OPEL ASTRA K 2018.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване179Гориво за дизеловидвигатели .............................. 254
Използване на природен газ за гориво ............................... 255
Зареждане с гориво ...............255
Прицеп на ремарке ..................258
Обща информация ................258
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 258
Теглене на ремарке ...............259
Теглич ..................................... 260
Система за стабилизиране на ремаркето .............................. 263Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
По време на Autostop работят
всички системи.
Система "стоп/старт" 3 185.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това можеда се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
В центъра за информация на
водача се появява съобщение.
Педали За да се осигури безпрепятственход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.

180Шофиране и обслужванеСтартиране и
обслужване
Разработване на новияавтомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това, процесът за
почистване на изпускателния
филтър може да се извършва по-
често.
Изпускателен филтър 3 191.Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Положения на контакта зазапалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции работят3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за запалване и завъртете волана,
докато блокира.

Шофиране и обслужване1819Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Режим захранване на аксесоари
Натиснете Engine Start/Stop
еднократно без задействане на
педала на съединителя или
спирачката. Жълтият LED в бутонасветва. Блокировката на волана се
освобождава и някои електрически функции работят, запалването е
изключено.Запалване в режим захранване
Натиснете и задръжте
Engine Start/Stop за шест секунди
без задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Зеленият LED в бутона светва,
дизеловият двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Стартиране на двигателя
Задействайте педала на
съединителя (механична
скоростна кутия) или спирачния педал (автоматична скоростнакутия или автоматизирана
механична скоростна кутия) и
натиснете още веднъж
Engine Start/Stop . Отпуснете
бутона, след като започне
процедурата по стартиране.Изключено запалване
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко във всеки режим или когато двигателят работи и автомобилът
е неподвижен. Някои функции
остават активни до отваряне на
вратата на водача, при условие, че
запалването е било включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Engine Start/Stop за
повече от две секунди или
натиснете два пъти за кратко в рамките на пет секунди 3 183.
Блокировка на волана
Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
● Вратата на водача е отворена.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете режим на аксесоари или
стартирайте директно двигателя.

182Шофиране и обслужване9Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.
Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ е
неизправен или батерията му е
изтощена, Центърът за
информация на водача може да
изведе No Remote Detected (Не е
отркито дистанционно) или
Replace Battery in Remote Key (Сменете батерията в
дистанциония ключ) на дисплея,
когато опитате да стартирате
автомобила.
Поставете електронния ключ
изцяло центриран в зоната на
предавателя в надлъжна посока,
водоравно с бутоните нагоре, както е показано на илюстрацията.
Други обекти, като други ключове,
транспондер, етикети, монети и
др., трябва да се махнат от
централната конзола.
Натиснете педала на съединителя
(механична скоростна кутия) или
спирачния педал (автоматична
скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия) и натиснете
Engine Start/Stop .
За да изключите двигателя,
натиснете Engine Start/Stop отново.
Извадете електронния ключ от
джоба на централната конзола.
Тази възможност е предвидена
само за аварийни случаи. Сменете
батерията на електронния ключ
при първа възможност 3 23.
За отключване или заключване на
вратите, вижте "Неизправност в
модула на дистанционното
управление или в системата на
електронния ключ" 3 25.
Забавено изключване Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
вратата на водача или до десет
минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● люк на покрива
● електрически контакти

Шофиране и обслужване183Стартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалване
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 185.
Автоматична скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия: по време на
Autostop, двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
спирачния педал 3 185.Автомобили с бутон за
запалване
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал.
Не натискайте педала на газта.
Натиснете и отпуснете
Engine Start/Stop : автоматична
процедура задейства стартера с

184Шофиране и обслужванекратко закъснение, докато
двигателят заработи, вижте
"Автоматичен контрол на
стартера".
Преди рестартиране или
изключване на двигателя, когато
автомобилът е неподвижен,
натиснете веднъж за кратко
Engine Start/Stop .
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 185.
Автоматична скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия: по време на
Autostop, двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
спирачния педал 3 185.
Аварийно изключване по време
на шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи аварийно по време на
шофиране, натиснете
Engine Start/Stop за повече отдве секунди или натиснете за
кратко два пъти в рамките на
пет секунди.9 Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Водачът не трябва да
задържа ключа в положение 3 или
да задържа Engine Start/Stop
натиснат. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Поради

Шофиране и обслужване185проверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● Педалът на съединителя не е натиснат (ръчна скоростна
кутия).
● Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост
не е в положение P или N
(автоматична скоростна
кутия).
● Спирачният педал не е натиснат (автоматизирана
механична скоростна кутия).
● Получило се е прекъсване.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване.
Запалването остава включено.Двигателят се включва
автоматично при прилагането на
определени условия или при
активиране на рестартирането от
водача.
Включване
Системата "стоп/старт" е налична щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Изключване

186Шофиране и обслужванеДеактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на D.
Деактивирането се обозначава
чрез светване на светодиода в
бутона.
AutostopАвтомобили с механична
скоростна кутия
В зависимост от двигателя се
предлагат две версии на Autostop.
Вижте данните на двигателя, за да
определите идентификационния
код на двигателя на вашия
автомобил 3 329.
Конвенционален Autostop Всички двигатели освен B16DTU
имат само конвенционален
Autostop.
Autostop може да се активира при
скорост под 5 км/ч.Активирайте конвенционален
Autostop както следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Поставете лоста в неутрално положение.
● Отпуснете педала на съединителя.
Ранен Autostop
Само двигател B16DTU има ранен Autostop в допълнение към
конвенционалния Autostop.
Autostop може да се активира при
скорост под 14 км/ч.
Ранният Autostop се забранява при
наклон над 5 %.
Активирайте ранния Autostop както
следва:
● Натиснете достатъчно педала на спирачката.
● Натиснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Ранният Autostop се забранява при
включен мигач, свързан прицеп на
ремарке, завъртян волан отвъд
определена точка или наклони над
5 %.Автомобили с автоматична
скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия
Ако автомобилът е неподвижен с
натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.
Индикация

Шофиране и обслужване187Autostop се обозначава от
стрелката в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
След рестартиране се обозначават
оборотите на празния ход.
По време на Autostop техническите
характеристики на автомобила ще се запазят.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице:
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е затворен добре.
● Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.
● Температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока,
напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Външната температура е над -5 °C.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.
● Между последния рестарт и новия Autostop трябва да има
около 10 сек.
● Самопочистващата функция на изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони от 12 %
или повече.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздела за
климатика за повече подробности
3 167.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 180.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "стоп/старт" са
вградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта на

188Шофиране и обслужваневентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от
водачаАвтомобили с механична
скоростна кутия
В зависимост от двигателя се
предлагат две версии за
рестартиране. Вижте данните на
двигателя, за да определите
идентификационния код на
двигателя на вашия автомобил
3 329.
Конвенционален рестарт
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя. При двигатели с късен рестарт това е
възможно само без натискане на
спирачния педал.
Късен рестарт
Всички бензинови двигатели и
дизелови двигатели B16DTU и B16DTR имат късен рестарт в
допълнение към конвенционалния
рестарт. Късното рестартиране е възможно само при наклони до 5 %.● Натиснете педала на спирачката.
● Натиснете педала на съединителя.
● Изберете първа предавка.
● Отпуснете спирачния педал, за
да рестартирате двигателя.Автомобили с автоматична
скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия:
Отпуснете спирачния педал или
преместете скоростния лост от D
на N или P, за да рестартирате
двигателя.
Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
При автомобили с механична
скоростна кутия, които са в
конвенционален Autostop,
скоростният лост трябва да е в
неутрално положение, за да
позволи автоматичен рестарт.
При автомобили с ръчна скоростна
кутия и ранен Autostop е възможно
автоматично рестартиране, когато
не е в неутрално положение, ако
педалът на спирачката и педалът
на съединителя са натиснати.
При автомобили с автоматична
скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия, скоростният лост
трябва да е в положение D, за да
позволи автоматичен рестарт.
Двигателят ще се рестартира
автоматично от системата стоп/
старт, ако по време на Autostop
възникне някое от следните
условия:
● Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е отворен.
● Предпазният колан на водача не е поставен и / или вратата
на водача е отворена.
● Температурата на двигателя е твърде ниска.
● Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво.
● Вакуумът в спирачките не е достатъчен.