OPEL ASTRA K 2019.5 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата169● Притиснете A/C за да го
вклучите оптималното ладење
и одмаглување. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Наместете ја претходно одбраната температура за
возачот и совозачот користејќи го левото и десното вртливо
копче. Препорачана
температура е 22 °C.
Дотерувањето на брзината на
вентилаторот во автоматскиот
режим може да се смени во
изборникот Поставки.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 137.Претходно одбирање на
температурата
Поставете ја температурата на
саканата вредност. Копчето на страната на совозачот ја менува
температурата за совозачката
страна.Со копчето на страната на
возачот можат да се прават
промените на температурата за
страната на возачот или за двете
страни, зависно од активирањето
на синхронизација SYNC.
Избраната температура се
прикажува на екранот на копчето.
Ако е поставена минимална
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено A/C,
намалувањето на поставената
температура во кабината може да
предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Синхронизирање на
температурата во двојна зона
SYNC
Притиснете го SYNC за да ја
поврзете поставката за
температурата на совозачката
страна со возачката страна. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.

170Контрола на климатизацијатаКога поставките на патничката
страна ќе се прилагодат,
синхронизација е исклучена и LED
се гасне.
Одмаглување и одмрзнување
на прозорците V
●
Притиснете V. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Температурата и распределбата на воздухот се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го греењето на
задното стакло Ü.
● За враќање на претходниот режим: притиснете V; за
враќање на автоматскиот
режим: притиснете AUTO.
Поставките на автоматското
греење на задното стакло може да
се смени во изборникот Поставки
на Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 137.
Забелешка
Ако се притисне V додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се
притисне V.
Ако се притисне l кога е вклучен
вентилаторот и работи моторот, ќе се спречи Autostop до повторно
притискање на l или додека не
се исклучи вентилаторот.
Ако копчето V се притисне
додека моторот е во Autostop, моторот ќе се запали повторно
автоматски.Ако се притисне l додека е
вклучен вентилаторот и моторот е
во Autostop, моторот ќе се запали
повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Вклучување и исклучување на
електронскиот систем за
контрола на климатизацијата
ON/OFF
Ладењето, вентилаторот и
автоматскиот режим можат да се
исклучат со притискање на
ON/OFF . Кога системот е исклучен ,
LED-сијаличката во копчето ON/OFF не свети.
Вклучување со притискање
ON/OFF повторно, A/C или AUTO .
LED- копчето светнува за да покаже
активирање.

Контрола на климатизацијата171Рачни поставкиПоставките на системот за
контрола на климатизацијата може
да се изменат со активирање на
копчињата и вртливите копчиња
според опишаното подолу.
Менувањето на една поставка ќе го деактивира автоматскиот режим.
Брзина на вентилаторот Z
Притиснете го левото копче за да
се намали, а десното копче за да се
зголеми брзината на вентилаторот.
Брзината на вентилаторот се
означува со бројот на LED-ови на
копчето.
Притискање на левото копче
подолго: вентилаторот и ладењето се исклучуваат.
Со притиснување на десното копче
подолго: вентилаторот работи со
максимална брзина.
За да се вратите во автоматскиот
режим: Притиснете го AUTO.
Распределба на воздухот l, M , K
Притиснете го соодветното копче
за саканото прилагодување. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
l:кон шофершајбната и
прозорците од предните врати (климатизацијата се вклучува
во позадина за да помогне да
не се замаглуваат
прозорците)M:кон главата и задните
седишта преку
приспособливите отвори за
проветрувањеK:кон предниот и задниот
простор за нозете и
шофершајбната
Сите комбинации се возможни.
Враќање на автоматската
распределба на воздухот:
притиснете AUTO.

172Контрола на климатизацијатаЛадење A/C
Притиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. LED-копчето
светнува за да покаже активирање.
Ладењето функционира само кога
работи моторот и е вклучена
контролата на климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капи под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Кога е исклучен системот за
ладење, системот за контрола на
климатизацијата нема да бара
повторно палење на моторот за
време на Autostop. Исклучок:
системот за одмрзнување е
активиран и надворешната
температура над 0 °C бара
рестартирање.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
На екранот ќе се прикаже A/C ON
кога е вклучено ладењето или A/C
OFF кога е исклучено ладењето.Рачно кружење на воздухот 4
Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.
9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може одвнатре да

Контрола на климатизацијата173се замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
на шофершајбната и
деактивирајте го l.
Автоматско кружење на
воздухот
Сензор за влажноста на воздухот
се вклучува автоматски на
надворешен воздух ако влажноста
на воздухот во внатрешноста е
премногу голема.
Основни поставки
Некои поставки може да се изменат во изборникот Поставки на
Инфо-екранот.
Приспособување на возилото кон индивидуалните потреби 3 137.
Дополнително греење
Грејач на воздухот
Брзото греење е дополнителен
електричен грејач кој автоматски го загрева патничкиот простор
побргу.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Барем еден отвор за
проветрување треба да биде
отворен додека е вклучено
ладење.
За да се отвори отворот, свртете го
тркалцето за местење кон
поголемиот W симбол. Дотерајте го
количеството на воздухот кај
отворот со вртење на тркалцето за местење.

174Контрола на климатизацијата
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да се затвори отворот, свртете
го тркалцето за местење кон
помалиот W симбол.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи довод на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.

Контрола на климатизацијата175Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи три години по
првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите

176Возење и ракувањеВозење и
ракувањеПрактични совети за возење ..177
Контрола над возилото .........177
Управување ............................ 177
Поаѓање и ракување ................177
Разработување на новото возило .................................... 177
Положби на прекинувачот за палење .................................. 178
Копче за вклучување .............178
Задржано исклучување .........180
Палење на моторот ...............180
Исклучување на пребрзувањето .....................182
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 183
Паркирање ............................. 186
Издувни гасови од моторот .....188
Филтер за издувни гасови .....188
Катализатор ........................... 189
AdBlue ..................................... 189
Автоматски менувач ................192
Екран на менувачот ...............192
Избор на степен на пренос ...193Рачен режим .......................... 194
Електронски програми за возење ................................... 194
Дефект .................................... 195
Прекин на напојувањето .......195
Рачен менувач ......................... 196
Сопирачки ................................. 197
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 197
Сопирачка за паркирање ......198
Серво кочење ......................... 200
Помош при поаѓање на угорници ................................ 200
Системи за контрола на
возењето ................................... 200
Систем за контрола на пролизгувањето ....................200
Електронска контрола на стабилноста .......................... 201
Спортски режим .....................203
Системи за помош на возачот 204 Контрола на патувањето .......204
Ограничувач на брзината .....206
Приспособлива контрола на патувањето ........................... 208
Предупредување за преден судир ...................................... 217
Показател за растојание однапред ............................... 220Активно итно сопирање ......... 221
Помош за паркирање ............224
Известување за странична слепа точка ........................... 233
Ретровизорска камера ..........234
Помошник за сообраќајни знаци ...................................... 237
Помош за задржување на лента ...................................... 242
Гориво ....................................... 244
Гориво за бензински мотори . 244
Гориво за мотори на дизел ...245
Гориво за работење со природен гас ......................... 246
Полнење гориво ..................... 247
Кука за приколки ......................250
Општи информации ...............250
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 250
Влечење на приколка ............250
Опрема за влечење ...............251
Помош за стабилноста на приколката ............................ 255

Возење и ракување177Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Никогаш не оставајте го
возилото да оди со изгаснат
мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Засилување во празен од
Ако е потребно акумулаторот да се
полни поради неговата состојба,
мора да се зголеми излезната
моќност на генераторот. Ова се
постигнува со засилување на
работата во празен од што може да биде чујно.Во Информативниот центар за
возачот се појавува порака.
Педали За да се обезбеди непречен од напедалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.
Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба поголем напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новото возило
Не сопирајте непотребно силнопри првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото на системот за издувни
гасови. Паркирајте го возилото на отворено место за извесно време
по првото возење за да не ги
вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење
на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 188.
Автостоп може да се попречи за да се овозможи полнење на
акумулаторот.

178Возење и ракувањеПоложби на прекинувачотза палење
Свртете го клучот:0:исклучено палење: Некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:режим за помошно напојување:
Заклучувањето на воланот се
отпушта, некои електрични
функции работат, палењето е
исклучено2:режим за напојување со
вклучено палење: Палењето е
вклучено, дизел моторот се
предзагрева. Контролните
сијалички светат и може да се
ракува со повеќето електрични
функции. За да го свртите
клучот од положба 2 во 1 или
0 , прво притиснете го клучот до
крај кон управувачкиот столб.3:стартување на моторот:
Отпуштете го клучот откако ќе
почне стартувањето
Заклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.
9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да е
внатре во возилото.
Режим за помошно напојување
Притиснете Engine Start/Stop
еднаш без да ракувате со
куплунгот или педалата на
сопирачката. Жолтата сијаличка во
копчето се пали. Заклучувањето на воланот се отпушта и некои
електрични функции работат,
палењето е исклучено.