OPEL ASTRA K 2017 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje1899Opozorilo
Pri vožnji z adaptivnim
tempomatom mora biti voznik
vedno popolnoma osredotočen na vožnjo. Voznik ima še vedno
popolno oblast nad vozilom, saj
ima njegovo upravljanje zavorne
stopalke, stopalke za plin in stikala za preklic vedno prednost predkakršnim koli delovanjem
adaptivnega tempomata.
Vklop
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Pritisnite C za vklop prilagodljivega
regulatorja hitrosti. Kontrolna lučka
m na instrumentni plošči sveti belo.
Poleg tega se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže C.
Vklop z nastavitvijo hitrosti
Prilagodljivi regulator hitrosti lahko
vklopite pri hitrostih med 25 km/h in
180 km/h.
Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno.
Simbol prilagodljivega regulatorja
hitrosti C, nastavitev razdalje
sledenja in nastavljena hitrost so
prikazani v voznikovem
informacijskem zaslonu. Pri najboljši različici prikazovalnika C zasveti
zeleno.
Pedal za plin lahko sprostite.
Prilagodljivi regulator hitrosti ostane
dejaven med prestavljanjem.
Prekoračitev nastavljene hitrosti
Kadar koli lahko pospešite nad
nastavljeno hitrost, tako da pritisnete
stopalko za plin. Ko spustite stopalko za plin, se vozilo vrne na želeno
razdaljo, če je pred vami počasnejše
vozilo. V nasprotnem primeru se vrne
na shranjeno hitrost.

190Vožnja in rokovanjeKo je sistem vklopljen, prilagodljivi
regulator hitrosti zmanjša hitrost ali
zavira, če spredaj zazna vozilo, ki se
počasneje premika ali pa je bližje od
želene razdalje sledenja.9 Opozorilo
Voznikovo pospeševanje izključi
samodejno zaviranje s sistemom.
Pri tem se prikaže pojavno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Pospeševanje
Ko je vklopljen prilagodljivi regulator
hitrosti, držite kolesce v položaju RES/+ za neprekinjeno naraščanje
hitrosti z velikimi koraki ali večkrat
pritiskajte RES/+ za naraščanje
hitrosti z majhnimi koraki.
Če vozilo z vklopljenim prilagodljivim
regulatorjem hitrosti vozi veliko hitreje kot znaša želena hitrost, npr. po
pritisku stopalke za plin, lahko
privzamete trenutno hitrost s
pritiskom kolesca v položaj SET/-.
Upočasnjevanje
Ko je vklopljen prilagodljivi regulator
hitrosti, držite kolesce v položaju
SET/- za neprekinjeno zmanjševanje
hitrosti z velikimi koraki ali večkrat
pritiskajte SET/- za zmanjševanje
hitrosti z majhnimi koraki.
Če vozilo z vklopljenim prilagodljivim
regulatorjem hitrosti vozi veliko
počasneje kot znaša želena hitrost,
npr. zaradi počasnejšega spredaj
vozečega vozila, lahko privzamete
trenutno hitrost s pritiskom kolesca v
položaj SET/-.
Priklic shranjene hitrosti Če je sistem vklopljen, vendar ni
dejaven, premaknite kolesce v
položaj RES/+ pri hitrosti nad
25 km/h, da povrnete shranjeno
hitrost.Prilagodljivi regulator hitrosti s
polnim razponom hitrosti na
vozilih z avtomatskim
menjalnikom
Prilagodljivi regulator hitrosti s polnim razponom hitrosti ohranja varnostno
razdaljo za zaznanim vozilom in
ustavi vaše vozilo za tem vozilom.
Če se vozilo pred vami na kratko
zaustavi, se funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti vklopi samodejno,
ne da bi voznik ukrepal. Pri nekaterih
različicah bo morda treba pritisniti
RES/+ ali stopalko za plin, da se
prilagodljivi regulator hitrosti znova
vklopi.
Če se je vozilo pred vami zaustavilo
za dlje časa in se nato znova začne
premikati naprej, začne utripati zeleni znak za vozilo spredaj A in oglasi se
opozorilo, ki vas spomni, da preverite promet, preden nadaljujete z vožnjo.
Ko vozilo pred vami odpelje, pritisnite
gumb RES+ ali stopalko za plin, da
znova vklopite prilagodljivi regulator
hitrosti. Če je vozilo zaustavljeno več
kot dve minuti ali če so voznikova
vrata odprta in voznikov varnosti pas

Vožnja in rokovanje191odpet, se električna ročna zavora
samodejno aktivira, da zadrži vozilo.
m zasveti. Električno ročno zavoro
sprostite s pritiskom stopalke za plin.
Električna ročna zavora 3 1799 Opozorilo
Ko je tempomat s polnim
razponom hitrosti izklopljen ali
preklican, vozilo ne bo več zavrto
in se lahko začne premikati.
Vedno bodite pripravljeni na ročni
vklop zavore, da se vozilo ne bo
začelo premikati.
Vozila ne zapuščajte, ko ga zavira tempomat s polnim razponom
hitrosti. Vedno premaknite
prestavno ročico v položaj za
parkiranje P in izključite vžig,
preden zapustite vozilo.
Nastavitev razdalje sledenja
Ko prilagodljivi regulator hitrosti
zazna počasnejše vozilo na poti
vožnje, bo hitrost vozila prilagodila
tako, da sledi razdalji sledenja, ki jo je nastavil voznik.
Razdaljo sledenja lahko nastavite na:blizu, srednje ali daleč.
Pritisnite E. Trenutna nastavitev se
prikaže na informacijskem centru voznika. Znova pritisnite E, da
spremenite razdaljo sledenja.
Nastavitev se prikaže tudi na
voznikovem informacijski zaslonu.
Izbrana razdalja sledenja je
prikazana z izpolnjenimi črtami
razdalje na strani prilagodljivega
regulatorja hitrosti.
Nastavitev razdalje sledenja je
povezana z nastavitvijo občutljivosti
opozorila za trk spredaj 3 196.
Primer: Če je izbrana nastavitev 3 (daleč), bo sistem prej opozoril
voznika na možnost trka, četudi je
prilagodljivi regulator hitrosti
nedejaven ali izklopljen.

192Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost. Sledilno razdaljo je
treba prilagoditi ali izklopiti sistem,
kadar to zahtevajo razmere.
Zaznavanje spredaj vozečega
vozila
Zeleni znak za vozilo spredaj A se
prikaže, če sistem zazna vozilo v
smeri vožnje na razdalji do 150
metrov pred vami.
Opozorilo za trk spredaj 3 196.
Če se ta simbol ne prikaže, ali se prikaže na kratko, se prilagodljivi
regulator hitrosti ne bo odzval na
vozila pred vami.
Deaktiviranje
Voznik izklopi prilagodljivi regulator
hitrosti, ko:
● Pritisne y.
● Pritisne zavorni pedal.
● Pritisne pedal sklopke za več kot
štiri sekunde.
● Premakne prestavno ročico avtomatskega menjalnika v
položaj N.
Sistem se samodejno izklopi, ko: ● Se hitrost vozila poveča nad 190 km/h ali zmanjša pod
15 km/h (na vozilih z
avtomatskim menjalnikom se
lahko vozilo ustavi za dve minuti,
preden se sistem izklopi).
● Deluje nadzor zdrsa pogonskih koles.
● Elektronski stabilnostni nadzor je
aktiven.
● Več minut ne zazna prometa na cesti niti drugih predmetov obcesti. V tem primeru ni odbojev
radarja in senzor lahko sporoči,
da je blokiran.● Sistem za zaviranje v sili zavira.
● Vožnja po strmem pobočju.
● Je senzor radarja blokiran z ledom ali vodo.
● Je zaznana napaka v sistemu radarja, motorja ali v zavorah.
Poleg tega se sistem samodejno
izključi na vozilih z avtomatskim
menjalnikom (prilagodljivi regulator
hitrosti s celotnim razponom hitrosti),
kadar:
● Električna ročna zavora je zategnjena.
● Sistem drži vozilo ustavljeno za več kot dve minuti.
● Vozilo se ustavi, voznik odpne svoj varnostni pas in odpre svojavrata.
Ko deaktivirate prilagodljivi regulator
hitrosti, se barva kontrolne lučke m na
voznikovem informacijskem zaslonu
spremeni iz zelene v belo, poleg tega pa se prikaže pojavno sporočilo.
Shranjena hitrost je vzdrževana.

Vožnja in rokovanje193
Pri srednji različici zaslona je
shranjena hitrost na voznikovem
informacijskem zaslonu prikazana v
oklepaju, kadar je sistem deaktiviran,
vendar ne izklopljen.
Pri najboljši različici zaslona se
simbol prilagodljivega regulatorja
hitrosti C spremeni iz zelene v belo,
kadar je sistem deaktiviran, vendar ne izklopljen.
9 Opozorilo
Ko voznik izklopi adaptivni
tempomat, mora biti pripravljen
prevzeti ves nadzor nad
dodajanjem plina in zaviranjem.
Izklop
Pritisnite C za izklop prilagodljivega
regulatorja hitrosti. Kontrolni lučki m
in C na voznikovem informacijskem
zaslonu ugasneta. Shranjena hitrost
je izbrisana.
Z vklopom in izklopom vžiga izklopite
prilagodljivi regulator hitrosti in
izbrišete shranjeno hitrost.
Pozornost voznika ● Bodite previdni pri uporabi prilagodljivega regulatorja hitrostiv zavojih ali na gorskih cestah,
saj lahko izgubi spredaj vozeče
vozilo in ga zazna šele čez nekaj časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo
oprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti ne uporabljajte na dežju,
snegu ali zelo umazanem
cestišču, saj lahko voda, prah,
led ali sneg prekrije senzorradarja. S tem zmanjša ali
popolnoma prekrije njegovo
zaznavnost. V primeru blokade
senzorja očistite pokrov
senzorja.
Omejitve sistema ● Zavorna moč pri samodejnem zaviranju sistema ne omogoča
močnega zaviranja, zato njegova moč morda ne bo zadostovala,
da se izognete trčenju.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je zaznano novo vozilo.
● Prilagodljivi regulator hitrosti prezre nasproti vozeča vozila.
● Prilagodljivi regulator hitrosti ne zavira zaradi pešcev, živali ter
zelo počasi vozečih in ustavljenih vozil.

194Vožnja in rokovanje● Ne uporabljajte prilagodljivegaregulatorja hitrosti med vleko
prikolice.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti ne uporabljajte na strmih
klancih.
Zavoji
Prilagodljivi regulator hitrosti izračuna
predvideno pot na osnovi
centrifugalne sile. Ta predvidena pot
upošteva značilnosti trenutnega
zavoja, vendar pa ne more upoštevati spremembe zavoja v prihodnje.
Sistem lahko izgubi vozilo pred vami
ali upošteva vozilo ki ni na vašem
voznem pasu. To se lahko zgodi ob
vstopu v zavoj ali izstopu iz njega ali
če zavoj postane bolj ali manj oster.
Če sistem ne zaznava več spredaj
vozečega vozila, lučka A ugasne.
Če je centrifugalna sila v zavoju
prevelika, sistem rahlo upočasni
vozilo. Stopnja zaviranja ni
zasnovana tako, da bi lahko
preprečila izgubo oprijema v zavoju.
Voznik je odgovoren za zmanjšanje izbrane hitrosti pred vstopom v zavoj.
Tudi na splošno mora hitrost
prilagajati razmeram na cesti in
veljavnim omejitvam hitrosti.
Avtoceste
Na avtocesti prilagodite nastavljeno
hitrost situaciji in vremenu. Vedno upoštevajte, da ima prilagodljivi
regulator hitrosti omejen doseg
vidljivosti, omejeno moč zaviranja in
določen odzivni čas, v katerem
preverja, ali je vozilo na voznem
pasu. Prilagodljivi regulator hitrosti
morda ne bo uspel pravočasno
zavirati, da bi se vozilo izognilo trku z veliko počasnejšim vozilom ali ob
menjavi voznega pasu. To je še
posebej res, če vozite hitro ali ob
zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko prilagodljivi regulator hitrosti
izgubi spredaj vozeče vozilo in
pospeši na nastavljeno hitrost. Zato
zmanjšajte nastavljeno hitrost pred
izstopom ali vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo prilagodljivi regulator
hitrosti upošteval šele, ko je v celoti na vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.

Vožnja in rokovanje195Premisleki na klancih in pri vleki9Opozorilo
Prilagodljivega regulatorja hitrosti
ne uporabljajte na strmih pobočjih.
Učinkovitost sistema v klancih je
odvisna od hitrosti vozila,
obremenjenosti vozila, razmer na
cesti in vrste ceste. Sistem med
vožnjo po klancih morda ne bo zaznal vozila na vaši poti. Na strmih klancihboste morda morali uporabiti stopalko
za plin, da ohranite hitrost vozila. Pri
vožnji po klancu navzdol boste morda morali zavirati, da bi ohranili ali
zmanjšali hitrost.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem.
Enota radarja
Enota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika pod logotipom
blagovne znamke.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zaradi tega sistema po
čelnem trčenju ni dovoljeno več uporabljati. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je
lahko senzor za njim premaknjen,
zaradi česar se neustrezno
odziva. Po nesreči vedno pustite,
da v servisni delavnici preverijo in
popravijo položaj senzorja
tempomata.
Nastavitve
Nastavitve lahko spremenite v meniju
za osebne nastavitve vozila na
barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve , I Vozilo v barvnem
informacijskem prikazovalniku.
Informacijski prikazovalnik 3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 125.
Napaka
Če prilagodljivi regulator hitrosti ne deluje zaradi začasnih pogojev (npr.
zaradi blokade z ledom) ali pride do
trajne napake v sistemu, se prikaže
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.

196Vožnja in rokovanjeOpozorilo za trk spredajOpozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trčenjem od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Če je vozilo opremljeno z običajnim
regulatorjem hitrosti, opozorilo za trk
spredaj uporablja sprednjo kamero
na vetrobranskem steklu za
zaznavanje vozil, ki so naravnost
pred vami in na vaši poti.
Če je vozilo opremljeno s
prilagodljivim regulatorjem hitrosti,
opozorilo za trk spredaj uporablja
radarski senzor za zaznavanje vozil,
ki so naravnost pred vami in na vaši
poti.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Če se vozilo neposredno pred vami
prehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Poleg tega voznika opozori še
utripajoča rdeča črta, ki se projicira na vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju.
Predpogoj za delovanje je, da
opozorilo za trk spredaj ni bilo
deaktivirano s pritiskom V na volanu
oziroma da ni bilo deaktivirano v
meniju osebnih nastavitev, če je
vozilo opremljeno z radarskim
senzorjem 3 125.
Aktiviranje Opozorilo za trk spredaj s sprednjokamero zaznava vozila na
oddaljenosti približno 60 metrov in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.
Opozorilo za trk spredaj z radarskim
senzorjem zaznava vozila na
oddaljenosti približno 150 metrov in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, na instrumentni ploščizasveti zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A.
Barva kontrolne lučke A se spremeni
v rumeno, ko se razdalja od spredaj
vozečega vozila preveč zmanjša ali
ko se prehitro približujete drugemu
vozilu.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.

Vožnja in rokovanje197Če čas do verjetnega trčenja z
vozilom spredaj pade pod omejitve in
je trčenje neizogibno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže pojavno opozorilo, voznika pa opozarja še rdeča črta, ki se projicira
na vetrobransko steklo v voznikovem vidnem polju.
Hkrati se oglasi tudi zvočni signal.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
Izbira občutljivosti opozorila
Z možnostma V in E lahko
občutljivost opozarjanja nastavite na
bližnje, srednje ali zelo oddaljene
predmete, pri nekaterih različicah pa
ga lahko tudi izklopite.
S prvim pritiskom gumba na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikažete trenutno nastavitev.
Nastavitev spremenite z naknadnim
pritiskanjem istega gumba. Izbrana
nastavitev se ohrani, dokler je ne
spremenite. Čas vklopa opozoril je
odvisen od hitrosti vozila. Večja ko je
hitrost vožnje, večja bo razdalja, pri
kateri se bo pojavilo opozorilo. Pri
izbiranju nastavitve časa prikaza opozorila upoštevajte prometne in
vremenske razmere.
Vedeti morate, da je nastavitev
občutljivosti časa oglašanja opozorila
povezana z nastavitvijo razdalje
sledenja v prilagodljivem regulatorju hitrosti. Če spremenite občutljivost
časa oglašanja opozorila, spremenite tudi razdaljo sledenja za prilagodljivi
regulator hitrosti.
DeaktiviranjeSistem lahko izključite.

198Vožnja in rokovanjePri sistemih z radarskim senzorjem jemogoče opozorilo za trk spredaj
onemogočiti v meniju za osebne
nastavitve, 3 125.
Pri sistemih s sprednjo kamero
tolikokrat pritisnite V, da se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže Forward Collision Alert Off
(Opozorilo pred trkom spredaj
izključeno) .
Če opozorilo za trk spredaj izklopite,
bo njegova občutljivost pri
naslednjem vklopu kontakta
nastavljena na "srednjo" vrednost.
Zadnja izbrana nastavitev se shrani,
ko izklopite kontakt.
Splošne informacije9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu pred
seboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki
● ko vreme omejuje vidnost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom
Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sprednja kamera v vetrobranskem
steklu se uporablja za zaznavanje
razdalje do vozila neposredno pred
vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad
40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega
zaslona.
Na srednji različici zaslona izberite
meni Info ? s pomočjo gumba
MENU na stikalu smernikov ter z
nastavitvenim kolescem izberite
prikaz sledilne razdalje, 3 116.