engine OPEL ASTRA K 2019.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Ukratko17Startovanje motoraKontakt brava
● Okrenuti ključ u položaj 2.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti
pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Okrenuti ključ u položaj 3 i
osloboditi nakon startovanja
motora.
Startovanje motora 3 165.
Da biste ključ vratili nazad iz položaja 2 u položaj 1 ili 0, prvo umetnite ključ
do kraja prema stubu upravljača.
Dugme za uključivanje ● Pritisnuti Engine Start/Stop na
nekoliko sekundi, dok se ne upali
zelena LED lampica.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti
pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Pritisnuti Engine Start/Stop i
otpustiti.
Startovanje motora 3 165.

Instrumenti i komande109Pokazivač temperature
rashladne tečnosti motora
Prikazuje temperaturu rashladne
tečnosti.
50:radna temperatura
motora još nije
dostignutacentralna
zona:normalna radna
temperatura130:temperatura rashladne
tečnosti je suviše
visokaPažnja
Ako je temperatura rashladne
tečnosti motora suviše visoka,
zaustaviti vozilo, isključiti motor.
Opasnost po motor. Proveriti nivo
rashladnog sredstva.
Displej servisnog perioda
Sistem veka trajanja motornog ulja
vas obaveštava kada da zamenite
ulje i filter ulja. Zasnovano na
uslovima vožnje, interval, koji će biti
prikazan, pri kojoj treba motorno ulje
i filter ulja zameniti može se značajno
razlikovati.
Kada je sistem proračunao da je
smanjen vek trajanja motornog ulja,
Change Engine Oil Soon (Uskoro
zameniti motorno ulje) se prikazuje
na informacionom centru vozača.
Zamenu motornog ulja i filtera obaviti
u servisu, u roku od nedelju dana ili
nakon 500 km, u zavisnosti od toga
šta se prvo ispuni.
Ovo može biti dodatno motorno ulje i
zamena filtera ili dela tokom
redovnog servisa.
Meni za preostalo vreme trajanja ulja
prikazan je na informacionom centru
za vozača 3 117.

Vožnja i rukovanje1630:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi. Da biste ključ vratili iz
položaja 2 u položaj 1 ili 0, prvo
umetnite ključ do kraja prema
stubu upravljača.3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
6 sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor se

164Vožnja i rukovanjepredgreva. Kontrolne lampice svetle ivećina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Kratko pritisnuti Engine Start/Stop
kod:
● ručnog menjača: aktiviranje pedale kvačila,
● automatskog menjača: aktiviranje pedale kočnice
pomoću ručice menjača u P ili N.
Startovanje motora 3 165.Kontakt isključen
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
kada je aktivirana funkcija Autostop ili
kada motor radi i vozilo je u stanju
mirovanja. Automatski menjač:
Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P.
Kratko pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice kada je uključen kontakt u
režimu napajanja.
Neke funkcije ostaju aktivne sve dok
se vrata vozača ne otvore, pod
uslovom da je kontakt prethodno bio
uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
2 sekunde ili dvaput kratko pritisnuti u roku od 5 sekundi 3 165.
Brava upravljača Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača, otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Elektronski ključ staviti samo u
središnji deo oblasti menjača po
dužini sa dugmadima okrenutim na
gore, kao što je prikazano na slici.

Vožnja i rukovanje165Drugi predmeti, npr, drugi ključevi,
predajnik, oznake, novčići itd. moraju
da se izvade iz srednje konzole.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovo
pritisnuti Engine Start/Stop . Izvaditi
elektronski ključ iz srednje konzole.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.
Rezervno napajanje isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu darade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili do deset minuta nakon
isključivanja kontakta:● električno upravljani prozori
● krovni otvor
● utičnice
Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Dizel motori: okrenuti ključ u položaj
2 za predgrevanje i sačekati dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
"Automatska regulacija startera".
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 167.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 167.

166Vožnja i rukovanjeVozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kratko pritisnuti Engine Start/Stop :
automatski postupak rukuje sa
starterom sa kratkom zadrškom sve dok motor nije u pogonu, videti
automatsku komandu startera.
Za isključivanje motora kada je vozilo
u stanju mirovanja, kratko pritisnuti
Engine Start/Stop . Automatski
menjač: Potegnuti ručnu kočnicu i
kopčati P.
Za startovanje motora u toku Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 167.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se možepokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 167.
Isključivanje motora u toku vožnje u hitnim slučajevima
Ako je motor potrebno isključiti u toku
vožnje, zbog vanrednog slučaja,
pritisnuti Engine Start/Stop na duže
od 2 sekunde ili dva puta kratko u roku od 5 sekundi.9 Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.

Vožnja i rukovanje167Automatska regulacija starteraOva funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da
vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
● pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
● došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. Kontakt ostaje uključen.
Motor se automatski uključuje kada
se primene određeni uslovi ili kada
vozač aktivira ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na D. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.

174Vožnja i rukovanjeoslobađa tečnost reaguje sa azotnim
gasovima (NO x) iz izduvnog sistema i
pretvara ih u azot i vodu.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je
AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa, koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.
Tipična potrošnja AdBlue tečnosti je
otprilike dva litra na 1000 km, ali može biti i veća u zavisnosti od stila vožnje
(npr. velikog opterećenja ili vuče).
AdBlue rezervoar Nivo AdBlue tečnosti u rezervoaru semože pronaći u meniju displeja.
Upozorenja za nivo tečnosti
U zavisnosti od proračunatog dometa AdBlue tečnosti, na informacionomcentru za vozača se prikazuju različite
poruke. Ove poruke i ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.
Prvo moguće upozorenje je AdBlue
Range: (AdBlue domet:) 2400 km .
Ovo upozorenje će se jednom na
kratko prikazati sa proračunatim
dometom. Vožnja je moguća bez
ikakvih ograničenja.
Sledeći nivo upozorenja se unosi
kada je domet manji od 1750 km.
Poruka da trenutnim dometom će se
prikazivati uvek kada je kontaktuključen i treba da se potvrdi sa
3 117. Dopunite AdBlue tečnost pre
unosa sledećeg nivoa upozorenja.
Pri dometu AdBlue tečnosti manjem
od 900 km , naizmenično se prikazuju
sledeće poruke upozorenja i one ne
mogu da se uklone:
● AdBlue Low Refill Now (Nizak
nivo AdBlue Odmah dopunite)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
sprečeno za) 900 km
Pored toga, kontrolna lampica Y
neprekidno svetli.
Napomena
U slučaju velike potrošnje AdBlue
tečnosti, informacioni centar za
vozača može da prikaže ovo
upozorenje bez prethodnih faza
upozorenja.
Poslednji nivo upozorenja se unosi
kada je AdBlue rezervoar prazan.
Ponovno pokretanje motora nije
moguće. Naizmenično se prikazuju
sledeće poruke upozorenja i one ne
mogu da se uklone:

Vožnja i rukovanje175●AdBlue Empty Refill Now
(Rezervoar za AdBlue je prazan,
dopunite odmah)
● Engine Will Not Restart (Motor ne
može ponovo da se pokrene)
Pored toga, kontrolna lampica Y
neprekidno svetli.
Sa aktivnim sprečavanjem pokretanja motora, prikazuje se sledeća poruka:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Dopunite AdBlue da biste pokrenuli
vozilo) .
Rezervoar mora da se napuni AdBlue
tečnošću do kraja, u suprotnom
restartovanje motora nije moguće
3 297.
Upozorenja na visoke emisije
Ako emisija izduvnih gasova
prekorači određenu vrednost,
upozorenja slična upozorenjima za
opseg biće prikazana na
Informacionom centru za vozača.
Prikazuju se zahtevi za proveru
izduvnog sistema i, na kraju,
obaveštenje o sprečavanju ponovnog pokretanja motora. Ova ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.Obratiti se servisu radi pomoći.
Dolivanje AdBluePažnja
Koristiti samo AdBlue tečnost koja
je usaglašena sa evropskim
standardima DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Ne koristiti aditive.
Ne rastvarati AdBlue.
U suprotnom, sistem za selektivnu redukciju katalizacije može da seošteti.
Napomena
Uvek kada pumpa za punjenje sa pištoljem za putnička vozila nije
dostupna na benzinskoj stanici, za
dopunu koristite samo AdBlue boce
ili kanistere sa zaptivenim
adapterom za punjenje, da biste sprečili prskanje i prelivanje i da
biste osigurali da su isparenja iz
rezervoara zatvorena i da neće
izaći. AdBlue u bocama ili
kanisterima je dostupan na mnogim
benzinskim stanicama i može se
kupiti kod npr. Opel dilera i drugim
prodajnim mestima.
Pošto AdBlue ima ograničeno
trajanje, pre dopunjavanja proveriti
datum isteka roka trajanja.
Napomena
Pri odvrtanju zaštitnog poklopca sa ulivnog grla mogu se pojaviti
isparenja amonijaka. Ne udisati
isparenja jer imaju oštar miris.
Isparenja nisu štetna ako se
udahnu.
AdBlue rezervoar mora da se napuni do kraja. Ovo mora da se obavi
ukoliko je poruka upozorenja za
sprečavanje ponovnog pokretanja motora već prikazana.
Vozilo mora da bude parkirano na
ravnoj površini.
Ulivno grlo za AdBlue tečnost je
smešteno iza poklopca ulivnog grla,
koji je smešten sa zadnje desne
strane vozila.
Vratašca ulivnog grla za gorivo se
mogu otvoriti samo kada je vozilo
otključano.
1. Izvaditi ključ iz kontakt brave.