filtr OPEL ASTRA K 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

110Přístroje a ovládací prvky50:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplota130:teplota je příliš vysokáVýstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Servisní displej
Systém sledování životnosti
motorového oleje informuje, kdy je
nutné vyměnit motorový olej a filtr.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny
motorového oleje a filtru může
značně měnit.
Nabídka zbývající životnosti oleje se
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 118.
Na displeji střední úrovně výbavy
vyberte nabídku Nastavení
stisknutím MENU na páčce ukazatelů
směru. Otáčením nastavovacím
kolečkem vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Na displeji vyšší úrovně výbavy
vyberte nabídku Info stisknutím
tlačítka p na volantu. Stisknutím
tlačítka P vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Zbývající životnost oleje je udávána
v procentech.

Přístroje a ovládací prvky111VynulováníPro vynulování na displeji středníúrovně výbavy stiskněte na několik
sekund SET/CLR na páčce ukazatelů
směru. Zapalování musí být zapnuté, ale motor je vypnutý.
Na displeji vyšší úrovně výbavy
stiskněte tlačítko > na volantu
a otevřete podsložku. Vyberte
Resetovat a potvrďte stisknutím
tlačítka 9 na několik sekund.
Zapalování musí být zapnuté, ale motor je vypnutý.
Aby systém správně fungoval, musí
být vždy při výměně motorového oleje vynulován. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Příští servis Pokud systém vypočítá, že životnost
motorového oleje je omezena, na
informačním centru řidiče se zobrazí Brzy vyměňte motorový olej . Nechte
vyměnit motorový olej a filtr v servisu
během jednoho týdne nebo 500 km
(dle toho, co nastane dříve).
Servisní informace 3 285.Kontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových
desek. V závislosti na vybavení se
poloha kontrolek může měnit. Při
zapnutí zapalování se většina
kontrolek krátce rozsvítí z důvodu
testu funkčnosti.
Barvy kontrolek znamenají:červená:nebezpečí, důležité
upozorněnížlutá:výstraha, informace,
poruchazelená:potvrzení aktivacemodrá:potvrzení aktivacebílá:potvrzení aktivace
Viz všechny kontrolky na různých
sestavách sdružených přístrojů
3 103.
Ukazatele směru
O svítí nebo bliká zeleně.
Krátce se rozsvítí Jsou zapnuta obrysová světla.
Bliká
Je zapnut ukazatel směru nebo výstražná světla.
Rychlé blikání: porucha ukazatelů směru nebo související pojistky,
porucha ukazatelů směru přívěsu.
Výměna žárovky 3 243, pojistky
3 254.
Ukazatele směru 3 145.
Připomenutí
bezpečnostního pásu
Připomenutí bezpečnostního
pásu pro přední sedadla
Kontrolka X pro sedadlo řidiče na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí nebo začne červeně blikat.

Přístroje a ovládací prvky113Vypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 64.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
U vznětového motoru proces čištění filtru pevných částic potenciálně není
možný.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Systém brzd a spojky R svítí červeně.
Příliš nízká hladina brzdové
a spojkové kapaliny, pokud není
zabrzděna ruční parkovací brzda
3 240.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Rozsvítí se při zabrzdění ruční
parkovací brzdy při zapnutém
zapalování 3 182.
Elektrická ruční brzda
m svítí nebo bliká červeně.

128Přístroje a ovládací prvky● Pokud je informačním centremřidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
● Jestliže bezpečnostní funkce elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří detekuje
překážky v oblasti pohybu.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro automatický
start.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Vypněte všechny elektrické spotřebiče, které nepotřebujete
k bezpečnému řízení, například
vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze přizpůsobovatzměnou nastavení na informačním
displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro
různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla. Nastavení uložená v paměti 3 24.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo
aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení
Grafický informační displej
Pro otevření příslušné nabídky
stiskněte MENU.
Vyberte Nastavení (Settings) ,
procházejte seznamem a vyberte
Nastavení vozidla (Vehicle Settings)

Klimatizace151KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......151
Systém topení a větrání ..........151
Klimatizace .............................. 152
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 154
Nezávislé topení ......................159
Ventilační otvory ........................159
Nastavitelné větrací otvory ......159
Nepohyblivé ventilační otvory ..160
Údržba ....................................... 160
Otvory pro sání vzduchu .........160
Pylový filtr ................................ 160
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 160
Servis ...................................... 160Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu l, M a K
● rychlost ventilátoru Z
● odstranění zamlžení a námrazy V
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Vyhřívání volantu * 3 93.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

160KlimatizaceNepohyblivé ventilačníotvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz161Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 162
Kontrola nad vozidlem .............162
Řízení ...................................... 162
Startování a provoz ...................162
Záběh nového vozidla .............162
Polohy spínače zapalování .....162
Tlačítko Power ......................... 163
Zachované napájení ................165
Startování motoru ....................165
Odpojení při přeběhu ...............167
Systém stop-start ....................167
Parkování ................................ 170
Výfuk motoru .............................. 172
Filtr pevných částic ..................173
Katalyzátor .............................. 173
Automatická převodovka ...........174
Displej převodovky ..................174
Páka voliče .............................. 175
Manuální režim ........................176
Elektronické jízdní programy ...176
Porucha ................................... 177
Přerušení napájení ..................177
Manuální převodovka ................178Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 178
Displej převodovky ..................179
Páka voliče .............................. 179
Manuální režim ........................180
Elektronické jízdní programy ...181
Porucha ................................... 181
Brzdy .......................................... 181
Protiblokovací systém brzd .....181
Parkovací brzda ......................182
Brzdový asistent ......................184
Asistent rozjezdu ve svahu ......184
Podvozkové systémy .................185
Systém kontroly prokluzu ........185
Elektronické řízení stability ......186
Sportovní režim .......................187
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 188
Tempomat ............................... 188
Omezovač rychlosti .................190
Adaptivní tempomat ................191
Výstraha před kolizí vpředu .....199
Indikace vzdálenosti vpředu ....201
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 202
Parkovací asistent ...................205
Upozornění na mrtvý úhel .......213
Zadní kamera .......................... 214Asistent dopravního značení ...217
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 221
Palivo ......................................... 223
Palivo pro zážehové motory ....223
Palivo pro vznětové motory .....224
Palivo pro provoz na zemní plyn ......................................... 225
Doplňování paliva ....................225
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 227
Tažné zařízení ........................... 228
Všeobecné informace ..............228
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............229
Tažení přívěsu ......................... 229
Asistent stability přívěsu ..........233

162Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 167.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 173.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

Řízení vozidla a jeho provoz169●Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Mezi posledním opětovným startem a novým automatickým
vypnutím motoru funkcí Autostop
musí uplynout přibližně 10 s.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
● Systém Stop-start se deaktivuje ve svazích se sklonem 15 %
a větším.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 152.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 162.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičemVozidla s manuální převodovkou V závislosti na motoru jsou k dispozici dvě verze opětovného startu.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 294.
Konvenční opětovný startMotor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. U motorů se
zpožděným opětovným startem je
toto možné pouze bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
Zpožděný opětovný start
Všechny benzinové motory
a vznětové motory B16DTU
a B16DTR mají pozdní opětovné nastartování, vedle opětovného
nastartování konvenčního. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
svazích se sklonem do 5 %.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Zařaďte první převodový stupeň.
● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
nebo s automatizovanou manuální převodovkou:
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.

Řízení vozidla a jeho provoz173Filtr pevných částicAutomatický čisticí proces
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr
se čistí pravidelně prostřednictvím
spalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Typicky vyžaduje dobu
v rozmezí sedm až dvanáct minut.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých jízdních podmínek, např.
při jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
čistit.Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Pokud je filtr pevných částic zaplněn, rozsvítí se kontrolka % a současně
se zobrazí varovná zpráva. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Pokud filtr pevných částic dosáhl
maximální úrovně zaplnění, bude
kontrolka % spolu s varovnou
zprávou blikat. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace
samočištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
proces čištění. Jeďte, dokud se
čištění nedokončí, předejde tak
nutnosti provedení údržby nebo
opravy v servisu.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoli
důvodů možné, rozsvítí se kontrolka
Z a v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Může být
snížen výkon motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.