stop start OPEL ASTRA K 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering161Starta motor
Bilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning och vänta tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 163.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 163.Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐
lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Trampa inte ner gaspedalen.
Tryck kort på Engine Start/Stop : en
automatisk procedur manövrerar
startmotorn med en kort fördröjning
så länge motorn är igång, se Auto‐
matisk startkontroll.

162Körning och hanteringInnan du startar om motorn eller om
du vill stänga av motorn när bilen står stilla, tryck en gång till kort på
Engine Start/Stop .
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 163.
Automatisk växellåda eller automat‐
iserad manuell växellåda: Under ett
Autostop kan motorn startas genom
att man släpper upp bromspedalen
3 163.
Nödavstängning under körning Om motorn på grund av ett nödlägemåste stängas av under körning: håll
in Engine Start/Stop i mer än
två sekunder eller tryck snabbt två
gånger inom fem sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
fem minuter. Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte hålla nyckeln i läge 3 eller hålla
Engine Start/Stop intryckt. När denna
funktion har aktiverats fortsätter
systemet att starta automatiskt tills
motorn är igång. På grund av kontroll‐ proceduren startas motorn efter en
kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte nertrampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad (automatiserad manuell
växellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.

Körning och hantering163Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Tändningen slås inte av.
Motorn slås på automatiskt när vissa
villkor är uppfyllda eller när en omstart aktiveras av en förare.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.Frånkoppling
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på D. Deaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen tänds.
Autostop
Bilar med manuell växellåda Beroende på motor finns det två versioner av Autostop. Se motordataför att identifiera motoridentifierings‐
koden för din bil 3 283.
Konventionellt Autostop
Alla motorer utom B16DTU har bara
den vanliga Autostop-funktionen.Ett Autostop kan endast aktiveras när hastigheten är under 5 km/h.
Aktivera ett konventionellt Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Placera växelspaken i friläge.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Tidigt Autostop
Endast motorn B16DTU har tidigt
Autostop utöver konventionellt Auto‐
stop.
Ett Autostop kan endast aktiveras när
hastigheten är under 14 km/h.
Tidigt Autostop förhindras om
lutningen är större än 5 procent.
Aktivera ett tidigt Autostop på följande sätt:
● Trampa ner bromspedalen ordentligt.
● Trampa ner kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐
ningen är på.

164Körning och hanteringTidigt Autostop förhindras om en blin‐kerslampa är tänd, om en släpvagn är
ansluten till bilen, om ratten flyttas
bortom en viss punkt eller om
lutningen är större än 5 procent.Bilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp automatiskt.
Indikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Efter en omstart indikeras tomgångs‐
varvtalet.
Under ett Autostop kommer bilens
prestanda att bibehållas.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.● Det måste gå minst 10 s mellan den senaste omstarten och ett
nytt Autostop.
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
● Stopp-start-systemet inaktiveras vid en lutning på 15 procent eller
mer.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 148.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 158.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.

Körning och hantering165Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett strömsparläge. Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Beroende på motorn finns det två versioner av en omstart. Se motor‐
data för att identifiera motoridentifier‐
ingskoden för din bil 3 283.
Konventionell omstart
Trampa ner kopplingspedalen för att starta motorn. För motorer med sen
omstart är detta endast möjligt om
bromspedalen inte trampas ned.
Sen omstart
Alla bensinmotorer och dieselmoto‐ rerna B16DTU och B16DTR har sen
omstart utöver konventionell omstart.
Sen omstart är endast aktiv i lutningar
upp till 5 procent.
● Trampa ner bromspedalen.
● Trampa ner kopplingspedalen.● Välj ettan.
● Släpp upp bromspedalen för att starta om motorn.Bilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda:
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐
väljaren från D till N eller P för att
starta motorn.
Motorstart av stopp/start-system
I bilar med manuell växellåda som är
i läget konventionellt Autostop måste
växelväljaren vara i neutralläget för
att aktivera en automatisk omstart.
På bilar med manuell växellåda som
har gjort ett tidigt Autostop kan en
automatisk omstart ske när neutral‐
växeln inte är ilagd om bromspedalen och kopplingspedalen är nedtram‐
pade.
I bilar med automatisk växellåda eller
automatiserad manuell växellåda
måste växelväljaren vara i läget D för
att aktivera en automatisk omstart.
Motorn startas om automatiskt av
stopp-start-systemet om något av
följande villkor uppfylls under ett
Autostop:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Motorhuven öppnas.
● Förarens säkerhetsbälte lossas och/eller förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Bilen körs minst i gånghastighet.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Den önskade kupétemperaturen stämmer inte överens med den
faktiska temperaturen.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.

166Körning och hanteringOm ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Observera!
Om bilen har en släpvagn ansluten
eller en cykelhållare monterad inak‐
tiveras funktionerna för tidigt Auto‐
stop och sen omstart.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen. Dra åt den manuella
parkeringsbromsen utan att
trycka in frigöringsknappen.
Dra åt så hårt som möjligt i
nedförs- eller uppförslutning. Trampa ner bromspedalen
samtidigt så att arbetstrycket
reduceras.
För bilar med en elektrisk
parkeringsbroms drar du i
strömbrytaren m i minst
en sekund tills kontrollampan
m lyser konstant och den elekt‐
riska parkeringsbromsen är
åtdragen 3 111.
● Stäng av motorn.
● Om bilen befinner sig på en plan yta eller i en uppförsbacke
ska du först lägga i ettan eller
placera växelväljaren i läget P
innan du tar ut tändningsnyck‐
eln eller slår av tändningen i
bilar med en strömbrytare. I
uppförslutning ska dessutom
framhjulen vridas bort från
kantstenen.
Om bilen befinner sig på en
plan yta eller i en nedförsbacke ska du först lägga i backen ellerplacera växelväljaren i läget P
innan du tar ut tändningsnyck‐
eln eller slår av tändningen i
bilar med en strömbrytare. Vrid
dessutom framdäcken mot
kantstenen.● Stäng fönstren och takluckan.
● Ta ut tändningsnyckeln ur tändningslåset eller slår av
tändningen i bilar med en
strömbrytare. Vrid ratten tills
rattlåset spärras.
På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i
läget P.
För bilar med automatiserad manuell växellåda, kan nyckeln endast tas bort från tändnings‐
låset när parkeringsbromsen är
ansatt.
● Lås bilen.
● Slå på stöldlarmet.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts
av 3 228.
Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund

Körning och hantering167med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
Nöddrift vid extremt kalla
temperaturer
9 Varning
Denna nödmanöver får endast
utföras vid extremt låga tempera‐
turer och om bilen är parkerad på
en plan yta.
I länder med extremt kalla tempera‐
turer kan det vara nödvändigt att
parkera bilen utan att dra åt parker‐
ingsbromsen.
Detta är en nödåtgärd för att undvika
att parkeringsbromsen fryser fast.
Bilar som är utrustade med
automatiserad manuell växellåda,
elektrisk parkeringsbroms och
strömbrytare
I bilar med automatiserad manuell
växellåda går det endast att slå av
tändningen om parkeringsbromsen är åtdragen. Därför måste följande
åtgärder vidtas för att lossa den elekt‐
riska parkeringsbromsen:
1. Dra åt den elektriska parkerings‐ bromsen och slå av tändningen.
2. Slå på tändningen genom att hålla
Engine Start/Stop intryckt under
sex sekunder utan att trampa på
bromspedalen.
3. Trampa ner bromspedalen och lossa den elektriska parkerings‐
bromsen.
4. Slå av tändningen.
Bilar som är utrustade med
automatiserad manuell växellåda,
elektrisk parkeringsbroms och
tändningslås
I bilar med automatiserad manuell
växellåda går det endast att slå av
tändningen om parkeringsbromsen äråtdragen. Därför måste följande
åtgärder vidtas för att lossa den elekt‐
riska parkeringsbromsen:
1. Dra åt den elektriska parkerings‐ bromsen och slå av tändningen.
2. Trampa ner bromspedalen och lossa den elektriska parkerings‐
bromsen.
3. Ta ut nyckeln från tändningslåset.

168Körning och hanteringMotoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Automatisk rengöringsprocess Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande. Filtret rengörs period‐
iskt genom förbränning av sotpartik‐
larna vid hög temperatur. Detta sker
automatiskt under vissa körförhållan‐
den och kan pågå under upp till
25 minuter. Normalt tar detta mellan
sju och tolv minuter. Autostop finns
inte tillgängligt och bränsleförbruk‐
ningen kan bli högre under denna
period. Den lukt- och rökutveckling
som detta leder till är normal.
Systemet kräver rengöring
Under vissa körförhållanden, t.ex. vid
körning av korta sträckor, kan
systemet inte rengöras automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras dettagenom att % tänds och ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
% tänds och ett varningsmeddelande
visas när dieselpartikelfiltret är fullt.
Starta rengöringsprocessen så snart
som möjligt.
% blinkar och ett varningsmedde‐
lande visas när dieselpartikelfiltret har nått den maximala fyllningsnivån.
Starta genast rengöringsprocessen
för att undvika motorskada.
Aktivera
självrengöringsprocessen
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över 2 000 varv per
minut. Växla ner vid behov. Rengör‐
ingen av dieselpartikelfiltret startas.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts. Fortsätt
köra tills självrengöringen är klar.

Körning och hantering173Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐
mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under
körning.
Växlingsindikering 3 112.
Stopp/start-system 3 163.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade, manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk
växling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller
öppnas, kan det höras ett ljud från
hydraulsystemet.Växellådsdisplay
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.

174Körning och hanteringVäxelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen. Den går
tillbaka till mittläget automatiskt.
Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt
och hållet kan det leda till fel och ett
felmeddelande kan visas i förarin‐
formationscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget.
Efter en kort stund visas N i förarin‐
formationscentralen och systemet
fungerar normalt igen.
N:neutrallägeD/M:växling mellan automatläge
(D) och manuellt (M) läge.
Växellådsdisplayen visar
antingen D eller M med den
valda växeln<:uppväxling i manuellt läge]:nedväxling i manuellt lägeR:backväxel Läggs endast i när
bilen står stilla
Om växelväljaren flyttas från R åt
vänster läggs D i direkt.
Om väljaren flyttas från D till + eller -
väljs manuellt läge M och växellådan
växlar.
Start Tryck ned bromspedalen och flytta
väljarspaken till D/M eller R. Om D
väljs är växellådan i automatiskt läge
och första växeln är ilagd. Om R väljs,
läggs backen i.
När du släpper bromspedalen börjar
bilen röra sig.
För att starta utan att trycka på broms‐
pedalen, accelerera direkt efter ilägg‐ ning av en växel så länge som D eller
R blinkar.
Om varken gaspedalen eller broms‐
pedalen trampas ner läggs ingen
växel i och D eller R blinkar en kort
stund på displayen.
Stanna bilen I D , första växeln är ilagd och kopp‐
lingen har släppts när bilen har stop‐
pats. I R-läge förblir backen ilagd.
Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.
Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel. Ändring till
manuellt läge är endast möjligt när
motorn är igång eller under Autostop.