OPEL ASTRA K 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем319
3. Убедиться, что домкрат надле‐жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.
4. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Убедитесь, что ребро на днище кузова точно попадает в
канавку опорной площадки
домкрата.
Установите колесный ключ и,
следя за положением домкрата,
вращайте ключ, пока колесо не
оторвется от земли. Не подни‐
майте домкрат сильнее.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустив автомобиль, уберите домкрат.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните гайки
крест-накрест. Болты следует
затягивать моментом 140 Нм.

320Уход за автомобилем10. Перед тем как установитьколесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Уберите на свои места и закре‐ пите замененное колесо и води‐тельский инструмент 3 302.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.
Как можно быстрее замените
дефектную шину на новую или
отремонтированную.
Хранение поврежденного
полноразмерного колеса в
багажном отделении 5-
дверного хетчбэка
В нишу для запасного колеса поме‐
щаются только колёса того же
размера, что и запасное колесо.
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в багажник икрепится ремнем. Автомобильный
инструмент 3 302. Порядок закре‐
пления колеса:
1. Разместить колесо наружной частью вверх ближе к одной из
боковых стенок багажного отде‐
ления.
2. Продеть петлю на конце крепежного ремня в проушину
спереди с соответствующей
стороны.
3. Вставить крючок на конце крепежного ремня в петлю на
другом его конце и натянуть
ремень так, чтобы он был
надежно прикреплен к
проушине.
4. Ввести крепежный ремень между спицами колесного
диска, как показано на рисунке.
5. Установить крюк на заднюю проушину крепежного ремня.
6. Натянуть крепежный ремень с помощью пряжки.
9 Опасность
Если в багажное отделение
уложено поврежденное полно‐
размерное колесо, обязательно
сложите и закрепите подголов‐
ники задних сидений, прежде
чем трогаться в путь.

Уход за автомобилем3219Предупреждение
Хранение незакрепленных
надлежащим образом
домкрата, колеса или иного
оборудования в багажнике
может привести к травме. При
резкой остановке или аварии
автомобиля незакрепленное
оборудование может нанести кому-нибудь удар.
Всегда храните домкрат и
инструменты в соответствую‐
щих отсеках в закрепленном
положении.
Помещая поврежденное колесо
в багажник, обязательно закре‐
пляйте его ремнем.
Хранение поврежденного
полноразмерного колеса в
багажном отделении
спортивного универсала
В нишу для запасного колеса поме‐
щаются колеса всех разрешенных
размеров. Порядок закрепления
колеса:
1. Снимите центральную крышку с
эмблемой марки, нажав на нее
изнутри.
2. Положите колесо наружной стороной вниз в нишу.
3. Закрепите неисправное колесо гайкой-барашком.
4. В зависимости от размера шины колесо, возможно, можно
будет закрыть панелью пола.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Если возможно, колеса с шинами с направленным рисунком протек‐
тора следует устанавливать в
соответствии с нанесенной на них
маркировкой направления враще‐
ния. Направление вращения шины
указывает символ (например,
стрелка) на боковине шины.
Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
● Ухудшается управляемость автомобиля. Неисправную
шину как можно скорее заме‐ ните или отремонтируйте и
установите на место вместо
запасного колеса.
● Особенно осторожно двигай‐ тесь по мокрым и покрытым
снегом поверхностям.

322Уход за автомобилемЗапуск от
дополнительной АКБ
Аккумуляторная батарея распола‐
гается в багажном отделении и
закрыта крышкой. В моторном
отделении имеются дополнитель‐
ные клеммы для пуска двигателя
от внешнего аккумулятора.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею авто‐мобиля искр и открытого
пламени.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей автомобиля, наде‐
вайте защитные очки и одежду.
● Используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с
таким же номинальным напря‐
жением (12 В). Ее емкость (Ач)
должна быть не менее емкости разряженной аккумуляторной
батареи автомобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25
мм 2
для дизельных двигате‐
лей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника питания не накло‐
няйтесь над аккумуляторной
батареей автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.

Уход за автомобилем323● При запуске от вспомогатель‐ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
● Снимите защитную крышку положительного полюсного
вывода АКБ в моторном отсеке на вашем автомобиле и на
автомобиле, от которого будет
производиться пуск.Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к положительному
полюсному выводу АКБ вашего
автомобиля, расположенному в моторном отделении рядом с
блоком предохранителей.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединения
на массу в моторном отделении вашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в одну минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три минуты на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.

324Уход за автомобилемБуксировкаБуксировка автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐
красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь в нижней части
колпачка. Освободить колпачок, аккуратно сдвинув отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 302.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния тормозных огней, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Внимание
Отключите системы помощи водителю, такие как система
автоматического экстренного
торможения 3 237, в противном
случае во время буксировки
автомобиль может быть затор‐
можен автоматически.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.

Уход за автомобилем325Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐
вать автомобиль следует в направ‐
лении его движения вперед со
скоростью не более 80 км/ч на
расстояние не далее 100 км. Во
всех остальных случаях, а также
при неисправности коробки пере‐
дач, передний мост необходимо
поднять от земли.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической КПП: буксировка
автомобиля допускается только
передней стороной вперед, с
приподнятым от дороги задним
мостом.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.Буксировка другого
автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐ красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у нижней дуги
колпачка. Освободить колпачок,
аккуратно сдвинув отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 302.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается
использовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.

326Уход за автомобилемВнимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.
Внешний вид
Уход за автомобилем Замки
Замки смазаны на заводе высоко‐
качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
Мойка
Окружающая среда влияет на
лакокрасочное покрытие. Регу‐ лярно мойте и наносите воск на
кузов автомобиля. На автоматиче‐
ской автомобильной мойке выбе‐
рите программу, предусматриваю‐
щую нанесение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Стеклоочистители ветро‐
вого и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и
внешнее оборудование, например багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
подходящим для ухода за алюми‐
ниевыми поверхностями, чтобы
избежать их повреждения.

Уход за автомобилем327Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или
полиролем пластмассовые детали.Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Выключите стеклоочистители,
прежде чем выполнять какие-либо
операции в зоне работы щеток.
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.

328Уход за автомобилемНаледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐
дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Прозрачный люк крыши Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее,
агрессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐ держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐ вом. Не наносите воск или поли‐
ровку на потолочный люк.
Колеса и шины Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Воздушная заслонка
Для поддержания воздушных
заслонок переднего бампера в
рабочем состоянии необходимо
периодически их очищать.
Уход за салоном Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.