OPEL ASTRA K 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı2799Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
● Araç aküsünü asla açık alev veya
kıvılcıma yaklaştırmayın.
● Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir araç aküsüne
marş ara kablosu bağlamadan
önce, mutlaka çözülmesini
sağlayın.
● Araç aküsü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
● Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı araç aküsü kullanın.
Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan araç
aküsünün kapasitesinden önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
● Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş
ara kablosu kullanın.
● Boşalmış olan araç aküsünü araçtan ayırmayın.
● Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
● Takviye çalışması yaptığınız süre içinde araç aküsünün
üzerine eğilmeyin.
● Kablo kutup başlarından birisi diğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
● Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine
değmemelidir.
● Park (el) frenini çekin. Şanzımanı
rölantiye alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
● Aracınızın motor bölmesindeki ve takviye araç aküsünün artı
kutup koruma kapağını açın.
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı araç aküsünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, motor bölmesindeki sigorta
kutusunun yanında, aracınızın
artı terminaline bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı araç aküsünün eksi
kutbuna bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu, aracınızın motor bölmesindeki bir
araç şasi noktasına bağlayın.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.

280Araç bakımıMotorun çalıştırılması:1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. Beş dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca
birer dakikalık aralıklarla marş
basılmalı ve marş basma 15
saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık üç dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersini
uygulayın.Çekme
Aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Kapağın alt kısmındaki deliğe bir tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 261.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.

Araç bakımı281Dikkat
Aktif acil frenleme gibi sürücüdestek sistemlerini devre dışı
bırakın 3 203 , aksi takdirde çekme
sırasında araç otomatik olarak
fren yapabilir.
Vites kolunu boşa alın.
El frenini indirin.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanlı araçlar: araç sadece ileri
doğru çekilmelidir ve ön aks yerden
kaldırılmalıdır.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.Başka bir aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Kapağın alt bükümündeki deliğe bir
tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 261.

282Araç bakımı
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Araç bakımı
Dış bakım Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksekdeğerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarınıgideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü bir madde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler

Araç bakımı283içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde, çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Hasar oluşmasını önlemek için,
parlak metal çıtaları alüminyum için
onaylı bir temizleme çözeltisiyle
temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri dört ile dokuz
arasında olan bir temizlik maddesi
kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın.Pasta ve cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri Haşere temizleyici ve cam temizleyiciile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma
elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.

284Araç bakımıYumuşak bir bez ve cam temizleme
maddesi kullanarak, silecek
lastiklerindeki kirleri temizleyin.
Ayrıca, mum, böcek kalıntıları ve
benzeri gibi artıkları da camdan
mutlaka temizleyin.
Buz kalıntıları, kirlilik ve camların
sürekli kuruyken silinmesi, silecek
lastiklerine zarar verir, hatta onları
tahrip eder.
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.), asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Sürgülü açılır tavana pasta ve cila uygulamayın.
Jantlar ve lastikler Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.Karavan/römork çekme ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
Hava klapesi
Ön tampondaki hava klapesini doğru çalışması için temizleyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri ile temizleyin.
Deri kaplamaları temiz su ve
yumuşak bir bezle temizleyin. Aşırı
kirlenme olduğunda deri bakım
malzemeleri kullanın.
Gösterge grubu ve ekranların
koruyucu camını sadece yumuşak bir
nemli bezle temizleyin. Gerekirse
hafif bir sabun çözeltisi kullanın.

Araç bakımı285Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip (örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.

286Servis ve bakımServis ve bakımGenel Bilgiler............................. 286
Servis/bakım bilgisi ..................286
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐ lar ve parçalar ............................ 287
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 287Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis ekranı 3 109.
Avrupa servis/bakım aralıkları CNG (doğal gaz) hariç olmak üzere
aracınızın bakımının, servis
ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
30.000 km'de veya bir yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa)
yapılması gerekmektedir. CNG'li
aracınızın bakımının, servis
ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
15.000 km'de veya bir yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa)
yapılması gerekmektedir.Örneğin taksiler ve polis araçları gibi
yoğun sürüş alışkanlıkları için daha
kısa bir servis aralığı geçerli olabilir.
Avrupa servis planı aşağıdaki ülkeler
için geçerlidir:
Andorra, Avusturya, Belçika, Bosna-
Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan,
Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Estonya, Finlandiya, Fransa,
Almanya, Yunanistan, Grönland,
Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya,
Letonya, Lihteştayn, Litvanya,
Lüksemburg, Makedonya, Malta,
Monaco, Karadağ, Hollanda, Norveç,
Polonya, Portekiz, Romanya, San
Marino, Sırbistan, Slovakya,
Slovenya, İspanya, İsveç, İsviçre,
İngiltere.
Servis ekranı 3 109.
Uluslararası servis/bakım
aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
15.000 km'de veya bir yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa)
aracınıza bakım yapılması
gerekmektedir.

Servis ve bakım287Aşağıdaki koşulların birisi veya dahafazlası sık şekilde tekrarladığı
takdirde ağır çalışma koşulları
mevcut olur: Soğuk başlatma, dur ve devam et çalıştırması, römork
çalıştırma, dağda sürüş, kötü ve
kumlu yol yüzeylerinde sürüş, yüksek
hava kirliliği, havada kum ve yüksek
toz içeriği bulunması, yüksek rakımda sürüş ve sıcaklıkta çok fazla
değişmeler olması. Bu ağır çalışma
koşulları altında bazı servis işlerinin
normal servis aralığından daha sık
şekilde yapılması gerekebilir.
Uluslararası servis/bakım aralıkları Avrupa servis/bakım aralıkları
dahilinde belirtilmeyen tüm ülkeler
için geçerlidir.
Servis ekranı 3 109.
Onaylar Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Yetkili
Servisiniz servis kitapçığında
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı tarihi ve araç kilometresini yazıp kaşe
vurarak imzalar.Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olun. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım
ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Servis ekranı, motor yağının ne
zaman değiştirilmesi gerektiğini size
bildirir.
Servis ekranı 3 109.Tavsiye edilen sıvılar,
yağlayıcılar ve parçalar
Tavsiye edilen sıvılar veyağlayıcılar
Sadece önerilen teknik özelliklere
sahip ürünleri kullanın.9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
vizkozitelerine göre sınıflandırılır ve kategorize edilir. Motor yağının
kalitesi, yağın vizkozitesinden daha
fazla öneme sahiptir. Yağ kalitesi,
örn. motorun temizliği, aşınmaya
karşı koruma ve yağ ömrü kontrolünü
sağlar, viskozite derecesi, belirli bir
sıcaklık aralığının üzerindeki yağ
kalınlığını belirtir.

288Servis ve bakımDexos en yeni motor bir yağı
kalitesidir ve hem benzinli hem de
dizel motorlar için optimum koruma
sağlar. Eğer mevcut değilse listede
bulunan diğer yağ kaliteleri
kullanılabilir. Benzinli motorlar için
öneriler Sıkıştırılmış Doğal Gaz
(CNG), Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
(LPG) ve Ethanol (E85) için de
geçerlidir.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 292.
Motor yağ seviyesinin tamamlanmasıDikkat
Herhangi bir şekilde yağ
dökülmesi halinde, silin ve uygun
şekilde bertaraf edin.
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Belli çalışma koşulları altında motor
hasarına yol açabildiğinden, sadece
ACEA kalitesine sahip olup tüm
benzinli motorlar için olan motor
yağlarının kullanılması
yasaklanmıştır.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 292.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili bilgi verir.
Çok-sınıflı yağ, iki rakamla gösterilir, örn. SAE 5W-30. İlk rakamdan sonra
gelen W, düşük sıcaklık viskozitesini
gösterir ve ikinci rakam ise yüksek
sıcaklık viskozitesini gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçin 3 292.
Önerilen tüm viskozite dereceleri
yüksek ortam sıcaklıkları için
uygundur.Soğutma suyu ve antifriz
Sadece araç için onaylanmış organik
asit tipi uzun ömürlü soğutucu (LLC)
antifriz kullanın. Bir servise başvurun.
Sisteme fabrikada yakl. -28 °C'ye
kadar mükemmel korozyon önleme
ve donma koruması özelliklerine
sahip soğutma suyu doldurulmuştur.
Çok düşük sıcaklıkların oluştuğu
kuzey ülkelerinde fabrikada
doldurulan antifriz yakl. -37 °C'ye
kadar koruma sağlar. Bu
konsantrasyon tüm yıl boyunca sabit
olmalıdır. Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların önlenmesi için
kullanılan ilave soğutma sıvısı
katkıları fonksiyon bozukluklarına
sebep olabilir. Bu tür ilave soğutma
sıvısı katkılarının kullanılması
nedeniyle oluşan zararlardan dolayı
hiçbir sorumluluk kabul
edilmemektedir.
Cam yıkama suyu Silecek lastiklerine, boyaya, plastik ve
kauçuk parçalara bir zarar gelmemesi için yalnızca araç için onaylanmış
yıkama sistemi sıvısı kullanın. Bir
servise başvurun.