key OPEL ASTRA K 2020 Ohjekirja (in Finnish)

Ilmastointi147Tuulilasin lämmityksellä 9
varustettu versio
Jos auto on varustettu tuulilasin
lämmityksellä, painikkeen ON/OFF
korvaa painike 9.
Ilmastointijärjestelmä kytketään
sitten pois päältä vasemmalla painik‐
keella y. Kytke päälle painamalla
oikeaa y painiketta.
Manuaaliset asetukset
Ilmastointilaitteen asetuksia voidaan
muuttaa käyttämällä painikkeita ja
kiertosäätimiä alla kuvatulla tavalla.
Asetuksen muuttaminen poistaa
automaattitilan käytöstä.
Puhaltimen nopeus y
Paina vasenta
y painiketta vähen‐
tääksesi tai oikeaa y painiketta lisä‐
täksesi puhaltimen nopeutta. Puhalti‐
men nopeus osoitetaan painikkeen
LED-valojen määrällä.
Vasenta y painetaan pitempään:
puhallin ja jäähdytys kytkeytyvät pois
päältä.
Painettaessa oikeaa y painiketta
pitempään: puhallin toimii maksimi‐
nopeudella.
Palaaminen automaattitoimintaan:
Paina AUTO.
Ilman suuntaus w
, u , v
Paina asianmukaista painiketta halu‐
ttua säätöä varten. Painikkeen LED
syttyy ilmaisemaan käyttöönoton.
w:tuulilasiin ja etusivuikkunoihin
(ilmastointi aktivoituu taustalla
ikkunoiden pitämiseksi kuivina)u:matkustamon yläosaan ja
takaistuimelle säädettävien
tuuletussuulakkeiden kauttav:etu- ja takajalkatilaan ja tuulila‐
sille
Kaikki yhdistelmät ovat mahdollisia.
Paluu automaattiseen ilman suun‐
taukseen: paina AUTO.

Ajaminen ja käyttö151Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 152
Auton hallinta ........................... 152
Ohjaus ..................................... 152
Käynnistys ja käyttö ...................152
Uuden auton totutuskäyttö ......152
Virtalukon asennot ...................152
Virtapainike .............................. 153
Viivästetty virran katkaisu ........155
Moottorin käynnistäminen .......155
Polttoaineensyötön katkaisu moottorijarrutuksessa .............157
Stop-Start-järjestelmä ..............157
Pysäköinti ................................ 160
Moottorin pakokaasu .................162
Pakokaasusuodatin .................162
Katalysaattori ........................... 163
AdBlue ..................................... 163
Automaattivaihteisto ..................166
Vaihteistonäyttö .......................167
Vaihteen valinta .......................167
Manuaalinen tila ......................168
Elektroniset ajo-ohjelmat .........168
Vika ......................................... 169
Virransyötön keskeyttäminen ..169
Käsivaihteisto ............................. 170Jarrut.......................................... 170
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä .......................170
Seisontajarru ........................... 171
Jarrutusapu ............................. 173
Mäkilähtöapu ........................... 173
Alustanohjausjärjestelmät ..........173
Luistonestojärjestelmä .............173
Elektroninen ajonvakautusjär‐ jestelmä .................................. 174
Kuljettajan apujärjestelmät ........176
Vakionopeussäädin .................176
Nopeusrajoitin ......................... 178
Mukautuva vakionopeussäädin ................180
Etutörmäyksen varoitus ...........187
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen ...............189
Aktiivinen hätäjarrutus .............190
Etuosan jalankulkijoiden suoja 193
Pysäköintitutka ........................ 196
Kuolleen kulman varoitus ........203
Takakamera ............................ 204
Liikennemerkkien tunnistus .....206
Kaistavahti ............................... 210
Polttoaine ................................... 213
Bensiinimoottorien polttoaine ..213
Dieselmoottorien polttoaine .....214
Tankkaaminen ......................... 215Perävaunun vetokoukku ............217
Yleisiä tietoja ........................... 217
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita .........217
Perävaunun vetäminen ...........217
Hinauslaitteisto ........................ 218
Perävaunun vakautusjärjestelmä ................ 221

Ajaminen ja käyttö1530:sytytysvirta katkaistuna: Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön,
kunnes virta-avain poistetaan tai
kuljettajan ovi avataan, olettaen
että sytytysvirta oli aiemmin
päällä1:lisävarustevirtatila: Ohjauslukko
vapautetaan, jotkin sähköiset
toiminnot ovat käytettävissä,
sytytysvirta ei ole päällä2:sytytysvirtatila: Sytytysvirta on
päällä, dieselmoottoria esilämmi‐ tetään. Merkkivalot syttyvät ja
suurin osa sähköisistä toimin‐
noista on käytettävissä. Kään‐
tääksesi avaimen asennosta 2
asentoon 1 tai 0 paina avainta
ensin ohjauspylvääseen vastee‐ seen asti.3:moottorin käynnistys: Vapauta
avain, kun käynnistys alkaa
Ohjauslukko
Poista avain virtalukosta ja käännä
ohjauspyörää, kunnes lukko kytkey‐
tyy.
9 Vaara
Älä koskaan poista avainta virta‐
lukosta ajon aikana, koska tällöin
ohjauspyörä lukittuu.
Virtapainike
Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä.
Lisävarusteiden virtatila
Paina Engine Start/Stop kerran käyt‐
tämättä kytkin- tai jarrupoljinta.
Painikkeen keltainen LED syttyy.
Ohjauslukko vapautetaan ja jotkin
sähköiset toiminnot ovat käytettä‐
vissä, sytytysvirta ei ole päällä.Sytytysvirtatila
Paina Engine Start/Stop 6 sekunnin
ajan painamatta kytkin- tai jarrupol‐
jinta. Painikkeen vihreä LED syttyy,
dieselmoottoria esilämmitetään.

Ajaminen ja käyttö157Auton käynnistäminen alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Kun
lämpötila on alle -30 °С, automaatti‐
vaihteistoa on lämmitettävä noin
5 minuuttia. Valintavivun täytyy olla asennossa P.
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää avainta asennossa 3 tai pitää paini‐
ketta Engine Start/Stop painettuna.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,
kunnes moottori käy. Tarkistustoi‐
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
● kytkinpoljinta ei paineta (käsi‐ vaihteisto)
● jarrupoljinta ei paineta tai valinta‐
vipu ei ole P- tai N-asennossa
(automaattivaihteisto)
● tapahtui aikakatkaisu
Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.
Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐ sessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasupol‐
jinta painamatta, polttoaineen syöttö
katkaistaan automaattisesti.
Joissakin olosuhteissa polttoaineen‐ syötön katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa saatetaan poistaa käytöstä.Stop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen
salliessa se sammuttaa moottorin
heti, kun auton nopeus hidastuu tai se pysähtyy, esim. liikennevalojen tai
ruuhkan takia. Sytytysvirta pysyy
kytkettynä.
Moottori kytkeytyy automaattisesti
päälle, kun tietyt ehdot toteutuvat tai
kuljettaja ottaa uudelleenkäynnistyk‐
sen käyttöön.
Päällekytkentä
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.

162Ajaminen ja käyttöMoottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Pakokaasusuodatin
Pakokaasusuodatin on hiukkassuo‐ datin diesel- ja bensiinimoottoreihin.
Automaattinen puhdistusprosessi
Pakokaasusuodatin suodattaa moot‐
torin pakokaasusta nokihiukkaset pois. Järjestelmässä on itsepuhdis‐
tustoiminto, joka toimii ajon aikana
automaattisesti ilman mitään tiedo‐
tusta. Suodatin puhdistetaan sään‐
nöllisesti polttamalla kiinni jääneet
nokihiukkaset korkeassa lämpöti‐
lassa. Tämä tapahtuu automaattisesti
tietyissä ajo-olosuhteissa ja voi
kestää enintään 25 minuuttia.
Normaalisti se kestää 7 -
12 minuuttia . Autostop-toiminto ei ole
käytettävissä ja polttoaineenkulutus saattaa olla tämän jakson aikana
normaalia korkeampi. Hajun ja savun muodostuminen prosessin aikana on
normaalia.
Järjestelmä on puhdistettavaTietyissä olosuhteissa, esim. lyhyitä
matkoja ajettaessa, järjestelmä ei voi
puhdistaa itseään automaattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole mahdol‐
listaneet automaattista puhdistusta,
tämä ilmaistaan varoitusviestillä
kuljettajan tietokeskuksessa.Varoitusviesti näkyy, kun pakokaasu‐
suodatin on täynnä. Käynnistä
puhdistusmenettely ensi tilassa.
Varoitusviesti näkyy myös, kun pako‐ kaasusuodatin on saavuttanut maksi‐
mitäyttöasteen. Käynnistä puhdistus‐
menettely välittömästi moottorin
vaurioitumisen estämiseksi.
Aktivoi itsepuhdistusprosessiPuhdistusmenettely tapahtuu
nopeammin suurilla moottorin käynti‐ nopeuksilla ja kuormituksilla. Aja siksi
tavallista pienemmillä vaihteilla ja
valitse vaihde käsin automaattivaih‐
teistolla varustetuissa autoissa.
Virrankuluttajien, kuten ilmastoinnin
ja ikkunoiden lämmityksen, käyttö
moottorin kuormituksen nostamiseksi tukee puhdistusprosessia.Huomio
Jos mahdollista, älä keskeytä
puhdistusprosessia. Voit välttää
korjaamossa tehtävän huollon tai
korjauksen ajamalla, kunnes
puhdistus on valmis.

Ajaminen ja käyttö169varten. Paitsi jatkuvasti sääty‐
vällä vaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa.
Pakkovaihto Kaasupolkimen painaminen pakko‐
vaihtokohdan ohi johtaa maksimikiih‐
tyvyyteen valitusta ajotilasta riippu‐
matta. Vaihteisto vaihtaa pienem‐
mälle vaihteelle moottorin käyntino‐
peudesta riippuen ja suuremmalle
vaihteelle käyntinopeuden nous‐
tessa.
Vika
Vian ilmetessä kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 121.
Elektroninen vaihteiston ohjaus sallii
vain nelosvaihteen käytön. Vaihteisto
ei vaihda enää automaattisesti.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐ misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 263.
Jos auton akku ei ole vian syy,
vapauta valintavipu.
1. Kytke seisontajarru.
2. Vapauta valintavivun verhous keskikonsolista. Aseta sormi
valintavivun alla olevaan nahkao‐
saan ja työnnä verhousta ylös‐
päin. Kierrä verhousta vasem‐
malle.
3. Laita pieni työkalu (esim. kynä tai ruuvitaltta) valintavivun lähellä
olevaan aukkoon. Paina työkalua
alas pystysuunnassa ja siirrä
valintavipu pois asennosta P. Jos
tämä asento kytketään uudes‐
taan, valintavipu lukkiutuu jälleen.
Korjauta virtakatkoksen syy
korjaamolla.
4. Asenna valintavivun verhous keskikonsoliin ja kiinnitä paikal‐
leen.

172Ajaminen ja käyttöSähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
Vedä kytkimestä m. Jos merkkivalo
m palaa, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on kytketty.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran
ollessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐ rua liian usein moottorin ollessa
sammutettuna, koska tällöin auton
akku purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m. Jos merkkivalo m sammuu,
sähkötoiminen seisontajarru on
vapautettu.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kytkin‐ polkimen painaminen ja sen vähäinen
nostaminen yhdessä kaasupolkimen
kevyen painamisen kanssa vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä ei ole mahdollista,
jos kytkimestä m vedetään samalla.
Automaattivaihteistolla varustetut
autot: D-vaihteen kytkeminen ja
kaasupolkimen painaminen vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä ei ole mahdollista,
jos kytkimestä m vedetään samalla.
Dynaaminen jarrutus auton liikkuessa Kun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton
nopeutta, mutta ei kytkeydy pysy‐
västi.Kun käyttökytkin m vapautetaan,
dynaaminen jarrutus loppuu.
Automaattinen käyttäminen
Jos autossa on automaattivaihteisto
ja mukautuva vakionopeussäädin on
käytössä, sähköinen seisontajarru
otetaan automaattisesti käyttöön, kun
järjestelmä on pysäyttänyt auton yli
2 minuutin ajaksi.
Seisontajarru vapautuu liikkeelle
lähdön jälkeen automaattisesti.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 121.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai vapautettu täysin. Kun se vilkkuu

Ajaminen ja käyttö175Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● Paina b vähintään
viiden sekunnin ajan: ESC ja TC
kytkeytyvät molemmat pois
päältä. k ja n syttyvät ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy tilaa
koskeva viesti.
● Paina painiketta b lyhyesti kytke‐
äksesi vain luistonestojärjestel‐
män pois päältä: TC on pois
päältä mutta ESC on aktiivinen,
k syttyy. Kun TC on poiskytket‐
tynä, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä on aiemmin ollut pois käytöstä, sekä TC että ESC otetaan
uudelleen käyttöön. k ja n sammu‐
vat, kun TC ja ESC otetaan uudelleen käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö177Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐ din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa
jatkuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi
nopeuteen ja tallentaa sen kääntä‐
mällä asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina y: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena.
Ylätason näytössä m muuttuu valkoi‐
seksi.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois
päältä. Viimeksi tallennettu nopeus
säilyy muistissa myöhempää käyttöä
varten.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ● Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
● Auton nopeus laskee enemmän kuin 25 km/h alle asetetun
nopeuden.
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Painettaessa kytkinpoljinta muutaman sekunnin ajan.
● Valintavipu on asennossa N.
● Moottorin käyntinopeus on hyvin alhainen.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Seisontajarru on kytkettynä.
● RES/+ -säätimen ja jarrupolki‐
men painaminen samanaikai‐ sesti kytkee vakionopeussääti‐men pois päältä ja poistaa tallen‐ netun nopeuden.

178Ajaminen ja käyttöTallennettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus on pois‐
tettu.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeus voidaan asettaa
välille 25 km/h - 200 km/h.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐ män ollessa aktiivinen.
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuvissa näkyvät eri versiot.
Paina L, symboli L syttyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos vakionopeussäädin on aktivoitu
aiemmin, se kytkeytyy pois päältä,
kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja
merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä hetkellisesti
asentoon SET/-: nykyinen nopeus
tallennetaan maksiminopeudeksi.
Keskitason näytössä näkyy L ja
nopeusrajoitus.