engine OPEL ASTRA K 2020 Uporabniški priročnik

Kratko in jedrnato17Speljevanje
Pred pričetkom vožnje preverite ● tlak v pnevmatikah 3 254 in
stanje pnevmatik 3 290
● nivo motornega olja in ostalih tekočin 3 229
● ali so vsa stekla, ogledala, luči in
registrski tablici čisti in na njih ni
snega ali ledu ter ali pravilno
delujejo
● pravilno nastavitev ogledal 3 40, sedežev 3 49 in
varnostnih pasov 3 58
● delovanje zavor pri nizki hitrosti, posebej če so zavore mokreZagon motorja
Kontaktno stikalo
● Ključ obrnite v položaj 2.
● Malce zavrtite volan, da se sprosti zaklep volana.
● Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite
izbirno ročico v P ali N.
● Ne dodajajte plina.
● Dizelski motorji: počakajte, da kontrolna lučka ! predgretja
ugasne.
● Ključ zasukajte na položaj 3 in
sprostite po zagonu motorja.
Zagon motorja 3 158.
Če želite ključ zasukati nazaj iz
položaja 2 na 1 ali 0, ga najprej
potisnite do konca navznoter proti
volanu.
Gumb za vklop ● Pritisnite Engine Start/Stop za
nekaj sekund, dokler zelena
LED-lučka ne zasveti.
● Malce zavrtite volan, da se sprosti zaklep volana.
● Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite
izbirno ročico v P ali N.
● Ne dodajajte plina.
● Dizelski motorji: počakajte, da kontrolna lučka ! predgretja
ugasne.

18Kratko in jedrnato
● Pritisnite in spustiteEngine Start/Stop .
Zagon motorja 3 158.
Sistem Stop-start
Če se vozilo premika počasi ali stoji in
so izpolnjeni določeni pogoji, se
vklopi funkcija samodejne
zaustavitve.
Funkcijo Autostop označuje kazalec v legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Sistem Stop-start 3 160.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro. Mehansko ročno zavoro
zategnite brez pritiskanja
gumba na koncu vzvoda. Na
klancu jo zategnite trdno,
kolikor je mogoče. Istočasno pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Pri vozilih z električno ročno
zavoro povlecite stikalo m in
ga držite najmanj 1 sekundo,
dokler kontrolna lučka m ne
zasveti enakomerno in se
aktivira električna ročna zavora
3 111.
● Izklopite motor. ● Če je vozilo na ravni površini ali
na klancu in obrnjeno navzgor,

108Instrumenti in upravni elementiPrikazuje temperaturo motorja.50:motor še ni dosegel
delovne temperaturesrednje
območje:normalna delovna
temperatura motorja130:previsoka temperatura
hladilne tekočineSvarilo
Če je temperatura hladilne
tekočine previsoka ustavite vozilo
iz izklopite motor. Obstaja
nevarnost za motor. Preverite nivo hladilne tekočine.
Prikazovalnik servisnih
intervalov
Sistem za nadzor trajanja motornega
olja vas obvešča o tem, kdaj je
potrebno motorno olje in oljni filter
zamenjati. Dolžina intervala za
menjavo motornega olja in oljnega
filtra varira v odvisnosti od pogojev
delovanja motorja.
Ko sistem izračuna, da je doba
trajanja motornega olja potekla, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi Change Engine Oil Soon
(Zamenjajte motorno olje) . Dajte
motorno olje zamenjati v servisni
delavnici v roku enega tedna ali v
naslednjih 500 km. odvisno od tega,
kaj nastopi prej.
To je lahko dodatna menjava
motornega olja in filtra ali del rednega servisa.
Meni preostale življenjske dobe olja
se prikaže v voznikovem
informacijskem zaslonu 3 116.
Na srednji različici zaslona izberite
meni Nastavitve s pritiskom MENU na
stikalu smernikov. Za izbiro strani Remaining Oil Life (Preostala doba
trajanja olja) obrnite kolesce.

156Vožnja in rokovanje0:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo. Če želite ključ
zasukati iz položaja 2 na 1 ali 0,
ga najprej potisnite do konca
navznoter proti volanu.3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipko
Ključavnica volana
Izvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.
9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Gumb za vklop
Elektronski ključ mora biti v vozilu.
Način napajanja dodatnih porabnikov (ACC)
Enkrat pritisnite Engine Start/Stop , ne
da bi pritisnili stopalko sklope ali
zavorni pedal. Zasveti rumena lučka
LED v gumbu. Ključavnica volana se
sprosti in nekatere električne funkcije delujejo, vžig je izključen.Način vključenega kontakta
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite 6 sekund, ne da bi pritisnili
stopalko sklope ali zavorni pedal.
Zelena lučka LED v tipki sveti, dizelski

Vožnja in rokovanje157motor se predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih funkcij je
na voljo.Zagon motorja
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop , medtem ko:
● ročni menjalnik: pritiskate stopalko sklopke,
● avtomatski menjalnik: pritiskate zavorno stopalko in izbirno ročico
premaknete v položaj P ali N.
Zagon motorja 3 158.Izključen kontakt
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop , ko je vozilo v
načinu samodejne zaustavitve ali ko motor teče in vozilo miruje.
Avtomatski menjalnik: zategnite
ročno zavoro in pretaknite v položaj
P .
Pri vklopljenem napajanju vozila na
kratko pritisnite Engine Start/Stop , ne
da bi pritisnili stopalko sklopke.
Nekatere funkcije ostanejo dejavne,
dokler ne odprete voznikovih vrat, če
je bil pred tem vključen vžig.Izključitev v sili med vožnjo
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite dlje kot 2 sekundi ali na kratko
dvakrat v 5 sekundah 3 158.
Ključavnica volana Ključavnica volana se samodejno
vklopi, ko:
● Vozilo miruje.
● Je vžig izključen.
● So voznikova vrata odprta.
Da se odklene volan, odprite in
zaprite voznikova vrata in vklopite
način za dodatno opremo ali zaženite
motor.9 Opozorilo
Če je akumulator vozila
izpraznjen, vozila ne smete niti
vleči niti zaganjati s porivanjem ali vleko, ker volana tedaj ni možno
odkleniti.
Upravljanje v primeru napake pri
vozilih s sistemom elektronskega
oddajnika
Če elektronski ključ odpove ali je
šibek, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže No
Remote Detected (Daljinsko ni
zaznano) ali Replace Battery in
Remote Key (Zamenjajte baterijo v daljinskem ključu) , ko poskušate
zagnati vozilo.
Elektronski ključ postavite tako, da bo
del z oddajnikom vzdolžno poravnan
z reži, gumbi pa obrnjeni navzgor, kot je prikazano na ilustraciji.

158Vožnja in rokovanjeIlustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Druge predmete, npr. ključe,
oddajnike, čipe, kovance ipd.
odstranite iz sredinske konzole.
Pritisnite stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali zavore (samodejni
menjalnik) in pritisnite
Engine Start/Stop .
Za izklop motorja znova pritisnite
Engine Start/Stop . Elektronski ključ
odstranite iz sredinske konzole.
Tovrstno rokovanje je potrebno le v
zasilnem primeru. Čim prej
zamenjajte baterijo elektronskega
ključa 3 22.
Za odklepanje ali zaklepanje vrat
glejte napako v radijskem daljinskem
upravljalniku ali sistemu
elektronskega oddajnika 3 24.
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler ne odprete voznikovih vrat ali največ deset minut po izklopu
vžiga:
● električno pomična stekla
● strešno okno
● električne vtičniceZagon motorja
Vozila s stikalom za vžig
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja 2 za predgretje in počakajte,
da kontrolna lučka ! ugasne.

Vožnja in rokovanje159Ključ obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 160.
Avtomatski menjalnik: med
delovanjem funkcije samodejne
zaustavitve lahko motor zaženete s
sprostitvijo zavorne stopalke 3 160.
Vozila z gumbom za vklopRočni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop : krmilna
elektronika vklopi zaganjač z rahlo
zakasnitvijo, dokler motor ne vžge -
glejte Samodejni vklop zaganjača.
Če želite ugasniti motor, medtem ko
vozilo miruje, na kratko pritisnite
Engine Start/Stop . Avtomatski
menjalnik: zategnite ročno zavoro in
pretaknite v položaj P.
Za zagon motorja pri aktivni funkciji
Autostop:
● Ročni menjalnik: med delovanjem funkcije samodejnezaustavitve lahko motor
zaženete s pritiskom na stopalko
sklopke 3 160.
● Avtomatski menjalnik: med delovanjem funkcije samodejnezaustavitve lahko motor
zaženete s sprostitvijo zavorne
stopalke 3 160.Zaustavitev motorja v sili med
vožnjo
Če morate vozilo med vožnjo izključiti
v sili, pritisnite gumb
Engine Start/Stop za več kot
2 sekundi ali ga dvakrat kratko
pritisnite v 5 sekundah.9 Nevarnost
Izključitev motorja med vožnjo
lahko povzroči odpoved servo-
sistemov za pomoč vozniku pri
zaviranju in upravljanju z volanom. Sistemi za pomoč vozniku in
sistemi varnostnih blazin so
onemogočeni. Osvetlitev in
zavorne luči ne delujejo. Zato
smete motor in kontakt med
vožnjo izklopiti samo v sili.

160Vožnja in rokovanjeZagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturah pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno 5 minut.
Izbirna ročica mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjalnika
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
zadrževati ključa v položaju 3 ali
držati Engine Start/Stop v
pritisnjenem položaju. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
● zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik)
● zakasnitev reakcije
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja zgorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.
Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.Sistem Stop-start
Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Kontakt ostane vklopljen.
Motor se samodejno zažene, ko so izpolnjeni določeni pogoji oziroma če
voznik aktivira ponovni zagon.
Aktiviranje Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.

Vožnja in rokovanje1679Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Opomba
Zamrznjeno in ponovno
utekočinjeno tekočino AdBlue je
mogoče uporabiti brez izgube
kakovosti.
Običajna poraba tekočine AdBlue
znaša približno dva litra na 1000 km,
vendar je pri določenih okoliščinah
vožnje (npr. visoka obremenitev ali
vleka) lahko tudi višja.
Rezervoar za tekočino AdBlue
Nivo tekočine AdBlue v posodi
najdete v meniju prikazovalnika.
Opozorila o količini
Sporočila, ki se prikazujejo na
voznikovem informacijskem zaslonu,
so odvisna od razdalje, ki jo je
mogoče prevoziti s preostalo količino
tekočine AdBlue. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
Prvo možno opozorilo se prikaže pri
AdBlue Range: (Doseg AdBlue:)
2400 km .
To sporočilo se na kratko prikaže skupaj z izračunanim dosegom. Z
vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.
Naslednja raven opozoril se začne,
ko preostali doseg pade pod
1750 km. Sporočilo s preostalim
dosegom se prikaže ob vsakemvklopu kontakta in zahteva voznikovo potrditev 3 116. Tekočino AdBlue
morate doliti, preden dosežete
naslednjo raven opozorila.
Ko preostala količina tekočine AdBlue
zadošča manj kot za 900 km, se
izmenično prikazujeta naslednji
opozorili, ki ju ni mogoče zapreti:
● AdBlue Low Refill Now (Nizek
nivo AdBlue, dolijte zdaj)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovni zagon motorja bo
preprečen v) 900 km
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Opomba
Pri visoki porabi tekočine AdBlue
lahko voznikov informacijski zaslon
to opozorilo prikaže, ne da bi
prikazal katero od opozoril prejšnjih
stopenj.
Zadnja stopnja opozoril nastopi, ko se rezervoar za tekočino AdBlue
izprazni. Zagon motorja ni več
mogoč. Izmenično se prikazujeta
naslednji opozorili, ki ju ni mogoče
zapreti:

168Vožnja in rokovanje●AdBlue Empty Refill Now
(Posoda za AdBlue je prazna -
dolijte zdaj)
● Engine Will Not Restart (Motor se
ne bo ponovno zagnal)
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Ko je aktivna onemogočitev zagona
motorja, se prikaže naslednje
sporočilo:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Za zagon vozila dolijte AdBlue) .
Posodo morate do vrha napolniti s
tekočino AdBlue, sicer zagon motorja
ne bo mogoč 3 288.
Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna
opozorilom o dosegu.
Prikažejo se zahteve za pregled
izpušnega sistema in nazadnje
obvestilo o preprečevanju ponovnega
zagona motorja. Te omejitve temeljijo
na zakonskih zahtevah.
Pomoč poiščite v servisni delavnici.Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če na bencinski postaji črpalka z
ustreznim dulcem ni na voljo,
uporabite posodo ali ročko s
tekočino AdBlue z zatesnjenim
nastavkom za dolivanje, da
preprečite pljuskanje in razlivanje ter to, da bi se hlapi iz rezervoarja ujeli
v vsebnik. Tekočina AdBlue v
posodah in ročkah je na voljo na
mnogih bencinskih postajah, kupite
pa jo lahko tudi pri prodajalcih vozil
Opel in drugih specializiranih
trgovinah.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob
vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Rezervoar za tekočino AdBlue
napolnite do vrha. To morate storiti,
če je sporočilo o onemogočenem zagonu motorja že prikazano.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue je pod loputo rezervoarja goriva na
desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 219.