OPEL ASTRA K 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz219
Pokud je tato funkce aktivována
a stránka rozpoznání dopravních
značek není aktuálně zobrazena,
zobrazí se nově detekované dopravní značky omezení rychlosti a zákazu
předjíždění v Informačním centru
řidiče jako překryvná okna.Na displeji střední úrovně výbavy, při
zobrazení stránky asistenta
dopravního značení, stiskněte
SET/CLR na páčce ukazatelů směru.
Otáčením nastavovacího kolečka
vyberte Upozornění ZAP nebo
Upozornění VYP a stiskněte
SET/CLR .
Na displeji vyšší úrovně výbavy, při
zobrazení stránky asistenta
dopravního značení, stiskněte q na
ovládacích prvcích na volantu.
Pomocí 9 aktivujte upozornění
nastavením J nebo je deaktivujte
nastavením I.
Překryvné okno upozornění se
v informačním centru řidiče zobrazí
přibližně na osm sekund.

220Řízení vozidla a jeho provozVynulování systémuObsah displeje dopravních značeklze vymazat v nabídce nastavení na
stránce asistentu pro dopravní
značky vybráním položky Resetovat
a potvrzením stisknutím tlačítka
SET/CLR na páčce směrových světel
nebo 9 na ovládacích prvcích na
volantu.
Alternativně lze vymazat obsahu
stránky stisknutím tlačítka SET/CLR
nebo 9 po dobu tří sekund.
Po úspěšném vynulování se ozve
akustický signál a zobrazí se
následující „výchozí značka“, která se bude zobrazovat, dokud nebude
detekována nebo navigačním
systémem poskytnuta další dopravní značka.
V některých případech je asistent pro
dopravní značky vymazán systémem
automaticky.
Vymazání dopravních značek
Existují různé způsoby, které mají za
následek vymazání aktuálně
zobrazovaných dopravních značek.
Po vymazání se v informačním centru řidiče zobrazí „výchozí značka“ nebo
značka mapových dat navigačního
systému.
Důvody pro vymazání značek: ● Byla ujeta předdefinovaná vzdálenost nebo uplynu
předdefinovaný čas (liší se pro jednotlivé typy značek)
● Vozidlo projíždí odbočkou
● Jestliže nejsou k dispozici žádná data navigační mapy a rychlost
klesne pod 52 km/h (detekce
vjezdu do uzavřené osady)
● Pokud jsou k dispozici mapová data navigačního systému a byldetekován vjezd/výjezd z městaz důvodu změny mapových datRozpoznání dopravních značek
ve spojení s navigačním
systémem
Pokud je vozidlo vybaveno
navigačním systémem, může
aktuálně zobrazovaná značka
pocházet buď z optické detekce
značek, nebo mapových dat.
Pokud aktuálně zobrazovaná značka
pochází z mapových dat a informace na mapě se změní, zobrazí se nová
značka. To může vést k detekci nové značky, ačkoliv vozidlo na vozovce
kolem žádné značky projet nemuselo.
Porucha
Asistent dopravního značení nemusí
fungovat správně v následujících
situacích:
● Plocha čelního skla v místě přední kamery je znečištěná
nebo zakryta cizími tělesy, např.
nálepkami.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.

Řízení vozidla a jeho provoz221● Jsou nepříznivé povětrnostnípodmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.
● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Asistent udržení v jízdním
pruhu
Asistent udržení v jízdním pruhupomáhá zabránit nehodám
v důsledku neúmyslného vybočení
z jízdního pruhu. Přední kamera
sleduje vodorovná vyznačení
jízdního pruhu, mezi nimiž vozidlo
jede. Pokud se vozidlo přiblíží ke
značení jízdního pruhu, je volant
mírně natočen tak, aby se vozidlo
udrželo v jízdním pruhu. Otočte
volantem stejným směrem, pokud
systém řízením neřídí dostatečně.
Volantem jemně otočte opačným
směrem, pokud máte v úmyslu přejet
do jiného pruhu.
Při významném přejetí vyznačení
jízdního pruhu asistent pro udržení
v jízdním pruhu spustí vizuální
a akustickou výstrahu.
Za neúmyslné se považuje vybočení
z jízdního pruhu
● bez použití ukazatelů směru
● při použití ukazatelů směru na opačné straně vybočení
z jízdního pruhu
● bez brzdění
● bez zrychlení
● bez aktivního řízení.
Poznámky
Systém se může vypnout, pokud
detekuje nejasné značení jízdního
pruhu, např. při průjezdu
staveništěm.
Poznámky
Systém může být vypnut, pokud detekuje jízdní pruhy, které jsou
příliš úzké, příliš široké nebo příliš
zakřivené.

222Řízení vozidla a jeho provozAktivace
Asistent udržení v jízdním pruhu se
aktivuje stisknutím a. LED dioda
v tlačítku se rozsvítí, čímž indikuje, že systém je zapnutý.
Když kontrolka a na sestavě
sdružených přístrojů rozsvítí zeleně,
je systém připravený k činnosti.
Systém je funkční při rychlostech
vozidla v rozmezí 60 km/h až
180 km/h, pokud jsou k dispozici
vodorovná vyznačení jízdního pruhu.
Pokud se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu bez použití ukazatelů
v tomto směru, systém mírně natočí volant a kontrolka a změní barvu na
žlutou.
Při značném vybočení z jízdního
pruhu vydá systém upozornění
blikající kontrolkou a spolu
s akustickým signálem, který se
ozývá z příslušného směru.
Systém je schopen pracovat pouze
tehdy, když je detekováno vodorovné vyznačení jízdního pruhu.
Pokud systém rozpozná značení jízdního pruhu pouze na jedné straně
silnice, bude fungovat pouze pro tuto
stranu.
Asistent pro udržení v jízdním pruhu
detekuje jízdu bez držení volantu.
V tomto případě je v informačním
centru řidiče zobrazena zpráva a zní
akustická signalizace, dokud asistent
pro udržení v jízdním pruhu detekuje jízdu bez držení volantu.Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím a,
kontrolka LED v tlačítku zhasne.
Porucha
Činnost systému mohou ovlivnit
následující vlivy:
● Čelní sklo je špinavé nebo ovlivněno cizími předměty,
například nálepkami
● Blízkostí vepředu jedoucích vozidel
● Naklopení silnice
● Zatáčkovité a kopcovité silnice
● Okraje vozovky
● Silnice s nekvalitním značením jízdních pruhů
● Náhlé změny světla
● Nepříznivé podmínky prostředí, například silný déšť nebo sníh
● Úpravy vozidla, například pneumatik.

Řízení vozidla a jeho provoz223Systém vypněte, pokud je rušen
skvrnami asfaltu, stíny, trhlinami ve
vozovce, dočasnými nebo stavebními
vyznačeními jízdních pruhů nebo
jinými nedostatky vozovky.9 Varování
Vždy věnujte pozornost situaci
v silničním provozu a udržujte
vozidlo ve správné poloze
v jízdním pruhu, v opačném
případě hrozí nebezpečí
poškození vozidla, úrazu nebo
smrti.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí trvale vozidlo.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Řízení řízením vozidla prováděné
asistentem pro udržení v jízdním pruhu nemusí být dostatečné
k tomu, aby nedošlo k vyjetí
z jízdního pruhu.
Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů (stav silnice
a vozovky, počasí apod.). Za
řízení vozidla plně odpovídá řidič
a za jízdy musí mít vždy ruce na
volantu.
Použití systému při tažení přívěsu na kluzkých vozovkách může
způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a dopravní nehodu.
Vypněte systém.Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje evropskou normu
EN 228 nebo rovnocennou náhradu.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.

224Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 294.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva mimo Evropu
Palivo by mělo obsahovat přísady, které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. Některá paliva
neobsahují dostatečné množství
aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
Tento nedostatek čisticího účinku
nahraďte přidáním přípravku Fuel
System Treatment PLUS do palivové
nádrže při každé výměně oleje nebo
každých 15 000 km, podle toho co
nastane dříve. Tento přípravek je
k dispozici ve vašem servisu.
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85 % etanol) a ostatní paliva obsahující více než
15 % etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové
a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 113. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro vznětové motory Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem
bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).

Řízení vozidla a jeho provoz225Při jízdách v zemích mimo Evropskouunii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0°C mohou
některé motorové nafty se směsmi
bionafty způsobit ucpání nebo mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte, abyste tankovali motorovou naftu určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20°C. Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Palivo pro provoz na zemní plyn
Zemní plyn je znám pod zkratkou
(stlačený zemní plyn).
Používejte zemní plyn s obsahem
metanu přibližně 78 - 99 %. Plyn
L (nízký obsah) obsahuje přibližně
78 - 87 % a plyn H (vysoký obsah)přibližně 87 - 99 %. Bioplyn se
stejným obsahem metanu lze také použít, pokud byl chemicky připraven a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Doplňování paliva

226Řízení vozidla a jeho provoz9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Čerpání paliva do zážehových
a vznětových motorů
Pomalým otáčením doleva otevřete
uzávěr hrdla palivové nádrže.Uzávěr palivové nádrže je možné
nasadit do držáku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Chcete-li doplnit palivo, zasuňte
úplně čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.

Řízení vozidla a jeho provoz227Doplňování zemního plynu
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
9 Varování
Doplňujte pouze maximálním
výstupním tlakem 250 barů.
Používejte pouze tepelně
kompenzované čerpací stanice.
Proces doplňování musí být
dokončen, tj. plnicí hrdlo nesmí být
větráno.
Objem nádrže na zemní plyn je
závislý na venkovní teplotě, plnicím
tlaku, složení plynu a typu systému
pro doplňování paliva. Objemy
provozních náplní 3 301.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Výrazy pro „vozidla na zemní plyn“
v zahraničí:NěmčinaErdgasfahrzeugeAngličtinaNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancouz‐
štinaVéhicules au gaz
naturel - nebo -
Véhicules GNVItalštinaMetano auto
Výrazy pro „zemní plyn“ v zahraničí:
NěmčinaErdgasAngličtinaCNG = Compressed
Natural GasFrancouz‐
štinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - nebo
-
CGN = carburantgaz
naturelItalštinaMetano (per auto)
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Zážehové a vznětové motory Spotřeba paliva (kombinovaná)
u vozu Opel Astra se pohybuje mezi
6,2 a 3,3 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinované) se
pohybují od 142 do 88 g/km.

228Řízení vozidla a jeho provozHodnoty platné pro váš konkrétní vůz
najdete v certifikátu shody EHS, který jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Motory na zemní plyn Spotřeba plynu (kombinovaná)
u modelu Opel Astra je
4,5 kg/100 km.
Emise CO 2 (kombinace) jsou
123 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz
najdete v certifikátu shody EHS, který jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě
mohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá
na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Funkce detekce poruchy žárovky
brzdového světla přívěsu nemůže
detekovat částečnou poruchu
žárovek, například v případě žárovek
čtyřikrát pět wattů detekuje poruchu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná žárovka pět wattů.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Pokud se
nepoužívá, vždy tyč s kulovou hlavou uložte do vozidla.