sensor OPEL CASCADA 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento173
Botão D e lógica operacional
Apoio Avançado ao Estacionamento
e sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, consultar a
descrição anterior; ambos são
accionados pelo botão D.
Uma pressão curta no botão D
activa ou desactiva os sensores de
estacionamento.
Uma pressão longa no botão D
(aproximadamente 1 segundo) activa
ou desactiva o Apoio Avançado ao
Estacionamento.
A lógica do botão opera os sistemas
ao pressionar da seguinte forma:
■ os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão activos:uma pressão curta desactiva os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros.
■ os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão activos:
uma pressão longa activa o Apoio
Avançado ao Estacionamento.■ o Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão curta activa os sensores
de estacionamento dianteiros e
traseiros.
■ o Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão longa desactiva o Apoio
Avançado ao Estacionamento.
Activação
Ao procurar um espaço de
estacionamento, o sistema fica
pronto a utilizar premindo o botão
D durante aproximadamente 1
segundo.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância máxima permitida entre o veículo e uma fila de carros
estacionados paralelamente a este é
de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema está activado, o sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento começa a procurar
um lugar de estacionamento
adequado. Quando for detectado um

174Condução e funcionamento
espaço adequado, é apresentado umfeedback visual no Centro de
Informação do Condutor e emitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo no
espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a procurar outro lugar de
estacionamento adequado.
A sugestão de lugar de
estacionamento do sistema é aceite
quando o veículo é parado pelo
condutor no espaço de 10 metros
depois de ser emitida a mensagem
de paragem. O sistema calcula o
melhor percurso para o lugar de
estacionamento. Em seguida,
manobra o condutor para o lugar
dando instruções detalhadas.
As instruções no mostrador indicam:
■ Uma sugestão para quando conduzir a mais de 30 km/h,
■ A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento,
■ A direcção da condução durante a manobra de estacionamento,
■ A posição do volante durante o estacionamento,
■ Para algumas instruções, é apresentada uma barra de
progressos.
O símbolo de posição final indica uma
manobra de estacionamento bem
sucedida.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo significa que a distância a um obstáculo é
menor do que cerca de 30 cm.

176Condução e funcionamentoAtenção
O funcionamento do sistema podeser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p.ex. por gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na situação de
estacionamento, (p.ex. veículos
todo o terreno, mini-
-monovolumes, monovolumes,
caravanas, reboques e camiões).
A identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
que pequeno na secção
transversal, como objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sensores de estacionamento e
o Apoio avançado ao
estacionamento não detectarão
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Após a produção, o Apoio Avançado ao Estacionamento necessita de ser
calibrado. Para uma indicação de
estacionamento óptima, é
necessária uma distância de
condução de pelo menos 10 km com muitas curvas.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.

Condução e funcionamento1779Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta: ■ Veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente.
■ Peões, ciclistas ou animais.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor activar o
indicador de mudança de direcção, o símbolo de aviso B começa a piscar
a cor âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
O aviso de ângulo morto encontra-se
activo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso B
com iluminação ténue em ambos os
espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detectado na zona morta, os
símbolos de aviso B acendem como
normal no lado em questão.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
O sistema pode ser activado ou
desactivado no menu Definições no
Mostrador de informação,
personalização do veículo 3 111.
A desactivação é indicada por uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Zonas de detecção O sensor do sistema cobre uma zona
de aprox. 3 metros de ambos os lados
do veículo. Esta zona começa em
cada espelho retrovisor exterior e
estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos como rails de protecção, postes,

178Condução e funcionamento
lancis, paredes e vigas. Os veículos
estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria Podem ocorrer avisos perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito do pára-choques traseiro estão
cobertos de lama, sujidade, neve,
gelo ou neve derretida. Instruções de
limpeza 3 238.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. Recorrer à ajuda de uma oficina.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no
Mostrador de informação a cores.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente
activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada entre as
luzes da chapa de matrícula e tem um
ângulo de visão de 130°.

Condução e funcionamento179
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
mostrando os obstáculos detectados
pelos sensores traseiros do Apoio
Avançado ao Estacionamento.
Além disso, 9 surge na linha superior
do Mostrador de informação com um
aviso para verificar o espaço em
redor do veículo.
É possível limpar a linha superior do
mostrador premindo o botão
multifunção.
Definições do visor
O brilho pode ser definido com os
botões para cima/para baixo do botão
multifunções.
O contraste pode ser definido com os
botões direita/esquerda do botão
multifunções.
Desactivação
A câmara é desactivada quando uma
velocidade do veículo para a frente é
excedida ou se a marcha-atrás não
for engatada durante aprox.
10 segundos.
A activação ou desactivação da câmara traseira pode ser alterada no menu Configurações no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 111.
Avaria As mensagens de avaria são
apresentadas com um 9 na linha
superior do Mostrador de informação.
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
■ estiver escuro,
■ o sol ou os feixes dos faróis incidirem directamente na objectiva
da câmara,
■ a objectiva da câmara estiver tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxagúa-la com água e
secar com um pano macio,

Conservação do veículo213
N.ºCircuito1Módulo de controlo do motor2Sensor Lambda3Injecção do combustível,
sistema de ignição4Injecção do combustível,
sistema de ignição5–6Aquecimento retrovisor7Comando da ventoinha8Sensor Lambda, arrefecimento
do motor9Sensor do óculo traseiro10Sensor da bateria do veículo11Desengate da bagageira12Iluminação dianteira adaptativa,
controlo automático da ilumi‐
nação13Válvulas ABS14–N.ºCircuito15Módulo de controlo do motor16Motor de arranque17Módulo de controlo da caixa de
velocidades18Óculo traseiro aquecido19Janelas dianteiras eléctricas20Janelas traseiras eléctricas21Central eléctrica traseira22Máximos lado esquerdo (Halo‐
géneo)23Sistema lava-faróis24Médios direita (Xenon)25Médios esquerda (Xenon)26Faróis de nevoeiro27Aquecimento do combustível
diesel28Sistema Start/Stop29Travão de mão eléctrico

214Conservação do veículo
N.ºCircuito30Bomba ABS31–32Airbag33Iluminação dianteira adaptativa,
controlo automático da ilumi‐
nação34Recirculação dos gases de
escape35Vidros eléctricos, sensor de
chuva, espelho retrovisor exte‐
rior36Controlo da climatização37–38Bomba de vácuo39Módulo de controlo do sistema
do combustível40Sistema lava pára-brisas41Máximos lado direito (Halo‐
géneo)N.ºCircuito42Ventoinha do radiador43Limpa-pára-brisas44–45Ventoinha do radiador46–47Buzina48Ventoinha do radiador49Bomba de combustível50Nivelamento dos faróis, ilumi‐
nação dianteira adaptativa51–52Aquecedor auxiliar, motor a
dieselN.ºCircuito53Módulo de controlo da caixa de
velocidades, Módulo de controlo
do motor54Bomba de vácuo, painel de
instrumentos, sistema de aque‐
cimento, ventilação e ar condi‐
cionado
Depois de ter mudado os fusíveis
avariados, fechar a tampa da caixa
dos fusíveis e pressioná-la até
encaixar.
Se a tampa da caixa dos fusíveis não
for fechada correctamente, poderão
ocorrer avarias.

Conservação do veículo217
N.ºCircuito1Módulo de controlo da capota
flexível, calha eléctrica direita2–3Sensores de estacionamento4–5–6–7Banco eléctrico8Módulo de controlo da capota
flexível9–10–11Módulo de reboque, monitor da
pressão dos pneus e câmara
traseira12Módulo de controlo da capota
flexível, luzes traseiras13–N.ºCircuito14Banco traseiro rebatimento
eléctrico15–16Ventilação dos bancos, câmara
traseira, módulo de controlo da
capota flexível17–18–19Aquecimento do volante20–21Aquecimento dos assentos22–23Módulo de controlo da capota
flexível, calha eléctrica
esquerda24–25–26Fusível de ligação directa para
modo não logísticoN.ºCircuito27Entrada passiva28–29Unidade hidráulica30–31–32Flex Ride

Conservação do veículo221Atenção
O sistema de controlo da pressão
dos pneus avisa apenas se os
pneus estão com pouca pressão e não substitui a manutenção
regular dos pneus por parte do condutor.
Todas as rodas devem possuir
sensores de pressão e os pneus
devem estar à pressão indicada.
Advertência
Nos países onde o sistema de
controlo da pressão dos pneus é
exigido legalmente, a utilização de
rodas sem sensores de pressão
invalidará a aprovação do tipo de
veículo.
As actuais pressões dos pneus
podem ser apresentadas no Veículo
informação menu no Centro de
Informação do Condutor.
O menu pode ser seleccionado
através dos botões na alavanca de
sinalização de mudança de direcção.
Pressionar o botão MENU para
seleccionar o Veículo informação
menu X .
Rodar a roda de regulação para
seleccionar o sistema de
monitorização da pressão dos pneus.
O estado do sistema e avisos de
pressão são indicadas por uma
mensagem com o pneu em questão
a piscar no Centro de Informação do
Condutor.
Uma situação de pressão baixa
detectada é indicada pela luz de
aviso w 3 99.
Se a luz de aviso w se acender, parar
logo que possível e encher os pneus
de acordo com o recomendado
3 256.