radio OPEL ASTRA K 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila255Br.Strujno kolo15Modul regulacije šasije16Modul regulacije šasije17Modul regulacije šasije18Modul regulacije šasije19Priključak za liniju sa podacima20Sistem vazdušnog jastuka21Sistem upravljanja klimom22Sistem centralnog
zaključavanja, vrata prtljažnog
prostora23Sistem elektronskog ključa24Funkcija podešavanja električno
podesivog sedišta25Sistem vazdušnog jastuka za
upravljač26Kontakt brava/brava stuba
upravljača27Modul regulacije šasije28USB priključak29–Br.Strujno kolo30Ručica menjača31Brisač zadnjeg stakla32Upravljački modul menjača33Alarmni sistem zaštite od krađe/
alarmna sirena34Pomoć pri parkiranju/upozorenje
o bočnim mrtvim tačkama/info‐
tainment sistem/USB utičnica35OnStar36Informacioni displej/instrument
tabla/CD plejer37Infotainment sistem, radio
Posle zamene pregorelih osigurača,
zatvoriti poklopac kutije sa
osiguračima i zabraviti ga.
Vozila sa električnim priključkom: 1. Postaviti poklopac sa desne strane.
2. Presaviti levu stranu poklopca unapred. Voditi računa da se
stega za pričvršćivanje navodi na
način prikazan na slici.
Kutija sa osiguračima u prtljažniku
Kutija sa osiguračima je smeštena iza
poklopca sa leve strane u prtljažnom
prostoru.

Nega vozila26912. Sva količina zaptivnog materijalaje prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od deset
minuta. Pritisak pneumatika
3 298. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
deset minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
deset minuta. Ukoliko se
propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od deset minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu nanosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od deset minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne

270Nega vozilasme dalje koristiti. Potražite
pomoć servisne radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od sedam bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.Isporučeni adapteri se mogu koristiti za pumpanje drugih predmeta, npr.
fudbalskih lopti, dušeka na
naduvavanje, gumenih čamaca, itd. Adapteri se nalaze na donjoj strani
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 267.
Preduzeti sledeće mere i držati se
sledećih napomena:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
● Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad
ili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 272.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.
● Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, staviti čvrstu
dasku (maksimalno jedan cm
debljine) ispod dizalice.
● Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
● Pre montiranja točka očistite navrtke i lozu čistom krpon.9Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.

Nega vozila277Vuča
Vuča vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti
poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 257.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje kako bi odbravili
bravu upravljača i omogućili rad stop svetla, sirene i brisača vetrobranskog
stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje sa vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog
vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. Inače i svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Vozila sa automatizovanim ručnim
menjačem: vozilo se mora vući samo prema napred, sa prednjom
osovinom odignutom od tla.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.

282Servisni radovi i održavanjeServisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................282
Servisne informacije ................282
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 283
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................283Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog intervala 3 109.
Evropski servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni, osim
ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog intervala 3 109.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni, osim
ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih
uslova: Hladno startovanje, operacija
zaustavljanja i pokretanja, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,

302Informacije vlasnikaInformacije vlasnikaInformacije o vlasniku................302
Izjava o usklađenosti ...............302
Popravka oštećenja od sudara 304
Izjava o softveru ......................304
Registrovani zaštitni znaci .......307
Zapis podataka vozila i tajnost ..308
Snimač podataka zbivanja ......308
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................309Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo poseduje sisteme koji
odašilju i/ili primaju radio talase, u
skladu sa Direktivom 1999/5/EC ili 2014/53/EU. Navedeni sistemi su
usklađeni sa osnovnim zahtevima i
ostalim relevantnim odredbama
Direktive 1999/5/EC ili 2014/53/EU.
Kopije originalne Deklaracije o
usklađenosti mogu se nabaviti preko
naše web stranice.

308Informacije vlasnikaEnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
je registrovani zaštitni znak
kompanije EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store su
zaštitni znaci kompanije Google Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
je registrovani zaštitni znak
kompanije VDA.Zapis podataka vozila i
tajnost
Snimač podataka zbivanja Moduli za skladištenje podataka u
vozilu
Veliki broj elektronskih komponenti
vozila sadrži module za skladištenje podataka koji privremeno ili trajnoskladište tehničke podatke o stanju
vozila, događajima i greškama. U
opštem slučaju, ove tehničke
informacije dokumentuju stanje
delova, modula, sistema ili okoline:
● radne uslove sistemskih komponenti (npr. nivoepunjenja);
● statusne poruke vozila i pojedinačnih komponenti (npr.
broj obrtaja točkova / rotacionu
brzinu, usporenje i bočno
ubrzanje);
● prekid funkcije i nedostatke važnih sistemskih komponenti;● reakcije vozila u određenimsituacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabilnosti);
● okolne uslove ( npr. temperaturu).
Ovi podaci su isključivo tehničke prirode i pomažu pri identifikovanju i
otklanjanju grešaka kao i optimizaciji
funkcija vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da očitaju ove tehničke informacije koje
se nalaze u modulima za skladištenje podataka o događajima i greškama.
Vlasnik po potrebi dobija dodatne informacije u ovim radionicama.
Nakon otklanjanja greške, podaci u
modulu za skladištenje grešaka se
brišu ili stalno zamenjuju novim.
Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima se
ovi tehnički podaci u vezi sa drugim

Informacije vlasnika309informacijama (izveštaj o nesreći,
oštećenje vozila, izjave svedoka itd.) mogu dati određenoj osobi, po
mogućstvu uz pomoć stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima)
omogućavaju prenos određenih
podataka iz vozila.
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID)
RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje
pritiska u pneumaticima i bezbednost sistema paljenja. Koristi se za
daljinsko zaključavanje, otključavanje
i pokretanje pomoću ključeva sa
daljinskim upravljačem i otvaranja
garažnih vrata pomoću predajnika u
vozilu. RFID tehnologija kod Opel
vozila ne koristi i ne beleži lične
informacije i ne povezuje se ni sa
jednim Opel sistemom koji sadrži
lične informacije.

313Preporučene tečnosti i sredstvaza podmazivanje ............283, 287
Pritisak ulja u motoru .................114
Pritisak u pneumaticima ............259
Pritisci pneumatika ....................298
Promena stepena prenosa .........113
Prostori za odlaganje ....................73
Prostor za odlaganje ....................73
Prostor za odlaganje u naslonu za ruku ..................................... 74
Provere vozila ............................. 233
Prozori .......................................... 42
Prtljažni prostor ............................ 31
R Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) .................309
Rashladna tečnost i antifriz ........283
Rashladna tečnost motora ........235
Raspršivač mirisa .......................100
Rastojanje do vozila ispred ........113
Razrada novog vozila ................161
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 159
Registrovani zaštitni znaci ..........307
Rezervni točak ........................... 272
Rezervno napajanje isključeno ...164
Ručica menjača .................174, 178
Ručna kočnica ....................180, 181
Ručni menjač ............................. 176Ručni režim ........................ 175, 179
Ručno podešavanje sedišta .........50
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 42
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 233
S
Saveti za vožnju ......................... 161
Servis ................................. 159, 282
Servisne informacije ..................282
Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake ...143
Sigurnosna mreža .......................86
Sigurnosni pojas ............................ 8
Sigurnosni pojasevi .....................58
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 59
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 13, 94
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 64
Sistem centralnog zaključavanja . 24
Sistem elektronskog ključa ...........22
Sistem grejanja i ventilacije .......149
Sistemi pranja i brisanja ..............14
Sistemi upravljanja klimom .........149
Sistemi upravljanja vožnjom .......183
Sistem kočnice i kvačila ............. 112
Sistem kontrole proklizavanja ....183
Sistem kontrole proklizavanja isključen .................................. 114Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima ..................114, 261
Sistem napajanja strujom ..........112
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 63
Sistem prepoznavanja prepreka. 204
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................180
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ...........113
Sistem vazdušnih zavesa ............64
Sistem vazdušnog jastuka ...........60
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 37
Sistem za rukovanje teretom .......84
Sistem zaštite za decu.................. 66
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 166
Skladištenje vozila ......................232
Sklapajući retrovizori ...................41
Složeniji displej ........................... 117
Snimač podataka zbivanja .........308
Specifični podaci vozila .................3
Spojnica prikolice........................ 225
Spoljašnja nega .........................279
Spoljašnja temperatura ...............97
Spoljašnje osvetljenje ..12, 115, 137
Spoljašnji retrovizori .....................40
Sportski režim ............................ 185
Startovanje motora ....................164
Startovanje pomoću kablova .....275