sat nav OPEL ASTRA K 2020 Instruktionsbog (in Danish)

146KlimastyringFaste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimaan‐
lægget årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol

Kørsel og betjening191Generelt9Advarsel
Føreren skal altid være klar til at
gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
9 Advarsel
Bremsesystemet for fodgænger
foran kan advare eller pludselig
bremse bilen automatisk i situati‐
oner, hvor det er uventet og
uønsket. Det kan udsende en falsk alarm eller bremse for genstande,
der har en tilsvarende form eller
størrelse som fodgængere, herun‐ der skygger. Dette er normalt, og
bilen skal ikke til service. Automa‐
tisk bremsning kan tilsidesættes
ved at træde fast på speederen
under sikre forhold.
9 Advarsel
Brug af Bremsesystemet for
fodgænger foran under kørsel
med påhæng kan medføre, at
bilen kommer ud af kontrol, og at
der sker en ulykke. Indstil syste‐
met på Advarsel eller Fra i
menuen Individuelle indstillinger
under kørsel med anhænger.
Individuelle indstillinger 3 120.
Systembegrænsninger
I følgende tilfælde registrerer
Fodgængerbeskyttelse foran ikke
altid en fodgænger foran bilen, eller
sensorens ydelse er begrænset:
● Bilens hastighed er uden for intervallet mellem 8 km/t og
80 km/t i et fremadgående gear.
● Afstanden til en fodgænger foran
bilen er mere end 40 m.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.
● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne.
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
klæbemærker.
Parkeringsassistent
Generelt Når anhængertrækket er påsat, ændr konfigurationsindstillingerne i
menuen for individuelle indstillinger i
Info-displayet.
Individuelle indstillinger 3 120.
Når der kobles en anhænger eller
cykelholder til anhængertrækket,
deaktiveres Parkeringsassistent.

Kørsel og betjening207● Vejskiltene er ikke i overens‐stemmelse med Wienerkonventi‐onen om færdselstavler.
● Navigationskort-dataene er forældede.Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at se visse
vejskilte inden for et defineret
hastighedsområde. Ignorer ikke
vejskilte, der ikke vises af syste‐
met.
Systemet registrerer ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en
sådan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter
vejens beskaffenhed.
Førerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Sporholderassistent
Sporholderassistenten understøtter
føreren til at undgå utilsigtet kryds‐
ning af vognbanemarkeringer. Front‐ kameraet observerer de vognbane‐
markeringer, som bilen kører imel‐
lem. Hvis bilen nærmer sig en vogn‐
banemarkering uden aktiveret blink‐
lys, drejes rattet forsigtigt for at føre
bilen tilbage i vognbanen. Drej rattet i
samme retning, hvis systemstyring
ikke er tilstrækkeligt. Drej rattet roligt
i modsat retning, hvis det er hensigten at foretage et vognbaneskift.
Sporholderassistenten informerer
føreren med en optisk advarsel under kurskorrigeringen. Hvis systemet ikke
er i stand til at undgå krydsning af
vognbanen, udsendes der endnu en
hørbar advarsel.
Utilsigtet vognbaneskift antages, når
det sker:
● uden at bruge blinklysene
● brug af blinklysene i den modsatte retning af vognbane‐
skiftet
● uden bremsning● uden acceleration
● uden aktiv styring
Bemærkninger
Systemet kan være inaktivt, når de
registrerede vognbanemarkeringer
er tvetydige eller utilstrækkelige,
f.eks. i områder med vejarbejde.
Bemærkninger
Systemet slås muligvis fra, hvis det
registrerer baner, der er for smalle,
for brede eller for snoede.
Aktivering
Sporholderassistent aktiveres ved at
trykke på a. LED i knappen lyser for
at angive, at systemet er slået til.

Pleje af bilen259Opbevaring af et beskadiget
fuldstørrelsehjul i lastrummet,
Sports Tourer
Alle tilladte hjulstørrelser kan opbe‐
vares i reservehjulets hjulbrønd. For
at fastgøre hjulet:
1. Afmonter navkapslen med logo‐ mærket ved at trykke indefra.
2. Anbring hjulets udvendige side nede hjulbrønden.
3. Fastgør det defekte hjul med vingemøtrikken.
4. Alt efter dækstørrelsen kan gulv‐ afdækningen anbringes på det
udstikkende hjul.
Reservehjul med dæk med
omløbsretning
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som
muligt og monter det i stedet for
reservehjulet.
● Kør specielt forsigtigt når det regner eller sner.Starthjælp
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Bilens batteri befinder sig i lastrum‐
met under et dæksel. Der er tilslut‐ ningspunkter for starthjælp i motor‐
rummet.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,

264Pleje af bilenTjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter
Forlygteglassene og andre lygteglas
er af plast. Der må ikke benyttes
skurende, ætsende eller aggressive
midler eller isskraber. Må ikke rengø‐ res i tør tilstand.
Polering og voksbehandling
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Karrosseridele af plast må ikke
behandles med voks eller polerings‐
midler.
Ruder og viskerblade
Sluk for viskerne før der arbejdes i
deres områder.
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.
Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler
osv.), syreholdige eller stærkt alkali‐
ske midler eller skuresvampe til
rengøring. Påfør ikke voks eller poler‐
middel på soltaget.Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan
beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.

288KundeinformationHeath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Denne software leveres som den er
og forefindes, uden nogen form for
garanti, hverken udtrykkelig eller
underforstået. Der kan ikke gøres
ansvar gældende mod Info-ZIP eller dennes medarbejdere for direkte
skader, indirekte skader, konkret
dokumenterede tab eller følgeskader,
der måtte opstå i forbindelse med
brug af eller manglende evne til at
bruge softwaren.
Tilladelse gives til enhver, der bruger
denne software til noget formål,
herunder til erhvervsmæssig brug, og
til frit at ændre og distribuere den, dog med de nedenfor anførte begræns‐
ninger:1. Videredistribution af kildekode skal bibeholde ovenstående
copyright-meddelelse, definition,
ansvarsfraskrivelse og nærvæ‐
rende liste over betingelser.
2. Videredistribution i binær form (kompilerede eksekverbare
programmer) skal gengive oven‐
stående copyright-meddelelse,
definition, ansvarsfraskrivelse og
nærværende liste over betingel‐
ser i den dokumentation og/eller
andet materiale, der leveres med
distributionen. Den eneste undta‐ gelse herfra er videredistribution
af en standard UnZipSFX binær fil
(herunder SFXWiz) som en del af en selvudpakkende fil. Dette tilla‐des uden at inkludere denne
licens, forudsat at det normale
SFX-banner ikke er fjernet fra
binærfilen eller er deaktiveret.
3. Ændrede versioner, herunder f.eks. porte til nye operativsyste‐
mer, eksisterende porte med nye
grafiske grænseflader, og dyna‐
miske, delte eller statiske biblio‐
teksversioner, skal være tydeligt
mærkede som sådan og må ikke
foregives at være den originalekilde. Sådanne ændrede versio‐
ner må heller ikke foregives at
være Info-ZIP udgaver, herunder
f.eks. mærkning af de ændrede
versioner med navnene “Info-ZIP”
(eller nogen variation heraf, f.eks.
anden brug af store bogstaver),
“Pocket UnZip”, “WiZ” eller
“MacZip”, medmindre Info-ZIP
giver udtrykkelig tilladelse hertil. Sådanne ændrede versioner må
desuden ikke gøre misvisende
brug af e-mail-adresser for Zip-
Bugs eller Info-ZIP eller af nogen
Info-ZIP URL.
4. Info-ZIP forbeholder sig ret til brug
af navnene “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,”
“Pocket UnZip,” “Pocket Zip” og
“MacZip” til sine egne originale og
binære udgivelser.
Softwareopdatering Infotainmentsystemet kan downloadeog installere udvalgte softwareopda‐
teringer via en trådløs forbindelse.