OPEL ASTRA K 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö1590:sytytysvirta katkaistuna: Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön,
kunnes virta-avain poistetaan tai
kuljettajan ovi avataan, olettaen
että sytytysvirta oli aiemmin
päällä1:lisävarustevirtatila: Ohjauslukko
vapautetaan, jotkin sähköiset
toiminnot ovat käytettävissä,
sytytysvirta ei ole päällä2:sytytysvirtatila: Sytytysvirta on
päällä, dieselmoottoria esilämmi‐ tetään. Merkkivalot syttyvät ja
suurin osa sähköisistä toimin‐
noista on käytettävissä. Kään‐
tääksesi avaimen asennosta 2
asentoon 1 tai 0 paina avainta
ensin ohjauspylvääseen vastee‐ seen asti.3:moottorin käynnistys: Vapauta
avain, kun käynnistys alkaa
Ohjauslukko
Poista avain virtalukosta ja käännä
ohjauspyörää, kunnes lukko kytkey‐
tyy.
9 Vaara
Älä koskaan poista avainta virta‐
lukosta ajon aikana, koska tällöin
ohjauspyörä lukittuu.
Virtapainike
Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä.
Lisävarusteiden virtatila
Paina Engine Start/Stop kerran käyt‐
tämättä kytkin- tai jarrupoljinta.
Painikkeen keltainen LED syttyy.
Ohjauslukko vapautetaan ja jotkin
sähköiset toiminnot ovat käytettä‐
vissä, sytytysvirta ei ole päällä.Sytytysvirtatila
Paina Engine Start/Stop kuuden
sekunnin ajan painamatta kytkin- tai
jarrupoljinta. Painikkeen vihreä LED

160Ajaminen ja käyttösyttyy, dieselmoottoria esilämmite‐
tään. Merkkivalot syttyvät ja suurin
osa sähköisistä toiminnoista on
käytettävissä.Moottorin käynnistys
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto)
tai jarrupoljinta (automaattivaihteisto
tai automatisoitu käsivaihteisto) ja
paina Engine Start/Stop vielä kerran.
Vapauta painike, kun käynnistys
alkaa. Vapauta painike, kun käynnis‐ tys alkaa.Sytytysvirta pois
Paina Engine Start/Stop lyhyesti
kussakin tilassa tai kun moottori on
käynnissä ja auto paikallaan. Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön, kunnes
kuljettajan ovi avataan, olettaen että
sytytysvirta oli aiemmin päällä.Hätäsammutus ajon aikana
Paina Engine Start/Stop pidempään
kuin kaksi sekuntia tai paina lyhyesti
kahdesti viiden sekunnin sisällä
3 161.Ohjauslukko
Ohjauslukko aktivoituu automaatti‐
sesti, kun:
● Auto on paikallaan.
● Sytytysvirta on katkaistu.
● Kuljettajan ovi avataan.
Vapauta ohjauslukko avaamalla ja
sulkemalla kuljettajan ovi ja kytke‐
mällä apulaitevirtatila päälle tai käyn‐
nistämällä moottori suoraan.9 Varoitus
Auton akun ollessa tyhjentynyt
autoa ei saa hinata eikä käynnis‐
tää hinaamalla tai käynnistyskaa‐
peleilla, koska ohjauslukkoa ei voi avata.
Toiminta elektronisella
avainjärjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa toimintahäiriön
sattuessa
Jos elektroninen avain vikaantuu tai
elektronisen avaimen paristo on
heikko, kuljettajan tietokeskukseen
voit tulla näkyviin Kaukoohjaimia ei
havaittu tai Vaihda kauko-ohjaimen
paristo , kun yrität käynnistää autoa.
Aseta elektroninen avain lähetina‐
lueen keskelle tasaisesti pituussuun‐
taan siten, että painikkeet ovat ylös‐
päin kuvan mukaisesti.
Muut esineet kuten toiset avaimet,
transponderi, tagit, kolikot jne. tulee
poistaa keskikonsolista.
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto)
tai jarrupoljinta (automaattivaihteisto
tai automatisoitu käsivaihteisto) ja
paina Engine Start/Stop .

Ajaminen ja käyttö161Sammuta moottori painamalla paini‐
ketta Engine Start/Stop uudelleen.
Poista elektroninen avain keskikon‐ solista.
Tämä mahdollisuus on tarkoitettu
vain hätätapauksia varten. Vaihda
elektronisen avaimen paristo mahdol‐
lisimman pian 3 22.
Katso lisätietoja ovien lukitsemisesta
ja lukituksen avaamisesta kohdasta
Radiokaukosäätimen tai elektronisen
avaimen vika 3 24.
Viivästetty virran katkaisu Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
kymmenen minuuttia sen jälkeen, kun
sytytysvirta on katkaistu:
● sähkötoimiset ikkunat
● kattoluukku
● virtapistorasiatMoottorin käynnistäminen
Autot, joissa on virtalukko
Käännä avain asentoon 1 vapaut‐
taaksesi ohjauslukon.
Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrupoljinta.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottorit: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, ks.
Automaattinen käynnistimen ohjaus.
Käsivaihteisto: Autostop-toiminnon
aikana moottori voidaan käynnistää
painamalla kytkinpoljinta 3 163.
Automaattivaihteisto tai automati‐
soitu käsivaihteisto: Autostop-toimin‐
non aikana moottori voidaan käynnis‐ tää vapauttamalla jarrupoljin 3 163.
Autot, joissa on virtapainike

162Ajaminen ja käyttöKäsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrupoljinta.
Älä paina kaasupoljinta.
Paina painiketta Engine Start/Stop ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, katso
automaattinen käynnistimen ohjaus.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tämistä tai sammuttamista ajoneuvon ollessa paikallaan, paina painiketta
Engine Start/Stop vielä kerran
lyhyesti.Moottorin käynnistäminen Autostopin
aikana:
● Käsivaihteisto: Autostop-toimin‐ non aikana moottori voidaan
käynnistää painamalla kytkinpol‐
jinta 3 163.
● Automaattivaihteisto tai automa‐ tisoitu käsivaihteisto: Autostop-
toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää vapautta‐
malla jarrupoljin 3 163.
Hätäsammutus ajon aikana Jos moottori on sammutettava ajon
aikana hätätilanteesta johtuen, paina
painiketta Engine Start/Stop yli
kahden sekunnin ajan tai paina sitä kahdesti lyhyesti viiden sekunnin
sisällä.9 Vaara
Moottorin sammuttaminen ajon
aikana voi aiheuttaa jarru- ja
ohjausjärjestelmän tehostuksen
katoamisen. Apujärjestelmät ja
turvatyynyjärjestelmät ovat poissa käytöstä. Valaistus ja jarruvalot
sammuvat. Älä tästä syystä
sammuta moottoria tai kytke syty‐
tysvirtaa pois päältä muutoin kuin
hätätilanteen tätä edellyttäessä.
Auton käynnistäminen alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien
kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Kun
lämpötila on alle -30 °C, automaatti‐
vaihteistoa on lämmitettävä noin
viisi minuuttia. Valintavivun täytyy olla asennossa P.
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3 tai pitää paini‐
ketta Engine Start/Stop painettuna.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,

Ajaminen ja käyttö163kunnes moottori käy. Tarkistustoi‐
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
● Kytkinpoljinta ei käytetä (käsi‐ vaihteisto).
● Jarrupoljinta ei käytetä tai valin‐ tavipu ei ole P- tai N-asennossa
(automaattivaihteisto).
● Jarrupoljinta ei paineta (automa‐ tisoitu käsivaihteisto).
● Tapahtui aikakatkaisu.
Turbomoottorin lämmityskäyttö Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐ sessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasupol‐
jinta painamatta, polttoaineen syöttö
katkaistaan automaattisesti.
Joissakin olosuhteissa polttoaineen‐
syötön katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa saatetaan poistaa käytöstä.
Stop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen
salliessa se sammuttaa moottorin
heti, kun auton nopeus hidastuu tai se pysähtyy, esim. liikennevalojen tai
ruuhkan takia. Sytytysvirta pysyy
kytkettynä.
Moottori kytkeytyy automaattisesti
päälle, kun tietyt ehdot toteutuvat tai
kuljettaja ottaa uudelleenkäynnistyk‐
sen käyttöön.Päällekytkentä
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐ vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois
manuaalisesti painamalla D. Poiskyt‐
kennän osoituksena painikkeessa
oleva LED-valo syttyy.

164Ajaminen ja käyttöAutostopAutot, joissa on käsivaihteisto
Moottorista riippuen saatavana on
kaksi Autostop-versiota. Katso moot‐
torin tietoja määrittääksesi autosi
moottorin tunnistekoodin 3 288.
Tavallinen Autostop
Kaikissa muissa moottoreissa paitsi
B16DTU-moottorissa on ainoastaan tavallinen Autostop.
Autostop-toiminnon voi aktivoida
enintään 5 km/h nopeudella.
Aktivoi tavallinen Autostop seuraa‐
vasti:
● Paina kytkinpoljinta.
● Kytke vaihdevipu vapaa-asen‐ toon.
● Vapauta kytkinpoljin.
Aikainen Autostop
Ainoastaan moottoriversiossa
B16DTU on tavallisen Autostopin
lisäksi aikainen Autostop.
Autostop-toiminnon voi aktivoida
enintään 14 km/h nopeudella.
Aikainen Autostop estetään, jos kalte‐ vuus on yli 5 %.Aktivoi aikainen Autostop seuraa‐
vasti:
● Paina jarrupoljinta riittävästi.
● Paina kytkinpoljinta.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Aikainen Autostop estetään, kun
suuntavilkku on päällä, perävaunun
vetokoukku on kiinnitetty, ohjaus‐
pyörä on käännetty tietyn pisteen
ylitse tai kaltevuus on yli 5 %.Automaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varustetut
autot
Jos auto on paikallaan ja jarrupoljinta
painetaan, Autostop aktivoituu auto‐
maattisesti.Äänimerkki
Kierroslukumittarin osoittimessa
näkyy Autostop, kun AUTOSTOP on
toiminnassa.
Uudelleenkäynnistyksen jälkeen
osoitetaan joutokäyntinopeus.
Autostop-pysäytyksen aikana säilyte‐ tään auton suorituskyky.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
● Stop-start-järjestelmää ei ole kytketty käsin pois toiminnasta.
● Konepelti on täysin suljettu.

Ajaminen ja käyttö165● Kuljettajan ovi on suljettu taikuljettajan turvavyö on kiinnitetty.
● Auton akun varaus on riittävä ja sen kunto on hyvä.
● Moottori on käyttölämmin.
● Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila ei ole liian korkea.
● Moottorin pakokaasujen lämpö‐ tila ei ole liian korkea, esim.
moottorin voimakkaan ajokuor‐
mituksen jälkeen.
● Ulkolämpötila on yli -5 °C.
● Jarrujen alipaine on riittävä.
● Edellisen uudelleenkäynnistyk‐ sen ja uuden Autostop-pysäytyk‐sen välissä on oltava noin 10 s.
● Pakokaasusuodattimen itsepuh‐ distustoiminto ei ole aktiivinen.
● Autolla on ajettu ainakin kävely‐ vauhtia edellisen Autostopin
jälkeen.
Muussa tapauksessa Autostop-
toiminto estetään.
Stop-Start-järjestelmä poistetaan
käytöstä ajettaessa 12 % kaltevissa
tai jyrkemmissä mäissä.Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointia koske‐
vasta luvusta 3 148.
Välittömästi moottoritiellä ajon
jälkeen Autostop-toiminto voi olla
estettynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 158.
Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-Start-järjestelmään on kehitetty useita auton akun purkautumista
estäviä ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet kuten lisälämmitin tai
takalasin lämmitin poistetaan
käytöstä tai kytketään virransäästöti‐
laan. Ilmastointijärjestelmän puhalti‐ men nopeutta vähennetään virran
säästämiseksi.Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimestaAutot, joissa on käsivaihteisto
Moottorista riippuen saatavana on
kaksi uudelleenkäynnistysversiota.
Katso moottorin tietoja määrittääk‐
sesi autosi moottorin tunnistekoodin
3 288.
Tavallinen uudelleenkäynnistys
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen. Moottoreissa,
joissa on myöhäinen uudelleenkäyn‐
nistys, tämä on mahdollista jarrupol‐
jinta painamatta.
Myöhäinen uudelleenkäynnistys
Kaikissa bensiini- ja dieselmootto‐
reissa paitsi versioissa B16DTU ja
B16DTR on tavallisen uudelleen‐
käynnistyksen lisäksi myöhäinen
uudelleenkäynnistys. Myöhäinen
uudelleenkäynnistys on aktiivinen
enintään 5 % kaltevuudessa.
● Paina jarrupoljinta.
● Paina kytkinpoljinta.
● Valitse ykkösvaihde.
● Vapauta jarrupoljin käynnistääk‐ sesi moottorin uudelleen.

166Ajaminen ja käyttöAutomaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varustetut
autot:
Vapauta jarrupoljin tai siirrä valinta‐
vipu asennosta D asentoon N tai P
moottorin käynnistystä varten.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Käsivaihteistoilla varustetuissa
autoissa, joissa on käytössä tavalli‐
nen Autostop, valintavivun tulee olla
vapaalla automaattista uudelleen‐
käynnistystä varten.
Autoissa, joissa on käsivaihteisto ja jotka ovat aikainen Autostop -tilassa,automaattinen uudelleenkäynnistys
on mahdollinen muuten kuin
vapaalla, jos jarrupoljin ja kytkinpoljin vapautetaan.
Automaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varuste‐
tuissa autoissa valintavivun tulee olla
asennossa D automaattista uudel‐
leenkäynnistystä varten.
Stop-Start-järjestelmä käynnistää
moottorin automaattisesti, jos jokin
seuraavista tilanteista esiintyy Autos‐ top-toiminnon aikana:● Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta.
● Konepelti avataan.
● Kuljettajan istuimen turvavyö irrotetaan ja/tai kuljettajan ovi
avataan.
● Moottorin lämpötila on liian alhai‐
nen.
● Auton akun varaustaso on määri‐
tetyn tason alapuolella.
● Jarrujen alipaine ei ole riittävä.
● Autolla ajetaan ainakin kävely‐ vauhtia.
● Ilmastointiautomatiikka vaatii moottorin käynnistämistä.
● Haluttu matkustamon lämpötila ei vastaa todellista lämpötilaa.
● Ilmastointilaite on kytketty manuaalisesti toimintaan.
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna,
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
pistorasiaan, saattaa uudelleenkäyn‐
nistyksen yhteydessä olla havaitta‐
vissa pieni virran lasku.Huomautus
Jos perävaunu tai polkupyörän
kuljetusteline on kiinnitetty, aikainen
Autostop ja myöhäinen uudelleen‐
käynnistys eivät ole käytössä.
Pysäköinti9 Varoitus
● Älä pysäköi autoa helposti
syttyvälle pinnalle. Pakoputkis‐
ton korkea lämpötila saattaa
sytyttää pinnan.
● Kytke aina seisontajarru. Kytke
manuaalinen seisontajarru
painamatta vapautuspaini‐
ketta. Kytke mahdollisimman
tiukasti ylä- tai alamäessä.
Paina jarrupoljinta samaan
aikaan vähentääksesi käyttö‐
voimaa.
Sähkötoimisella seisontajar‐
rulla varustetut autot: vedä
kytkintä m vähintään
yhden sekunnin ajan, kunnes
merkkivalo m palaa jatkuvasti
ja sähkötoiminen seisontajarru on kytketty 3 110.

Ajaminen ja käyttö167● Sammuta moottori.
● Jos auto on tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkös‐
vaihde tai aseta valintavipu
asentoon P, ennen kuin poistat
avaimen virtalukosta tai kytket
virtapainikkeella varustetussa
autossa sytytysvirran pois
päältä. Ylämäessä käännä
lisäksi etupyörät reunakiveyk‐ sestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke peruutusvaihde tai aseta valin‐
tavipu asentoon P, ennen kuin
poistat avaimen virtalukosta tai
kytket virtapainikkeella varus‐ tetussa autossa sytytysvirran
pois päältä. Käännä lisäksi
etupyörät reunakiveystä kohti.
● Sulje ikkunat ja kattoluukku.
● Poista avain virtalukosta tai kytke virtapainikkeella varuste‐
tussa autossa sytytysvirta pois
päältä. Käännä ohjauspyörää,
kunnes ohjauslukko lukittuu
havaittavasti.Automaattivaihteistolla varus‐ tetuissa autoissa avaimen voi vetää pois vain valintavivun
ollessa asennossa P.
Automatisoidulla käsivaihteis‐ tolla varustetuissa autoissa
avain voidaan poistaa virtalu‐
kosta vain seisontajarrun
ollessa kytkettynä.
● Lukitse auto.
● Kytke murtohälytin valmiustilaan.
● Moottorin jäähdytyspuhaltimet voivat käydä myös moottorin
sammuttamisen jälkeen 3 233.
Huomio
Ajettuasi suurilla käyntinopeuk‐
silla tai suurella moottorin kuormi‐
tuksella anna moottorin käydä
lyhyen aikaa pienellä kuormituk‐
sella tai joutokäynnillä n.
30 sekuntia ennen sen sammutta‐
mista, jotta turboahdin ei vauri‐ oidu.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto
pysähtyy tietyn ajan sisällä.
Hätätoiminto äärimmäisen
kylmissä lämpötiloissa9 Varoitus
Tämä hätätoiminto voidaan tehdä
vain erittäin kylmissä olosuhteissa ja auton ollessa pysäköitynä tasai‐ selle maalle.
Maissa, joissa on erittäin alhaisialämpötiloja, saattaa olla tarpeen
pysäköidä auto kytkemättä seisonta‐
jarrua.
Tämä on hätätoiminto, jonka tarkoitus
on estää seisontajarrun jäätyminen.
Automatisoidulla käsivaihteistolla, sähkötoimisella seisontajarrulla ja
virtapainikkeella varustetut autot
Automatisoidulla käsivaihteistolla
varustetuissa autoissa sytytysvirran
voi kytkeä pois päältä vain seisonta‐
jarrun ollessa kytkettynä. Tästä

168Ajaminen ja käyttösyystä seuraavat toimenpiteet on
tehtävä sähkötoimisen seisontajarrun vapauttamiseksi:
1. Kytke sähkötoiminen seisonta‐ jarru ja katkaise sytytysvirta.
2. Kytke sytytysvirta päälle paina‐ malla Engine Start/Stop kuuden
sekunnin ajan painamatta jarru‐
poljinta.
3. Paina jarrupoljinta ja vapauta sähkötoiminen seisontajarru.
4. Katkaise sytytysvirta.
Automatisoidulla käsivaihteistolla,
sähkötoimisella seisontajarrulla ja virtalukolla varustetut autot
Automatisoidulla käsivaihteistolla varustetuissa autoissa sytytysvirran
voi kytkeä pois päältä vain seisonta‐
jarrun ollessa kytkettynä. Tästä
syystä seuraavat toimenpiteet on
tehtävä sähkötoimisen seisontajarrun
vapauttamiseksi:
1. Kytke sähkötoiminen seisonta‐ jarru ja katkaise sytytysvirta.
2. Paina jarrupoljinta ja vapauta sähkötoiminen seisontajarru.
3. Poista avain virtalukosta.Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Pakokaasusuodatin
Pakokaasusuodatin on hiukkassuo‐ datin diesel- ja bensiinimoottoreihin.
Automaattinen puhdistusprosessi
Pakokaasusuodatin suodattaa moot‐
torin pakokaasusta nokihiukkaset pois. Järjestelmässä on itsepuhdis‐
tustoiminto, joka toimii ajon aikana
automaattisesti ilman mitään tiedo‐
tusta. Suodatin puhdistetaan sään‐
nöllisesti polttamalla kiinni jääneet
nokihiukkaset korkeassa lämpöti‐
lassa. Tämä tapahtuu automaattisesti
tietyissä ajo-olosuhteissa ja voi
kestää enintään 25 minuuttia.
Normaalisti se kestää seitsemästä
kahteentoista minuuttiin. Autostop-
toiminto ei ole käytettävissä ja poltto‐
aineenkulutus saattaa olla tämän
jakson aikana normaalia korkeampi.
Hajun ja savun muodostuminen
prosessin aikana on normaalia.
Järjestelmä on puhdistettava Tietyissä olosuhteissa, esim. lyhyitä
matkoja ajettaessa, järjestelmä ei voi
puhdistaa itseään automaattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava eivätkä
aiemmat ajo-olosuhteet ole mahdol‐
listaneet automaattista puhdistusta,
tämä ilmaistaan varoitusviestillä
kuljettajan tietokeskuksessa.