OPEL ASTRA K 2018.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen2594. Skru kompressorens luftslange tilkoblingen på flasken med
tetningsmiddel.
5. Fest flasken i holderen på kompressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med
tetningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
11. Mens tetningsmiddelflasken tømmes (ca. 30 sekunder), viser
kompressorens trykkmåler en kort stund opptil 6 bar. Så begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal oppnås innen ti minutter.
Dekktrykk 3 289.
Når riktig trykk er oppnådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av ti minut‐
ter, demonterer du dekkrepara‐
sjonssettet. Forflytt bilen én hjul‐
omdreining. Koble til igjen dekk‐
reparasjonssettet, og fortsett med påfyllingen i ti minutter. Dersom
det foreskrevne dekktrykket fort‐
satt ikke oppnås, er dekket for
sterkt skadet. Søk hjelp hos et
verksted.

260Pleie av bilenTapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn ti minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel. Legg dekkrepa‐ rasjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter ti minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
må det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
De medfølgende adapterne kan
brukes til å pumpe opp andre ting,
f.eks. fotballer, luftmadrasser,
oppblåsbare gummibåter osv. De er
plassert på undersiden av kompres‐
soren. For å demontere dem, skru
på kompressorens luftslange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul
3 257.

Pleie av bilen261Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsen og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet 3 263.
● Skift aldri flere hjul samtidig. ● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maks. en cm tykk) under jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.● Start ikke bilen når den står påjekken.
● Rengjør hjulmutre og -gjenger med en ren klut før du montererhjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Stålfelger med kapsel: Trekk av
hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulmutterne med en sporskru‐ trekker, og ta dem av. Beskytt
hjullakken og hetten ved å legge
et tøystykke rundt spissen på
skrutrekkeren 3 250.
2. Fell ut hjulvinna, vær sikker på at
den kommer godt inn på mutteren
og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
til de låste hjulmutterne først
festes på mutterhodet før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren ligger i
hanskerommet.

262Pleie av bilen
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
4. Still inn nødvendig høyde på jekken. Sett den like under jekk‐
punktet, og sikre at den ikke kan
gli.
Sørg for at kanten på karosseriet
passer inn i sporet på jekken.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken. Jekken må
ikke heves ytterligere.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 263.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og stram mutrene i kryss. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Plasser og sikre det utskiftede hjulet 3 263 og bilens verktøysett
3 250.
12. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.

Pleie av bilen263Oppjekkingsposisjon for
løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrert under bakre utsparing i
terskelen.
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform sentrert på understellet.
Reservehjul Dersom det monteres et reservehjul
som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da
gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet ligger under gulvkled‐ ningen i bagasjerommet.
Ta ut: 1. Åpne gulvdekselet 3 78.
2. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Skru løs mutteren og
ta ut reservehjulet.

264Pleie av bilenBilens verktøykasse er plassert
under reservehjulet.
3. Hvis det ikke legges noe reserve‐ hjul i reservehjulsbrønnen etter atet hjul er skiftet, må verktøykas‐
sen festes ved å stramme vinge‐
mutteren så langt det går og lukke
gulvdekselet.
4. Når et vanlig hjul er montert igjen,
plasseres reservehjulet med utsi‐
den opp i brønnen, og festes med
vingemutteren.
Legge et skadet hjul i normal
størrelse i bagasjerommet, 5-dørs
kombi
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐ net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet. Et skadet hjul med
normal størrelse må oppbevares i
bagasjerommet og festes med en
stropp. Bilens verktøysett 3 250.
Feste hjulet:
1. Legg hjulet slik at utsiden vender utover, inntil en av sideveggene i
bagasjerommet.
2. Stikk enden av stroppen med løkke på gjennom festeringen
foran på den aktuelle siden.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i festeringen bak.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.

Pleie av bilen265Legge et skadet hjul i normal
størrelse i bagasjerommet, Sports
Tourer
Alle tillatte hjuldimensjoner kan
oppbevares i reservehjulbrønnen.
Feste hjulet:
1. Fjern det midtre lokket med emblem på ved å trykke fra innsi‐
den.
2. Plasser hjulet med utsiden opp i hjulbrønnen.
3. Fest det defekte hjulet med vinge‐
mutteren.
4. Gulvdekselet kan legges på det utstikkende hjulet, avhengig av
dekkdimensjonen.
NødhjulMerk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 257.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Hvis mulig, monteres retningsbe‐ stemte dekk slik at de roterer i kjøre‐
retningen. Rotasjonsretningen er
angitt med et symbol (for eksempel
en pil) på dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐ retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

266Pleie av bilenBruk av startkablerBilbatteriet er plassert i lasterommet
under et deksel. Det finnes tilko‐
blingspunkter for hjelpestart i motor‐
rommet.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
bilbatteriet i en annen bil.
Bruk aldri hurtiglader til starting.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av bilbatteriet.
● Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C. Tin opp bilbatteriet hvis det
er frosset, før du kobler til start‐
kablene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelp-bilbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede
bilbatteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over bilbatteriet under bruk av startkabler.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Trekk til håndbremsen, sett manuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne den positive polbeskyttel‐ seshetten i bilen i motorrommet
og på starthjelpbatteriet.

Pleie av bilen267Rekkefølge for tilkobling av kabler:1. Koble den røde kabelen til pluss‐ polen på starthjelp-bilbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen i bilen
i nærheten av sikringsboksen i
motorrommet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelp-bilbatte‐
riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til bilens gods‐
punkt i motorrommet.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk må vare
maksimalt 15 sekunder og med 1
minutts mellomrom mellom hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader.
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre delen av dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 250.

268Pleie av bilen
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst en slepe‐
stang, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐ sen og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 194, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk
vinduene, slik at eksos fra trekkbilen
ikke trenger inn i kupeen.
Biler med automatgir: Bilen må taues forlengs, ikke fortere enn 80 km/t og
ikke lenger enn 100 km. I alle andre
tilfeller og når giret er defekt, må
forakselen løftes fra bakken.
Biler med automatisert manuelt gir:
Bilen må bare taues forover med
forakselen hevet fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet øverst, og fest det
nedover.
Taue en annen bil
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader. Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre buen på dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 250.