service interval OPEL ASTRA K 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

40Cheile, portierele şi geamurile
Sistemul cu cheie electronică:
Deblocarea autovehiculului folosind
butonul de pe oricare mâner exterior
al portierei dezactivează sistemul de
alarmă anti-furt.
Cheia electronică trebuie să se afle în
afara autovehiculului, în raza de
recepţie a portierei corespunzătoare de aproximativ un metru faţă de
portiera respectivă.
Sistemul nu este dezactivat la
deblocarea cu cheia a uşii şoferului
sau cu butonul pentru închidere
centralizată din habitaclu.
Alarma
Când se declanşează, claxonul de alarmă începe să sune şi simultan,
luminile de avarie încep să clipească. Numărul şi durata semnalelor de
alarmă sunt stabilite prin lege.
Sistemul de alarmă anti-furt se poate
dezactiva apăsând c, comutatorul de
pe mânerul portierei la autovehiculele
cu sistem cu cheie electronică sau cuplând contactul.
O alarmă declanşată care nu a fost
întreruptă de către şofer va fi indicată de luminile de avarie. Acestea vor
clipi rapid de trei ori la următoarea
deblocare a autovehiculului cu
ajutorul telecomenzii radio. În plus, în Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj de avertizare după
cuplarea contactului.
Mesajele autovehiculului 3 130.
Dacă urmează să fie deconectată
bateria autovehiculului (de exemplu
pentru lucrări de întreţinere), sirena
alarmei trebuie dezactivată în modul
următor: cuplaţi şi apoi decuplaţicontactul, deconectaţi bateria
autovehiculului în interval de
15 secunde.
Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosită.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din contact.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
defecţiune în sistemul antidemaraj;
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de
pornire.
Dacă lampa de control d continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la un atelier service.
Notă
Etichetele de identificare prin
frecvenţă radio (RFID) pot produce
interferenţe cu cheia. Nu o aşezaţi
lângă cheie la pornirea
autovehiculului.

Instrumentele şi comenzile113Pe afişajul de nivel superior apăsaţi
> de pe volan pentru a deschide
subfolderul. Selectaţi Iniţializare şi
confirmaţi prin apăsarea 9 timp de
câteva secunde. Contactul trebuie
cuplat, dar motorul nu trebuie să fie în
funcţiune.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Următorul service
Apare un mesaj pe Centrul de
Informaţii pentru şofer atunci când
este necesară întreţinerea
vehiculului. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru executarea
lucrărilor de întreţinere în interval de
o săptămână sau de 500 km, oricare survine mai întâi.
Informaţiile de service 3 299.
Lămpile de control Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de echipament, poate varia poziţia
lămpilor de control. La cuplarea
contactului, majoritatea lămpilor de
control se vor aprinde scurt pentru efectuarea unei autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:roşu:pericol, atenţionare
importantăgalben:avertisment, informare, defecţiuneverde:confirmare activarealbastru:confirmare activarealb:confirmare activare
Vezi toate lămpile de control de pe
diverse blocuri ale instrumentelor de
bord 3 104.
Lămpi de semnalizare O se aprinde sau clipeşte în verde.
Se aprinde scurt
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare sau luminile de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: lampă de semnalizare
sau siguranţă fuzibilă asociată
defectă, lampă de semnalizare a
remorcii defectă.
Înlocuirea becurilor 3 256,
Siguranţele fuzibile 3 266.
Lămpile de semnalizare 3 151.
Lampa de avertizare centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă scaune din faţă
X pentru scaunul şoferului luminează
sau clipeşte roşu în blocul
instrumentelor de bord.

Instrumentele şi comenzile139Serviciul telematic
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu
hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de 10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.Butoane OnStar
Buton Confidenţial
Ţineţi apăsat j până când se aude
un mesaj pentru activarea sau
dezactivarea transmisiei locaţiei
autovehiculului.
Apăsaţi j pentru a răspunde la un
apel sau a termina un apel către un
consultant.
Apăsaţi j pentru accesarea setărilor
Wi-Fi.
Buton Servicii
Apăsaţi Z pentru a stabili o
conexiune cu un consultant.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1739Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. cinci minute.
Maneta selectorului de viteze trebuie
să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
Engine Start/Stop apăsat. Odată
aplicat, sistemul va continua automat demarajul până când motorul merge.
Din cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisia manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P sau N
(transmisia automată).
● Pedala de frână nu s-a acţionat (transmisie manuală
secvenţială).
● S-a produs un timp mort.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Deplasarea inerţială Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când

254Îngrijirea autovehicululuidistanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de patru
săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei. Deconectaţi
borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării acumulatorului 3 155.
Deconectarea bateriei
Dacă bateria autovehiculului va fi
deconectată (de ex. pentru lucrări de
întreţinere), sirena alarmei trebuie
dezactivată după cum urmează:
Cuplaţi şi decuplaţi contactul, atunci
deconectaţi bateria autovehiculului
într-un interval de 15 secunde.
Înlocuirea bateriei autovehiculului Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare sau deranjare
temporară a sistemului de oprire-
pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este un orificiu de ventilaţie deschis în
această zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
întotdeauna cu acelaşi tip de baterie.Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 174.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 292.

Reparaţia şi întreţinerea299Reparaţia şi
întreţinereaInformaţii generale .....................299
Informaţii service .....................299
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................300
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 300Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a menţine valoarea
acestuia, este extrem de important ca lucrările de întreţinere să fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat şi actualizat, este disponibil la atelierul service.
Afişajul de service 3 111.
Intervale de service pentru
Europa
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră cu excepţia CNG
(gaz natural) este necesară la fiecare 30.000 de km parcurse sau după un
an, oricare din situaţii apare prima.
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră cu CNG este
necesară la fiecare 15.000 de km
parcurse sau după un an, oricare din situaţii apare prima. Schimbareasuplimentară a uleiului de motor şi afiltrului este indicată de sistemul de
monitorizare a duratei de viaţă a
uleiului de motor, atunci când este
necesară mai devreme decât
perioada de întreţinere.
Un interval de service mai scurt poate fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri
şi autovehicule pentru poliţie.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru, Danemarca, Elveţia, Estonia,
Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Macedonia, Malta,
Monaco, Muntenegru, Norvegia,
Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul
Unit al Marii Britanii, Republica Cehă,
România, San Marino, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.
Afişajul de service 3 111.

300Reparaţia şi întreţinereaIntervale de service la nivel
internaţional
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km parcurşi sau după
un an, oricare din situaţii apare prima.
Schimbarea suplimentară a uleiului
de motor şi a filtrului este indicată de
sistemul de monitorizare a duratei de
viaţă a uleiului de motor, atunci când este necesară mai devreme decât
perioada de întreţinere.
Există condiţii de funcţionare grele dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.Intervalele de service internaţional
sunt valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate la Programul service
pentru Europa.
Afişajul de service 3 111.
Confirmări Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă specificaţiile recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi

302Reparaţia şi întreţinereaAditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.

Date tehnice305Date referitoare la autovehicul
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi Programul service pentru EuropaCerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 299Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Numai motoare diesel: Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim un litru de ulei de
clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 299Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselPână la -25 °CSAE 0W-20 sau SAE 0W-30 sau SAE 0W-40SAE 5W-30 sau SAE 5W-40Sub -25 °CSAE 0W-20 sau SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

306Date tehniceProgram service internaţional
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 299Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 299Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 299Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselPână la -25 °CSAE 0W-20 sau SAE 0W-30 sau SAE 0W-40SAE 5W-30 sau SAE 5W-40