gyújtás bekapcsolása OPEL ASTRA K 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Műszerek és kezelőszervek113A hűtőfolyadék
hőmérséklete
W pirosan világít.
Járó motornál világít Álljon meg, és állítsa le a motort.Figyelem!
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas.
Azonnal ellenőrizze a hűtőfolyadék-
szintet 3 237.
Ha megfelelő a hűtőfolyadék szintje,
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Izzítás
! sárgán világít.
A dízelmotor izzítása be van
kapcsolva. Csak alacsony külső
hőmérséklet esetén kapcsol be.
Indítsa el a motort, amikor az
ellenőrzőlámpa kialszik.
AdBlue
Y sárgán villog.
AdBlue szintje alacsony. Töltse fel AdBlue-val, hogy elkerülje az
akadályozott motor indítást.
AdBlue 3 169.
Gumiabroncs- levegőnyomás ellenőrző rendszer
w sárgán világít vagy villog.
Világít
Levegőnyomás-vesztés. Álljon meg
azonnal, és ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.
Villog
Meghibásodott a rendszer,
vagy nyomásérzékelő nélküli kerék
(pl. pótkerék) lett felszerelve.
60 – 90 másodperc múlva az
ellenőrzőlámpa folyamatosan világít. Vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.Motorolajnyomás
I pirosan világít.
A gyújtás bekapcsolásakor világít,
majd a motor beindítását követően
rövid időn belül kialszik.
Járó motornál világítFigyelem!
A motor kenése valószínűlegmegszűnt. Ez a motor
károsodásához, és akár a kerekek blokkolásához is vezethet.
1. Kapcsoljon üresbe.
2. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalombólanélkül, hogy másokat
akadályozna a haladásban.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.

114Műszerek és kezelőszervek9Figyelmeztetés
Álló motornál a kormányzáshoz és
a fékezéshez lényegesen
nagyobb erőkifejtés szükséges.
Automatikus leállítás során a
szervofékegység továbbra is
működtethető.
Ne húzza ki a gyújtáskulcsot, amíg a gépkocsi meg nem áll! A
kormányzár váratlanul záródhat,
és ez balesetet okozhat.
Maradjon a motor leállítva és
vontassa a járművet egy szervizbe
3 235.
Alacsony üzemanyagszint Y sárgán világít vagy villog.
Világít
A tartályban lévő üzemanyag szintje
túl alacsony.
Villog
Elfogyott az üzemanyag. Azonnal
tankoljon. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni.
Tankolás 3 225.
Katalizátor 3 169.
A dízel üzemanyagrendszer
légtelenítése 3 240.
Indításgátló d sárgán villog.
Az indításgátló rendszer
meghibásodott. A motort nem lehet
beindítani.
Külső világítás
8 zölden világít.
A külső lámpák be vannak kapcsolva 3 133.
Távolsági fényszóró
C kéken világít.
A távolsági fényszóró bekapcsolt
állapotában vagy a fénykürt
használatakor világít 3 136.Távolsági fényszóró
asszisztens
f zölden világít.
A távolsági fényszóró vezérlése
aktiválva van 3 134.
LED fényszórók
f sárgán világít vagy villog.
Világít
A rendszer meghibásodott.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Villog
A rendszer szimmetrikus fényű
tompított fényszóróra van állítva.
A f ellenőrzőlámpa körülbelül
4 másodpercig világít a gyújtás
bekapcsolását követően,
figyelmeztetve a szimmetrikus
fényszóróra 3 137.
Első ködlámpák > zölden világít.

Világítás133VilágításKülső világítás............................ 133
Világításkapcsoló ....................133
Automatikus fényszóróvezérlés ..................134
Távolsági fényszóró asszisztens ............................. 134
Távolsági fényszóró ................136
Fénykürt .................................. 136
Fényszórómagasság-állítás ....136
Fényszórók használata külföldön ................................. 137
Nappali menetlámpa ...............137
LED fényszórók .......................137
Vészvillogó .............................. 139
Irányjelző lámpák ....................139
Első ködlámpák .......................139
Hátsó ködlámpa ......................140
Helyzetjelző lámpák ................140
Tolatólámpa ............................. 140
Párás lámpaburák ...................140
Belső világítás ............................ 141
A műszerfal-világítás fényerejének beállítása ..........141
Olvasólámpák .......................... 141
Lámpák a napellenzőben ........142Világítás funkciók .......................142
Középkonzol-világítás .............142
Köszöntő világítás ...................142
Kilépő világítás ........................ 142
Akkumulátorvédelem ...............143Külső világítás
Világításkapcsoló
Fordítsa el a világításkapcsolót:
AUTO:automatikus
fényszóróvezérlés
automatikusan vált a
nappali menetlámpa és
fényszóró között8:helyzetjelzők9:fényszórók
A gyújtás bekapcsolásakor az
automatikus világítás-vezérlés
bekapcsolt állapotba kerül.
8 ellenőrzőlámpa 3 114.

134VilágításHátsó lámpákA tolatólámpák a tompított/távolsági
fényszóróval és a helyzetjelző
lámpákkal együtt kapcsolódnak be.
Automatikusfényszóróvezérlés
Járó motor és bekapcsolt
automatikus fényszóróvezérlés
esetén a rendszer automatikusan
átkapcsol a nappali menetlámpa és a
fényszórók között a külső
fényviszonyok és az esőérzékelő által
nyújtott információk függvényében.
Nappali menetlámpa 3 137.
Gyenge fényviszonyok esetén a
fényszórók be vannak kapcsolva.
Továbbá, a fényszórók akkor is
bekapcsolnak, ha az ablaktörlőt
néhány törlés erejéig bekapcsolta.
LED fényszórók 3 137.
Alagútfelismerés Alagútba történő behajtáskor a
fényszórók azonnal bekapcsolnak.
Távolsági fényszóró asszisztens
A szélvédőn levő kamera
szembejövő vagy előttünk haladó
jármű fényét észleli. Ha bekapcsolja,
a távolsági fényszóró asszisztens
bekapcsolva marad és be-kikapcsolja a távolsági fényszórót
automatikusan. A távolsági fényszóró
vezérlésének utolsó beállítása
megmarad a gyújtás következő
bekapcsolása után is.Automatikusan tompított fényszóróra
vált, amikor:
● Városban közlekedik.
● Köd van, vagy havazik.
● A ködlámpák be vannak kapcsolva.
Ha a rendszer nem érzékel korlátozó
tényezőt, visszakapcsol távolsági
fényszóróra.
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a
távolsági fényszóró fő világításként
működjön éjjel.
Jobb vagy bal oldalon minden LED
bekapcsolása vagy elhalványítása
főként a forgalmi helyzetnek
megfelelően történik. Ez a legjobb
fényeloszlást biztosítja a többi
úthasználó elvakítása nélkül.
A távolsági fényszóró automatikusan
bekapcsol 50 km/h sebességnél. A
távolsági fényszóró kikapcsol

140VilágításVilágításkapcsoló AUTO állásban: az
első ködlámpa bekapcsolásakor a
fényszórók is automatikusan
bekapcsolnak.
Hátsó ködlámpa
A működtetéshez nyomja meg a ø
gombot.
Világításkapcsoló AUTO állásban: a
hátsó ködlámpa bekapcsolásakor a
fényszórók is automatikusan
bekapcsolnak.
Világításkapcsoló 8 állásban: a
hátsó ködlámpa csak az első
ködlámpákkal együtt kapcsolható be.
A jármű hátsó ködlámpája kikapcsol,
amikor utánfutót vontat vagy egy
dugó van a foglalatba csatlakoztatva, pl. amikor kerékpártartót használnak.
Helyzetjelző lámpák
Parkoláskor a helyzetjelző lámpák
bekapcsolhatók csak az egyik
oldalon:
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja az irányjelző kart teljesen
fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy
le (bal oldali helyzetjelző).
A művelet elvégzését hangjelzés és a
megfelelő oldali irányjelző ellenőrző
lámpái erősítik meg.
Tolatólámpa
A tolatólámpa bekapcsolt gyújtásnál, a hátrameneti fokozat
kiválasztásakor világít.
Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg,
ködös, párás időben, valamint erős esőben vagy mosás után
bepárásodhat. A pára gyorsan
eltűnik, ha bekapcsolja a
fényszórókat.

158Vezetés és üzemeltetés0:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva2:gyújtás bekapcsolva üzemmód:
A gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor előmelegítése
működik. Az ellenőrzőlámpák
világítanak és a legtöbb
elektromos funkció működik. A
kulcsnak a 2-es állásból az 1-es
vagy 0-ás állásba fordításához
először nyomja a kulcsot teljesen a kormánykerék felé.3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat
A kormányzár bekapcsol
Vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a
kormánykereket, amíg be nem akad.
9 Veszély
Soha ne vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból vezetés
közben, mert ez a kormányzár
bekapcsolását okozza.
Teljesítmény gomb
Az elektronikus kulcsnak a jármű
belsejében kell lennie.
Elektromos tartozékok áramellátása
üzemmód
Nyomja meg a Engine Start/Stop
gombot egyszer a tengelykapcsoló
vagy a fékpedál működtetése nélkül.
A sárga LED világít a gombban. A
kormányzár kiold és bizonyos
elektromos funkciók működtethetők, a gyújtás ki van kapcsolva.Gyújtás bekapcsolva üzemmód
Nyomja meg és tartsa lenyomva a
Engine Start/Stop gombot
6 másodpercig a tengelykapcsoló

162Vezetés és üzemeltetés9Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A járművezetőnek
nem kell 3 helyzetben tartania a
kulcsot vagy nyomva tartania az
Engine Start/Stop lehetőséget.
Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul. Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. A gyújtás
bekapcsolva marad.
A motor automatikusan bekapcsol,
amikor bizonyos feltételek fennállnak
vagy amikor a vezető bekapcsolja az
újraindítást.

170Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
Megjegyzés
A megfagyott, és újra felengedett
AdBlue minőségvesztés nélkül
felhasználható.
A jellemző AdBlue fogyasztás kb. két
liter 1000 km-enként, de lehet
magasabb is a vezetési
magatartástól (pl. nagy teher vagy
vontatás) függően.
AdBlue tartály Az AdBlue tartály szintje a kijelző
menüben található.
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző
üzenetek jelennek meg a Vezető
Információs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
Az első lehetséges figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km .
Ez a figyelmeztetés egyszer röviden
jelenik meg a kiszámított hátralévő
tartománnyal. A vezetés korlátozások
nélkül lehetséges.
A következő figyelmeztetési szintre
lépés az 1750 km alatti tartománynál
történik. Az üzenet az aktuális
tartománnyal mindig megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor és
nyugtázni kell 3 116. Töltse fel az
AdBlue folyadékot a következő
figyelmeztetési szintre lépés előtt.
A 900 km alatti AdBlue tartománynál
a következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue alacsony Töltse fel most
● Motorindítás gátolva 900 kmEzen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
Megjegyzés
Magas AdBlue fogyasztás esetén a
Vezető Információs Központban megjelenhet ez a figyelmeztetés, az
előző figyelmeztetési fokozatok
nélkül.
Az utolsó figyelmeztetési szintre
lépés akkor történik, amikor az
AdBlue tartály üres. A motor
újraindítása nem lehetséges. A
következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue Üres Töltse fel most
● A motor nem indul újra
Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
A motor indításának aktív
megakadályozásával együtt a
következő az üzenet jelenik meg:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá. .
A tartályt teljesen fel kell tölteni
AdBlue folyadékkal, egyébként a motor újraindítása nem lehetséges
3 296.

Vezetés és üzemeltetés181Ha kipörgésgátló rendszer (TC) ki van
kapcsolva, az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESC)
aktív marad, de magasabb
szabályozási küszöbbel.
A kipörgésgátló a b ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Felugrik egy állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor a
kipörgésgátló újra bekapcsol.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik. A hajtott
kerekek kipörgését akadályozza.
A nyomatékelosztás egy speciális
jellemző, ami elosztja a nyomatékot a
hajtott kerekek felé mielőtt az ESC
közbeavatkozik. Amikor kanyarodik, a belső íven a kerekek külön
fékeződnek. Ezen kívül a
motornyomaték jut el a hajtott
kerekekhez a külső íven. Ez
csökkenti az alulkormányozottsági tendenciát és javítja a futókerék
tapadást a gyors kanyarodásnál.A menetstabilizáló rendszer (ESC)
minden motor indítás után
működőképes, amint a b kijelző
kialszik.
Amikor a menetstabilizáló rendszer
(ESC) működik a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 112.

182Vezetés és üzemeltetésKikapcsolás
Az ESC és TC kikapcsolható:● Tartsa a b gombot lenyomva
minimum öt másodpercig: az
ESC és a TC kikapcsol. A k és
n világít és állapotüzenetek
jelennek meg a Vezető
Információs Központban.
● Csak a Kipörgésgátló rendszer kikapcsolásához nyomja megröviden a b gombot: a
kipörgésgátló rendszer
kikapcsol, de a menetstabilizáló
rendszer bekapcsolva marad, a
k világít. Megjelenik egy
állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor
a kipörgésgátló kikapcsol.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a kipörgésgátló rendszer
korábban ki lett kapcsolva, a
kipörgésgátló és a menetstabilizáló
rendszer újra bekapcsol. A k és n
kialszik, amikor a kipörgésgátló és a
menetstabilizáló rendszert újra
bekapcsolja.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.