stop start OPEL ASTRA K 2019.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım169Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Stop-start sistemi, %12 veya daha
yüksek eğimlerde devreden çıkarılır.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Daha
ayrıntılı bilgi için Klima sistemi
bölümüne bakınız 3 151.
Otoyolda sürdükten hemen sonra
Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 162.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli araç
aküsü boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya ısıtmalı arka cam
gibi çeşitli elektrikli işlevler devre
dışıdır veya güç tasarruf moduna
getirilirler. Güç tassarrufu için klima
sistemindeki fanın hızı düşürülür.Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılmasıManuel şanzımana sahip araçlar
Motora bağlı olarak, yeniden
çalıştırmanın iki versiyonu vardır.
Aracınıza ait motor tanımlayıcı
kodunu tespit etmek için motor
verilerine bakınız 3 291.
Konvansiyonel yeniden çalıştırma
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj pedalına basın. Geç yeniden
çalıştırma özellikli motorlarda, bu
sadece fren pedalına basılmadan mümkündür.
Geç yeniden çalıştırma
Bütün benzinli motorlar ve B16DTU
ve B16DTR dizel motorlar,
konvansiyonel yeniden çalıştırmaya
ek olarak geç yeniden çalıştırmaya
sahiptir. Geç yeniden çalıştırma
sadece %5'e kadar olan eğimlerde
aktiftir.
● Fren pedalına basın.
● Debriyaj pedalına basın.
● Birinci vitesi seçin.
● Motoru tekrar çalıştırmak için fren
pedalını bırakın.Otomatik şanzımanlı araçlar:
Motoru yeniden çalıştırmak için fren
pedalını bırakın veya vites kolunu D
konumundan N veya P konumuna
getirin.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Konvansiyonel Autostop'ta olan
manuel şanzımanlı araçlarda,
otomatik yeniden çalıştırmayı
mümkün kılmak için vites kolu boşta
olmalıdır.
Bir erken Autostop'taki manüel
şanzımanlı araçlarda, fren pedalı ve
debriyaj pedalına basılıyorsa nötrde
değilken de otomatik yeniden
çalıştırma mümkündür.
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
otomatik yeniden çalıştırmayı
mümkün kılmak için vites kolu D
konumunda olmalıdır.
Bir Autostop sırasında aşağıdaki
şartlardan birisi meydana gelirse,
motor start-stop sistemi tarafından
otomatik olarak yeniden çalıştırılır:

170Sürüş ve kullanım● Stop-start sistemi manuel olarakdevre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemerinin çözülmesi ve / veya sürücü
kapısının açılması.
● Motor sıcaklığı çok düşük.
● Araç aküsünün şarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin
altında.
● Fren vakumu yeterli değil.
● Araç en az yürüme hızında sürülüyor.
● Klima sistemi motorun çalışmasını talep etti.
● İstenen bölme sıcaklığının gerçek sıcaklıkla uyuşmaması.
● Klima elle çalıştırıldı.
Kaput tam olarak kapalı değilse,
sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.Not
Bir römork veya bisiklet taşıyıcı
takılıysa, erken Autostop ve geç yeniden çalıştırma devreden
çıkarılır.
Park etme9 Uyarı
● Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
● Park frenini daima çekin. Manuel park frenini (el freni)
daima, açma düğmesine
bastırmadan sıkıca çekin.
Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin.
Çalıştırma kuvvetini azaltmak için aynı zamanda da fren
pedalına basın.
Elektrikli park frenli araçlarda,
m anahtarını kontrol
göstergesi m sürekli yanana
kadar en az 1 saniye çekin ve
elektrikli park freni uygulanır
3 111.
● Motoru durdurun.
● Araç düz bir satıhta veya yokuş
yukarı bir konumdaysa, kontakanahtarını çıkarmadan önce
veya güç düğmeli araçlarda
kontağı kapatmadan önce
aracı birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna
getirin. Yokuş yukarı durumda
ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Araç veya yokuş aşağı bir
konumdaysa, kontak
anahtarını çıkarmadan önce
veya güç düğmeli araçlarda
kontağı kapatmadan önce
aracı geri vitese alın veya vites
kolunu P konumuna getirin. Ön
tekerleklerin kaldırıma doğru bakmasını sağlayın.
● Camları ve sürgülü açılır tavanı
kapatın.
● Kontak anahtarını kontaktan çıkarın veya güç düğmeli

Sürüş ve kullanım179
3. Vites kolu yakınındaki deliğeküçük bir çubuk (örn. kalem veyatornavida) sokun. Çubuğu dikey
olarak aşağı itin ve vites kolunu
P konumundan çıkarın. Konuma
tekrar geçirildiği takdirde, vites
kolu yine kilitlenir. Güç kaynağı
kesintisinin sebebinin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
4. Vites kolu kaplamasını orta konsoldaki yerine oturtun ve eski
haline getirin.
Manuel şanzıman
Geri vitese geçirmek için, debriyaj
pedalına basın ve ardından vites
kolundaki düğmeye basın ve vitese
takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Belli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 112.
Stop-start sistemi 3 167.

240Araç bakımıAkünün ayrılmasıAraç aküsü ayrılacak ise (örneğin
bakım işleri için) alarm sireni şu
şekilde çalışmaz duruma
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, sonra araç aküsü
bağlantılarını 15 saniye içinde ayırın.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Akünün her zaman aynı tip aküyle
değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 167.Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 V'u
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 277.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları: ● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.

Teknik bilgiler291Motor verileriMotor tanım koduD10XFLD14XFLD14XFTD14XNTD16SHTSatış tanımı1.01.41.41.4 CNG1.6Mühendislik koduD10XFTD14XFTD14XFTD14XNTD16SHTSilindir hacmi [cm3
]9991399139913991598Motor gücü [kW]77 / 66 2)9211081147dev/dak.3700-60004000-56005000-560056005500Tork [Nm]170245/230 3)245/2303)200280dev/dak.1800-43002000-35002000-40002000-36001650-5000Yakıt türüBenzinBenzinBenzinDoğal gaz/BenzinBenzinOktan ihtiyacı (RON) 4)tavsiye edilen9595959598mümkün olan9898989895mümkün olan9191919191Ek yakıt türü–––Doğal gaz (CNG)–2)
Ecotec versiyonu
3) Stop-start sistemi ile.
4) Yakıt dolum kapağındaki ülkeye-özel bir etiket bu motora özel gereksinimi geçersiz kılabilir.

318Stop-start sistemi........................167
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) .....43
Sürücü bilgi sistemi..................... 116
Sürücü destek sistemleri ............186
Sürüşe başlamak .........................16
Sürüş kontrol sistemleri ..............183
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...........162
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 227
Ş
Şanzıman .................................... 15
Şanzıman ekranı .......................176
Şeritte kalma asistanı .........113, 219
T
Tavan............................................ 43
Tavan bagajı ................................ 89
Tavan yükü ................................... 89
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 285
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................271
Tekerlek kapakları .....................267
Tescilli ticari markalar .................308
Tip etiketi ................................... 288
Torpido gözü ................................ 72
Trafik işareti asistanı................... 116
Trafik işareti desteği ...................215
Tutulan güç çıkışı .......................165U
Ultrasonik park sensörleri ...........204
USB girişi ...................................... 99
Uyarı ışıkları ............................... 104
Uyarı sesleri ............................... 126
Uygunluk beyanı .........................300
Uzun huzmeli far ........................ 141
Uzun huzmeli far asistanı ...115, 139
Uzun hüzmeli far ........................ 115
Ü Üçgen ikaz reflektörü ...................87
Üç noktalı emniyet kemeri ...........58
Üst gösterge ............................... 116
V Vale modu .................................. 122
Veri Toplama Merkezi................. 309
Viraj lambası ............................... 142
Vites değiştirme .......................... 112
Vites kolu .................................... 176
Vites seçimi ............................... 176
Y Yağ, motor .......................... 285, 289
Yakıt ........................................... 221
Yakıt doldurma .......................... 224
Yakıt göstergesi .........................106
Yakıt kesme ............................... 167
Yakıt seçici ................................ 106
Yan aynalar .................................. 39Yan dönüş lambaları .................250
Yan hava yastığı sistemi .............. 63
Yan kör nokta alarmı ..................211
Yazılım doğrulaması ...................304
Yazılım güncellemesi.................. 308
Yıkama sistemi sıvısı .................238
Yokuşta kalkış desteği ...............183
Yurtdışı seyahatinde farlar ........142
Yük yönetim sistemi (FlexOrganizer) ........................83