service OPEL ASTRA K 2019 Instruktionsbok

252BilvårdNrStrömkrets1–2–3Släpmodul4–5–6–7–8–9–10Service11–12Sätesvärme fram (i bilar medlarmtuta)13Sätesvärme bak (i bilar med
larmtuta)14Tändsystemet15Sätesventilation16SläputtagNrStrömkrets17Släputtag18–19–20–21–22–
När de trasiga säkringarna har bytts
stänger du säkringshållarens lock och
trycker fast det i låst läge.
Ytterligare säkringar är placerade
nära bilens batteri.

Bilvård259vänster bakhjul. Blinkerlampan vid
den aktuella aktiva positionen lyser tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är två minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
fem minuter totalt för att matcha alla
fyra hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐
sensorer är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. På bilar med automatisk växel‐ låda: ställ växelväljaren i P.
I bilar med manuell växellåda: välj
neutral.
4. Mellannivådisplay: Använd MENU eller blinkers‐
spaken för att välja
Inställningar ? i förarinforma‐
tionscentralen.
Högnivådisplay:
Tryck på p på ratten för att visa
menysidan.
Välj Info-sidan med Q eller P.Bekräfta med 9.
5. Välj däcktrycksmenyn. Mellannivådisplay:
Högnivådisplay:
6. Mellannivådisplay:Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska startas.
Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att visa att
mottagaren är i omlärningsläge.
Högnivådisplay:
Tryck på 9 för att starta givar‐
matchningsprocessen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att
visa att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
7. Börja med vänster framhjul.
8. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära
ventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
9. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 8.

Service och underhåll277Service och
underhållAllmän information .....................277
Serviceinformation ...................277
Rekommenderade vätskor,
smörjmedel och delar ................278
Rekommenderade vätskor och smörjmedel ............................. 278Allmän information
Serviceinformation
För att bibehålla driftsäkerheten,
trafiksäkerheten samt bilens värde är det viktigt att alla underhållsarbetenutförs med föreskrivna intervall.
En detaljerad och uppdaterad servi‐
ceplan för din bil finns att tillgå från
verkstaden.
Servicedisplay 3 106.
Europeiska serviceintervaller Bilar som inte drivs av CNG (natur‐
gas) måste in på service varje
30 000 km eller efter ett år, beroende
på vilket som inträffar först. Bilar som
drivs av CNG måste in på service
varje 15 000 km eller efter ett år,
beroende på vilket som inträffar först. Ytterligare byte av motorolja och filter indikeras av systemet för motorolje‐
livslängd om det behövs innan under‐
hållet ska genomföras.
Ett kortare serviceintervall kan gälla
vid tunga körförhållanden, t.ex. för
taxibilar och polisfordon.De europeiska serviceintervallerna
gäller för följande länder:
Andorra, Belgien, Bosnien och
Hercegovina, Bulgarien, Cypern,
Danmark, Estland, Finland, Frank‐
rike, Grekland, Grönland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Lettland,
Liechtenstein, Litauen, Luxemburg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, San Marino,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Spanien, Storbritannien,
Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern,
Österrike.
Servicedisplay 3 106.
Internationella serviceintervaller Din bil måste in på service var
15 000:e km eller efter ett år,
beroende på vilket som inträffar först.
Ytterligare byte av motorolja och filter indikeras av systemet för motorolje‐
livslängd om det behövs innan under‐
hållet ska genomföras.
Svåra körförhållanden föreligger om
en eller flera av följande omständig‐
heter inträffar ofta: Kallstart, körning
med många start och stopp, körning

278Service och underhållmed släp, bergskörning, körning på
dåliga och sandiga vägytor, ökade
luftföroreningar, förekomst av luftbu‐
ren sand och hög dammhalt, körning
på hög höjd och stora temperaturva‐
riationer. Under sådana svåra körför‐
hållanden kan vissa servicearbeten
krävas oftare än det vanliga service‐
intervallet.
De internationella serviceintervallen
gäller för de länder som inte omfattas av de europeiska serviceintervallen.
Servicedisplay 3 106.
Intyg
Genomförande av servicearbeten
bekräftas i service- och garantihäftet.
Datum och mätarställning förs in till‐
sammans med verkstadens stämpel
och underskrift.
Förvissa dig om att service- och
garantihäftet fylls i korrekt eftersom
fortlöpande intyg på servicearbeten
är en förutsättning för att bevilja even‐
tuella garanti- och goodwillanspråk. Det är dessutom en fördel vid vidar‐
eförsäljning av bilen.Rekommenderade
vätskor, smörjmedel och delar
Rekommenderade vätskoroch smörjmedel
Använd endast produkter som uppfyl‐ ler rekommenderade specifikationer.9 Varning
Drivmedel är farliga ämnen som
kan vara giftiga. Hantera varsamt! Observera den information som
anges på behållaren.
Motorolja
Motorolja kännetecknas av sin kvali‐
tet och viskositet. Kvaliteten är vikti‐
gare än viskositeten vid val av motor‐ olja. Oljekvaliteten garanterar bl.a. att
motorn hålls ren och skyddas mot
slitage samt att oljan inte åldras för
fort, medan viskositetsklassen ger
information om hur trögflytande oljan
är vid olika temperaturer.
Dexos är den nyaste motoroljekvali‐
teten som ger optimalt skydd för
bensin- och dieselmotorer. Om det
inte går att få tag i den måste motor‐
oljor av andra listade kvaliteter
användas. Rekommendationer för
bensinmotorer gäller även för
gasdrivna motorer (CNG och LPG)
och etanoldrivna motorer (E85).
Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 282.
Fylla på motoroljaSe upp
I händelse av oljespill, torka upp
oljan och omhänderta den på rätt
sätt.
Motoroljor från olika tillverkare och av
olika märken kan blandas så länge de uppfyller kraven för den angivna
motoroljan kvalitet och viskositet.
Användning av motoroljor med
endast ACEA-kvalitet är förbjuden för
alla bensinmotorer eftersom det kan
orsaka skada på motorn under vissa
driftsförhållanden.

Service och underhåll279Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 282.
Extra motoroljetillsatser
Användning av extra motoroljetillsat‐
ser kan leda till skada och göra garan‐
tin ogiltig.
Motoroljas viskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande oljan är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj lämplig viskositetsklass
beroende på den lägsta omgivnings‐
temperaturen 3 282.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.Kylvätska och frostskyddsmedel
Använd endast organiska frost‐
skyddsmedel (LLC) med lång livs‐ längd som är godkänt för bilen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Systemet är fyllt vid fabriken med
kylvätska som ger ett utmärkt korro‐
sions- och frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
cirka -37 °C. Denna koncentration bör hållas under hela året. Användning av extra kylvätsketillsatser som syftar till
att ge extra korrosionsskydd eller täta mindre läckage kan framkalla funk‐
tionsstörningar. Inget ansvar tas för
problem som uppstår på grund av
användning av extra kylvätsketill‐ satser.
Spolarvätska
Använd endast spolarvätska som är
godkänd för bilen för att förhindra
skador på torkarblad, lack, plast och
gummidetaljer. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.Broms- och kopplingsvätska
Bromsvätska tar med tiden upp fukt,
vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de angivna intervallerna.

282Tekniska dataBildata
Rekommenderade vätskor och smörjmedel Europeisk serviceplan Erforderlig motoroljekvalitetAlla europeiska länder med europeiskt serviceintervall 3 277MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkl. CNG, LPG och E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Endast dieselmotorer: Om inte dexos-kvalitet går att få tag på kan du använda max. en liter motorolja av kvaliteten
ACEA C3 en gång mellan varje oljebyte.
Motoroljas viskositetsklasser
Alla europeiska länder med europeiskt serviceintervall 3 277OmgivningstemperaturBensin- och dieselmotorerned till –25 °CSAE 0W-20, SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under –25 °CSAE 0W-20, SAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniska data283Internationell serviceplan
Erforderlig motoroljekvalitetAlla länder med internationellt serviceintervall 3 277MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkl. CNG, LPG och E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Om inte dexos-kvalitet går att få tag på kan du använda någon av nedan listade oljekvaliteter:
Alla länder med internationellt serviceintervall 3 277MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkl. CNG, LPG och E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Motoroljas viskositetsklasser
Alla länder med internationellt serviceintervall 3 277OmgivningstemperaturBensin- och dieselmotorerned till –25 °CSAE 0W-20, SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40

284Tekniska dataAlla länder med internationellt serviceintervall 3 277under –25 °CSAE 0W-20, SAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned till –20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-40 1)1)
Tillåtet, men användning av olja med Dexos-kvalitet rekommenderas.

Kundinformation297Driftfrekvens: 76–77 GHz
Maximal uteffekt: 30 EIRP dBm
Startspärr
Bosch
Robert Bosch GmbH, Robert Bosch
Platz 1, 70839 Gerlingen, Germany
Driftfrekvens: 125 kHz
Maximal uteffekt:
5,1 dBµA/m @ 10 m
Infotainmentsystem R 4.0
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsDriftfrekvens:
(MHz)Maximal uteffekt:
(dBm)2402,0–2480,042400,0–2483,5135725,0–5850,013
Infotainmentsystem R300 BT
Humax Automotive Co. Ltd.
2, Yeongmun-ro, Cheoin-gu, Yong-
in-si, Gyeonggi-do, Korea
Driftfrekvens: 2402–2480 MHz
Maximal uteffekt: 4 dBm
OnStar-modul
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsDriftfrekvens:
(MHz)Maximal uteffekt:
(dBm)2402–248042412–246218880–915331710–1785241850–1910241920–1980242500–257023
Infotainmentsystem Navi 900
IntelliLink
Bosch
Robert Bosch Car Multimedia GmbH,
Robert-Bosch-Straße 200, 31139
Hildesheim, GermanyDriftfrekvens:
(MHz)Maximal uteffekt
(mW)2402–2480102400–2480100
Infotainmentsystem Navi 900 Tuner
Delphi
Delphi Deutschland GmbH, 42367
Wuppertal, Germany
Driftfrekvens: ej tillämpligt
Maximal uteffekt: ej tillämpligt
Parkeringsvärmarens
fjärrkontrollmottagare
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Straße 9, 82205 Gilching, Germany
Driftfrekvens: ej tillämpligt
Maximal uteffekt: ej tillämpligt
Parkeringsvärmarens
fjärrkontrollsändare
Webasto Thermo & Comfort SE

Kundinformation305Bildatainspelning och
sekretess
Händelsedatainspelare Elektroniska styrenheter är installe‐
rade i din bil. Styrenheterna bearbetar
data som tas emot av bilens givare eller data som de genererar själva
eller utbyter sinsemellan. Vissa styr‐
enheter är nödvändiga för att din bil
ska fungera säkert, en del hjälper dig
när du kör (förarassistanssystem),
medan andra tillhandahåller komfort-
eller infotainmentfunktioner.
Följande text innehåller allmän infor‐
mation om databehandling i bilen. Du hittar ytterligare information om vilka
specifika data i din bil som överförs,
lagras och vidarebefordras till tredje
part och i vilket syfte under nyckelor‐
det "Dataskydd" som är nära kopplat till referenserna för de berörda funk‐tionella egenskaperna i den relevanta
instruktionsboken eller i de allmänna
försäljningsvillkoren. Dessa finns
också tillgängliga online.Driftdata i bilen
Styrenheterna bearbetar data för drift av bilen.
Dessa data inkluderar till exempel: ● information om fordonsstatus (t.ex. hjulrotationshastighet,
bilens hastighet, rörelsefördröj‐
ning, sidoacceleration, bältesin‐
dikator),
● omgivningsförhållanden (t.ex. temperatur, regnsensor,
avståndsgivare).
I regel är dessa data flyktiga och
lagras inte längre än en driftcykel, och
bearbetas endast i själva bilen. Styr‐
enheter lagrar ofta data (inklusive
bilnyckeln). Denna lagring används
för att göra det möjligt att tillfälligt eller permanent dokumentera information
om bilens tillstånd, komponentspän‐
ning, underhållskrav samt tekniska
händelser och fel.Beroende på den tekniska utrustning‐
ens nivå lagras följande information:
● statuslägen för systemkompo‐ nenter (t.ex. påfyllningsnivå,
däcktryck, batteristatus)
● fel och defekter hos viktiga systemkomponenter (t.ex.
lampor, bromsar)
● systemreaktioner i särskilda körsituationer (t.ex. utlösning av
krockkudde, aktivering av stabili‐
tetskontrollsystem)
● information om händelser som skadar bilen
● för elbilar lagras laddningsnivån i
högspänningsbatteriet, uppskat‐
tad räckvidd
I särskilda fall (t.ex. om bilen har
upptäckt ett fel) kan det vara nödvän‐ digt att spara data som annars skulle
försvinna.
När du använder tjänster (t.ex. vid
reparation och underhåll) kan
sparade driftsdata läsas tillsammans
med VIN-koden och användas vid
behov. Personal som arbetar för
servicenätverket (t.ex. garage eller
tillverkare) eller tredje part