fuel OPEL ASTRA K 2018.75 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Strumenti e comandi111Quadro strumenti di livello alto
Selezionare la pagina Inform J sul
menù principale. Scegliere la pagina
Viaggio A o Viaggio B premendo o
sul volante.
Ogni contachilometri parziale è ripri‐
stinabile separatamente a quadro
acceso: selezionare la rispettiva
pagina, premere >. Confermare
premendo 9.
Driver Information Centre 3 122.
Contagiri
Indica la velocità di rotazione del
motore.
Viaggiare quanto più possibile al
regime più basso per ogni marcia.
Attenzione
Se l'ago è nella zona rossa di peri‐
colo, è stato superato il massimo
dei giri ammesso. Pericolo per il
motore.
Indicatore del livello
carburante
Indica il livello del carburante o la
quantità di gas (GNC) nel serbatoio a seconda della modalità di funziona‐
mento attuale.
La freccia indica il lato veicolo dove si
trova lo sportellino di rifornimento
carburante.
Per i motori bi-fuel, il Driver Informa‐
tion Centre mostra il livello del tipo di
carburante che non è attualmente in
funzione. Il livello del carburante
correntemente in uso viene indicato
dall'indicatore del livello carburante.

112Strumenti e comandiLa spia r si accende se il livello del
carburante è basso.
Per i motori bi-fuel: In modalità
benzina, la spia r si accende prima
che la lancetta raggiunge l'area
rossa.
Se r lampeggia, è necessario fare
rifornimento immediatamente.
Non svuotare mai completamente il
serbatoio carburante.
Poiché nel serbatoio rimane sempre
una certa quantità di carburante, la
quantità necessaria per riempirlo è
inferiore alla capacità del serbatoio carburante specificata.Selettore del carburante
Funzionamento a Metano (GNC)
Premere X per passare dal funziona‐
mento a benzina e quello a metano e
viceversa.
Lo stato del LED mostra l'attuale
modalità di funzionamento.
LED spento:funzionamento a
benzinaLED acceso:funzionamento a
metanoI LED lampeg‐
giano per circa
cinque secondi:la transizione alla
modalità carbu‐
rante è selezio‐
nata, ma la
commutazione
non è possibileLED lampeg‐
giante:passaggio alla
modalità carbu‐
rante in corso, il
lampeggio termina quando la transi‐
zione è completa
La commutazione a carichi elevati
non è possibile (ad es. forte accele‐
razione, marcia con farfalla comple‐ tamente aperta).
Azionando ripetutamente il selettore
entro breve tempo, la commutazione
viene inibita. Il motore rimane nella
modalità di funzionamento corrente.
L'inibizione rimane attivo fino al disin‐
serimento dell'accensione.
Durante il funzionamento a benzina si può verificare una leggera perdita di
potenza e di coppia. È pertanto
necessario adeguare opportuna‐
mente il proprio stile di guida, per
esempio durante le manovre di

126Strumenti e comandiAutonomia di carburante, motore a
doppia alimentazione
Visualizzazione dell'autonomia
carburante approssimativa, sia totale
che di ciascun serbatoio carburante
(GNC e benzina). L'eventuale livello
basso del carburante in un serbatoio
viene indicato da BASSO nella
sezione rispettiva.
Livello di carburante, motore a doppia
alimentazione
Per i motori bi-fuel, il Driver Informa‐
tion Centre mostra il livello del tipo di
carburante che non è attualmente in
funzione.
Consumo carburante istantaneo
Visualizza il consumo istantaneo di
carburante.
Su veicoli con motore a doppia
alimentazione: Il consumo istantaneo
viene indicato per la modalità attual‐
mente selezionata: GNC o benzina.
Vita utile residua olio
Indica una stima della durata utile
dell'olio. Il numero in percentuale
corrisponde alla durata restante
dell'olio corrente 3 114.
Press. pneum.
Controlla la pressione di tutti e quattro i pneumatici durante la guida 3 278.
Assistente ai segnali stradali
Visualizza i segnali stradali rilevati per il tratto di strada in corso 3 230.
Distanza di sicurezza
Visualizza la distanza in secondi da un veicolo in movimento che precede
3 213. Se il Cruise control adattivo è
attivo questa pagina mostra invece
l'impostazione della distanza ante‐
riore.
Timer
Per avviare e arrestare premere 9.
Per ripristinare premere > e confer‐
mare il ripristino.
Temperatura esterna
Visualizzazione della temperatura
esterna corrente.

Guida e funzionamento237Carburante
Carburante per motori a benzina
Utilizzare esclusivamente carburante
senza piombo conforme alla norma
europea EN 228 o equivalente.
Il motore è in grado di funzionare con carburante che contenga fino al 10%
di etanolo (ad es. denominato E10).
Usare carburante con il numero di
ottano consigliato. Un numero di
ottano inferiore può ridurre la potenza
del motore e la coppia motrice,
facendo aumentare leggermente il
consumo di carburante.
Attenzione
Non utilizzare carburante o additivi per carburante che contengono
composti metallici, come additivi a
base di manganese, in quanto
possono danneggiare il motore.
Attenzione
L'utilizzo di carburanti non
conformi alla norma EN 228 o
equivalente può causare depositi
o danni al motore.
Attenzione
L'uso di un tipo di carburante con
un numero di ottano inferiore a
quello minimo consentito può
causare una combustione incon‐ trollata e danni al motore.
I requisiti specifici del motore circa il
numero di ottano sono riportati nella
panoramica dei dati del motore
3 309. Un'etichetta specifica del
paese sullo sportello del serbatoio di
riempimento carburante può sosti‐
tuire il requisito.
Additivi per carburante in Paesi
fuori dall'Europa
Il carburante deve contenere additivi
detergenti che aiutano a prevenire la
formazione di depositi nel motore e
nell'impianto di alimentazione. Gli
iniettori del carburante e le valvole di
aspirazione puliti consentono al
sistema di controllo emissioni di
funzionare correttamente. Alcuni tipi
di carburante non contengono additivi in quantità sufficiente per mantenere
puliti gli iniettori del carburante e le
valvole di aspirazione.
Per compensare la mancanza di
detergenza, aggiungere al serbatoio
del carburante il Fuel System Treat‐
ment PLUS a ogni cambio olio motore o a ogni 15.000 km, a seconda di
quale si verifica prima. Disponibile in
officina.
In alcune città sono disponibili carbu‐
ranti contenenti ossigenati quali eteri
ed etanolo, nonché carburanti rifor‐
mulati. Se questi carburanti sono

238Guida e funzionamentoconformi alle specifiche sopra
descritte, possono essere utilizzati.
Ad ogni modo, E85 (85% etanolo) e
altri carburanti contenenti più del 15% di etanolo andranno usati solo nei
veicoli FlexFuel.Attenzione
Non usare carburante contenente
metanolo. Potrebbe corrodere le
parti metalliche dell'impianto di
alimentazione e danneggiare
anche le parti in plastica e in
gomma. Questi danni non sono
coperti dalla garanzia del veicolo.
Alcuni carburanti, soprattutto quelli da
corsa ad alto numero di ottano,
possono contenere un additivo che
aumenta il numero di ottano, chia‐
mato manganese metilciclopentadie‐
nile tricarbonil (MMT). Non utilizzare
carburanti o additivi per carburanti
con MMT, perché possono ridurre la
durata delle candele e influenzare le
prestazioni del sistema di controllo
delle emissioni. La spia MIL Z
potrebbe accendersi 3 117 . In questo
caso occorre rivolgersi a un'officina.
Carburante per motori
diesel
Usare solo carburante diesel
conforme alla EN 590 avente una
concentrazione di zolfo massima di
10 ppm.
Si possono usare carburanti biodiesel (conformi alla EN 14214) aventi
contenuto massimo di 7% in volume
(per esempio quello chiamato B7).
Se si viaggia in paesi fuori dell'Unione
europea, è possibile usare occasio‐
nalmente un carburante euro-diesel
avente concentrazione di zolfo
minore di 50 ppm.
Attenzione
L'uso frequente di gasolio conte‐
nente più di 15 ppm di zolfo
causerà gravi danni al motore.
Attenzione
L'utilizzo di carburante non
conforme a EN 590 o a normative analoghe può causare perdite di
potenza, maggiore usura o danni
al motore, nonché influire sulla
vostra garanzia.
Evitare di utilizzare gasolio marino o
per riscaldamento, Aquazole e analo‐ ghe emulsioni gasolio-acqua. Il gaso‐
lio non deve essere diluito con carbu‐ rante per motori a benzina.
Funzionamento a bassa
temperatura
A temperature sotto 0 °C, alcuni
prodotti diesel con miscele biodiesel
potrebbero formare blocchi, conge‐
larsi o gelificarsi, con conseguenze
sull'impianto di alimentazione. L'av‐
viamento e il funzionamento del
motore potrebbero non essere
corretti. Assicurarsi di rabboccare il
serbatoio con carburante diesel inver‐
nale in caso di temperatura esterna
inferiore a 0 °C.