinta ja vapauta sähkötoiminen seisontajarru.
3. Poista avain virtalukosta.

Tietoa asiakkaalle297Alkuperäisen vaatimustenmukai‐
suusvakuutuksen käännös
EY-direktiivin 2006/42/EY mukainen vaatimustenmukaisuusvakuutus
Vakuutamme, että tuote:
Tuotteen kuvaus: Nosturi
Tyyppi/GM-osanumero: 13512620 on direktiivin 2006/42/EY vaatimus‐ten mukainen.
Sovelletut tekniset standardit:GMN9737:nosturilla nostami‐
nenGM 14337:vakiovarusteena
oleva nosturi - laite‐
testitGMN5127:auton yhtenäisyys -
nostaminen ja huol‐
lossa nostaminenGMW15005:vakiovarusteena
nosturi ja vara‐
pyörä, autotestiISO TS 16949:laadunvalvontajär‐
jestelmätAllekirjoittanut on valtuutettu koosta‐
maan teknisen dokumentaation.
Rüsselsheim, 27.11.2015
allekirjoittanut
André-Alexander Konter
Engineering Group Manager Tyre
and Wheel Systems
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Törmäysvaurioiden korjaus
Maalin paksuus Tuotantoteknisistä syistä maalin
paksuus voi vaihdella välillä 50 ja 400
µm.
Tästä syystä ero maalin paksuudessa
ei ole osoitus törmäysvaurion
korjauksesta.
Ohjelmiston hyväksyntä
Tietyt OnStar-komponentit sisältävät
libcurl- ja unzip-ohjelmiston ja muita
kolmannen osapuolen ohjelmistoja.
Alla on libcurl- ja unzip-ohjelmistoihin liittyviä huomautuksia ja lisenssejä,muihin kolmannen osapuolen ohjel‐
mistoihin liittyen katso http://
www.lg.com/global/support/open‐
source/index.
Tekstin käännös on alkuperäisen
tekstin alla.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to the warranties of merchantability,fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or copy‐
right holders be liable for any claim,
damages or other liability, whether in