stop start OPEL ASTRA K 2020 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2020Pages: 297, PDF Size: 27.29 MB
Page 115 of 297

Instrumenter og betjeningselementer113Gjennomsnittshastighet
● Drivstoff / Drivstoffinformasjon ,
som inneholder:
Drivstoff-rekkevidde
Momentan drivstofføkonomi
● Olje-levetid
● Dekktrykk
● Stoppeklokke
● Trafikkskiltminne
● Avstand til bilen foran
● Førerassistanse
● Største forbrukere
● Økonomitrend
● Økoindeks
● AdBlue-nivå
På Baselevel-display vises sidene
Olje-levetid , Dekktrykk , Avstand til
bilen foran , Trafikkskiltminne ,
AdBlue-nivå , Dekkbelastning og
Hastighetsvarsel i bilinformasjon-
menyen, velg ?.
Hastighet
Digital visning av gjeldende hastighet.Trip 1/A eller 2/B
To uavhengige sider, 1/A og 2/B,
viser gjeldende kjørelengde, gjen‐
nomsnittlig drivstofforbruk og gjen‐
nomsnittshastighet siden en bestemt
tilbakestilling.
Kjørelengdeindikatoren teller opp til en kjørelengde på 9999 km og starter
deretter på 0 igjen.
For å nullstille til grunn-nivå trykkes
Å og det bekreftes med Reset. På
Uplevel-display, trykk é og bekreft
med Å. Dette tilbakestiller kun
verdiene på siden som vises. Den
andre Trip-siden påvirkes ikke.
Drivstoff /DrivstoffinformasjonDrivstoff-rekkevidde
Rekkevidden beregnes ut fra nivået i drivstofftanken og forbruk i øyeblik‐
ket. Det er gjennomsnittsverdier som
vises.
Etter fylling av drivstoff oppdateres
rekkevidden automatisk etter en kort
stund.
Når drivstoffnivået i tanken er lavt,
vises en melding i displayet og
kontrollampen Y i drivstoffmåleren
tennes.Når tanken må etterfylles umiddel‐
bart, vises en varselmelding som blir
stående i displayet. Dessuten blinker
kontrollampen Y i drivstoffmåleren
3 109.Momentan drivstofføkonomi
Visning av momentanforbruk.
Olje-levetid
Viser en beregning av motoljens gjen‐ værende brukstid. Tallet i % betyr
gjenværende oljebrukstid 3 103.
Dekktrykk
Kontrollerer dekktrykket til alle
hjulene under kjøring 3 243.
Stoppeklokke
Baselevel-display: Start og stopp tids‐
uret med Å. Hold inne Å mens tids‐
uret ikke er i gang for å tilbakestille.
Høynivå display: Tidsuret startes ogstoppes ved å trykke på Å og Å
igjen. Tilbakestill ved å trykke på Å,
velge Tilbakestill og bekrefte med Å.
Trafikkskiltminne
Viser registrerte trafikkskilt på gjel‐
dende veistrekning 3 199.
Page 121 of 297

Instrumenter og betjeningselementer119● Hvis parkeringsradaren oppda‐ger et hinder.
● Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
● Hvis maksimumsnivået til eksos‐ filteret er nådd.
● Hvis den elektriske baklukens sikkerhetsfunksjon registrererhindringer i bevegelsesområdet.
Hvis bilen står parkert og / eller
førerdøren blir åpnet
● Når utvendige lys er på.
Under automatisk stans ● Hvis førerdøren åpnes.
● Hvis noen av tilstandene for auto‐
stopp ikke er oppfylt.
Batterispenning
Når bilbatterispenningen er lav, vises en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.1. Slå av alt strømforbruk som ikke er påkrevet for sikker kjøring,
f.eks. sete- og bakruteoppvar‐
ming eller andre elektriske store
forbrukere.
2. Lad bilbatteriet ved å kjøre uavbrutt en stund eller ved å
bruke en ladeenhet.
Varselmeldingen vil forsvinne når
motoren er blitt startet to ganger uten at spenningen faller til en lavere verdi.
Hvis bilbatteriet ikke lades opp, bør
du kontakte et verksted for å utbedre
feilen.Personlig tilpasning av
bilen
Du kan tilpasse bilens egenskaper
ved å endre innstillingene på informa‐
sjonsdisplayet.
Enkelte personlige innstillinger for
forskjellige førere kan lagres individu‐ elt i minnet til hver bilnøkkel.
Innstillinger som lagres i minnet
3 24.
Alt etter bilens utstyr og bestemmel‐ ser i de enkelte land, kan det hendeat noen av funksjonene beskrevet
under, ikke er tilgjengelige.
Enkelte funksjoner vises bare eller er
bare aktive når motoren er i gang.
Personlige innstillinger
Multimedia Navi
Trykk !, velg Innstillinger og deret‐
ter Bil på berøringsskjermen.
Page 139 of 297

Klimastyring137Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 152.
Omluftsystem n
Trykk n for å aktivere resirkula‐
sjonsmodus, lysdioden tennes.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Sett på kjølingen A/C.
● Trykk n for å slå på resirkule‐
ringssystemet.
● Trykk på x for luftfordeling.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Page 140 of 297

138KlimastyringAvdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 152.
Elektronisk klimakontroll Klimakontrollen med to soner gjør detmulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Illustrasjonen viser funksjoner som kanskje ikke er tilgjengelige for akku‐
rat din bil.
Betjeningselementer for: ● Dreieknapp for temperatur på førersiden
● Dreieknapp for temperatur på passasjersiden
● Klimakontroll ON/OFF
● Oppvarmet frontrute 9
● Klimaanlegg A/C
● Manuell omluftsdrift n
● Luftfordeling w, u og v
● Avdugging og avising $
Page 142 of 297

140Klimastyring● Trykk A/C for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn temperaturene for fører og passasjer med venstre og
høyre dreieknapp. Anbefalt
temperatur er 22 °C.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Forhåndsvalg av temperatur
Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Knappen på passasjersiden endrer
temperaturen for passasjersi‐
den.Knappen på førersiden endrer
temperaturen for førersiden eller for
begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Den valgte temperaturen indikeres i
knappens display.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 152.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.Når innstillingene for passasjersiden
justeres, deaktiveres synkroniserin‐
gen og lysdioden slukker.
Avdugging og avising av
vinduer $
● Trykk $. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen f.
Page 143 of 297

Klimastyring141● Slå på oppvarmet frontrute 9
hvis tilgjengelig.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk $. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstillinger av automatisk oppvar‐ ming av bakruten kan endres i Innstil‐ linger-menyen i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 152.Deaktivering eller aktivering av
elektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
A/C eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute 9
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen 9.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med den venstre y. Slå på ved å
trykke høyre y.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
ved å aktivere knappene og dreiek‐
nottene som beskrevet nedenfor.
Endring av en innstilling deaktiverer
den automatiske modusen.
Page 145 of 297

Klimastyring143Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om
ny motorstart under automatisk stans. Unntak: Avisingsanlegget aktiveres
og utetemperatur over 0 °C krever en
omstart.
Stopp/start-system 3 152.
Displayet viser A/C ON når avkjøling
er aktivert eller A/C OFF når avkjøling
er deaktivert.
Manuell omluftsdrift n
Trykk på n for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Automatisk omluftdrift
En luftfuktighetsføler veksler automa‐ tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger i
informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Ekstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.
Page 148 of 297

146Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 147
Kontroll over bilen ....................147
Styring ..................................... 147
Start og betjening ......................147
Innkjøring av ny bil ..................147
Tenningsbryterposisjoner ........147
Spenningsknapp ......................148
Forsinket strømutkobling .........150
Starte motoren ......................... 150
Drivstoffkutt ............................. 152
Stopp/start-system ..................152
Parkering ................................. 155
Eksos ......................................... 156
Eksosfilter ................................ 156
Katalysator .............................. 157
AdBlue ..................................... 158
Automatgir ................................. 160
Girdisplay ................................ 161
Girvalg ..................................... 161
Manuell modus ........................ 162
Elektroniske kjøreprogrammer 162
Feil ........................................... 163
Strømbrudd ............................. 163
Manuelt gir ................................. 164Bremser..................................... 164
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 164
Håndbrems .............................. 165
Bremsestøtte ........................... 167
Bakkestartstøtte ......................167
Kjøresystemer ............................ 167
Antispinn .................................. 167
Elektronisk stabilitetskontroll ...168
Kjøreassistansesystemer ...........169
Førerassistansesystemer ........169
Automatisk hastighetskontroll ..169
Hastighetsbegrenser ...............171
Adaptiv hastighetskontroll .......173
Kollisjonsfare foran varsling ....180
Indikasjon for avstand foran ....182
Aktiv nødbremsing ...................183
Fotgjengerbeskyttelse foran ....186
Parkeringsradar .......................188
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 196
Kamera bak ............................. 197
Trafikkskilt-assistent ................199
Filholderassistent ....................203
Drivstoff ...................................... 205
Drivstoff for bensinmotorer ......205
Drivstoff for dieselmotorer .......207
Fylling av drivstoff ....................207
Tilhengerfeste ............................ 209
Generell informasjon ...............209Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............210
Kjøring med tilhenger ..............210
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....214
Page 149 of 297

Kjøring og bruk147Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Kjøring i denne tilstanden kan
medføre fare for deg selv og andre.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 152.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 156.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:
Page 150 of 297

148Kjøring og bruk0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes. Trykk nøkkelen først helt
inn i retning rattstammen for å
dreie den fra stillingen 2 til 1 eller
0 .3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
6 sekunder uten å betjene clutchen
eller bremsepedalen. Den grønne