OPEL ASTRA K 2018.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση249● αν δεν φρενάρετε
● αν δεν επιταχύνετε
● αν δεν χειρίζεστε ενεργά το τιμόνι.
Επισήμανση
Το σύστημα απενεργοποιείται αν
ανιχνευτούν ασαφείς διαγραμμίσεις
λωρίδες κυκλοφορίας, π.χ. σε περιο‐
χές που εκτελούνται οδικά έργα.
Επισήμανση
Το σύστημα μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί αν ανιχνεύσει λωρίδες που
είναι πολύ στενές, πολύ φαρδιές ή πολύ καμπυλωτές.
ΕνεργοποίησηΗ λειτουργία lane keep assist ενεργο‐
ποιείται πατώντας το a. Η λυχνία
LED στο κουμπί ανάβει ως ένδειξη ότι το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
Όταν η ενδεικτική λυχνία a στον
πίνακα οργάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να
παράσχει υποβοήθηση.
Το σύστημα λειτουργεί όταν η ταχύ‐
τητα του αυτοκινήτου κυμαίνεται από
60 χλμ/ώρα έως 180 χλμ/ώρα και στο
οδόστρωμα υπάρχουν διαγραμμίσεις
λωρίδων κυκλοφορίας.
Το σύστημα στρίβει ελαφρά το τιμόνι
και το χρώμα της ενδεικτικής λυχνίας
a αλλάζει σε κίτρινο, αν το όχημα
πλησιάσει σε ανιχνευμένη διαγράμ‐
μιση λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς να
χρησιμοποιηθεί το φλας προς εκείνη
την κατεύθυνση.
Το σύστημα σας ειδοποιεί αναβοσβή‐
νοντας τη λυχνία a ταυτόχρονα με
τρεις ηχητικές ενδείξεις, από την αντί‐
στοιχη κατεύθυνση, αν εκτραπείτε
κατά πολύ από τη λωρίδα.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν ανιχνευτούν διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Αν το σύστημα ανιχνεύσει διαγραμμί‐
σεις λωρίδας κυκλοφορίας μόνο στη μία πλευρά του δρόμου, θα παράσχει υποβοήθηση μόνο για εκείνη την
πλευρά.
Η λειτουργία Lane keep assist
ανιχνεύει ότι ο οδηγός δεν κρατά το
τιμόνι. Σε αυτή την περίπτωση, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα και ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη όσο η λειτουργία
Lane keep assist ανιχνεύει ότι ο
οδηγός δεν κρατά το τιμόνι.
Απενεργοποίηση
Με το πάτημα του a, το σύστημα
απενεργοποιείται και σβήνει η LED
του κουμπιού.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα, όταν ανιχνευτεί τρέιλερ.

250Οδήγηση και χρήσηΣφάλμαΗ απόδοση του συστήματος μπορείνα επηρεαστεί από:
● Το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό ή επηρεάζεται από ξένες ύλες, π.χ.
αυτοκόλλητα
● Προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● Δρόμους με πλάγια κλίση
● Δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● Παρυφές του δρόμου
● Δρόμους με ισχνές διαγραμμίσεις
λωρίδων κυκλοφορίας
● Ξαφνικές αλλαγές φωτισμού
● Αντίξοες περιβαλλοντικές συνθή‐ κες, π.χ. έντονη βροχόπτωση ή
χιονόπτωση
● Τροποποιήσεις του οχήματος, π.χ. ελαστικά.
Απενεργοποιήστε το σύστημα, αν δεν
λειτουργεί σωστά λόγω σημαδιών
από πίσσα, σκιών, ρωγμών στο
οδόστρωμα, προσωρινών διαγραμμί‐ σεων ή διαγραμμίσεων οδικών έργωνή άλλων τέτοιων ατελειών.9 Προειδοποίηση
Πρέπει να έχετε πάντοτε την
προσοχή σας στραμμένη στο
δρόμο και να διατηρείτε το όχημα στο σωστό σημείο μέσα στη
λωρίδα, διαφορετικά μπορεί να
προκληθεί ζημιά στο όχημα, τραυ‐ ματισμός ή θάνατος.
Το σύστημα Lane keep assist δεν
κατευθύνει συνεχώς το όχημα.
Το σύστημα μπορεί να μη διατη‐
ρήσει το όχημα μέσα στη λωρίδα ή να μην ενεργοποιήσει προειδο‐ποίηση, ακόμη κι αν ανιχνευτεί
διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας.
Η κατεύθυνση του οχήματος από
το Lane keep assist μπορεί να μην
επαρκεί για να αποφευχθεί η
εκτροπή από τη λωρίδα.
Το σύστημα μπορεί να μην
ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατά
το τιμόνι λόγω εξωτερικών επιρ‐
ροών (κατάσταση και επιφάνεια
του οδοστρώματος, καιρικές
συνθήκες κ.λπ.). Ο/η οδηγός έχει
την πλήρη ευθύνη για τον έλεγχο
του οχήματος και πρέπει να έχει
πάντοτε τα χέρια του/της στο τιμόνι
ενώ οδηγεί.
Αν χρησιμοποιήσετε το σύστημα
ενώ ρυμουλκείτε τρέιλερ ή σε
ολισθηρό οδόστρωμα, μπορεί να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος
και να προκληθεί σύγκρουση.
Απενεργοποιήστε το σύστημα.

Οδήγηση και χρήση251Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασίαE10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.
Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχομπορεί να προκαλέσει επικαθίσειςκαταλοίπων ή ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 327. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐ ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐
μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.

252Οδήγηση και χρήσηΣε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο. Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐
μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να
επηρεάσουν την απόδοση του συστή‐ ματος ελέγχου εκπομπών. Ενδέχεται
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία βλάβης
Z 3 122. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καύσιμο γιαπετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590
και έχει μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 10 ppm.
Τα καύσιμα που περιέχουν biodiesel
( κατά EN 14214) έως και 7% κατ' όγκο
μπορούν να χρησιμοποιηθούν (π.χ.
ονομάζονται B7).
Αν ταξιδεύετε σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορείτε περι‐ στασιακά να χρησιμοποιείτε καύσιμο
Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Η συχνή χρήση diesel περιεκτικό‐
τητας σε θείο πάνω από 15 ppm
θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να επηρεάσει την
εγγύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐ σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.

Οδήγηση και χρήση253Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίζουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε χειμε‐
ρινό ντίζελ όταν η θερμοκρασία περι‐
βάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το πετρέλαιο κίνησης πολικών
θερμοκρασιών μπορεί να χρησιμο‐
ποιηθεί σε εξαιρετικά χαμηλές θερμο‐
κρασίες, κάτω από τους -20 °C. Η
χρήση αυτού του καυσίμου σε
εύκρατα ή ζεστά κλίματα δεν συνιστά‐
ται και μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλήματα εκκίνησης
ή ζημιά στο σύστημα ψεκασμού
καυσίμου.Καύσιμο για τη λειτουργία με
φυσικό αέριο
Το φυσικό αέριο είναι γνωστό ως
CNG (πεπιεσμένο φυσικό αέριο).
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με
περιεκτικότητα σε μεθάνιο περίπου 78 - 99%. Το αέριο L περιέχει περίπου
78 - 87% και το αέριο H περιέχει περί‐
που 87 - 99%. Μπορείτε επίσης να
χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την ίδια
περιεκτικότητα μεθανίου αν έχει
παρασκευαστεί χημικά και έχει
υποβληθεί σε αποθείωση.
Χρησιμοποιείτε μόνο φυσικό αέριο ή
βιοαέριο που πληροί το πρότυπο
DIN 51624.
Μη χρησιμοποιείτε υγραέριο ή LPG.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.

254Οδήγηση και χρήση9Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐ μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.
Ανεφοδιασμός βενζίνης και diesel
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.

Οδήγηση και χρήση255Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, γυρίστε την προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε και ασφαλίστε το πορτάκι.
Αναστολέας ακατάλληλου καυσίμου9 Προειδοποίηση
Μην επιχειρήσετε να ανοίξετε
χειροκίνητα το πορτάκι του
στομίου του ρεζερβουάρ στα
οχήματα με αναστολέα ακατάλλη‐
λου καυσίμου.
Διαφορετικά, μπορεί να παγιδεύ‐
σετε τα δάχτυλά σας.
Ο αναστολέας ακατάλληλου καυσί‐
μου διασφαλίζει ότι η τάπα στο στόμιο του ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξει
μόνο αν χρησιμοποιηθεί η κατάλληλη
αντλία καυσίμου ή χωνί για ανεφοδια‐ σμό έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης συμπληρώστε με ένα δοχείο. Πρέπει
να χρησιμοποιηθεί ένα χωνί, για να
ανοιχθεί το καπάκι του πλήρωσης.
Το χωνί μπορεί να αποθηκευτεί στον
χώρο αποσκευών ή στο ντουλαπάκι
του συνοδηγού.
Τοποθετήστε το χωνί ευθεία στο
στόμιο πλήρωσης και σπρώξτε το
ελαφρά για να εισέλθει.
Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
καθαρίστε το χωνί από τα υπολείμ‐
ματα καυσίμου και αποθηκεύστε το.
Ανεφοδιασμός φυσικού αερίου
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.
9 Προειδοποίηση
Η μέγιστη πίεση εξόδου κατά τον
ανεφοδιασμό καυσίμου πρέπει να
είναι 250 bar. Χρησιμοποιείτε μόνο πρατήρια καυσίμων με σύστημα
θερμοπροστασίας.
Η διαδικασία του ανεφοδιασμού
πρέπει να ολοκληρωθεί, δηλ. το
στόμιο πλήρωσης πρέπει να εξαερω‐
θεί.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ
φυσικού αερίου εξαρτάται από την
εξωτερική θερμοκρασία, την πίεση
πλήρωσης, τη σύνθεση του αερίου
και τον τύπο του συστήματος ανεφο‐
διασμού. Χωρητικότητες 3 334.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Όροι για τα "οχήματα φυσικού αερίου" στο εξωτερικό:

256Οδήγηση και χρήσηΓερμανικάErdgasfahrzeugeΑγγλικάNGVs = Natural Gas
VehiclesΓαλλικάVéhicules au gaz naturel
- ή - Véhicules GNVΙταλικάMetano auto
Όροι για το "φυσικό αέριο" στο εξωτε‐
ρικό:
ΓερμανικάErdgasΑγγλικάCNG = Compressed
Natural GasΓαλλικάGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ή -
CGN = carburantgaz
naturelΙταλικάMetano (per auto)
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.
Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων, π.χ. στην περίπτωση
τεσσάρων λαμπτήρων ισχύος πέντε
Watt, η λειτουργία ανιχνεύει μόνο ότι
υπάρχει καμένος λαμπτήρας μόνο
όταν έχει απομείνει μόνο ένας
λαμπτήρας ισχύος πέντε Watt ή κανέ‐ νας λαμπτήρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, μπορεί να καλυφθεί το
άνοιγμα του κρίκου ρυμούλκησης.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐
στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.Πρέπει να φυλάσσετε πάντοτε τον
κοτσαδόρο στο όχημα όταν δεν τον
χρησιμοποιείτε.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐
ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.
Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.

Οδήγηση και χρήση257Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 335.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας.Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε
δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 322.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (75 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετεπάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (βλ. πινακίδα αριθμού πλαι‐
σίου ή τα έγγραφα του οχήματος)
κατά 40 kg. Εάν υπερβείτε το επιτρε‐
πόμενο φορτίο στον πίσω άξονα, η
μέγιστη ταχύτητα του οχήματος δεν
πρέπει να υπερβεί τα 100 χλμ/ώρα.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Η θήκη με τον κοτσαδόρο αποθηκεύε‐ ται στο κάλυμμα του πίσω δαπέδου
στον χώρο αποσκευών.

258Οδήγηση και χρήσηΠεράστε τον ιμάντα μέσω του πίσω
δεξιού κρίκου πρόσδεσης, τυλίξτε τον
δύο φορές και σφίξτε τον για να
στερεώσετε τη θήκη.
Στην εικόνα φαίνεται το 5-θυρο
μοντέλο δυόμισι όγκων.
Στην εικόνα φαίνεται το Sports Tourer.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Στο Sports Tourer, αφαιρέστε το
κάλυμμα από τον πίσω προφυλα‐
κτήρα πιέζοντάς το.
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή σύνδεσης. Αφαιρέστε τη
στεγανοποιητική τάπα από το
άνοιγμα για τον κοτσαδόρο και
αποθηκεύστε την.