OPEL ASTRA K 2018.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199Prevzatie aktuálnej rýchlosti
Pri stlačení plynového pedála sa
aktuálna rýchlosť vozidla prevezme
ako uložená rýchlosť. To isté platí, ak je aktuálna rýchlosť vozidla nižšia než
nastavená rýchlosť.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je aktívny adaptívny tempomat,
podržaním RES/+ môžete
kontinuálne zvyšovať rýchlosť.
Opakovaným stláčaním RES/+
môžete zvyšovať rýchlosť v malých
prírastkoch.
Zníženie rýchlosti Keď je aktívny adaptívny tempomat,
podržaním SET/- môžete kontinuálne
znižovať rýchlosť. Opakovaným
stláčaním SET/- môžete znižovať
rýchlosť v malých prírastkoch.Vyvolanie uloženej rýchlosti
Ak je systém zapnutý, no nie je
aktívny, a predtým bola uložená
rýchlosť, otočením kolieska do strany
RES/+ v rýchlosti vyššej ako 5 km/h
(s automatickou prevodovkou) alebo
vyššej ako 30 km/h (s mechanickou
prevodovkou) obnovíte uloženú
rýchlosť.
Adaptívny tempomat s úplným
rozsahom rýchlosti na vozidlách s automatickou prevodovkou
Adaptívny tempomat s úplným
rozsahom rýchlosti bude udržiavať
určitú vzdialenosť od
zaznamenaného vozidla a spomalí
vaše vozidlo tak, aby za týmto
vozidlom zastavilo.
Ak vozidlo vpredu zrýchli po krátkom
zastavení, adaptívny tempomat bude
automaticky ďalej jazdiť bez zásahu
vodiča. V prípade potreby obnovíte
činnosť adaptívneho tempomatu
stlačením RES/+ alebo plynového
pedála. Stláčanie plynového pedála
umožňuje lepšie ovládanie zrýchlenia po pokračovaní v jazde. Uvedomte si,že počas používania plynového
pedála je automatické brzdenie
vypnuté.
Ak stojace vozidlo vpredu stojí dlhší
čas a potom sa začne pohybovať
dopredu, ako pripomenutie kontroly
dopravy pred pokračovaním bude
blikať zelená rozsvietená kontrolka
vozidla vpredu A a zaznie výstražný
signál.9 Varovanie
Keď adaptívny tempomat s
úplným rozsahom rýchlosti
deaktivujete alebo zrušíte, vozidlo nebude ďalej udržiavané v
zastavenej pozícii a môže sa
pohybovať. Vždy buďte pripravení
stlačiť brzdový pedál, aby ste
vozidlo udržali zastavené.
Vozidlo neopúšťajte, keď je
udržiavané v zastavenej pozícii
adaptívnym tempomatom s
úplným rozsahom rýchlosti. Páku
voliča vždy presuňte do polohy P
a pred opustením vozidla vypnite
zapaľovanie.

200JazdaNastavenie odstupu
Keď adaptívny tempomat detekuje vo
vašom jazdnom pruhu pomalšie
jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť
vozidla tak, aby sa dodržal odstup od vozidla zvolený vodičom.
Odstup sa dá nastaviť na blízku,
strednú alebo ďalekú hodnotu.
Stlačte E. Aktuálne nastavenie sa
zobrazí v Informačnom centre vodiča. Stlačte znovu E, aby ste zmenili
hodnotu odstupu. Nastavenie je
zobrazené aj v informačnom centre
vodiča.
Vybraná hodnota odstupu je udávaná vyplnenými čiarkami vzdialenosti na
stránke adaptívneho tempomatu.
Uvedomte si, že nastavená hodnota
odstupu sa zdieľa s nastavením
citlivosti varovania pred čelnou
zrážkou 3 205.
Príklad: Ak je zvolené nastavenie 3
(do diaľky), potom bude vodič
upozornený oveľa skôr na prípadnú
kolíziu, aj keď je adaptívny tempomat neaktívny alebo vypnutý.
9 Varovanie
Vodič preberá plnú zodpovednosť
za jazdu v primeranej vzdialenosti
od vozidla vpredu na základe
premávky, počasia, viditeľnosti a
regionálnych predpisov.
Vzdialenosť od vozidla vpredu
musí byť nastavená alebo sa
systém vypne, ak si to vyžadujú prevládajúce podmienky.
Detekcia vozidla jazdiaceho pred
vami
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
rozsvieti vtedy, keď systém rozpozná
vozidlo v smere jazdy. Rozsah
snímačov je v závislosti od rýchlosti
vozidla v rozmedzí 25 a 150 metrov.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 205.

Jazda201Ak sa tento symbol nezobrazí, alebo
sa zobrazí len krátko, adaptívny
tempomat nebude reagovať na
vozidlá pred vami.
Deaktivovanie funkcie Adaptívny tempomat deaktivuje
vodič, keď:
● Tlačidlo y je stlačené.
● Použije pedál brzdy.
● Stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako štyri sekundy.
● Presunie páku voliča automatickej prevodovky do
polohy N.
Systém sa tiež automaticky
deaktivuje, keď:
● Rýchlosť vozidla sa zvýši nad 190 km/h alebo sa zníži pod
55 km/h. Vozidlá s automatickou
prevodovkou spomalia až do
úplného zastavenia bez
deaktivácie systému v priebehu
piatich minút.
● Systém kontroly trakcie je deaktivovaný alebo funguje.● Elektronické riadenie stability jedeaktivované alebo funguje.
● Počas pribl. jednej minúty nie je žiadna premávka a na stranách
cesty nie je nič detekované. V
takomto prípade neprichádzajú
rádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je
zablokovaný.
● Systém aktívneho núdzového brzdenia v prípade
bezprostredne hroziacej kolízie
použije brzdy.
● Jazda na strmých svahoch.
● Snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom.
● Zistila sa porucha radaru, kamery, motora alebo brzdového
systému.
● Brzdy musia vychladnúť.
Okrem toho sa systém automaticky
deaktivuje u vozidiel s automatickou
prevodovkou (adaptívny tempomat s
úplným rozsahom rýchlosti) v
nasledujúcich prípadoch:● Sklon stúpania alebo klesania je väčší než 20%.
● Elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá.
● Vozidlo je zastavené systémom dlhšie ako päť minút.
● Vozidlo stojí, bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere na
strane vodiča sú otvorené.
Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje, farba kontrolky m sa
zmení zo zelenej na bielu a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí kontextové hlásenie.
Nastavená rýchlosť sa bude
udržiavať.
Keď je systém deaktivovaný, no nie je
vypnutý, na displeji strednej úrovne
sa v zátvorkách zobrazí uložená
rýchlosť v informačnom centre
vodiča.

202JazdaNa displeji vyššej úrovne sa farba
symbolu adaptívneho tempomatu C
zmení zo zelenej na bielu, keď je
systém deaktivovaný, no nie je
vypnutý.9 Varovanie
Po deaktivácii adaptívneho
tempomatu musí vodič ihneď
prevziať úplnú kontrolu nad
brzdami a motorom.
Vypnutie systému
Stlačením C vypnete adaptívny
tempomat. Kontrolka C v
informačnom centre vodiča zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami
a bude nejaký čas potrebovať na to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste
mohli stratiť kontrolu nad
vozidlom.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa,
sneženia alebo pri silnom
znečistení, pretože sa snímač
radaru môže pokryť vodným
filmom, prachom, ľadom alebo
snehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V
prípade zablokovania snímača
vyčistite kryt snímača.
Obmedzenia systému9 Varovanie
Sila systému automatického
brzdenia neumožňuje prudké
brzdenie a úroveň brzdenia
nemusí byť dostatočná na
zabránenie kolízii.
● Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať
určitý čas na to, aby detekoval
ďalšie pred vami jazdiace
vozidlo. Takže v prípade
zaznamenania nového vozidla
systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
● Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
● Adaptívny tempomat neberie pri brzdení a rozbiehaní do úvahy
chodcov a zvieratá.
● Adaptívny tempomat berie do úvahy zastavené vozidlá len pri
pomalej rýchlosti.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte pri ťahaní prívesu.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte na cestách so
sklonom väčším ako 10%.
Zákruty

Jazda203Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy
vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Kamera
aplikuje určitú korekciu na základe
značení jazdných pruhov, ktoré
možno detegovať. Ak vozidlo vpredu
už viac nie je detegované, kontrolka
A sa rozsvieti.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľnici prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Navyše, adaptívny
tempomat bol navrhnutý na brzdenie čo najneskôr, s cieľom umožniť
zmenu jazdného pruhu pred
automatickým brzdením. Adaptívny
tempomat nemusí dokázať zabrzdiť
vozidlo včas tak, aby zabránil kolízii s výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných
podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej opúšťaní môže adaptívny tempomatstratiť vozidlo jazdiace pred vami a
zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu
alebo na ňu vojdete.
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.

204JazdaZohľadnenie kopcov a prívesu9Varovanie
Adaptívny tempomat nepoužívajte
na strmých kopcoch.
Výkon systému na kopcoch závisí od
rýchlosti vozidla, zaťaženia vozidla,
dopravných podmienok a od sklonu cesty. Pri jazde do kopcov nemusí
detekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Celo-rozsahové adaptívne
ovládanie sa deaktivuje automaticky,
ak vozidlo zastavuje na stúpaní alebo
klesaní so sklonom viac než 10 %. V
tomto stave sa pripravte na prevzatie
kontroly nad vozidlom.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča alebo pod
emblémom značky.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto v prípade čelného
nárazu systém nepoužívajte.
Predný nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
havárii sa poraďte s dielňou s
cieľom overiť a upraviť polohu
radarovej jednotky.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v ponuke
prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Vyberte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na
informačnom displeji.
Informačný displej 3 125.
Prispôsobenie vozidla 3 129.
Porucha
Ak adaptívny tempomat nefunguje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom, prehriate brzdy alebo manévre pri nízkej
rýchlosti) alebo ak došlo k trvalej
poruche systému, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie.
Správy vozidla 3 127.

Jazda205Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.
Ak je vozidlo vybavené klasickým
tempomatom, varovanie pred čelnou zrážkou využíva na detekciu vozidielvpredu vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym
tempomatom, varovanie pred čelnou
zrážkou využíva na detekciu vozidiel vpredu vo vašej dráhe radarový
snímač.
Vozidlo vpredu indikuje kontrolka A.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.
Okrem toho sa vodičovi zobrazí
upozornenie vo forme blikajúceho červeného pruhu indikátorov LED,
ktorý sa premieta na čelné sklo v
zornom poli vodiča.
Predpoklad je, aby sa varovanie pred
čelnou zrážkou so systémom prednej kamery nedeaktivovalo stlačením V
na volante, alebo, v prípade
radarového snímača, aby sa
nedeaktivovalo v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 129.
Aktivácia Varovanie pred čelnou zrážkou s
prednou kamerou deteguje vozidlá do vzdialenosti približne 60 metrov a
funguje automaticky pri všetkých
rýchlostiach vyšších ako je rýchlosť
chôdze.
Varovanie pred čelnou zrážkou s
radarovým snímačom deteguje
vozidlá do vzdialenosti približne 150metrov a funguje automaticky pri všetkých rýchlostiach vyšších ako je
rýchlosť chôdze.
Upozornenie vodiča
Indikátor vozidla vpredu A sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
nazeleno, keď systém rozpozná
vozidlo v smere jazdy.
Kontrolka A sa zmení na žltú farbu,
keď sa k pred vami idúcemu vozidlu
priblížite na príliš malú vzdialenosť
alebo sa k prichádzajúcemu vozidlu
blížite príliš rýchlo.Výstraha
Farba svetla tejto kontrolky
nezodpovedá miestnym
dopravným predpisom týkajúcim sa dodržiavania vzdialenosti od
vozidla pred vami. Vodič nesie za
každých okolností plnú
zodpovednosť za udržiavanie
bezpečnej vzdialenosti pred
vozidlom vpredu na základe
platných dopravných predpisov,
počasia, podmienok na ceste a
podobne.

206Jazda
Ak sa čas na prípadnú zrážku s
vozidlom vpredu príliš skráti a zrážka
je nezvratná, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol
upozornenia na zrážku a vodičovi sa
zobrazí upozornenie vo forme
blikajúceho červeného pruhu
indikátorov LED, ktorý sa premieta na
čelné sklo v zornom poli vodiča.
Súčasne zaznie výstražný zvukový
signál. Ak to situácia vyžaduje, stlačte
brzdový pedál a otočte volantom.
Výber citlivosti upozornenia
Stlačením V alebo E nastavte
citlivosť upozornenia na krátku,
stredne veľkú alebo veľkú
vzdialenosť. V niektorých verziách je
túto funkciu možné vypnúť.
Po prvom stlačení tlačidla sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Ďalšími
stlačeniami sa toto nastavenie zmení.
Vybrané nastavenie ostane
zachované, až kým sa nezmení.
Časovanie varovania sa môže líšiť v
závislosti od rýchlosti vozidla. Čím
vyššia je rýchlosť vozidla, tým skôr sa varovanie zobrazí. Pri výbere
časovania varovania berte do úvahy
dopravné a poveternostné
podmienky.
Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.
Vypnutie Systém sa dá deaktivovať.

Jazda207V prípade varovania pred čelnou
zrážkou s radarovým snímačom
možno systém deaktivovať pomocou
ponuky prispôsobenia, 3 129.
V prípade varovania pred čelnou
zrážkou s prednou kamerou
opakovane stláčajte V, kým sa v
informačnom centre vodiča
nezobrazí Výstraha pred čelnou
kolíziou vyp. .
Ak bolo varovanie pred čelnou
zrážkou deaktivované, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa citlivosť varovania nastaví na
hodnotu „medium“ (stredne dlhá
vzdialenosť).
Posledné vybrané nastavenie sa po
vypnutí zapaľovania uloží.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● na veterných cestách
● keď počasie obmedzuje viditeľnosť, ako napríklad hmla,dážď alebo sneh
● keď snímač blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, nečistoty,
poškodenie čelného skla alebo
cudzie predmety, napríklad
nálepky
Indikátor čelnej vzdialenosti
Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť od pred vami
jazdiaceho vozidla. Na zistenie
vzdialenosti vozidla priamo pred
vaším vozidlom v jeho smere jazdy sa používa kamera umiestnená na
čelnom skle. Aktivuje sa pri
rýchlostiach nad 40 km/h.
Keď je detekované vozidlo jazdiace pred vami, vzdialenosť sa udáva vsekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča.

208JazdaNa displeji strednej úrovne vyberte
ponuku Info ? pomocou MENU na
páčke smeroviek a otočením kolieska vyberte stránku indikácie vzdialenosti
od vozidla vpredu 3 118.
Na displeji vyššej úrovne vyberte
pomocou tlačidiel na volante ponuku
Info a stlačením o vyberte indikáciu
vzdialenosti od vozidla vpredu 3 118.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.
Ak je aktívny adaptívny tempomat,
táto stránka zobrazuje namiesto
nastavenia vzdialenosti od vozidla
vpredu nastavenie citlivosti
upozornenia. 3 197.
Aktívne núdzové brzdenie Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd a zabráneniu
úrazov v dôsledku nehody s vozidlom alebo čelnou prekážkou, keď sa už
zrážke nedá viac zabrániť, či už
manuálnym brzdením, alebo
riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 205.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, radarový snímač,
tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
chodcov alebo zvieratá. Po náhlej
zmene jazdného pruhu systém
potrebuje určitý čas, aby
detekoval ďalšie predchádzajúce
vozidlo.
Vodič by mal byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Funkcia
Ak je vozidlo vybavené len prednou kamerou, aktívne núdzové brzdenie
funguje len pri zaradenom
prevodovom stupni pre jazdu