radio OPEL ASTRA K 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Uvod3Specifični podaci vozila
Molimo vas da na prethodnoj strani
unesete podatke o vozilu kako bi bili
lakše dostupni.
Pogledajte odeljke "Servis i
održavanje", "Tehnički podaci",
identifikacionu pločicu vozila i
nacionalna registraciona dokumenta.
Uvod Vaše vozilo je koncipirano kao
kombinacija napredne tehnologije,
bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i
ekonomičnosti.
Ovo uputstvo za upotrebu vam pruža
sve potrebne informacije koje vam
omogućavaju da bezbednije i
efikasnije vozite vaše vozilo.
Uveriti se u to, da li su putnici svesni
mogućnosti nezgoda i povreda usled
nenamenskog korišćenja vozila.
Uvek se morate pridržavati zakonskih propisa i regulativa zemlje u kojoj se
nalazite. Ovi zakoni se mogu
razlikovati od informacija u ovom
uputstvu za upotrebu.
Zanemarivanje opisa datog u ovom
uputstvu može uticati na garanciju.Kada ovo uputstvo za upotrebu
upućuje na posetu radionici,
preporučujemo vašeg ovlašćenog Opel dilera.
Ako je reč o vozilima na gas,
preporučujemo Opel servisera
ovlašćenog za servisiranje vozila na
gas.
Svi ovlašćeni Opel dileri vam nude
prvoklasne usluge po pristupačnim
cenama. Iskusni mehaničari obučeni od strane Opela rade po specifičnim
Opelovim uputstvima.
Komplet literature za kupca vozila bi
trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u vozilu.
Korišćenje ovog uputstva ● Ovo uputstvo opisuje sve opcije i
osobine koje su na raspolaganju
za ovaj model. Neki opisi,
uzimajući u obzir i one za displej
i funkcije menija, možda ne važe za vaše vozilo zbog varijante
modela, državne specifikacije,
specijalne opreme ili pribora.
● Poglavlje "Ukratko" će vam dati uvodne informacije.●Tabela sadržaja na početku ovog
uputstva i unutar svakog
poglavlja, pokazuje gde se
nalaze informacije.
● Indeks pojmova će vam omogućiti da potražite specifičneinformacije.
● Ovo uputstvo za upotrebu opisuje vozila sa upravljačem nalevoj strani. Rukovanje vozilom
sa upravljačem na desnoj strani je slično.
● Uputstvo za upotrebu koristi identifikacioni kod motora.
Odgovarajuća komercijalna
oznaka i fabrički broj se mogu
naći u poglavlju "Tehnički
podaci".
● Strelice koje ukazuju na pravac, npr. levo ili desno, napred, ili
nazad u opisima, uvek pokazuju
pravac kretanja.
● Displeji možda ne podržavaju vaš jezik.
● Poruke displeja i nalepnice u unutrašnjosti su pisane
podebljanim slovima.

22Ključevi, vrata i prozori
1. Umetnuti ravni odvijač u otvor iodvojiti zadnji poklopac od
daljinskog upravljača laganim
okretanjem odvijača.
2. Izvaditi bateriju i postaviti novu. Koirstiti CR 2032 ili drugu
odgovarajuću bateriju. Voditi
računa o mestu postavljanja.
3. Umetnuti zadnji poklopac na stranu oštrice ključa, presaviti i
zatvoriti.
Kvar
Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
● Kvar u daljinskom upravljaču.
● Domet je prekoračen.
● Napon akumulatora je prenizak.
● Učestalim, uzastopnim korišćenjem dugmadi daljinskog
upravljača izvan opsega rada,
rezultovaće potrebu za
sinhronizacijom.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.
Ručno otključavanje 3 25.Sistem elektronskog ključa
Sledeće funkcije se mogu koristiti bez
ključa:
● sistem centralnog zaključavanja 3 25
● električna vrata 3 31
● uključivanje kontakta i startovanje motora 3 159
Elektronski ključ jednostavno mora
biti kod vozača.
Osim toga, elektronski ključ obuhvata
i funkcionalnost daljinskog upravljača 3 21.

24Ključevi, vrata i prozori2. Ponovo umetnuti oštricu ključaotprilike 6 mm i okrenuti ključ da bi
se otvorilo kućište. Dublje
umetanje oštrice ključa može da
ošteti kućište.
3. Izvaditi bateriju i postaviti novu. Koirstiti CR 2032 ili drugu
odgovarajuću bateriju. Voditi
računa o mestu postavljanja.
4. Zatvoriti kućište i umetnuti oštricu ključa.
Sihronizacija elektronskog ključa Elektronski ključ se automatski
sinhronizuje tokom svake procedure
stratovanja.
Kvar
Ako se ne može upravljati centralnim
zaključavanjem ili se motor ne može
pokrenuti, razlog može biti jedan od
sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.
● Elektronski ključ je van dometa prijema.
● Napon akumulatora je prenizak.● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.
Da bi otklonili uzrok kvara, promeniti
položaj elektronskog ključa.
Ručno otključavanje 3 25.
Memorisana podešavanja
Uvek kada se kontakt isključi,
daljinski upravljač ili elektronski ključ
mogu da automatski memorišu neke
funkcije sledećih podešavanja:
● automatsko upravljanje klima sistemom
● osvetljenje
● Infotainment sistem
● sistem centralnog zaključavanja
● komforno podešavanjeSačuvana podešavanja se
automatski koriste naredni put kada
se kontakt uključi memorisanim
ključem sa daljinskim upravljanjem
3 156 ili elektronskim ključem 3 22.
Preduslov je da Podešeno prema
vozaču bude aktiviran u ličnim
podešavanjima na
Informacionom displeju. Ovo mora da se podesi za svaku jedinicu
daljinskog upravljača ili elektronskog
ključa koja se koristi. Promena
statusa je dostupna samo nakon
zaključavanja i otključavanja vozila.
Dodeljeni memorisani položaj
električnog sedišta se automatski
učitava prilikom uključivanja kontakta
i Automatsko pozivanje iz memorije
se aktivira na
Informacionom displeju za
memorisan daljinski upravljač ili
elektronski ključ.
Električno sedište 3 53.
Personalizacija vozila 3 126.

40Ključevi, vrata i prozoriImobilajzerSistem je deo kontakt prekidača iproverava da li je moguće startovanje
vozila sa ključem koji se trenutno
koristi.
Imobilajzer se uključuje automatski
nakon vađenja ključa iz kontakt
brave.
Ako kontrolna lampica d trepti kad je
uključen kontakt, došlo je do kvara u
sistemu; motor se ne može startovati.
Isključiti paljenje i pokušati
startovanje ponovo.
Ako kontrolna lampica d i dalje trepti,
pokušajte startovanje motora rezervnim ključem i za pomoć se
obratite servisu.
Napomena
Oznake sa radio-frekvencijskom
identifikacijom (RFID) mogu da
uzrokuju ometanja u korišćenju
ključa. Pprilikom pokretanja vozila,
držati ih dalje od ključa.Napomena
Imobilajzer ne zaključava vrata.
Zato, posle napuštanja vozila, uvek
ih treba zaključavati 3 25.
Uključiti alarmni sistem zaštite od
krađe 3 37.
Kontrolna lampica d 3 115.Spoljašnji retrovizori
Konveksni oblik Zaobljenje retrovizora čini objekte
manjim, što utiče na procenu
udaljenosti.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama 3 208.
Električno podešavanje
Izabrati odgovarajući spoljašnji
retrovizor prebacivanjem komande
na levo (L) ili desno (R). Nakon toga
okrenuti prekidač za podešavanje
retrovizora.

Instrumenti i komande109
Na displeju srednjeg nivoa izabrati
meni Podešavanja pritiskom na
MENU na ručici pokazivača pravca.
Okrenuti točkić za podešavanje za
biranje strane Remaining Oil Life
(Preostalo vreme trajanja ulja) .Na složenijem displeju izabrati meni
Info pritiskom na p na upravljaču.
Pritisnuti P za izbor strane
Remaining Oil Life (Preostalo vreme
trajanja ulja) .
Preostalo vreme trajanja ulja
označeno je u procentima.
Resetovanje
Na displeju srednjeg nivoa za
resetovanje pritisnuti na nekoliko
sekundi SET/CLR na ručici
pokazivača pravca. Kontakt mora biti
uključen, ali motor ugašen.
Na složenijem displeju pritisnuti > na
upravljaču za otvaranje potfascikle.
Izabrati Resetuj i potvrditi pritiskom
na 9 na nekoliko sekundi. Kontakt
mora biti uključen, ali motor ugašen.
Za pravilno funkcionisanje sistem se
mora nulirati svaki put kada se ulje
menja. Potražite pomoć servisne
radionice.
Naredni servis
Pojavljuje se poruka na
informacionom centru za vozača
kada je potrebno održavanje vozila.Održavanje obaviti u servisu u roku
od nedelju dana ili nakon 500 km, u
zavisnosti od toga šta se prvo ispuni.
Servisne informacije 3 280.
Kontrolne lampice Kontrolne lampice opisane ovde nisu
prisutne u svim vozilima. Ovaj opis
predstavlja sve modele instrumenata.
Zavisno od opreme, položaj
kontrolnih lampica može da varira.
Kada je kontakt uključen, većina
kontrolnih lampica će na kratko
zasvetleti kao test funkcionalnosti.

Instrumenti i komande111Svetli zelenom bojom
Sigurnosni pojas je zakopčan.
Trepti žutom bojom
Zakopčan sigurnosni pojas se
otkopčao.
Zakopčavanje sigurnosnog pojasa
3 60.
Vazdušni jastuk i zatezači pojasa
v svetli crvenom bojom.
Pri uključivanju kontakta, kontrolna
lampica se pali na približno
4 sekunde. Ako ne svetli ili se ne gasi ni posle četiri sekunde ili se pali zavreme vožnje, postoji kvar u sistemu
vazdušnih jastuka. Potražite pomoć
servisne radionice. Sistem vazdušnih
jastuka i zatezača sigurnosnih
pojaseva, možda se neće aktivirati u
slučaju sudara.
Aktiviranost zatezača pojaseva ili
vazdušnih jastuka se prikazuje
neprekidnim svetlenjem v.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Zatezači pojaseva 3 59.
Sistem vazdušnog jastuka 3 61.
Isključivanje vazdušnog
jastuka
V svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je
uključen.
* svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 66.
Sistem napajanja strujom
p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.
Akumulator vozila se ne puni. Možda
je došlo do prestanka hlađenja
motora. Može doći do prekida rada
sistema servo kočnica. Potražite
pomoć servisne radionice.
Kontrolna lampice kvaraZ svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične
vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima.

112Instrumenti i komandeProces čišćenja filtera izduvnih
gasova potencijalno nije moguć.
Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
Ako trepti za vreme rada motora Kvar koji može dovesti do oštećenja
katalizatora. Smanjiti pritiskanje
pedale gasa do prestanka treptanja
kontrolne lampice. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Sistem kočnice i kvačila R svetli crvenom bojom.
Nivo kočione tečnosti i tečnosti u
kvačilu je suviše nizak kada nije
aktivirana parkirna kočnica 3 233.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli kada se aktivira ručna parkirna
kočnica i uključi se kontakt 3 175.
Električna parking kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica je
uključena 3 175.
Trepti Električna parkirna kočnica nije dokraja povučena ili otpuštena.
Pritisnuti nožnu kočnicu i pokušati
resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem, a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parking kočnice
j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 175.Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo, aktivirati i otpustiti električnu parkirnukočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu. Izbegavati parkiranje na
nagibu dok se uzrok kvara ne
otkloni.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja(ABS)
u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali
bez ABS regulacije.

Instrumenti i komande115Ne vaditi ključ sve dok se vozilo nezaustavi, jer u suprotnom
upravljač može iznenada da se
zabraviti.
Ostaviti motor isključen i dozvoliti da
vozilo bude odvučeno u servisnu
radionicu 3 231.
Nizak nivo goriva Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Dopuna goriva 3 220.
Katalizator 3 167.
Odzračivanje sistema dizel goriva
3 236.
Imobilajzer d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 133.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
ili za vreme svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 136.
Pomoć dugim svetlima
f svetli zelenom bojom.
Aktivira se pomoć dugim svetlima
3 134.
LED prednja svetla
f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu.
Potražite pomoć servisne radionice.Trepti
Sistem se prekopčava na simetrično
oboreno svetlo.
Kontrolna lampica f trepće oko
4 sekunde nakon uključivanja
kontakta kao podsetnik za simetrična
prednja svetla 3 137.
Prednja svetla za maglu
> svetli zelenom bojom.
Uključena su prednja svetla za maglu
3 140.
Zadnje svetlo za maglu ø svetli žutom bojom.
Zadnje svetlo za maglu je uključeno
3 140.
Tempomat m svetli belom ili zelenom bojom.
Svetli belom bojom
Sistem je uključen.

166Vožnja i rukovanjeIzduvni sistem motora9Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter izduvnih gasova
Filter izduvnih gasova je filter
izduvnih čestica za dizel i benzinske
motore.
Proces automatskog čišćenja
Sistem filtera izduvnih gasova odvaja
čestice gareži iz izduvnih gasova.
Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake. Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
postupak se odvija automatski u
određenim uslovima vožnje i može da
traje do 25 minuta. Tipično mu je
potrebno između 7 i 12 minuta.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem zahteva čišćenje Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima, npr. vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati porukom upozorenja na
Informacionom centru vozača.Poruka upozorenja se pojavljuje kada
je izduvni filter pun. Započeti proces
čišćenja što je pre moguće.
Poruka upozorenja takođe se
prikazuje kada izduvni filter dostigne
maksimalni nivo punjenja. Odmah
započeti proces čišćenja da bi izbegli oštećenje motora.
Aktiviranje proces samočišćenja Proces čišćenja se završava brže pri
velikim brzinama motora i velikim
opterećenjima. Stoga, vozite u nižem
stepenu prenosa u odnosu na
normalni i koristite izbor stepena prenosa vozila sa automatskim
menjačem. Upotreba električnih
potrošača, kao što su klima uređaj i grejanje prozora radi povećanja
opterećenja motora podržava
postupak čišćenja.Pažnja
Ako je to moguće, ne prekidati
proces čišćenja. Voziti dok se
čišćenje ne završi da bi se izbegla
potreba za servisiranjem ili
popravkom u servisnoj radionici.

Vožnja i rukovanje167Vozila sa benzinskim motorom
Za aktiviranje postupka čišćenja,
nastaviti vožnju i držati brzinu motora
iznad 2500 o/min. Po potrebi kopčati
u niži stepen prenosa.
Vozite dinamički pri različitim
brzinama motora. Koristite motornu kočnicu za usporavanje, ukoliko jemoguće.
Nastavite sa vožnjom dok se ne
završi operacija samočišćenja i
poruka na displeju nestane.Vozila sa dizel motorom
Za aktiviranje postupka čišćenja, nastavite vožnju, držite brzinu motora iznad 2000 o/min, idealno i
neprekidno oko 2500 o/min. Po
potrebi kopčati u niži stepen prenosa.
Nastavite sa vožnjom dok se ne
završi operacija samočišćenja i
poruka na displeju nestane.Proces čišćenja nije moguć
Ukoliko iz bilo kog razloga čišćenje
nije moguće, pali se kontrolna
lampica Z i poruka upozorenja se
pojavljuje na informacionom centru
vozača. Snaga motora može da se
smanji. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Kvaliteti goriva koji nisu navedeni
na stranama 3 218 3 288 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreli benzin se može
pregrejati i oštetiti katalizator. Zato treba izbegavati prekomerno
korišćenje startera, vožnju sa
praznim rezervoarom goriva i
startovanje motora guranjem ili
vučom.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
AdBlue
Opšte informacije
Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora ((DEF)) u
izduvni sistem. Amonijak koji
oslobađa tečnost reaguje sa azotnim gasovima (NO x) iz izduvnog sistema i
pretvara ih u azot i vodu.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je
AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.