Бензин OPEL ASTRA K 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Приборы и средства управления121топлива используемого в текущий
момент типа отображается на
указателе уровня топлива.
Индикатор Y загорается, если
уровень в баке низкий. Когда инди‐
катор мигает, следует немедленно
заправить автомобиль.
Не допускайте полного опустоше‐
ния топливного бака.
Из-за остающегося в баке топлива
объем дозаправки может быть
меньше указанной емкости бака.Селектор выбора топлива
Работа на компримированном
природном газе (КПГ)
Нажатие X переключает режимы
работы с бензина на природный газ и наоборот.
Состояние светодиода соответ‐
ствует текущему рабочему
режиму.
Светодиод
выключен:используется
бензинCветодиод
включен:езда на природ‐
ном газеСветодиод
мигает в
течение
примерно пяти
секунд:отдана команда
на переключение
на другой тип
топлива, однако
переключение
невозможноСветодиод
мигает:выполняется
переключение на
другой вид
топлива, мигание
прекращается
после заверше‐
ния переключе‐
ния
Режим работы не переключается
при высоких нагрузках (например,
во время интенсивного разгона или
на полном газе).
При многократном нажатии на
переключатель режима работы за
короткое время включается блоки‐
ровка. Двигатель продолжает
работать в текущем режиме.
Блокировка действует до выключе‐ ния зажигания.
При работе на бензине могут
незначительно снизиться
мощность и крутящий момент. Это

122Приборы и средства управлениянеобходимо учитывать и соответ‐
ствующим образом адаптировать
свой стиль вождения, например,
при обгонах и высокой загруженно‐
сти автомобиля (например, при буксировке).
Двигатель потребляет бензин при запуске и даже в некоторых режи‐
мах работы на природном газе.
Расход бензина в режиме работы
на природном газе зависит от
манеры вождения (например, от
нагруженности двигателя и нали‐
чия буксируемого прицепа). Если
уровень топлива низкий, отобража‐ ется соответствующее напомина‐
ние о необходимости заправиться.
Примечание
Следите за тем, чтобы в баке
всегда было достаточно топлива.
Природный газ 3 260.Принудительное переключение
на другой вид топливаЗапас газа в баллоне подходит к
концу
Если газ в баллоне израсходован,
двигатель автоматически переклю‐ чится на бензин. Переключиться на
газ вручную будет невозможно до
тех пор, пока баллон не будет
заправлен газом.
Прежде чем в топливном баке
закончится бензин, на дисплее
появится предупредительное
сообщение, которое невозможно
будет скрыть.Запас бензина заканчивается, газ
имеется в достаточном количестве При падении уровня бензина в баке
ниже определенного порога произ‐
ойдет автоматическое переключе‐
ние в режим природного газа, если его достаточно. Переключиться на
бензин вручную невозможно.
Прежде чем в обеих системах
закончится топливо, на дисплее
появится предупредительное
сообщение, которое невозможно
будет скрыть.Индикатор температуры
охлаждающей жидкости двигателя
Отображает температуру охлаж‐
дающей жидкости двигателя.
50:двигатель пока не
прогрелся до
рабочей темпера‐
турыцентральная
часть шкалы:рабочая темпера‐
тура130:слишком высокая
температура

Приборы и средства управления135Меню информации о запасе
хода и топливе, ; или
Информация
Ниже перечислены все страницы меню "Info". Некоторые из них
могут отсутствовать на отдельных
вариантах автомобиля. В зависи‐
мости от дисплея некоторые функ‐
ции могут отображаться значками.
Поверните управляющее кольцо
или нажмите Q или P, чтобы
выбрать страницу:
● Счетчик текущего пробега 1/2 или A/B
● Средний расход топлива
● Средняя скорость
● Цифровая скорость
● Запас хода по топливу
● Текущий расход топлива
● Ресурс масла
● Давление в шинах
● Система обнаружения дорож‐ ных знаков
● Дистанция следования● Таймер
● Наружная температура
На дисплее среднего уровня стра‐
ницы "Срок службы масла до
замены", "Давление в шинах",
"Система обнаружения дорожных
знаков" и "Индикация дистанции
следования" отображаются в меню "Информация об автомобиле";
выберите ?.
Счетчик текущего пробега 1/2 или A/B
Счетчик текущего пробега показы‐
вает текущее расстояние, прой‐ денное после сброса показаний
счетчика.
Счетчик текущего пробега рабо‐
тает до расстояния 9 999 км , после
чего снова начинает отсчет с 0.
Чтобы выполнить сброс на
дисплее среднего уровня, нажмите SET/CLR на несколько секунд.
Чтобы выполнить сброс на
дисплее верхнего уровня, нажмите > и подтвердите нажатием 9.Информацию на страницах счетчи‐
ков пробега 1/A и 2/B можно обну‐
лить независимо от другой стра‐
ницы, когда активна соответствую‐
щая страница меню.
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Показа‐
ния можно сбросить в любой
момент, при этом новый отсчет
начнется со значения, используе‐
мого по умолчанию.
Чтобы выполнить сброс на
дисплее стандартной комплекта‐
ции, нажмите кнопку SET/CLR и
удерживайте ее несколько секунд,
на дисплее улучшенной комплекта‐ ции нажмите > и подтвердите
нажатием 9.
На автомобилях с двухтопливными
двигателями: Средний расход
отображается для выбранного в
данный момент типа топлива —
КПГ или бензина.
Средняя скорость
Выводится средняя скорость
движения. Результат можно сбро‐
сить в любой момент.

136Приборы и средства управленияЧтобы выполнить сброс на
дисплее стандартной комплекта‐
ции, нажмите кнопку SET/CLR и
удерживайте ее несколько секунд,
на дисплее улучшенной комплекта‐
ции нажмите > и подтвердите
нажатием 9.
Цифровая скорость
Цифровой дисплей мгновенной
скорости.
Запас хода по топливу
Запас хода рассчитывается на
основе текущего уровня топлива в
баке и текущего расхода. На
дисплей выводится усредненное
значение.
Спустя некоторое время после заправки величина запаса хода автоматически обновляется.
Когда уровень топлива в баке
становится низким, на дисплее
отображается сообщение и заго‐
рается индикатор Y на указателе
уровня топлива.
Если заправка требуется немед‐
ленно, отображается предупреж‐
дение, которое остается надисплее. При этом также мигает
индикатор Y на указателе уровня
топлива 3 130.
Запас хода на оставшемся
топливе, двухтопливный двигатель
Вывод сведений о примерном
запасе хода по топливу для
каждого вида топлива (КПГ и
бензин). НИЗКИЙ в соответствую‐
щем разделе сигнализирует о
низком уровне топлива в одном из
баков.
Уровень топлива, двухтопливный
двигатель
На автомобилях с двухтопливным
двигателем на дисплее в комбина‐ ции приборов отображается
уровень не используемого в теку‐ щий момент типа топлива.
Мгновенный расход топлива
Указание текущего расхода.
На автомобилях с двухтопливными двигателями: Мгновенный расход
отображается для выбранного в
данный момент типа топлива —
КПГ или бензина.

184Вождение и управление автомобилемТопливо..................................... 258
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......258
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 259
Топливо для работы на природном газе .....................260
Заправка ................................. 260
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 263
Тягово-сцепное устройство .....264
Общие сведения ....................264
Ходовые качества и советы по
буксировке ............................. 264
Буксировка прицепа ..............264
Система динамической стабилизации прицепа .........269Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Такой стиль езды
опасен для вас и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 190.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.
В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.Педали
Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте рядом с
ними коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.

Вождение и управление автомобилем189Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой
задержки включит стартер до
запуска двигателя, см. пункт "Авто‐ матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 190.
Автоматическая или роботизиро‐
ванная коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо отпустить педаль тормоза 3 190.Аварийное выключение во
время движения
В случае аварийной ситуации,
когда двигатель необходимо
выключить во время движения,
нажмите Engine Start/Stop и удер‐
живайте более двух секунд или
кратковременно нажмите два раза
в течение пяти секунд.9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.

Вождение и управление автомобилем193● В камере вакуумного усили‐теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Между последним перезапу‐ ском двигателя и его следую‐
щей автоматической останов‐
кой должно пройти не менее
10 с.
● Не включен режим автомати‐ ческой регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с
дизельным двигателем).
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐ чается на уклонах 15% и
более.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробныесведения приведены в разделе,
посвященном системе климат-
контроля 3 172.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 185.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐
запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.Пуск двигателя водителемАвтомобили с механической короб‐
кой передач
Автомобиль может комплекто‐
ваться одной из двух версий
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя в зависи‐
мости от установленного на нем
двигателя. См. код двигателя в
паспортных данных двигателя
вашего автомобиля 3 335.
Стандартная система
автоматической остановки и пуска
двигателя
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления. На
автомобилях с задержкой пуска
перезапустить двигатель можно
только при отпущенной педали
тормоза.
Система поздней автоматической
остановки и пуска двигателя
Все бензиновые двигатели и
дизельные двигатели B16DTU и B16DTR помимо стандартной

Вождение и управление автомобилем1993 335, может стать причиной
повреждения катализатора или других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерного
использования стартера, выра‐
ботки топлива в топливном баке и запуска двигателя путем
толкания или буксировки.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и
скорость автомобиля не должны
быть высокими.
Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
В режиме ручного управления
водитель может самостоятельно
переключать передачи, смещая
рычаг селектора в сторону знака
"+" или "–" 3 201.
Дисплей коробки передачНа дисплей информационного
центра водителя выводится режим ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.

258Вождение и управление автомобилемВоздействие системы преду‐
преждения о выходе из полосы
движения с активным подрули‐
ванием на рулевое управление
может быть недостаточным для
предотвращения выхода из
полосы.
Система может не обнаружи‐ вать отпускание рулевого
колеса из-за внешних факторов
(плохое состояние дороги и
покрытия, погода и т.д.). Води‐
тель несет полную ответствен‐
ность за управление автомоби‐
лем и обязан постоянно
держать руки на рулевом колесе
во время движения.
Использование системы во
время буксировки прицепа или
на скользкой дороге может
привести к потере управления и ДТП. Выключите систему.Топливо
Сорта топлива для бензиновых двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐
мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. № 1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя.
Используйте бензин с рекомендо‐
ванным октановым числом. При
использовании бензина с меньшим октановым числом уменьшаются
мощность и крутящий момент
двигателя и немного увеличи‐
вается расход топлива.Внимание
Запрещается использовать
топливо и присадки к топливу,
содержащие металлы, напри‐ мер, присадки на основе
марганца. Это может привести к повреждению двигателя.
Внимание
Использование топлива с окта‐
новым числом ниже допусти‐
мого предела может привести к
неконтролируемому воспламе‐
нению и повреждению двига‐
теля.
Требования конкретного двигателя к октановому числу топлива
указаны в обзоре данных двига‐
теля 3 335. Маркировка для
конкретной страны на крышке
топливозаправочной горловины,
если она есть, может иметь
преимущество перед требова‐
ниями двигателя.
Присадки к топливу,
используемые за пределами
Европы
В топливе должны содержаться
специальные моющие присадки,
которые защищают топливную
систему автомобиля от засорения.
Чистота топливных форсунок и
впускных клапанов является зало‐
гом эффективной работы системы

260Вождение и управление автомобилемВнимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐
торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.
При очень низких температурах (ниже -20 °C) можно использовать
арктическое дизельное топливо.
Использовать такое топливо в
теплую и жаркую погоду не реко‐
мендуется, так как это может
привести к остановке двигателя,
затруднению его пуска или повреж‐
дению системы впрыска.
Топливо для работы наприродном газе
Компримированный природный газ
сокращенно называется КПГ.
Используйте природный газ с
содержанием метана 78–99%.
Содержание метана в газе может
быть низким (78–87%) или высоким
(87–99%). Разрешается использо‐
вать также биогаз с тем же содер‐
жанием метана, при условии его
химической подготовки и удаления серы.
Допускается использовать только
природный газ или метан, соответ‐ ствующий требованиям DIN 51624.Использование сжиженного газа
или сжиженного нефтяного газа не допускается.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива
выключите зажигание и допол‐
нительный топливный отопи‐
тель (при наличии).
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.