OPEL ASTRA K 2019.5 Інструкція з експлуатації інформаційно-розважальної системи (in Ukrainian)

Інформація для споживача3391. Redistributions of source codemust retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such alteredversions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.
libcurl
Повідомлення про авторські права
та дозвіл
Авторські права (c) 1996-2010,
Daniel Stenberg, .
Усі права захищено.Дозвіл використовувати,
копіювати, змінювати й
поширювати це програмне
забезпечення з будь-якою метою
та без стягнення плати надається
за умови, що зазначене вище
повідомлення про авторські права й це повідомлення про дозвіл
міститимуться в усіх копіях.
Програмне забезпечення
надається "як є", без будь-яких
явних або умовних гарантій,
включно з, крім іншого, будь-якими
можливими гарантіями товарної
придатності, придатності для
певної мети чи непорушення прав
третіх осіб. Автори або
правовласники в жодному разі не
несуть відповідальність за будь-які
позови, збитки або інші претензії,
спричинені невиконанням
зобов’язань за договором,
недбалістю або іншими діями,
пов’язаними з використанням або
роботою програмного
забезпечення чи іншими
відносинами на основі програмного забезпечення.

340Інформація для споживачаІм’я власника авторських прав не
може використовуватися в рекламі
чи інших місцях (крім цього
повідомлення), щоб стимулювати
продаж, використання чи інші
відносини, пов’язані з цим
програмним забезпеченням, без
попереднього письмового дозволу
власника авторських прав.
unzip Це версія повідомлення про
авторські права та ліцензії Info-ZIP
від 10 лютого 2005 р. Остаточна
версія цього документа постійно
доступна за адресою ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.
Авторські права (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Усі права захищено.
Для цілей цього повідомлення про
авторські права та ліцензії "Info-
ZIP" слід розуміти як групу
перелічених нижче осіб:
Марк Адлер, Джон Буш, Карл Девіс,
Гаральд Денкер, Жан-Мішель
Дюбуа, Жан-Лу Гайі, Хантер Гоутлі, Ед Гордон, Єн Горман, Кріс
Герборт, Дірк Гаазе, Грег Хартвіг,
Роберт Хіт, Джонатан Хадсон, ПолКініц, Девід Кіршбаум, Джонні Лі,
Онно ван дер Лінден, Ігор
Мандріченко, Стів П. Міллер,
Серджіо Монесі, Кейт Оуенс,
Джордж Петров, Грег Рулофс, Кай
Уве Роммель, Стів Солсбері, Дейв
Сміт, Стівен М. Шведа, Крістіан
Шпілер, Космін Трута, Антуан
Верхейен, Пауль фон Берен, Річ
Уельс, Майк Уайт.
Це програмне забезпечення
надається "як є", без будь-яких
явних або умовних гарантій. За
жодних обставин ані компанія Info-
ZIP, ані її розробники не несуть
відповідальність за будь-які прямі,
непрямі, випадкові, фактичні або
умовні збитки, завдані внаслідок
користування або неможливістю
використання цього програмного
забезпечення.
Це програмне забезпечення
дозволяється використовувати для
будь-яких цілей, включно з
комерційними, а також вільно
змінювати та поширювати його,
дотримуючись наведених нижче
обмежень:1. Дистрибутиви вихідного коду мають містити наведені вище
повідомлення про авторські
права, визначення, заяву про
відмову від відповідальності та
цей список умов.
2. Дистрибутиви у двійковій формі
(скомпільовані виконувані
файли) мають відтворювати
наведені вище повідомлення
про авторські права, визначення, заяву про відмову
від відповідальності та цей
список умов у документації та
інших супровідних матеріалах
дистрибутиву. Єдиним
винятком із цієї умови є
дистрибутив стандартного
двійкового файлу UnZipSFX
(включно з SFXWiz) як частини
архіву, що саморозпаковується. Його дозволяється
поширювати, не включаючи цю
ліцензію за умови, що
звичайний банер SFX не було
видалено з бінарного файлу чи
вимкнено.
3. Змінені версії включно з, але не
лише, адаптаціями для нових
операційних систем та

Інформація для споживача341наявними адаптаціями для
нових графічних інтерфейсів, а
також версії з динамічними,
спільними або статичними
бібліотеками мають бути чітко
позначені відповідно та не
мають видаватися за
оригінальне джерело. Такі
змінені версії також не можна
видавати за випущені
компанією Info-ZIP релізи, а
також (з-поміж іншого)
присвоювати зміненим версіям
назви "Info-ZIP" (або будь-яку їх
варіацію включно з, але не
лише, різними варіантами
використання регістру), "Pocket
UnZip", "WiZ" або "MacZip" без
прямого дозволу Info-ZIP. У
таких змінених версіях
додатково забороняється з
метою омани використовувати
електронні адреси Zip-Bugs
або Info-ZIP чи URL-адресу(-и)
Info-ZIP.
4. Info-ZIP зберігає за собою право використовувати назви
"Info-ZIP", "Zip", "UnZip",
"UnZipSFX", "WiZ", "PocketUnZip", "Pocket Zip" та "MacZip"
для випуску власних вихідних
кодів і двійкових файлів.
Оновлення програмного забезпечення
Інформаційно-розважальна
система може завантажити й
встановити вибрані оновлення ПЗ
через бездротове з’єднання.
Примітка
Наявність таких оновлень
програмного забезпечення
автомобіля через бездротову
мережу залежить від його моделі
та країни, в якій він перебуває.
Додаткову інформацію можна
знайти на головній сторінці
нашого сайту.
Підключення до Інтернету
Для завантаження оновлень
програмного забезпечення
потрібне з’єднання з Інтернетом.
Доступ до нього можна отримати
через вбудований модуль зв’язку
OnStar автомобіля або іншузахищену паролем точку доступу
Wi-Fi, наприклад смартфон із
мобільним Інтернетом.
Щоб підключити інформаційну-
розважальну систему до точки
доступу, на головному екрані
виберіть у меню Налаштування
розділ Wi-Fi, а потім – Керування
мережами Wi-Fi . Виберіть потрібну
мережу Wi-Fi і виконайте вказівки
на екрані.
Оновлення
Система запропонує завантажити
й встановити певні оновлення.
Наявність оновлень можна також
перевіряти вручну.
Щоб перевірити наявність
оновлень вручну, на головному
екрані виберіть у меню
Налаштування розділ Інформація
про програмне забезпечення , а
потім – Оновлення системи .
Дотримуйтеся вказівок, що
з’являються на екрані.

342Інформація для споживачаПримітка
Порядок завантаження та
встановлення оновлень може
відрізнятися залежно від
автомобіля.
Примітка
У процесі встановлення функції
автомобіля можуть бути
недоступні.
Зареєстровані торговельні маркиApple Inc.
Apple CarPlay™ є торговельною
маркою корпорації Apple Inc.
App Store ®
та iTunes Store ®
є
зареєстрованими торговельними марками корпорації Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
і Siri ®
є
зареєстрованими торговельними
марками корпорації Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
є зареєстрованою
торговельною маркою корпорації
Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
та DivX Certified ®
є
зареєстрованими торговельними
марками компанії DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
є зареєстрованою
торговельною маркою корпорації
EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ і Google Play™ Store є
торговельними марками
корпорації Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ є торговельною маркою
корпорації Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
є зареєстрованою
торговельною маркою компанії
VDA.Запис даних
автомобіля та
конфіденційність
Записувальні пристроїданих про події
Цей автомобіль оснащено
електронними блоками керування.
Блоки керування обробляють дані,
які, наприклад, отримані датчиками автомобіля, або видані ними дані,
або дані, якими датчики
обмінюються між собою. Деякі
блоки керування необхідні для
безпечної роботи автомобіля, інші
для допомоги під час їзди (системи допомоги водієві), а інші
забезпечують комфорт під час руху або інформаційно-розважальні
функції.
Нижче наведено загальні засади
обробки даних у вашому
автомобілі. Ви дізнаєтеся
додаткову інформацію про те, які
саме дані у вашому автомобілі
вивантажуються, зберігаються та
передаються третім особам і для
якої мети, за ключовим словом

Інформація для споживача343"Захист даних", що тісно пов’язане
з посиланнями на характеристику
функцій, яких це стосується, у
відповідній інструкції з експлуатації
або загальних умовах продажу. Цю
інформацію також можна знайти в
Інтернеті.
Експлуатаційні дані в
автомобілі
Блоки керування обробляють дані,
необхідні для експлуатації
автомобіля.
Серед таких даних: ● інформація про стан автомобіля (наприклад,
швидкість обертання коліс,
швидкість руху, затримка руху,
бічне прискорення, стан
індикатора "паски безпеки
пристебнуті");
● навколишні умови (наприклад, температура, дані датчика
дощу та датчика відстані).
Як правило, такі дані швидко
стають неактуальними,
зберігаються не довше, ніж триває
робочий цикл автомобіля, іобробляються всередині системи
самого автомобіля. Блоки
керування зазвичай містять
запам’ятовувальний пристрій для
зберігання даних, зокрема ключ від
автомобіля. Вони
використовується для постійного
або тимчасового зберігання
інформації щодо стану автомобіля,
навантаження на компоненти,
норм технічного обслуговування, а
також технічних заходів і
неполадок.
Залежно від рівня технічного
обладнання зберігаються такі дані:
● дані про робочий стан основних компонентів системи
(наприклад, рівень заповнення
бака, тиск у шинах, стан
акумулятора);
● несправності та дефекти важливих компонентів системи(наприклад, ліхтарів і гальм);
● реагування системи в особливих ситуаціях руху
(наприклад, спрацювання
подушки безпеки, увімкнення
системи курсової стійкості);● інформація про випадки пошкодження автомобіля;
● для електромобілів – рівень заряду акумулятора високої
напруги, розрахований запас
ходу.
В окремих випадках (наприклад, у
разі виявлення несправності
автомобіля), може знадобитися зберегти дані, які можуть швидко
змінюватися.
Під час надання вам послуг на СТО (обслуговування або ремонт)
збережені в системі експлуатаційні
дані можуть зчитуватися разом з
ідентифікаційним номером
автомобіля і за потреби
використовуватися. Дані з
автомобіля можуть зчитувати
працівники закладів
обслуговування (наприклад,
гаражів, майстерень) або сторонніх організацій (наприклад, служби
технічної допомоги). Те саме
стосується ремонтних робіт, що
виконуються за гарантією, а також
заходів із контролю якості.

344Інформація для споживачаЧитання даних, як правило,
здійснюється через порт бортової системи діагностики (OBD), якою
автомобіль має бути оснащено
згідно із законом. Зчитані
експлуатаційні дані описують
технічний стан автомобіля або
окремих компонентів і
допомагають виявити несправності
та перевірити відповідність
гарантійним зобов'язанням, а
також поліпшити якість роботи
автомобіля. Ці дані, зокрема
інформація про навантаження
компонентів, технічні заходи,
помилки водія та несправності, в
разі необхідності передаються
виробнику разом з
ідентифікаційним номером
автомобіля. Виробник також несе
відповідальність за якість
продукції. Експлуатаційні дані з
автомобілів можуть також
використовуватися виробником
для відкликання продукції. Ці дані
також можуть використовуватися
для перевірки наданої клієнту
гарантії та розгляду його претензій
за гарантією.Запам’ятовувальні пристрої
автомобіля, де зберігаються дані
про несправності, можна очистити
на СТО під час проведення
технічного обслуговування або
ремонту чи на ваше прохання.
Функції забезпечення комфорту та інформаційно-розважальні
функції
В системі автомобіля можна
зберігати налаштування для
забезпечення комфорту та
користувацькі налаштування, а
також будь-коли змінювати чи
скидати їх.
Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● налаштування положення сидіння та керма;
● налаштування шасі та кондиціонера;
● користувацькі налаштування, наприклад освітлення в салоні.У інформаційно-розважальну
систему автомобіля можна вводити для вибраних функцій свої власні
дані.
Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● мультимедійні дані для відтворення у вбудованій
мультимедійній системі,
зокрема музика, відео або
фотографії;
● дані адресної книги для використання з вбудованою
системою гучного зв’язку або вбудованою навігаційною
системою;
● введені пункти призначення;
● дані про використання інтернет-служб.
Ці дані для функцій забезпечення
комфорту та інформаційно-
розважальних функцій можуть
зберігатися у самому автомобілі
або на підключеному до нього
пристрої (наприклад, у смартфоні,

Інформація для споживача345USB-накопичувачі або програвачі
MP3). Уведені вами дані можна
видалити у будь-який час.
Ці дані можуть бути передані за
межі автомобіля тільки за вашим
запитом, зокрема під час
використанні онлайн-послуг
відповідно до обраних вами
налаштувань.
Підключення смартфона,
наприклад, Android Auto або
Apple CarPlay
Якщо ваш автомобіль має
відповідне обладнання, ви можете
підключити до нього свій смартфон
або інший мобільний пристрій і
керувати ним за допомогою органів управління, вбудованих в
автомобіль. У такому разі
зображення і звук зі смартфона
можна виводити через
мультимедійну систему.
Одночасно певна інформація
передається на смартфон.
Залежно від способу підключення
це можуть бути дані про
місцезнаходження, денний/нічний
режим та інша загальна інформаціяпро автомобіль. Додаткову
інформації див. у посібнику з
експлуатації автомобіля або у
посібнику користувача
інформаційно-розважальної
системи.
Після підключення можна
використовувати у смартфоні
вибрані програми, такі як навігація
або відтворення музики. Подальше
об'єднання смартфона і
автомобіля неможливе, зокрема
неможливий активний доступ до
даних про автомобіль. Спосіб
подальшої обробки даних
визначається постачальником
використовуваної програми.
Можливість встановлення
налаштувань та їх перелік
залежить від використовуваної
програми та операційної системи
смартфона.Онлайн-послуги
У автомобілях, підключених до
радіомережі, можна здійснювати
обмін даними між автомобілем та
іншими системами. Підключитися
до радіомережі можна за
допомогою передавача в
автомобілі або вашого мобільного
пристрою (наприклад, смартфона)
Завдяки підключенню до
радіомережі можна
використовувати онлайнові
функції. Це онлайн-послуги та
програми, які надаються
виробником або іншими
постачальниками.
Власні послуги
Інформацію про використанні
онлайн-послуг, що надаються
виробником, див в описах
відповідних функцій у таких
джерелах, як посібник з
експлуатації автомобіля або веб-
сайт виробника. Там також
міститься інформація про захист
використовуваних даних. Для
надання онлайн-послуг можуть
використовуватися особисті дані.

346Інформація для споживачаОбмін такими даними здійснюється
через безпечне
підключення, , наприклад , з
використанням IT-системи
виробника, призначених для цієї
мети. Збирання, обробка та
використання персональних даних
для підготовки послуг
здійснюються виключно на підставі законного дозволу, наприклад, у
разі використання передбаченої
законодавством системи
екстреного зв’язку, або на підставі
контракту чи вашої згоди.
Послуги та функції (які часом
можуть бути платними) можна
вмикати й вимикати сервіси і, а в
деяких випадках можна також
підключати й відключати
автомобіль від радіомережі. Це не
стосується таких обов’язкових
функцій і послуг, як система
екстреного зв’язку.
Послуги, що надаються
сторонніми постачальниками
Надання онлайн-послуг
сторонніми постачальників
(третіми особами) здійснюється напідставі законів про
відповідальність і захист даних та
згідно з правилами використання,
встановленими певним
постачальником. Виробник часто
не має жодного впливу на вміст,
який передається у таких випадках.
Тому слід звертати увагу на
характер, обсяг і мету збору та
використання персональних даних,
що здійснюється під час отримання
послуг, що надаються певним
стороннім постачальником.Радіочастотна
ідентифікація (RFID)
Технологія RFID використовується
в деяких автомобілях для таких
функцій, як моніторинг тиску
повітря в шинах та імобілайзер.
Вона також використовується
спільно з такими пристроями, як
пульти дистанційного керування та електронні ключі для замкнення та
відімкнення дверцят і пуску
двигуна. Технологія RFID в
автомобілях Opel не використовує і
не записує особисту інформацію й не зв’язана з жодною іншою
системою Opel, що містить
особисту інформацію.

Інформація для споживача347

348ПокажчикААварійні ліхтарі ......................... 112
Автоматична трансмісія ..........194
Автоматичне блокування ..........31
Автоматичне регулювання освітлення ............................. 152
Автомобільний акумулятор .....266
Автомобільний домкрат ...........287
Автомобіль попереду ...............125
Автостоп .................................... 183
Адаптивний круїз-контроль .....
........................................ 125, 209
Аксесуари та модифікації автомобілів ........................... 260
Активне екстрене гальмування 222
Антиблокувальна система гальм ..................................... 198
Анти-блокувальна система гальм (ABS) ........................... 121
Б Багажне відділення ..............33, 80
Багажник на даху .......................96
Бардачок ..................................... 78
Безпека автомобіля ....................39
Блок запобіжників вантажного відділення ............................. 285
Блок запобіжників моторного відділення ............................. 281Блок запобіжників панелі
приладів ................................ 283
Бокові вказівники повороту .....278
Бокові ліхтарі ............................. 151
Буксирний пристрій ...................252
Буксирувальне обладнання ....254
Буксирування ....................252, 309
Буксирування автомобіля .......309
Буксирування іншого автомобіля ............................ 310
Буксирування причепа ............253
В Важіль селектора ......................194
Вентиляція ........................... 60, 164
Виконання робіт .......................261
Використання цього посібника ....3
Вимикач світла .........................151
Випукла форма .......................... 43
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............267
Вихлоп двигуна ........................189
Відділення в підлокітнику ..........80
Відділення для зберігання .........78
Відділення для зберігання в передній частині салону .........79
Відмикання автомобіля ...............6
Вікна ............................................. 45
Вікна з електропідйомниками ....45
Вікна з ручним приводом ..........45