stop start OPEL ASTRA K 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

160Sürüş ve kullanımDevre dışı bırakılması
Stop-start sistemini D düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in yanması devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Manuel şanzımana sahip araçlar
Motora bağlı olarak, Autostop'un iki versiyonu vardır. Aracınıza ait motor
tanımlayıcı kodunu tespit etmek için
motor verilerine bakınız 3 285.
Konvansiyonel Autostop
Autostop, 5 km/saat'in altında bir
hızda etkinleştirilebilir.Bir konvansiyonel Autostop şöyle
devreye sokulur:
● Debriyaj pedalına basın.
● Kolu boşa alın.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Erken Autostop
Autostop, 14 km/saat'in altında bir hızda etkinleştirilebilir.
Eğim %5'ten büyükse, erken
Autostop engellenir.
Bir erken Autostop şöyle devreye
sokulur:
● Fren pedalına yeterli miktarda basın.
● Debriyaj pedalına basın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır. Erken Autostop sinyal lambaları
açıkken, römork çekme bağlıyken, direksiyon simidi belli bir noktanın
ötesine çevrildiğinde veya eğim
%5'ten büyük eğimlerde engellenir.Otomatik şanzımanlı araçlar
Araç fren pedalına basılı şekilde sabit duruyorsa, Autostop otomatik olarak
devreye sokulur.Gösterge
Motor devir saatindeki Autostop
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
gösterilir.
Yeniden çalıştırma sonrasında,
rölanti devri gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı.
● Kaput tamamen kapalı.

Sürüş ve kullanım161●Sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı.
● Araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi.
● Motor ısınmış.
● Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil.
● Motor egzozu sıcaklığı yüksek değil, örn. yüksek motor gücündesürdükten sonra.
● Ortam sıcaklığı -5 °C'ın üzerinde.
● Fren vakumu yeterli.
● En son yeniden çalıştırma ile yeni
bir Autostop arası yaklaşık
10 saniye olmalıdır.
● Egzoz filtresinin kendi kendini temizleme işlevi etkin değil.
● Araç en son Autostop'tan beri en az yürüyüş hızında sürülüyor.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Stop-start sistemi, %12 veya daha yüksek eğimlerde devreden çıkarılır.Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Daha ayrıntılı bilgi için Klima sistemi
bölümüne bakınız 3 143.
Otoyolda sürdükten hemen sonra Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 154.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli araç
aküsü boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya ısıtmalı arka cam gibi çeşitli elektrikli işlevler devre
dışıdır veya güç tasarruf moduna
getirilirler. Güç tassarrufu için klima
sistemindeki fanın hızı düşürülür.Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılmasıManuel şanzımana sahip araçlar
Motora bağlı olarak, yeniden
çalıştırmanın iki versiyonu vardır. Aracınıza ait motor tanımlayıcı
kodunu tespit etmek için motor
verilerine bakınız 3 285.
Konvansiyonel yeniden çalıştırma
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın. Geç yeniden
çalıştırma özellikli motorlarda, bu
sadece fren pedalına basılmadan
mümkündür.
Geç yeniden çalıştırma ● Fren pedalına basın.
● Debriyaj pedalına basın.
● Birinci vitesi seçin.
● Motoru tekrar çalıştırmak için fren
pedalını bırakın.Otomatik şanzımanlı araçlar:
Motoru yeniden çalıştırmak için fren
pedalını bırakın veya vites kolunu D
konumundan N veya P konumuna
getirin.

162Sürüş ve kullanımMotorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Konvansiyonel Autostop'ta olan
manuel şanzımanlı araçlarda,
otomatik yeniden çalıştırmayı
mümkün kılmak için vites kolu boşta
olmalıdır.
Bir erken Autostop'taki manüel
şanzımanlı araçlarda, fren pedalı ve
debriyaj pedalına basılıyorsa nötrde
değilken de otomatik yeniden
çalıştırma mümkündür.
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
otomatik yeniden çalıştırmayı
mümkün kılmak için vites kolu D
konumunda olmalıdır.
Bir Autostop sırasında aşağıdaki
şartlardan birisi meydana gelirse,
motor start-stop sistemi tarafından
otomatik olarak yeniden çalıştırılır:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemerinin çözülmesi ve / veya sürücü
kapısının açılması.
● Motor sıcaklığı çok düşük.● Araç aküsünün şarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin
altında.
● Fren vakumu yeterli değil.
● Araç en az yürüme hızında sürülüyor.
● Klima sistemi motorun çalışmasını talep etti.
● İstenen bölme sıcaklığının gerçek sıcaklıkla uyuşmaması.
● Klima elle çalıştırıldı.
Kaput tam olarak kapalı değilse,
sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
Not
Bir römork veya bisiklet taşıyıcı
takılıysa, erken Autostop ve geç yeniden çalıştırma devreden
çıkarılır.Park etme9 Uyarı
● Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
● Park frenini daima çekin. Manuel park frenini (el freni)
daima, açma düğmesine
bastırmadan sıkıca çekin.
Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin.
Çalıştırma kuvvetini azaltmak için aynı zamanda da fren
pedalına basın.
Elektrikli park frenli araçlarda,
m anahtarını kontrol
göstergesi m sürekli yanana
kadar en az 1 saniye çekin ve
elektrikli park freni uygulanır
3 111.
● Motoru durdurun.
● Araç düz bir satıhta veya yokuş
yukarı bir konumdaysa, kontak

172Sürüş ve kullanım3. Vites kolu yakınındaki deliğeküçük bir çubuk (örn. kalem veyatornavida) sokun. Çubuğu dikey
olarak aşağı itin ve vites kolunu
P konumundan çıkarın. Konuma
tekrar geçirildiği takdirde, vites
kolu yine kilitlenir. Güç kaynağı
kesintisinin sebebinin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
4. Vites kolu kaplamasını orta konsoldaki yerine oturtun ve eski
haline getirin.Manuel şanzıman
Geri vitese geçirmek için, debriyaj
pedalına basın ve ardından vites
kolundaki düğmeye basın ve vitese
takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Belli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 112.
Stop-start sistemi 3 159.

Araç bakımı233
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 142.
Akünün ayrılması Araç aküsü ayrılacak ise (örneğin
bakım işleri için) alarm sireni şu
şekilde çalışmaz duruma
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, sonra araç aküsü
bağlantılarını 15 saniye içinde ayırın.
Araç aküsünün değiştirilmesi
Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Akünün her zaman aynı tip aküyle
değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü bir atölye tarafından
değiştirilmelidir.
Stop-start sistemi 3 159.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 V'u
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 268.
Boşalma emniyeti Pil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.
Araç sürülürken, yük azaltma
fonksiyonu örn. ısıtmalı arka cam gibi
belli fonksiyonları geçici olarak devre
dışı bırakır.
Devreden çıkarılan işlevler, koşullar
elverdiğinde otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.
Rölanti yükseltme
Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.

309Lastik zincirleri ........................... 259
LED ön farlar ...................... 115, 136
M
Maksimum hız ............................ 254
Manuel kumandalı camlar ...........43
Manuel şanzıman ......................172
Manuel vites değiştirme modu ...170
Manüel koltuk ayarı ......................51
Masaj ............................................ 57
Merkezi kilit sistemi ...................... 25 Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 246
Motor devir saati ........................107
Motor egzozu ............................. 164
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ...113
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ............................... 107
Motor soğutma suyu ..................230
Motor tanımlama......................... 281
Motorun ara kablo ile çalıştırılması ........................... 268
Motorun çalıştırılması ................157
Motor verileri .............................. 285
Motor yağ basıncı ......................114
Motor yağı ................. 229, 278, 282
N Nesne tespit sistemleri ...............198O
Okuma lambaları .......................140
Orta konsol aydınlatma lambası 141
Otomatik far açma fonksiyonu ...133
Otomatik kilitleme ........................29
Otomatik şanzıman .................... 168
Ö
Ön cam ......................................... 42
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 94
Önde araç tespit edildi ................116
Öndeki Mesafe Göstergesi .........192
Önden çarpışma alarmı ..............190
Önerilen sıvılar ve yağlar ............282
Ön hava yastığı sistemi ...............64
Ön ısıtma ................................... 113
Ön kısımdaki eşya saklama gözü. 75
Ön koltuklar .................................. 50
Ön sis farları ..............115, 138, 237
Ön yaya koruması ......................196
P Park Asistanı ............................. 198
Park etme ............................ 18, 162
Park lambaları ....................132, 139
Partikül filtresi ............................. 164
Paspaslar.................................... 275
Patlak.......................................... 264
Perde hava yastığı sistemi ..........66
Performans ................................ 286Pil gücü ...................................... 125
Plaka lambası ............................ 244
R Radyo Frekansı Tanımlaması (RFID) ..................................... 304
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 21
REACH ....................................... 296
Römork/karavan çekme ............. 221
Römork bağlantısı ......................220
S Saat .............................................. 97
Sabit havalandırma çıkışları ......152
Sabitleme halkaları ......................84
Seçici katalitik redüksiyon........... 165
Selektör ..................................... 135
Sembollerin anlamları ....................4
Servis ................................. 152, 277
Servis/bakım bilgisi ....................277
Servis ekranı .............................. 108
Servis ömrü sonu geri kazanım . 228
Seyir kilometre sayacı ...............106
Sigortalar ................................... 245
Silecek lastiğinin değiştirilmesi ..234
Soğutma suyu ve antifriz ............278
Stepne ....................................... 264
Stop-start sistemi ........................159
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) .....46
Sürücü bilgi sistemi..................... 117
Sürücü destek sistemleri ............178