ECO mode OPEL ASTRA K 2019 Uporabniški priročnik

122Instrumenti in upravni elementiRemaining Oil Life (Preostala doba
trajanja olja)
Kaže ocenjeno preostalo življenjsko
dobo olja. Odstotna vrednost pomeni
preostanek trenutne življenjske dobe olja 3 109.
Tyre Pressure (Tlak v pnevmatikah) Preverja tlak v vseh pnevmatikah
med vožnjo 3 265.
Sistem upoštevanja prometnih
znakov
Prikazuje zaznane prometne znake
za določen del poti 3 219.
Following Distance (Razdalja od
vozila pred vami)
Kaže razdaljo do premikajočega se
vozila pred vami v sekundah 3 204.
Če je vključen prilagodljivi regulator
hitrosti, ta stran namesto tega
prikazuje nastavitev sledilne razdalje.
Merilnik časa
Za zagon in ustavitev pritisnite 9. Za
ponastavitev pritisnite > in potrdite
ponastavitev.Zunanja temperatura
Prikaz trenutne zunanje temperature.
AdBlue
Prikaže raven tekočine AdBlue.
Meni informacij varčni vožnji, @
● Največji porabniki
● Trend varčnosti
● Eko indeks
Pri višji različici prikazovalniku so
strani "Največji porabniki", "Trend
varčnosti" in "Eko indeks" na voljo v
meniju z informacijami o vožnji/
gorivu; izberite Informacije.
Top Consumers (Največji porabniki) V padajočem vrstnem redu je
prikazan seznam največjih trenutno vključenih porabnikov. Prikazane so
možnosti za varčevanje z gorivom.
Med občasnimi pogoji vožnje motor samodejno vključi ogrevanje
zadnjega stekla z namenom, da se
poveča obremenitev motorja. V tem
primeru je ogrevanje zadnjega stekla
označeno kot eden večjih porabnikov, ne da bi ga vključil uporabnik.Economy Trend (Trend
ekonomičnosti porabe)
Prikazuje trend povprečne porabe za
razdaljo 50 km. Polni segmenti
prikazujejo porabo v korakih po 5 km in odražajo vpliv topografije ali načina
vožnje na porabo goriva.
Indeks varčnosti
Povprečna poraba goriva je
prikazana na merilu varčnosti porabe. Poraba goriva je manjša, če
prilagajate slog vožnje tako, da je
kazalnik v zelenem območju. Bližje,
kot je indikator rdečemu območju,

Vožnja in rokovanje199saj lahko izgubi spredaj vozeče
vozilo in ga zazna šele čez nekaj časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo
oprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti ne uporabljajte na dežju,
snegu ali zelo umazanem
cestišču, saj lahko voda, prah,
led ali sneg prekrije senzor
radarja. S tem zmanjša ali
popolnoma prekrije njegovo
zaznavnost. V primeru blokade
senzorja očistite pokrov
senzorja.
Omejitve sistema9 Opozorilo
Sila sistema samodejnega
zaviranja ne dovoljuje močnega
zaviranja, zato moč zaviranja
morda ne bo zadostna, da bi
preprečila prometno nesrečo.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je
zaznano novo vozilo.
● Prilagodljivi regulator hitrosti prezre nasproti vozeča vozila.
● Prilagodljivi regulator hitrosti ne upošteva pešcev in živali pri
zaviranju in speljevanju.
● Prilagodljivi regulator hitrosti upošteva ustavljena vozila samo
pri nizki hitrosti.
● Ne uporabljajte prilagodljivega regulatorja hitrosti med vleko
prikolice.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti uporabljajte samo na
cestah z naklonom, večjim od
10 %.Zavoji
Prilagodljivi regulator hitrosti izračuna
predvideno pot na osnovi
centrifugalne sile. Ta predvidena pot
upošteva značilnosti trenutnega
zavoja, vendar pa ne more upoštevati
spremembe zavoja v prihodnje.
Sistem lahko izgubi vozilo pred vami
ali upošteva vozilo ki ni na vašem
voznem pasu. To se lahko zgodi ob
vstopu v zavoj ali izstopu iz njega ali
če zavoj postane bolj ali manj oster.
Kamera uveljavlja določeno stopnjo
korekcije na podlagi zaznanih oznak
voznih pasov. Ko kamera spredaj ne
zaznava nobenega vozila več,
kontrolna lučka ugasne A.
Če je centrifugalna sila v zavoju
prevelika, sistem rahlo upočasni
vozilo. Stopnja zaviranja ni
zasnovana tako, da bi lahko
preprečila izgubo oprijema v zavoju.
Voznik je odgovoren za zmanjšanje

Vožnja in rokovanje207Deaktiviranje
Pri vozilih s sprednjo kamero aktivno
zaviranje v sili izklopite tako, da
večkrat zapored stikalo V
premaknete v položaj Off, 3 201. Ko
ga izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Pri sistemih z radarskim senzorjem je mogoče sistem onemogočiti v meniju
za osebne nastavitve informacijskega
prikazovalnika, 3 128.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v
osebnih nastavitvah vozila, in sicer v
naslednjih primerih:
● pri vleki vozila
● pred uporabo samodejne avtopralnice pri vklopljenem
vžigu
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Pritisnite na stopalko za
plin, da preglasite samodejno
zaviranje.Funkcija samodejnega zaviranja v sil
morda:
● ne bo zaznala vozila na vijugastih
ali hribovitih cestah,
● zaznala vseh vozil, zlasti ne vozil
s prikolico, traktorjev, blatnih
vozil ipd.,
● zaznala vozil, kadar vreme omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu.
Da preprečite nepravilno delovanje, redno čistite umazanijo, prah, led insneg z dela vetrobranskega stekla,
kjer je vgrajena kamera, in z mreže
hladilnika, kjer je radarski senzor.
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in/ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.

Nega vozila239
Premaknite varnostni zapah proti levi
strani vozila in odprite pokrov motorja.
Zataknite podporno prečko.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop odpre pokrov motorja, se
motor iz varnostnih razlogov
samodejno zažene.
Zapiranje Pred zapiranjem motornega prostora
zataknite podporno prečo nazaj v
njeno držalo.
Spustite pokrov motorja in ga pustite,
da pade v zapah z nizke višine
(20-25 cm). Preverite, ali je pokrov
pravilno zaprt.Svarilo
Pokrova motorja ne pritiskajte v
zapah, da se izognete udrtinam.
Motorno olje
Redno ročno preverjajte nivo
motornega olja, da zagotovo
preprečite poškodbo motorja.
Prepričajte se, da uporabljate
pravilno specifikacijo olja.
Priporočene tekočine in maziva
3 288.
Največja poraba motornega olja je
0,6 litra na 1000 km.
Nivo olja preverjajte, ko vozilo stoji na ravni podlagi. Motor naj bo pri tem nadelovni temperaturi in izklopljen vsaj
pet minut.
Izvlecite merilno palico, jo obrišite, da
bo čista, nato pa jo potisnite do konca in izvlecite, da preverite nivo
motornega olja.