display OPEL ASTRA K 2019 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2019Pages: 311, PDF Size: 9.43 MB
Page 141 of 311

Lys139Innvendig lys
Styring av instrumentpanel- belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan
justeres i posisjonen AUTO når lysfø‐
leren registrerer natt-tilstand, eller i
posisjonen 8 eller 9.
● instrumentpanelbelysningen ● Info-Display (informasjonsdisplay)
● brytere og betjeningselementer med lys
Drei hjulet A, og hold det til ønsket
lysstyrke er nådd.
Innvendige lys
Kupélysene foran og bak tennes
automatisk under innstigning og
utstigning og slukkes automatisk etter en liten stund.
Les dette
Kupélysene slås på automatisk i
ulykker som medfører at kollisjons‐
puter utløses.
Kupélys foranw:slå på og av automa‐
tisktrykk på u:påtrykk på v:avKupélys bak
Tennes sammen med fremre kupé‐
lys.
Leselys
Betjenes ved å trykke s og t i kupé‐
lampene.
Page 142 of 311

140Lys
SolskjermlysTennes når dekselet åpnes.
Lysfunksjoner
Midtkonsollbelysning
Spotlys som er innebygget i kupébe‐
lysningen tennes når hovedlysene er
på.
Innstigningslys Velkomstbelysning
Følgende lys slås på en kort stund når bilen låses opp med fjernkontrollen:
● hovedlys
● baklys
● skiltlys
● instrumentpanel-lyset
● kupélys
Enkelte funksjoner kan bare brukes
når det er mørkt ute, for å gjøre det
lettere å finne bilen.
Lysene slukkes umiddelbart når
tenningen slås på. Igangkjøring 3 16.
Denne funksjonen kan aktiveres eller deaktiveres i bilens personlige innstil‐
linger.Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i informa‐
sjonsdisplayet.
Informasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Innstillingene kan lagres for nøkkelen
som brukes 3 23.
Følgende lys tennes i tillegg når fører‐ døren åpnes:
● belysning i noen brytere
● førerinformasjonssenter
● dørhåndtakslys
Utvendige lys Følgende lys tennes når nøkkelen tas
ut av tenningen:
● kupélys
● instrumentpanel-lyset
De slås av automatisk etter en forsin‐ kelse. Denne funksjonen virker kun i
mørke.
Områdebelysning Hovedlys, baklys og skiltlys lyser opp
området rundt bilen i en regulerbar tid etter at bilen er forlatt.
Page 143 of 311

Lys141Innkobling
1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Åpne førerdøren.
4. Trekk i blinklyshendelen.
5. Lukk førerdøren.
Hvis du ikke lukker førerdøren, slås
lyset av etter to minutter.
Når du trekker i blinklyshendelen med åpen førerdør, slås utstigningslyset
straks av.
Denne funksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres i bilens personlige innstil‐
linger.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i informa‐
sjonsdisplayet.
Informasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Innstillingene kan lagres for nøkkelen
som brukes 3 23.
Batteriutladningsvern Ladestatus for bilbatteriet
Denne funksjonen sikrer bilbatteriet et langt liv ved en dynamo med styr‐
bar effekt og optimal strømfordeling.
For å unngå at bilbatteriet lades ut
under kjøring, blir følgende systemer
automatisk redusert i to trinn, og til
slutt slått av:
● ekstra varmeelement
● oppvarmede sidespeil og bakrute
● setevarme
● vifte
I andre fase vises det en melding i
førerinformasjonsdisplayet som
bekrefter aktiveringen av bilbatteriut‐
ladningsvernet.Slå av elektriske lys
For å unngå at bilbatteriet lades ut når tenningen er av, blir noen innvendigelys slått av etter en stund.
Page 148 of 311

146KlimastyringOppvarmede sidespeil Ü 3 40.
Oppvarmede seter ß 3 53.
Ventilerte seter A 3 53.
Oppvarmet ratt A 3 89.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den elektroniske klimakontrollen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn temperaturene for fører og passasjer med venstre og
høyre dreieknapp. Anbefalt
temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Forhåndsvalg av temperatur
Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Knappen på passasjersiden endrer
temperaturen for passasjersi‐
den.Knappen på førersiden endrer
temperaturen for førersiden eller for
begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Den valgte temperaturen indikeres i
knappens display.
Page 151 of 311

Klimastyring149Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om
ny motorstart under automatisk stans. Unntak: Avisingsanlegget aktiveres
og utetemperatur over 0 °C krever en
omstart.
Stopp/start-system 3 158.
Displayet viser A/C ON når avkjøling
er aktivert eller A/C OFF når avkjøling
er deaktivert.Manuell omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Automatisk omluftdrift En luftfuktighetsføler veksler automa‐tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 121.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.
Page 154 of 311

152Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 153
Kontroll over bilen ....................153
Styring ..................................... 153
Start og betjening ......................153
Innkjøring av ny bil ..................153
Tenningsbryterposisjoner ........153
Spenningsknapp ......................154
Forsinket strømutkobling .........156
Starte motoren ......................... 156
Drivstoffkutt ............................. 158
Stopp/start-system ..................158
Parkering ................................. 161
Eksos ......................................... 163
Eksosfilter ................................ 163
Katalysator .............................. 164
AdBlue ..................................... 164
Automatgir ................................. 167
Girdisplay ................................ 167
Girspak .................................... 167
Manuell modus ........................ 168
Elektroniske kjøreprogrammer 168
Feil ........................................... 169
Strømbrudd ............................. 169
Manuelt gir ................................. 170Automatisert manuelt gir ............170
Girdisplay ................................ 170
Girvelger .................................. 171
Manuell modus ........................ 172
Elektroniske kjøreprogrammer 172
Feil ........................................... 173
Bremser ..................................... 173
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 173
Håndbrems .............................. 174
Bremsestøtte ........................... 175
Bakkestartstøtte ......................176
Kjøresystemer ............................ 176
Antispinn .................................. 176
Elektronisk stabilitetskontroll ...177
Sportsmodus ........................... 178
Kjøreassistansesystemer ...........179
Førerassistansesystemer ........179
Automatisk hastighetskontroll ..179
Hastighetsbegrenser ...............180
Adaptiv hastighetskontroll .......182
Kollisjonsfare foran varsling ....190
Indikasjon for avstand foran ....192
Aktiv nødbremsing ...................193
Parkeringsradar .......................196
Varsling om dødvinkel på
siden ....................................... 203
Kamera bak ............................. 205
Trafikkskilt-assistent ................207
Filholderassistent ....................211Drivstoff...................................... 213
Drivstoff for bensinmotorer ......213
Drivstoff for dieselmotorer .......214
Drivstoff for naturgassdrift .......215
Fylling av drivstoff ....................215
Tilhengerfeste ............................ 218
Generell informasjon ...............218
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............218
Kjøring med tilhenger ..............218
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....222
Page 155 of 311

Kjøring og bruk153Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Kjøring i denne tilstanden kan
medføre fare for deg selv og andre.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 158.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 163.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan byttes.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:
Page 163 of 311

Kjøring og bruk161● Førerens sikkerhetsbelte løsnesog/eller førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Den ønskede kupétemperaturen stemmer ikke med den aktuelle
temperaturen.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Les dette
Hvis det er festet en tilhenger eller en sykkel, er tidlig autostopp og sen omstart deaktivert.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på den manuelle
parkeringsbremsen uten å
trykke på utløserknappen. I
ned- eller oppoverbakker skal
den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
I biler med elektrisk parkerings‐ brems trekkes bryteren m ut i
minst ett sekund inntil varsel‐
lampen m lyser konstant og
den elektriske parkeringsbrem‐
sen er aktivert 3 107.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i en oppoverbakke, aktive‐
res første gir eller girspaken
settes i posisjonen P før
tenningsnøkkelen fjernes eller
tenningen slås av i biler med
strømknapp. I oppoverbakker
dreier du dessuten forhjulene
bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover‐ bakke, aktiveres reversgiret
eller girspaken settes i posisjo‐
nen P før tenningsnøkkelen
fjernes eller tenningen slås av i biler med strømknapp. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene og soltaket.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren eller slå av
tenningen i biler med strøm‐
knapp. Drei på rattet til du kjen‐
ner at rattlåsen går i inngrep.
I biler med automatgir kan
nøkkelen bare tas ut når girspa‐ ken står i stillingen P.
For biler med automatisert
manuelt gir kan nøkkelen bare
fjernes fra tenningsbryteren når
parkeringsbremsen er aktivert.
Page 165 of 311

Kjøring og bruk163Eksos9Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Eksosfilter
Eksosfilteret er et partikkelfilter for
diesel- og bensinmotorer.
Automatisk renseprosess
Eksosfiltersystemet filtrerer ut sotpar‐ tikler fra eksosgassene. Systemet haren selvrensefunksjon som virker
automatisk uten melding om dette
under kjøring. Filteret renses ved at
oppsamlede sotpartikler med jevne
mellomrom forbrennes ved høy
temperatur. Dette skjer automatisk
under bestemte kjøreforhold og kan
ta opptil 25 minutter. Vanligvis tar
denne prosedyren mellom sju og tolv
minutter. Automatisk stans er ikke
tilgjengelig, og drivstofforbruket kan
være høyere i denne perioden. Det er
normalt med utvikling av lukt og røyk
under denne prosessen.
Systemet trenger rengjøring
Under visse forhold, f.eks. småkjø‐ ring, kan systemet ikke renses auto‐
matisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av en varselmelding i førerinforma‐
sjonen.En varselmelding vises når eksosfil‐
teret er fullt. Start renseprosedyren
snarest mulig.
En varselmelding vises også når
eksosfilteret har nådd maksimumsni‐
vået. Start renseprosedyren umiddel‐ bart for å unngå skade på motoren.
Aktiver selvrenseprosess
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir
eventuelt ned. Rensing av eksosfilte‐
ret starter etter dette.
Renseprosessen fullføres raskere
ved høyere motorturtall og belastnin‐
ger.
Fortsett å kjøre til selvrensingen er
fullført og meldingen i displayet
forsvinner.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen
er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Page 166 of 311

164Kjøring og brukRenseprosessen kan ikke utføresHvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk
straks hjelp på et verksted.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på sidene
3 213, 3 279 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Bensin som ikke er brent, vil over‐
oppvarmes og skade katalysato‐
ren. Unngå derfor overdrevet bruk av starteren, å kjøre tanken tom og
å starte motoren ved å skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐ lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og
lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐
ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐ niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
Det typiske AdBlue-forbruket er
omtrent to liter per 1000 km, men kan også være høyere avhengig av kjøre‐forholdene (f.eks. stor last eller
sleping).
AdBlue-tank
Nivået i AdBlue-tanken vises i
displaymenyen.